რა არის მანქანაში? მოქმედების პრინციპი, მოწყობილობა და დანიშნულება
ESP ან Elektronisches Stabilitätsprogramm არის მანქანის სტაბილურობის კონტროლის სისტემის ერთ-ერთი მოდიფიკაცია, რომელიც პირველად დამონტაჟდა Volkswagen-ის კონცერნისა და მისი ყველა განყოფილების მანქანებზე: VW, Audi, Seat, Skoda, Bentley, Bugatti, Lamborghini.
დღეს ასეთი პროგრამები დამონტაჟებულია ევროპაში, აშშ-ში წარმოებულ თითქმის ყველა მანქანაზე და ჩინურ მოდელებზეც კი:
- ევროპული - Mercedes-Benz, Opel, Peugeot, Chevrolet, Citroen, Renault, Saab, Scania, Vauxhall, Jaguar, Land Rover, Fiat;
- ამერიკული - Dodge, Chrysler, Jeep;
- კორეული - Hyundai, SsangYong, Kia;
- იაპონური - ნისანი;
- ჩინური - Chery;
- მალაიზიური - პროტონი და სხვა.
დღეს ეს სისტემა სავალდებულოდ აღიარებულია ევროპის თითქმის ყველა ქვეყანაში, აშშ-ში, ისრაელში, ახალ ზელანდიაში, ავსტრალიასა და კანადაში. რუსეთში ეს მოთხოვნა ჯერ კიდევ არ არის წამოყენებული ავტომწარმოებლებისთვის, თუმცა, ახალი LADA XRAY ასევე აღჭურვილია კურსის სტაბილიზაციის სისტემით, თუმცა ამ კროსვორდის ფასი გაცილებით მაღალია, ვიდრე უფრო ბიუჯეტის მანქანების, როგორიცაა Lada Kalina ან ნივა 4x4.
შეგახსენებთ, რომ ჩვენ უკვე განვიხილეთ სტაბილიზაციის სისტემის სხვა მოდიფიკაციები - ESC Vodi.su-ზე. პრინციპში, ისინი ყველა მუშაობენ მეტ-ნაკლებად ერთი და იგივე სქემების მიხედვით, თუმცა არის გარკვეული განსხვავებები.
შევეცადოთ უფრო დეტალურად გავიგოთ.
მოწყობილობა და ოპერაციის პრინციპი
მუშაობის პრინციპი საკმაოდ მარტივია - მრავალი სენსორი აანალიზებს მანქანის მოძრაობის სხვადასხვა პარამეტრს და მისი სისტემების მუშაობას. ინფორმაცია იგზავნება ელექტრონულ საკონტროლო განყოფილებაში, რომელიც მუშაობს მითითებული ალგორითმების მიხედვით.
თუ მოძრაობის შედეგად შეინიშნება რაიმე სიტუაციები, როდესაც მანქანას შეუძლია, მაგალითად, მკვეთრად შევიდეს სრიალში, გადატრიალდეს, გადაადგილდეს თავისი ზოლიდან და ა. სამუხრუჭე სისტემის, რის გამოც ყველა ან ერთი ბორბალი და გადაუდებელი შემთხვევების თავიდან აცილებაა.
გარდა ამისა, ECU დაკავშირებულია ანთების სისტემებთან. ასე რომ, თუ ძრავა არ მუშაობს ეფექტურად (მაგალითად, მანქანა საცობშია და ყველა ცილინდრი მუშაობს სრული სიმძლავრით), შეიძლება შეწყდეს ნაპერწკლის მიწოდება ერთ-ერთ სანთელს. ანალოგიურად, ECU ურთიერთქმედებს ძრავთან, თუ საჭიროა მანქანის სიჩქარის შენელება.
გარკვეული სენსორები (საჭის კუთხე, გაზის პედლები, დროსელის პოზიცია) აკონტროლებენ ძრავის მოქმედებას მოცემულ სიტუაციაში. და თუ მძღოლის ქმედებები არ შეესაბამება საგზაო ვითარებას (მაგალითად, საჭის მობრუნება საჭიროა არც ისე მკვეთრად, ან სამუხრუჭე პედლის უფრო ძლიერად დაჭერა), შესაბამისი ბრძანებები კვლავ ეგზავნება აქტუატორებს, რათა გამოსწორდეს სიტუაცია.
ESP-ის ძირითადი კომპონენტებია:
- ფაქტობრივი კონტროლის განყოფილება;
- ჰიდრობლოკი;
- სიჩქარის სენსორები, ბორბლის სიჩქარე, საჭის კუთხე, სამუხრუჭე წნევა.
ასევე, საჭიროების შემთხვევაში, კომპიუტერი იღებს ინფორმაციას სარქვლის სენსორიდან და ამწე ლილვის პოზიციიდან.
ნათელია, რომ კომპლექსური ალგორითმები გამოიყენება ყველა შემომავალი მონაცემების გასაანალიზებლად, ხოლო გადაწყვეტილებები მიიღება წამის ნაწილად. ამრიგად, შემდეგი ბრძანებების მიღება შესაძლებელია საკონტროლო განყოფილებიდან:
- შიდა ან გარე ბორბლების დამუხრუჭება მაღალი სიჩქარით მართვისას მოცურების თავიდან ასაცილებლად ან შემობრუნების რადიუსის გაზრდის მიზნით;
- ერთი ან მეტი ძრავის ცილინდრის გამორთვა ბრუნვის შესამცირებლად;
- შეცვალეთ შეჩერების აორთქლების ხარისხი - ეს ვარიანტი ხელმისაწვდომია მხოლოდ ადაპტაციური საკიდის მქონე მანქანებზე;
- წინა ბორბლების ბრუნვის კუთხის შეცვლა.
ამ მიდგომის წყალობით, ავარიების რაოდენობა იმ ქვეყნებში, სადაც ESP აღიარებულია სავალდებულოდ, შემცირდა მესამედით. დამეთანხმებით, რომ კომპიუტერი ბევრად უფრო სწრაფად ფიქრობს და იღებს სწორ გადაწყვეტილებებს, მძღოლისგან განსხვავებით, რომელიც შეიძლება იყოს დაღლილი, გამოუცდელი ან თუნდაც ნასვამი.
მეორეს მხრივ, ESP სისტემის არსებობა ხდის მანქანას ნაკლებად რეაგირებს ავტომობილის მართვაზე, რადგან მძღოლის ყველა მოქმედება საგულდაგულოდ არის შემოწმებული. აქედან გამომდინარე, შესაძლებელია სტაბილურობის კონტროლის სისტემის გამორთვა, თუმცა ეს არ არის რეკომენდებული.
დღეს, ESP და სხვა დამხმარე სისტემების - პარკირების სენსორების, დაბლოკვის საწინააღმდეგო მუხრუჭების, სამუხრუჭე ძალის განაწილების სისტემის, Traction Control (TRC) და სხვათა დაყენების წყალობით - მართვის პროცესი გამარტივდა.
თუმცა, არ დაივიწყოთ უსაფრთხოების ძირითადი წესები და მოძრაობის წესები.
Ჩატვირთვა…
