შავი ქორი სპეცრაზმისთვის
Mieleki S-70i „მდიდარ“ კონფიგურაციაში, იქნება თუ არა მსგავსი მე-7 სპეციალური ოპერაციების ესკადრის მანქანები, ეს მომავლის საკითხია.
სოკრატეს მიეწერება ისტორიაში ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი გამონათქვამი: „მე ვიცი, რომ არაფერი ვიცი“. მნიშვნელობის გარკვეული განსხვავებების მიუხედავად, ზემოაღნიშნული განცხადება შესანიშნავად ჯდება იანვრის ბოლო დღეების მოვლენებში, როდესაც პროჟექტორებისა და ციმციმების შუქზე, ეროვნული თავდაცვის მინისტრმა მარიუშ ბლაშჩაკმა ხელი მოაწერა კონტრაქტს ოთხი Sikorsky S-ის შესაძენად. ოპერაციები Powidzy-დან.
მთელი გარიგება საიდუმლოებით არის მოცული, რაც ბოლო წლებში ეროვნული თავდაცვის, შინაგან საქმეთა და ადმინისტრაციის სამინისტროების ხელმძღვანელებს მოსწონთ მოდერნიზაციის პროექტების გარს. ასე მოხდა პოლიციის შტაბისთვის S-70i ვერტმფრენების შესყიდვის შემთხვევაში, რომელმაც პირველი ორი ვერტმფრენი მიიღო 30 წლის 2018 ნოემბერს (იხ. WiT 12/2018). იანვრის ბოლომდე, მათმა მომხმარებელმა არ შეატყობინა ვერტმფრენის კონფიგურაციის ძირითად ელემენტებს, რომლებიც იმალებოდა საიდუმლოების მიღმა ოპერატიული აუცილებლობის გამო. ასე განმარტავენ თავდაცვის სამინისტროში შესყიდვების „სპეციალობის“ გამო. რაც დანამდვილებით ცნობილია არის Lockheed Martin Polskie Zakłady Lotnicze Sp-თან დადებული ხელშეკრულების ღირებულება. z oo Mielec-დან ამ წლის 25 იანვარს – 683,4 მილიონი PLN მთლიანი. ზემოაღნიშნული თანხა მოიცავს ოთხი შვეულმფრენის მიწოდებას (თითო ეგზემპლარზე დაახლოებით 75 მილიონი PLN, ანუ დაახლოებით 20 მილიონი აშშ დოლარი), ასევე ლოჯისტიკურ და სასწავლო პაკეტებს, ასევე განახლებას მომხმარებლის მოთხოვნების შესაბამისად. მანქანების მიწოდების ვადა - ინფორმაციის გარეშე, ეს არის ძირითადი ან უკვე მოდერნიზებული მანქანები - დაწესებულია მიმდინარე წლის ბოლოს. შედარებისთვის, პოლიციის გენერალურმა დირექტორატმა გადაიხადა 70 მილიონი PLN წმინდად მისი S-206,6i-სთვის (ორივე კონტრაქტის ჯამი) და აღნიშნული თანხა მოიცავდა სამ შვეულმფრენს, საფრენოსნო და ტექნიკური პერსონალის მომზადებას და სათადარიგო ნაწილების პაკეტის მიწოდებას. როგორც ცერემონიაზე მინისტრმა მარიუშ ბლაშჩაკმა განაცხადა: ეს არის პოლონეთის არმიასა და PZL Meelec-ს შორის თანამშრომლობის პირველი ეტაპი. ეს შეიძლება ნიშნავდეს, რომ ძირითადი კონტრაქტი შეიძლება შეიცავდეს დამატებითი S-70i-ის შესყიდვის ვარიანტებს, ან თავდაცვის სამინისტრო გეგმავს დამატებითი კონტრაქტების დადებას ვერტმფრენის მომწოდებელთან, რაც გაამართლებს ასეთ პროცედურას პოლონეთის შეიარაღებული ძალებიდან უკვე შეკვეთილი აღჭურვილობის გამოყენებით. . სპეცდანიშნულების რაზმის საჭიროებები მიუთითებს მე-7 სპეციალური ოპერაციების ესკადრის აუცილებლობაზე, რომ ჰყავდეს 8-10 მრავალფუნქციური ვერტმფრენი.
