რას ნიშნავს ასოები B და K ანთების კოჭაზე?

როდესაც ხდება შიგაწვის ძრავის მუშაობაში ისეთი ავარიები, როგორიცაა ნაპერწკლის ან სუსტი ნაპერწკლის გაქრობა, არასტაბილური უმოქმედობა, უმოქმედობის სიჩქარის რეგულირების შეუძლებლობა, გაძნელებული გაშვება ან შიგაწვის ძრავის ამოქმედების შეუძლებლობა, ჩავარდნა და რყევები, როდესაც დაწყება და მოძრაობა და ა.შ., მაშინ აზრი აქვს ანთების კოჭის მუშაობის დიაგნოზს. ამისათვის შეიძლება დაგჭირდეთ ხვეულზე B და K ასოების აღნიშვნები.

რას ნიშნავს ასოები B და K ანთების კოჭაზე?

თითო ტერმინალი + ნიშნით ან ასო B (ბატარეა) იკვებება ბატარეით, ასო K ჩამრთველი არის დაკავშირებული. მანქანებში მავთულის ფერები შეიძლება განსხვავდებოდეს, ამიტომ ყველაზე ადვილია თვალყური ადევნოთ რომელი სად მიდის.

*ანთების კოჭები შეიძლება განსხვავდებოდეს გრაგნილის წინააღმდეგობით.

როგორ დააკავშიროთ ანთების კოჭა სწორად?

მანქანის მახასიათებლების მიუხედავად, კავშირი იგივეა:

• საკეტიდან გამომავალი მავთული ყავისფერია და უკავშირდება ტერმინალს „+“ ნიშნით (ასო B);
• შავი მავთული, რომელიც გამოდის მასიდან, უკავშირდება "K"-ს;
• მესამე ტერმინალი (საფარში) არის მაღალი ძაბვის მავთულისთვის.

ემზადება შემოწმებისთვის

ანთების კოჭის შესამოწმებლად დაგჭირდებათ 8 მმ-იანი რგოლი ან ღია გასაღები, ასევე ტესტერი (მულტიმეტრი ან მსგავსი მოწყობილობა) ომმეტრის რეჟიმით.

ანთების კოჭის დიაგნოსტიკა შეგიძლიათ მანქანიდან ამოღების გარეშე:

• ამოიღეთ უარყოფითი ტერმინალი ბატარეიდან;
• გათიშეთ მაღალი ძაბვის სადენი აალების კოჭიდან;
• გათიშეთ სადენები, რომლებიც მიდიან კოჭის ორ ტერმინალამდე.

ამისათვის გამოიყენეთ 8 მმ ქანჩი, რათა გახსენით თხილი, რომელიც მავთულხლართებს ამაგრებს ტერმინალებზე. ჩვენ ვწყვეტთ მავთულხლართებს, გვახსოვს მათი პოზიცია, რათა არ დავაბნეთ ისინი უკან დაყენებისას.

კოჭის დიაგნოსტიკა

ჩვენ ვამოწმებთ ანთების კოჭის პირველადი გრაგნილის მომსახურებას.

ამისათვის ჩვენ ვაკავშირებთ ერთ ტესტერ ზონდს "B" ტერმინალთან, მეორე ზონდს "K" ტერმინალთან - პირველადი გრაგნილის გამომავალი. ჩვენ ჩართავთ მოწყობილობას ომმეტრის რეჟიმში. ანთების კოჭის ჯანსაღი პირველადი გრაგნილის წინააღმდეგობა უნდა იყოს ნულთან ახლოს (0,4 - 0,5 ohms). თუ უფრო დაბალია, მაშინ არის მოკლე ჩართვა, თუ უფრო მაღალია, გრაგნილში არის ღია წრე.

ჩვენ ვამოწმებთ ანთების კოჭის მეორადი (მაღალი ძაბვის) გრაგნილის ექსპლუატაციას.

ამისათვის ჩვენ ვაკავშირებთ ერთ ტესტერ ზონდს ანთების კოჭის "B" ტერმინალს, ხოლო მეორე ზონდს მაღალი ძაბვის მავთულის გამოსავალზე. ჩვენ ვზომავთ წინააღმდეგობას. სამუშაო მეორადი გრაგნილისთვის ის უნდა იყოს 4,5 - 5,5 kOhm.

საიზოლაციო წინააღმდეგობის შემოწმება მიწაზე. ასეთი შემოწმებისთვის აუცილებელია, რომ მულტიმეტრს ჰქონდეს მეგოჰმეტრის რეჟიმი (ან საჭიროა ცალკე მეგოჰმეტრი) და შეუძლია გაზომოს მნიშვნელოვანი წინააღმდეგობა. ამისათვის ჩვენ ვაკავშირებთ ერთ ტესტერ ზონდს ანთების კოჭის "B" ტერმინალს და ვაჭერთ მეორე ზონდს მის სხეულზე. საიზოლაციო წინააღმდეგობა უნდა იყოს ძალიან მაღალი - 50 mΩ ან მეტი.

თუ სამი შემოწმებიდან ერთ-ერთმა მაინც გამოავლინა გაუმართაობა, მაშინ უნდა შეიცვალოს ანთების კოჭა.