რამ შეიძლება გამოიწვიოს მანქანის გადამცემი სითხის გაჟონვა?

მანქანის გადაცემათა კოლოფის სითხის სისტემა დალუქულია, რაც ნიშნავს, რომ სითხე ან ზეთი ვერ გამოდის, როცა ყველაფერი გამართულად მუშაობს. ასე რომ, როდესაც მანქანები ჟონავს გადაცემის სითხეს, ეს სხვა პრობლემაზე მიუთითებს და არა მხოლოდ...

მანქანის გადაცემათა კოლოფის სითხის სისტემა დალუქულია, რაც ნიშნავს, რომ სითხე ან ზეთი ვერ გამოდის, როცა ყველაფერი გამართულად მუშაობს. ამიტომ, როდესაც მანქანები ჟონავს გადამცემი სითხეს, ეს მიუთითებს სხვა პრობლემაზე და არა მხოლოდ მეტი სითხის ან ზეთის დამატების საჭიროებაზე. თუმცა, თუ თქვენი ტრანსფერი გაჟონავს, ავტომატურად ნუ იფიქრებთ უარესზე. გადაცემის გაჟონვის მრავალი მიზეზი არსებობს, მარტივი გამოსწორებიდან საკმაოდ სერიოზულ პრობლემებამდე. ეს არ ნიშნავს იმას, რომ თქვენ უნდა გადადოთ თქვენი მანქანის შემოწმება. მარტივი რემონტის გადადებამაც კი შეიძლება გამოიწვიოს დიდი პრობლემები, თუ უგულებელყოფთ, რაც გამოიწვევს დიდ თავის ტკივილს და მოგვიანებით თქვენს საფულეს დაარტყამს. აქ არის გადამცემი სითხის გაჟონვის ყველაზე გავრცელებული მიზეზები:

• უფასო ტაფა: გადაცემათა კოლოფის ზეთი ან სითხის წყალსატევი შექმნილია ჭარბი სითხის დასაჭერად, რომელიც სხვაგვარად შეიძლება გაჟონოს, ასე რომ, თუ წყალსატევი არ არის დამაგრებული, ვერაფერი შეაჩერებს ტრანსმისიიდან გაჟონვას. ფილტრის შეცვლის შემდეგ საცობი შეიძლება უბრალოდ არასწორად იყოს ჩამაგრებული, ან უხეში რელიეფზე მოძრაობისას ხრახნიანი ამოღება.

• ზეთის ტაფის შუასადებები: მაღალმა ტემპერატურამ ან წარმოების დეფექტმა შეიძლება გამოიწვიოს გატეხვა ან სხვა დაზიანება ზეთის ქვაბის შუასადებებით. მიუხედავად იმისა, რომ ამ ნაწილის შეცვლა იაფია, თუ პრობლემა უყურადღებოდ დარჩება, შეიძლება უფრო სერიოზული პრობლემები წარმოიშვას.

• არასწორი სადრენაჟე საცობი: გადამცემი სითხის ჩამორეცხვის ან გადაცემის სხვა ტექნიკური სამუშაოების შესრულების შემდეგ, სადრენაჟე შტეფსელი შეიძლება სათანადოდ არ იყო გამკაცრებული ძაფების გასწვრივ. ამან შეიძლება გამოიწვიოს გადაცემის გაჟონვა, მაგრამ ამის გამოსწორება შედარებით ადვილია.

• ზარის სხეული დაზიანებულია: ხრეშიან გზებზე ან სხვა რთულ ზედაპირებზე მოძრაობისას, ქვა ან სხვა საგანი შეიძლება მოხვდეს ზარის სხეულს ისეთი ძალით, რომ გაიბზაროს ან შექმნას ხვრელი, რომლითაც გადამცემი სითხე შეიძლება გაჟონოს.

• გახვრეტილი ან დაბზარული სითხის ხაზები: ანალოგიურად, გზიდან ამოღებულმა და საბურავებიდან გადაგდებულმა საგნებმა შეიძლება მოხვდეს გადამცემი სითხის ხაზებს და გამოიწვიოს ტრანსმისიის გაჟონვა.

• ბრუნვის გადამყვანი გაუმართავი: ნაკლებად ხშირად, ბრუნვის გადამყვანი, რომელიც პასუხისმგებელია ავტომატურ გადაცემათა კოლოფში გადაცემათა გადაცემაზე, შეიძლება დაზიანდეს, რაც იწვევს ტრანსმისიის გაჟონვას. სამწუხაროდ, ეს არის ძვირადღირებული რემონტი, რომლის დიაგნოზიც ძნელია.

თუ არ შეამოწმებთ სითხის დონეს თქვენს მანქანაში ან სატვირთო მანქანაში, როგორც ზოგადი მოვლის ნაწილი, ან შეამჩნევთ, რომ თქვენი გადაცემათა კოლოფი ნორმალურად არ იცვლის, შეიძლება არც კი იცოდეთ თქვენი მანქანის გადაცემათა კოლოფის გაჟონვა. გადაცემათა კოლოფის ზეთის გაჟონვის კიდევ ერთი ნიშანი არის მანქანის ქვეშ წითელი, მოლიპულ სითხის დაგროვება, რომელიც შეიძლება იყოს პატარა მონეტის ზომა ან ბევრად უფრო დიდი, რაც დამოკიდებულია გადამცემი სითხის გაჟონვის სიმძიმეზე. თუ იცით, რომ გაქვთ სითხის დაბალი დონე, ან გინახავთ გაჟონვის ნიშნები თქვენს ავტოსადგომზე ან გზაზე, დაგვირეკეთ კონსულტაციაზე ჩვენს ერთ-ერთ გამოცდილ მექანიკოსთან. მას შეუძლია დაგეხმაროთ თქვენი ტრანსმისიის გაჟონვის მიზეზის დიაგნოზში და მოგაწოდოთ შესაბამისი სარემონტო რჩევა.