რა უნდა გააკეთოს, თუ სადაზღვევო კომპანიამ ცოტა გადაიხადა OSAGO-ში?
რუსული კანონმდებლობის თანახმად, შიდა მანქანების მფლობელებს მოეთხოვებათ OSAGO-ს პოლიტიკა. რა არის OSAGO, ჩვენ უკვე დავწერეთ Vodi.su-ზე, ეს არის ჩვენი პასუხისმგებლობის დაზღვევა. ანუ თუ ავარიაში მოხვდებით და დააზიანებთ სხვის ქონებას, დაზიანებულს კომპენსაციას არა თქვენ გადაუხდით, არამედ სადაზღვევო კომპანია.
მაგრამ ხშირად ხდება, რომ სადაზღვევო კომპანიები არ იხდიან იმ თანხას, რასაც მძღოლი იმედოვნებდა, ამიტომ ან საკუთარი ჯიბიდან უნდა აიღოთ, ან მოძებნოთ გზები, რათა სადაზღვევო კომპანიამ ადეკვატურად შეაფასოს ზიანი და სრულად გადაიხადოს იგი.
შეგახსენებთ, რომ 2015 წლიდან მოქმედებს OSAGO-ს შემდეგი ლიმიტები:
- უბედური შემთხვევის მსხვერპლთა მკურნალობა - 500 ათას რუბლამდე;
- მანქანის შეკეთების ანაზღაურება - 400 ათასი რუბლი.
შემთხვევიდან 5 დღის განმავლობაში თქვენ უნდა შეავსოთ და წარადგინოთ დოკუმენტები დიდ ბრიტანეთში. ამისათვის მიზანშეწონილია დაუყონებლივ დაურეკოთ სადაზღვევო აგენტს და ის გასცემს მათ წესების მიხედვით. აისი ვალდებულია გადაიხადოს თანხა 20 დღის ვადაში.
რა თქმა უნდა, ავარიაზე პასუხისმგებელი ყველა მძღოლს სურს OSAGO-მ დაფაროს მანქანის შეკეთების ან დაშავებული მხარის მკურნალობის ყველა ხარჯი. მაგრამ რა უნდა გააკეთოთ, თუ არ არის საკმარისი ფული და არ გსურთ გადაიხადოთ საკუთარი, ან არ გაქვთ შესაძლებლობა?
განვიხილოთ ეს საკითხი ჩვენს ავტოპორტალ Vodi.su-ზე.
ქმედებების თანმიმდევრობა
არსებობს მკაფიოდ განსაზღვრული სტრატეგია, რომელიც გეხმარებათ გაერთიანებული სამეფოდან მიიღოთ არა მხოლოდ რეალური სარემონტო ხარჯების ანაზღაურება, არამედ მიმდინარე ხარჯები და ზოგჯერ მორალური ზიანი:
- სადაზღვევო შემთხვევის ანგარიშის მიღება გაანგარიშებითა და ექსპერტიზის შეფასებით - სადაზღვევო კომპანიაში თქვენ უნდა გადასცეთ ეს დოკუმენტი, რადგან ასეთი პუნქტი შედის ხელშეკრულებაში;
- დაუკავშირდით დამოუკიდებელ საექსპერტო ბიუროს ზიანის რეალური შეფასებისთვის;
- წინასწარი საჩივრის წარდგენა გაერთიანებულ სამეფოში;
- სასამართლოში მიდის.
ერთი შეხედვით, ყველაფერი საკმარისად მარტივი ჩანს, მაგრამ არის გარკვეული ხარვეზები, ამიტომ ჩვენ მათზე გავამახვილებთ ყურადღებას.
უპირველეს ყოვლისა, რემონტი არ უნდა დაიწყოს მანამ, სანამ კომპენსაციას არ მიიღებთ.
თუ დაზარალებულ მხარეს არ აქვს 25-30 დღის ლოდინის საშუალება, მაგალითად, ადამიანები დაშავდნენ ან მათ სჭირდებათ მანქანა ბიზნესის კეთების მიზნით, მაშინ შეეცადეთ შეინახოთ ქვითრები და ასევე გადაიღოთ დაზიანებული მანქანა სხვადასხვა კუთხით.
დაზღვეული შემთხვევის აქტს ადგენს აგენტი, შემდეგ ექსპერტი ადგენს დასკვნას და მიუთითებს სატრანსპორტო საშუალების აღდგენისთვის აუცილებელ თანხებს. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ აღდგენის ღირებულება მითითებულია ნაწილების ცვეთა და ცვეთის გათვალისწინებით. ანუ ორი აბსოლუტურად იდენტური მანქანის მოდელის, მაგრამ წარმოების სხვადასხვა წლების შეკეთება არ იქნება ერთნაირი - უფრო ახალი მანქანის აღდგენა ძვირი დაჯდება.
