რა არის მანქანის ბუქსირი, რა არის და რისთვის გამოიყენება
ინფორმაციის
ჩვენ კატეგორიულად არ გირჩევთ კრიტიკული კვანძების არჩევისას იაფად დევნით. მიუხედავად იმისა, რომ ბიუჯეტის სეგმენტში არიან მათი ბიზნესის ღირსეული წარმომადგენლები.
მისაბმელები არ არის მხოლოდ მანქანებისთვის. "ნამდვილი" წონა მიდის მათ მძლავრ და განზომილებიან კოლეგებზე - სატვირთო მანქანებზე. ასეთი სატრანსპორტო საშუალებების მუშაობა დაკავშირებულია ყველა საავტომობილო კომპონენტზე მაღალ დატვირთვასთან. ყურადღებას იმსახურებს წევის სამაგრი (TSU), რადგან მის „მხრებს“ ევალება საპასუხისმგებლო დავალება – საიმედო დამაგრება. ამიტომ, სატვირთო მანქანებისთვის საუკეთესო ბუქსირები შეირჩევა რეიტინგების მიხედვით და კვანძების ტექნიკური პარამეტრების დეტალური შესწავლით.
დიდი განსხვავება: ძირითადი განსხვავებები სამგზავრო მანქანების მოდელებისგან
კვანძის დანიშნულებაა ბუქსირებულ მანქანაზე (V) ან მისაბმელზე ძლიერი დამაგრება.
სანდო "ევრო-მარყუჟის" დიზაინი. მისი სხვა სახელია უკუღმა ბუქსირების მოწყობილობა. ბლოკი შედგება დამჭერისგან, ფიქსაციის მექანიზმისგან, რომელიც მყარად არის დამაგრებული ჩარჩოზე.
ნაწილები ბუქსირის დასაყენებლად
მიჯაჭვისას, მისაბმელის სამაგრის წვერის მარყუჟი მოთავსებულია ლულის ფორმის „თითის“ ქვეშ. ეს უკანასკნელი ბერკეტის საშუალებით მარყუჟის გავლით მოძრაობს ვერტიკალურად, სანამ სრულად არ დამონტაჟდება. ჰუკის ვერსიისგან განსხვავებით, დიზაინში არ არის ხარვეზები, რაც გამორიცხავს დესტრუქციული შედეგების გამოჩენას გადაადგილებისას.
სატვირთო მანქანის საბუქსირე საბუქსირე კაუჭის სახით, რომელიც მყარად არის დამაგრებული ჩარჩოზე, მიიღო ფართო გამოყენება. ასეთ კაუჭზე რგავენ რგოლს რგოლის სახით. ამავდროულად, შეერთებაში რჩება დიდი ხარვეზები, რის გამოც, მოძრაობის დროს, კავშირის ელემენტები, რომლებიც განიცდიან მნიშვნელოვან გადატვირთვას, სწრაფად იშლება.
საუკეთესო თსუ მძიმეწონიანებისთვის
ამ მექანიზმებს შორის არის რეიტინგი. რეიტინგი პირობითია. სატვირთო მანქანებისთვის საუკეთესო ბუქსირების არჩევისთვის, თქვენ უნდა გაითვალისწინოთ მრავალი ტექნიკური მოთხოვნა, აგრეგატის დიზაინის მახასიათებლები, მაგალითად, სატვირთო მანქანის ბუქსირების ზომები.
TOP-3 "მძიმე" და ბიუჯეტი
ჩვენ კატეგორიულად არ გირჩევთ კრიტიკული კვანძების არჩევისას იაფად დევნით.
საბუქსირე მძიმეწონიანებისთვის
მიუხედავად იმისა, რომ ბიუჯეტის სეგმენტში არიან მათი ბიზნესის ღირსეული წარმომადგენლები.
3. KAMAZ 21-324
მისაბმელიანი სატვირთო მანქანისთვის სატვირთო სამაგრი უკუშეკავშირებით. კამას ქარხნის ასეთი მოდული 50-60 ათასი რუბლი დაგიჯდებათ.
2. BAAZ 631019-2707210-000
ბელორუსელები იღებენ "ვერცხლს" ბარანოვიჩის ავტოაგრეგატის ქარხნის მოდელთან ერთად. დახრის კუთხე - 200რხევის კუთხე - 750. ტრაქტორის მაქსიმალური ტექნიკური წონა 36 ტონაა, მისაბმელის 42 ტონა ღირებულება 30-40 ათასი რუბლი.
1. TEHNOTRON TSU 21-524
მწარმოებელი ქალაქ ნაბერეჟნიე ჩელნიდან გთავაზობთ უნივერსალური სერიის ბუქსირს სატვირთო მანქანისთვის. კვანძი KamAZ-ის ყველა სატვირთო მანქანისთვის, გარდა საბარგულის ვერსიებისა. ასეთი ბუქსირები შესაფერისია ზოგიერთი უცხოური მოდელისთვის, მაგალითად, MAN TGA 33.350 ან TATRA 815-2. ამ "ვაგონის" ფასი 25-30 ათასი რუბლია.
TOP-3 "მძიმე" და ხარისხიანი
სანდოა, როგორც ნივა. მერსედესივით ცნობილი.
საბუქსირე მანქანებისთვის
წარმოგიდგენთ სამეულს.
3. VBG
შვედეთში წარმოებული ზოლები ძალიან პოპულარულია სატყეო ინდუსტრიაში. ისინი სერიულად დამონტაჟებულია Scania და Volvo ტრაქტორებზე. სატვირთო მანქანის ასეთი სკანდინავიური ბუქსირი მინიმუმ 40-50 ათასი რუბლი დაგიჯდებათ.
2. ვ.ორლანდი
გამოდის, რომ იტალიელები ძლიერები არიან არა მხოლოდ სუპერმანქანებით. თსუ-საც ესმის. კომპანია სპეციალიზირებულია სატვირთო მანქანებისთვის უნივერსალური ბუქსირების შემუშავებასა და წარმოებაში. იტალიური ტექნიკური ხელოვნების ნიმუშების ფასი 60 ათასი რუბლიდან იწყება. ზოგჯერ ქირაობა უფრო იაფია.
1. ბეჭედი ზამბარა
და ისევ შვედები. შვედები დაკავებულნი იყვნენ "მძიმე" ელიტის საბუქსირე მოწყობილობების წარმოებაში: MAN, Mercedes-Benz. როგორც ყოველთვის, უნაკლო ხარისხი და მოულოდნელად "ჰუმანური" ფასები: 35 ათასი რუბლიდან. სატვირთო მანქანების საუკეთესო ბუქსირებისთვის "ოქრო" ფასი-ხარისხის თანაფარდობის თვალსაზრისით მიდის სკანდინავიის ნახევარკუნძულზე.
