რა არის უკეთესი Suprotec ან Hado? შედარება
უკვე დიდი ხანია დადასტურებულია (როგორც თეორიულად, ასევე პრაქტიკაში), რომ საავტომობილო სითხეებში დამატებულ დანამატებს ბევრი რამის გაკეთება შეუძლიათ. ეს ყველაფერი დამოკიდებულია დანიშნულებაზე. მათ შეუძლიათ გაზარდონ ზეთების წინააღმდეგობა ყინვის მიმართ ან გაზარდონ ძრავის სიცოცხლე საწვავის ხარისხის გაუმჯობესებით. მწარმოებლების დიდმა რაოდენობამ შეიძლება დააბნიოს ზოგიერთი. განვიხილოთ რამდენიმე ვარიანტი.
Საწინააღმდეგო
ეს კომპანია დიდი ხანია დაკავებულია ტრიბოტექნიკური კომპოზიციების შემუშავებით (ხახუნისგან აცვიათ შემცირება). მიუხედავად იმისა, რომ მათ ხშირად უწოდებენ დანამატებს, სინამდვილეში ისინი ასე არ არიან. კლასიკური დანამატები, რომლებიც იხსნება ზეთში ან საწვავში, გავლენას ახდენს მათ თვისებებზე (ცვლილებებზე). ტრიბოლოგიური კომპოზიციები მხოლოდ სითხეებით ტრანსპორტირდება აუცილებელ ერთეულებსა და ნაწილებში. ამავდროულად, სითხეების თვისებები, რომლებიც მოქმედებენ როგორც გადამზიდავი, არ იცვლება.
ასეთი კომპოზიციების ყველაზე მნიშვნელოვანი ამოცანაა ხახუნის ქვეშ მყოფი ყველა ზედაპირის დაცვა.
ამიტომ, თაროებზე შეგიძლიათ იპოვოთ ასეთი დანამატები:
- თითქმის ყველა ტიპის ძრავა;
- საკისრები;
- რედუქტორები, ტრანსმისია (მექანიკა და ავტომატიკა);
- საწვავის ტუმბოები;
- ყველა ტიპის ჰიდრავლიკური ერთეული.
ოპერაციის პრინციპი
ზეთში დამატების შემდეგ შემადგენლობა მისი დახმარებით ხვდება ლითონის ზედაპირებზე. სადაც არის ხახუნი, გააქტიურებულია ახალი დამცავი ფენის ზრდა მოლეკულური გისოსის დონეზე. მიღებულ ფილმს აქვს ძალიან მაღალი სიმტკიცე, ამცირებს ლითონის ცვეთას. თქვენ შეგიძლიათ შეამჩნიოთ შეუიარაღებელი თვალით, ნაცრისფერი ფილმი (სარკე).
პროცესი რამდენიმე ეტაპად მიმდინარეობს:
- თავდაპირველად, კომპოზიცია იმოქმედებს როგორც აბრაზიული (რბილი), ხელს უწყობს დეპოზიტების, დეფექტური ფენების და ოქსიდების განცალკევებას;
- შემდეგი ნაბიჯი არის ლითონის ბუნებრივი სტრუქტურის აღდგენა, სადაც ძირითად მასალად მოქმედებს ტრიბოლოგიური კომპოზიცია;
- შემდგომი ხახუნი ხელს უწყობს ახალი ფენის წარმოქმნას (სისქე დაახლოებით 15 μm). ეს არის ის, ვინც უზრუნველყოფს დაცვას აცვიათ, რომელსაც აქვს დიდი ძალა. ამავდროულად, ამ ფენას შეუძლია თანდათანობით აღადგინოს საკუთარი თავი ცვალებად პირობებში (მაგალითად, გაზრდილი ხახუნის ან ტემპერატურის პირობებში) და დამოუკიდებლად აღდგეს განყოფილების მუშაობის დროს.