აღსანიშნავია, რომ ხშირად მძღოლები არ ითვალისწინებენ ნაწილების ცვეთას და ფიქრობენ, რომ დიდი ბრიტანეთი მათ დამატებით არ უხდის. გარდა ამისა, თუ მანქანა რემონტის მიღმაა, მაშინ ამ შემთხვევაში ნაკლებად სავარაუდოა, რომ მიიღოთ მაქსიმალური თანხა თქვენს ხელში, რადგან დიდ ბრიტანეთში მიაჩნიათ, რომ მფლობელი მას არ გააფუჭებს, არამედ გაყიდის სათადარიგო ნაწილებზე. შესაბამისად, სადაზღვევო კომპანია გადააჭარბებს გასაყიდი ნაწილების ღირებულებას და შესაბამისად გადაიხდის იმაზე ნაკლებს, ვიდრე უნდა.
დამოუკიდებელი ხელახალი ექსპერტიზა
თქვენს ხელშია სადაზღვევო მოვლენის აქტი, გაანგარიშება და ექსპერტიზის დასკვნა, თქვენ დაუკავშირდებით დამოუკიდებელ საექსპერტო ორგანიზაციას. საუკეთესო ვარიანტი ის არის, რომ ექსპერტს შეუძლია შეაფასოს ყველა ზიანი რეალურ ცხოვრებაში და არა ფოტოებიდან ან ქვითრებიდან.
მძღოლები, რომლებიც ხშირად ხვდებიან ავარიაში, დაუყოვნებლივ იძახებენ არა მხოლოდ სადაზღვევო აგენტს, არამედ დამოუკიდებელ ექსპერტს შემთხვევის ადგილზე, რადგან მათ იციან, რომ უმეტეს შემთხვევაში სადაზღვევო კომპანიები არ იხდიან OSAGO-ს სრულ თანხას.
დამოუკიდებელი ექსპერტი შეამოწმებს გამოთვლებს რეალურ მდგომარეობასთან და შეიმუშავებს საკუთარ რეზოლუციას, რომელიც ან დაადასტურებს დიდი ბრიტანეთის სპეციალისტების გამოთვლების სისწორეს, ან უარყოფს მათ. დამოუკიდებელი სპეციალისტი ასევე გაითვალისწინებს ნაწილების ცვეთას და მოგცემთ ყველაზე სწორ დასკვნას.
გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ მხოლოდ ბიუროებს, რომლებსაც აქვთ ყველა საჭირო ლიცენზია და ნებართვა, შეუძლიათ ჩაერთონ ასეთ საქმიანობაში. სთხოვეთ მათ მოგაწოდოთ, ან ჰკითხეთ თქვენს მეგობრებს, ვის მიმართეს ასეთ შემთხვევებში.
არის კიდევ რამდენიმე მნიშვნელოვანი პუნქტი:
- თქვენ უნდა აცნობოთ გაერთიანებულ სამეფოს ადგილისა და ხელახალი ექსპერტიზის შესახებ;
- თუ მანქანა არ არის 5 წელზე უფროსი ასაკის, მაშინ შეკეთების შედეგად მისი ღირებულება მნიშვნელოვნად შემცირდება. სასაქონლო ღირებულების დაკარგვა ასევე უნდა ჩაითვალოს კომპენსაციის ოდენობაში.
შეინახეთ საექსპერტო ბიუროს მომსახურების გადახდის საბუთები. ამ თანხის ანაზღაურება მოგიწევთ.
წინასასამართლო სარჩელი და სამართალწარმოება
წინასასამართლო სარჩელი შეტანილია დიდ ბრიტანეთში.
იგი მოდელირებულია შემდეგნაირად:
- ადრესატი არის გაერთიანებული სამეფოს მენეჯმენტი;
- გასაჩივრების მიზეზია საჭირო თანხის გადაუხდელობა;
- შედეგი - მიუთითეთ თანხა, რომელსაც ელოდებით.
ასევე აუცილებელია დაერთოს ყველა დოკუმენტის ასლები: პასპორტი, STS, PTS, OSAGO პოლიტიკა, ჩეკები სერვისის სადგურიდან და საექსპერტო ბიუროდან, ხელახალი შემოწმების შედეგები. IC ვალდებულია განიხილოს თქვენი საჩივარი და მიიღოს გადაწყვეტილება 10 დღის ვადაში.
შესაბამისად, თუ თქვენთვის ხელსაყრელი შედეგი არ არის, რჩება სასამართლოში წასვლა. ამავდროულად, შეგიძლიათ საჩივრების შეტანა RSA-სა და FSIS-თან. ეს ორგანიზაციები არ დაგეხმარებიან დავის მოგვარებაში, მაგრამ დიდი ბრიტანეთის რეპუტაცია დაზიანდება.
სარჩელიც მოდელის მიხედვით არის შეტანილი. მიზანშეწონილია დაიქირაოთ კარგი ავტო იურისტი. თქვენ შეგიძლიათ დაუსვათ თქვენი შეკითხვა სპეციალისტს უფასოდ ჩვენს ვებგვერდზე. დაკარგვის შემთხვევაში დიდი ბრიტანეთი ვალდებული იქნება აანაზღაუროს ზარალის რეალური ოდენობა, ასევე გადაიხადოს ჯარიმა იმ თანხის 50%-ის ოდენობით, რომელიც დამატებით თავდაპირველად არ გადაიხადა.
Ჩატვირთვა…
