რა არის მანქანის კლირენსი - ფოტო და კონცეფციის განმარტება
ნებისმიერი მანქანის ერთ-ერთი მთავარი პარამეტრი სიგრძესთან, ბორბლის დისკთან და სიგანესთან ერთად არის მიწის კლირენსი, რომელსაც ასევე უწოდებენ მიწის კლირენსს. რა არის ეს?
როგორც დიდი ენციკლოპედიური ლექსიკონი ამბობს, კლირენსი არის მანძილი გზის ზედაპირსა და მანქანის ქვედა წერტილს შორის. ეს მაჩვენებელი გავლენას ახდენს მანქანის გამტარიანობაზე, რაც უფრო მაღალია კლირენსი, მით უფრო უსწორმასწორო გზებს შეძლებს თქვენი მანქანა მართოს ამხანაგისა და ბამპერის დაზიანების გარეშე.
მიწის კლირენსი იზომება მილიმეტრებში.
მწკრივი ტრაქტორებისთვის (MTZ-80, YuMZ-6) ის აღწევს 450-500 მმ, ანუ 50 სანტიმეტრს, სპეციალური ტრაქტორებისთვის, რომლებიც მუშაობენ ბამბის ან ბრინჯის მინდვრებში, მიწის კლირენსი აღწევს 2000 მმ - 2 მეტრს. თუ ავიღებთ "A" კლასის მანქანებს - კომპაქტურ ჰეჩბეკებს, როგორიცაა Daewoo Matiz ან Suzuki Swift, მაშინ კლირენსი 135-150 მმ-ია, ნათელია, რომ ასეთი მანქანების გადაკვეთის უნარი დაბალია. ოდნავ უფრო დიდი კლირენსი "B" და "C" კლასების მანქანებისთვის - Daewoo Nexia, Volkswagen Polo, Skoda Fabia და ა.შ. - 150-დან 175 მილიმეტრამდე.
ბუნებრივია, SUV-ებს, კროსოვერებსა და ჯიპებს აქვთ ყველაზე მაღალი კლირენსი:
- Hummer H1 - 410 მმ (ოდნავ ნაკლები ვიდრე MTZ-80 - 465 მმ);
- UAZ 469 – 300 მმ;
- ვაზ 2121 "ნივა" - 220 მმ;
- Renault Duster – 210 მმ;
- Volkswagen Touareg І - 237-300 მმ (ჰაერსაკიდი ვერსიისთვის).
ყველა ეს მნიშვნელობა მოცემულია დატვირთული მანქანებისთვის. თუ მანქანაში მგზავრებს ჩასვამთ, საბარგულში ჩააგდებთ ცემენტის 50 კილოგრამიან ტომარას, შემდეგ ზამბარები და ამორტიზატორები იკეცება, კლირენსი 50-75 მილიმეტრამდე დაიკლებს. და ეს უკვე სავსეა პრობლემებით - გატეხილი ავზი ან ამწე, გამონაბოლქვი მილი და რეზონატორი, თუმცა ისინი ჩაღრმავებულია ძირში, შეიძლება ჩამოიშალოს, ამორტიზატორები შეიძლება გაჟონოს დროთა განმავლობაში, დაკიდული ზამბარები ასევე არ არის მარადიული. სატვირთო მანქანებს შეუძლიათ ფოთლოვანი ზამბარების ადიდება, რასაც ხშირად ხვდებიან MAZ, ZIL და გაზონების მძღოლები. ერთი სიტყვით, მანქანის გადატვირთვა არ შეიძლება.
როგორ შევცვალო ნიადაგის დაშორება?
მგზავრობის სიმაღლის ზომის შეცვლის სურვილი ჩნდება შემდეგ შემთხვევებში:
- გადაკვეთის უნარის გასაზრდელად, თუ მუდმივად მოძრაობთ ჭუჭყიან გზებზე, გაზარდეთ კლირენსი;
- ტრასაზე სტაბილურობის გასაუმჯობესებლად, კლირენსი, პირიქით, მცირდება.
აღსანიშნავია, რომ მანქანის პასპორტის მონაცემებიდან გადახრა გავლენას ახდენს მართვაზე, სიჩქარის მაჩვენებლებზე და სენსორებზე.
უმარტივესი გზაა დაბალი ან მაღალი პროფილის საბურავების დაყენება. თუმცა, მხოლოდ საბურავების გამოცვლა არ არის საკმარისი, თქვენ ასევე დაგჭირდებათ ბორბლების თაღების შეფუთვა და გაფართოება, ზოგიერთ შემთხვევაში კი გადაცემათა კოლოფის მთლიანად შეცვლა გადაცემათა კოეფიციენტის შესამცირებლად/გაზრდის მიზნით.
თქვენ ასევე შეგიძლიათ გაზარდოთ კლირენსი სპაზერების დაყენებით. ისინი დამონტაჟებულია თაროების დამხმარე ნაწილებსა და კორპუსს შორის. კიდევ ერთი გზაა რეზინის ლუქების დამონტაჟება დამამშვიდებელი ზამბარების ხვეულებს შორის. გასაგებია, რომ მგზავრობის კომფორტი შემცირდება - საკიდარი უფრო მკაცრი გახდება და ფაქტიურად იგრძნობთ ყველა ხვრელს.
ასევე არის მანქანები რეგულირებადი ჰაერსაკიდით, თუმცა ძვირია. ასეთმა მოდიფიკაციამ შეიძლება გამოიწვიოს ცუდი კონტროლი მოსახვევებში, მაგრამ ეს არც ისე კრიტიკულია, თუ ნამდვილად გჭირდებათ გამავლობის ფლოტაციის გაზრდა.
საბოლოო ჯამში, ღირს იმის თქმა, რომ ჯერ კიდევ 2014 წლის ზაფხულის დასაწყისში გამოჩნდა ინფორმაცია, რომ 50 მმ-ზე მეტი კლირენსის შეცვლისთვის ისინი დაჯარიმდებიან ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის მუხლით 12.5 - 500 რუბლით.
ეს ინფორმაცია ჯერ არ არის დადასტურებული, მაგრამ მისგან შეიძლება დავასკვნათ, რომ მანქანის დიზაინის ყველა ცვლილება გავლენას ახდენს მოძრაობის უსაფრთხოებაზე, ამიტომ მათ უნდა მიიღონ შესაბამისი ნებართვები.
Ჩატვირთვა…