ფუნქციები
ეს კომპოზიციები მნიშვნელოვნად ამცირებს ზეთის ან საწვავის მოხმარებას და ასევე შეუძლია მნიშვნელოვნად გაზარდოს დამუშავებული ნაწილების სიცოცხლე. ასევე შეგიძლიათ იპოვოთ ამ ბრენდის კლასიკური დანამატები, რომლებიც საშუალებას მოგცემთ ფრთხილად გაასუფთავოთ ნაწილი ნახშირბადის საბადოებისგან. საწმენდი საშუალებების გარდა, წარმოებულია საშრობი საშუალებები (საწვავში წყლის შებოჭვა) ან მისი მახასიათებლების გაუმჯობესება. გამოყენების მეთოდის მიხედვით, ისინი შეიძლება ჩაისხას ზეთში, საწვავში ან განკუთვნილი იყოს გარკვეული ნაწილების შესხურებისთვის (შეზეთვისთვის).
ჰადო
ამ კომპანიას (ჰოლანდია და უკრაინა) 90-იანი წლების დასაწყისიდან ასევე ჰქონდა მსგავსი კომპოზიციები თავის ასორტიმენტში დამცავი ფენის შესაქმნელად.
მაგრამ მათ აქვთ მრავალი მნიშვნელოვანი განსხვავება Suprotec პროდუქტებისგან:
- შედეგად მიღებული ფილმი შეიძლება მიეკუთვნოს კერმეტების კატეგორიას;
- შემადგენლობა დაყოფილია 2 ტიპის ნივთიერებად. ერთ ბოთლში არის ატომური კონდიციონერი, მეორეში კი თავად აღმდგენი გრანულებით. თავად ფლაკონები იშვიათად აღემატება 225 მლ მოცულობას, მაგრამ საკმაოდ ძვირი ღირს;
- საბოლოო ფენა იქმნება 2000 კმ სიარულის შემდეგ დამატების შემდეგ. ფილმის შესანარჩუნებლად კომპოზიცია პერიოდულად უნდა დაემატოს (რეკომენდებულია ამის გაკეთება ყოველ 50-100 ათას კმ-ში);
- დამატების შემდეგ აკრძალულია ზეთის შეცვლა დაცვის სრულ ჩამოყალიბებამდე;
- არ გამოიყენოთ კომპოზიცია ნულამდე ტემპერატურაზე (ოპტიმალურად რეკომენდებულია მწარმოებლის მიერ + 25 ° C).
ოპერაციის პრინციპი
მთელი პროცესი ასევე ხდება ეტაპად:
- ძრავა ჯერ თბება (სამუშაო ტემპერატურა). მხოლოდ ამის შემდეგ ემატება შემადგენლობა;
- ბოთლი საფუძვლიანად შეირყევა და შეედინება ზეთში. აღორძინების გრანულები არ შედის რაიმე რეაქციაში და მათი უსაფრთხოდ დამატება შესაძლებელია სხვა დანამატებთან ერთად;
- რევიტალიზანტის დამატების შემდეგ პირველი 10-20 წუთის განმავლობაში ძრავა უნდა მუშაობდეს (უმოქმედო). წინააღმდეგ შემთხვევაში, გრანულები უბრალოდ დასახლდება კარკასში;
- მას შემდეგ რაც მანქანამ გაიარა 1500-დან 2000 კმ-მდე ამ ზეთით, მისი შეცვლა შესაძლებელია.
რომელია უკეთესი?
ამ სიტუაციაში მძღოლმა თავად უნდა გადაწყვიტოს რა კონკრეტული ამოცანის წინაშე დგას. უნდა გვახსოვდეს, რომ სხვა მიზნებისთვის გამოყენებულ საუკეთესო ინსტრუმენტებსაც კი შეუძლია ზიანი მიაყენოს მანქანას და ნაწილებს. ამიტომ, დარწმუნდით, რომ დაიცავით გამოყენების ყველა რეკომენდაცია. უმჯობესია არ იყოთ გულმოდგინე გამოყენების სიხშირით. ეს უბრალოდ ფულის გადაყრაა (თუ დამცავი ფენა ჩამოყალიბდა და ნორმალურია, დანამატები აბსოლუტურად უმოქმედო იქნება). პორტალი Vodi.su თქვენს ყურადღებას ამახვილებს იმ ფაქტზე, რომ ასეთი კომპოზიციები უნდა შეიძინოთ მხოლოდ ოფიციალური წარმომადგენლებისგან. ყალბის ყიდვა შეიძლება იყოს უკიდურესად საშიში (გრანულები იმოქმედებს როგორც აბრაზიული და მხოლოდ ამძიმებს სიტუაციას).
Ჩატვირთვა…
