რა უნდა გააკეთოს, თუ სადაზღვევო კომპანია გაკოტრდება? CASCO, OSAGO
დღევანდელ ეკონომიკურ რეალობაში სადაზღვევო კომპანიების გაკოტრება საკმაოდ გავრცელებული მოვლენაა. სხვადასხვა ინტერნეტ რესურსები, მათ შორის სამთავრობო რესურსები, რეგულარულად ანახლებს სადაზღვევო კომპანიების შავ სიებს, რომელთა ლიცენზია გაუქმდა ან შეუჩერდა განუსაზღვრელი ვადით.
ამ დროისთვის დაახლოებით ასამდე ასეთი სადაზღვევო კომპანიაა, რომლებიც გაკოტრდნენ 2005-2016 წლებში. მათ შორის არის ისეთი პოპულარული კომპანიები თავის დროზე, როგორიცაა: ალიანსი (ყოფილი როსნო), ჟასკო, რადონეჟი, სვიატოგორი. ამრიგად, სანამ შეასრულებთ ან გააგრძელებთ OSAGO-ს ან CASCO-ს კონტრაქტს, შეამოწმეთ შედის თუ არა თქვენი სადაზღვევო კომპანია მასში რუსეთის ავტომზღვეველთა კავშირის შავი სია.
რა უნდა გააკეთოთ, თუ სადაზღვევო შემთხვევა მოხდა - თქვენ გახდით ავარიის დამნაშავე ან თქვენი მანქანა დაზიანდა - მაგრამ თქვენი სადაზღვევო კომპანია გაკოტრდა და ლიცენზია გაუქმდა?
სადაზღვევო კომპანიის გაკოტრება
რუსეთის კანონმდებლობაში, მუხლი 32.8 F3 დეტალურად აღწერს რა უნდა გააკეთოს სადაზღვევო კომპანიამ გაკოტრებასთან და ლიცენზიის გაუქმებასთან დაკავშირებით.
პირველ რიგში, მანამდე ექვსი თვით ადრე მიიღება გადაწყვეტილება სადაზღვევო საქმიანობის სრული შეწყვეტის შესახებ. ანუ თქვენ ვერ შეძლებთ OSAGO-ს ან CASCO-ს პოლიტიკის გაცემას ამ ორგანიზაციაში. მიაქციეთ ყურადღება ამ პუნქტს: არაკეთილსინდისიერ მეწარმეებს შეუძლიათ გააგრძელონ პოლიტიკის გაცემა, მაშინაც კი, თუ გაერთიანებული სამეფო შედის RSA-ს საგანგებო სიტუაციებში. ამ შემთხვევაში შეიძლება შესთავაზოს მნიშვნელოვანი ფასდაკლება. მაგრამ თუ თქვენ გააფორმებთ ხელშეკრულებას კომპანიასთან, რომელიც გაკოტრების ეტაპზეა, მაშინ ძალიან რთული იქნება გადახდების მიღება სასამართლოს მეშვეობითაც კი.
მეორეც, სადაზღვევო კომპანია ვალდებული იქნება შეასრულოს ყველა ვალდებულება გადასახდელებთან დაკავშირებით სადაზღვევო შემთხვევების დადგომისას. ეს შეიძლება გაკეთდეს როგორც საკუთარი სახსრებიდან, ასევე სხვა ორგანიზაციებისთვის ვალდებულებების გადაცემით.
ჩვენ ვხედავთ, რომ კანონმდებლობა ისეა გაწერილი, რომ რიგითი მძღოლი ნაკლებ დაბრკოლებას აწყდება საჭირო გადასახადების მიღებისას. თუმცა სადაზღვევო კომპანიები ხშირად იგებენ გაკოტრების შესახებ მხოლოდ დაზღვეული მოვლენების დადგომის შემდეგ.
როგორ მივიღოთ გადახდები OSAGO-ს ფარგლებში?
თუ თქვენ გააფორმეთ OSAGO პოლიტიკა გაკოტრებულ კომპანიაში, მაშინ ძალიან არ უნდა ინერვიულოთ, რადგან PCA ზრუნავს ყველა გადახდაზე. მაგრამ PCA იხდის OSAGO-ს გაერთიანებული სამეფოდან ლიცენზიის გაუქმებამდე დადებული პოლიტიკის მიხედვით - ყურადღებით შეამოწმეთ შედის თუ არა სადაზღვევო კომპანია PCA საგანგებო სიტუაციაში და გაუქმებულია თუ არა მისი ლიცენზია, ნუ იყიდით OSAGO მობილურ კიოსკებში ან დაუმოწმებელ ადგილებში.
PCA იხდის კომპენსაციის გადახდას მხოლოდ იმ შემთხვევაში, როდესაც გაკოტრებული კომპანია ვერ ახერხებს კლიენტების წინაშე გადახდის ვალდებულებების შესრულებას.
საგზაო შემთხვევის დამნაშავედ აღიარებისას თქვენ უნდა იმოქმედოთ სტანდარტული სქემის მიხედვით, რომელიც უკვე აღვწერეთ ჩვენს ვებ-გვერდზე Vodi.su:
- მიაწოდოს დაზარალებულს პოლისის ნომერი;
- მიეცით თქვენი ხელმოწერით დამოწმებული პოლისის ასლი - ორიგინალი რჩება თქვენთან;
- მიუთითეთ თქვენი სრული სახელი და მზღვეველის დასახელება.
თუ თქვენ ხართ დაზარალებული, მაშინ იმოქმედეთ შემდეგნაირად:
- მიიღოს დამნაშავისგან ყველა საჭირო მონაცემი - პოლისის ნომერი, მზღვეველის დასახელება, სრული სახელი;
- იღებთ ცნობას No748 საგზაო პოლიციისგან;
- ასევე აუცილებელია ავარიის ოქმის, ადმინისტრაციული სამართალდარღვევის შესახებ გადაწყვეტილების ასლის მოპოვება - მათ ასევე გასცემს საგზაო პოლიცია;
- შემთხვევის ადგილზე ივსება უბედური შემთხვევის სადაზღვევო შეტყობინება.
ჩვენ ყურადღებით ვამოწმებთ, რომ ყველაფერი სწორად და შეცდომების გარეშეა დაწერილი. სსიპ პოლისის დანართი, იმ შემთხვევაშიც კი, თუ მზღვეველი გაკოტრდა, შეიცავს ინსტრუქციას, თუ როგორ უნდა მოიქცეთ სადაზღვევო შემთხვევის შემთხვევაში. ყველა შეგროვებული დოკუმენტით, თქვენ უნდა დაუკავშირდეთ RSA ოფისს თქვენს ქალაქში.
შეგიძლიათ გაიგოთ მისი RSA მისამართი დარეკვით უფასო ნომერზე 8-800-200-22-75.
აღსანიშნავია, რომ PCA-მაც კი შეიძლება უარი თქვას გადახდაზე იმის საფუძველზე, რომ გაკოტრებულმა კომპანიამ არ გადასცა მონაცემთა ბაზები და რეგისტრები მის მიერ განხორციელებული პოლიტიკის შესახებ. მაგრამ ეს არის უკანონო პრაქტიკა, თქვენ უბრალოდ უნდა წარმოადგინოთ ამ დიდ ბრიტანეთში გაცემული პოლისის ორიგინალი ან ნოტარიულად დამოწმებული ასლი, რათა დაადასტუროთ, რომ ის შეძენილია ოფიციალური ნიშნით. ამრიგად, არ უნდა იყოს პრობლემები OSAGO-ს გადახდებთან დაკავშირებით, მიუხედავად იმისა, გაკოტრდა თუ არა ავარიაში დაზარალებული ან დამნაშავე მხარის დამზღვევი.
CASCO გადახდების მიღება
CASCO-სთან დაკავშირებით სიტუაცია უფრო რთულია. უნდა ითქვას, რომ კომპანიას შეიძლება დროებით ჩამოერთვას ლიცენზია CASCO-ს მიხედვით, სანამ ფინანსური საქმე არ გაუმჯობესდება. თუ კომპანია გადის გაკოტრების პროცესს, მაშინ პროცესი ხანგრძლივია და ამის შესახებ ცნობილია საბოლოო გადაწყვეტილების მიღებამდე მინიმუმ ექვსი თვით ადრე.
ნებისმიერ შემთხვევაში, CASCO-ს რეგისტრაციისთვის კომპანიის არჩევა უფრო ფრთხილად უნდა დაიწყოს, რადგან თანხები აქ უფრო მაღალია, ვიდრე OSAGO-ზე განაცხადის დროს. ყველაზე შესაფერისი ვარიანტია რეგულარულად შეამოწმოთ მზღვეველის პოზიცია ეროვნულ რეიტინგებში, მათ შორის ჩვენს ვებსაიტზე Vodi.su.
თუ სადაზღვევო მოვლენა მოხდა CASCO-ს ფარგლებში, მაშინ აუცილებელია ყველა დოკუმენტის შეგროვება და თავად კომპანიასთან დაკავშირება. თუ მას აქამდე ლიცენზია უბრალოდ გაუქმებული აქვს, მაშინ მისი გადახდის ყველა ვალდებულება უნდა შესრულდეს. თუ უარს გეტყვით, რჩება მხოლოდ სასამართლოში წასვლა.
თუ სასამართლოს გადაწყვეტილება თქვენთვის წარმატებული იქნება, თქვენ მოხვდებით კრედიტორთა სიაში და საბოლოოდ მიიღებთ კუთვნილ თანხას კომპანიის ქონებისა და აქტივების გაყიდვით. მართალია, ეს პროცესი შეიძლება მნიშვნელოვნად გაგრძელდეს დროში, რადგან, უპირველეს ყოვლისა, გაკოტრებული კომპანია იხდის თავის თანამშრომლებს სახელფასო დავალიანებას, შემდეგ ვალდებულებებს სახელმწიფოსა და კრედიტორ ბანკებთან და მხოლოდ ამის შემდეგ იხდის დაზღვეულის ვალი.
ზემოაღნიშნულიდან გამომდინარე, OSAGO-ს ან CASCO-ს პოლიტიკაზე განაცხადისას, ენდეთ მხოლოდ სანდო კომპანიებს, რომლებიც რეიტინგებში პირველ ადგილებს იკავებენ. არავითარ შემთხვევაში არ იყიდოთ დაზღვევა ფასდაკლებით ან აქციებით და მით უმეტეს, შუამავლებისგან სხვადასხვა მობილურ კიოსკებსა თუ ბაზრებზე.
Ჩატვირთვა…