იანვარში შეკვეთილი Black Hawks არის პირველი სრულიად ახალი ვერტმფრენი, რომელიც შეძენილია პოლონეთის შეიარაღებული ძალებისთვის 2010 წლიდან, როდესაც ეროვნული თავდაცვის სამინისტრომ - გადაუდებელი ოპერატიული საჭიროების ფარგლებში - გადაწყვიტა შეეძინა ხუთი რუსული Mi-17-1W საჭიროებების დასაკმაყოფილებლად. . PMC ავღანეთი (სხვათა შორის, ასევე ტენდერის გარეშე). ოთხი საზღვაო კამანის გარდა, SH-2G Super Seasprite S-70i იქნება მეორე ტიპის დასავლური როტორანი ჩვენს არმიაში (არ ჩავთვლით ერთადერთ Bell 412HP-ს, რომელიც გადაეცა პოლიციის გენერალურ დირექტორატს 2011 წელს დაშლის შემდეგ. 36-ე სპეციალური სატრანსპორტო საავიაციო პოლკის) .
რაც დამაბნეველია, არის შეძენის პროცედურა. 11 წლის 2018 ივნისს, თავდაცვის სამინისტროს შეიარაღების ინსპექციამ გამოაცხადა რვა საბრძოლო სამძებრო-სამაშველო შვეულმფრენის - CSAR SOF შესყიდვის პროცედურის დასრულება, რომელიც 2017 წლის თებერვალში დაიწყო, მე-7 სპეცრაზმისთვის სპეცდანიშნულების რაზმებისთვის სპეციალურ ვერსიაში. ოპერაციების ესკადრილია. პირველადი წინადადებები წარადგინა სამმა მონაწილემ: WSK “PZL-Świdnik” SA (წარმოადგენს Leonardo კონცერნს და სთავაზობს AW101 ვერტმფრენს), Airbus Helicopters SAS კონსორციუმი Heli-Invest Sp. z oo სერვისები Sp.k. (H225M Caracal) და კონსორციუმი PZL Sp. z oo Sikorsky Aircraft Corporation-ის (S-70i Black Hawk) მიერ. მაშინ ეროვნული თავდაცვის სამინისტროს წარმომადგენლები დარწმუნდნენ, რომ ამ პროცედურის გაუქმება არ ნიშნავს იმას, რომ პოლონეთის შეიარაღებული ძალები უარს იტყვიან ამ კატეგორიის მანქანების შეძენაზე: არ არის მართალი, რომ ჩვენ უარს ვამბობთ რაიმე პროგრამაზე. შეძენილი იქნება ვერტმფრენები სპეცრაზმისთვის. ჩვენ ვსაუბრობთ შეკვეთების განთავსებაზე გარკვეულ კატალოგში, განაცხადა მინისტრმა მარიუშ ბლაშჩაკმა.
ივნისის განცხადება იყო უახლესი ოფიციალური ინფორმაცია პოლონეთის არმიის საჭიროებისთვის შვეულმფრენების ორი „გადაუდებელი“ შესყიდვის შესახებ, რომელიც გამოაცხადა შეიარაღების ინსპექტორატმა 2016 წლის ოქტომბერში Airbus Helicopters-თან საკონტრაქტო მოლაპარაკების დასრულების შემდეგ. 50 H225M Caracal თვითმფრინავი. მას შემდეგ, ყველა დამკვირვებლის ყურადღება მიიპყრო ოთხი PDO ვერტმფრენის შესყიდვის პროგრამაზე CSAR მოდულით საზღვაო საავიაციო ბრიგადისთვის, რომელიც გაგრძელდა PZL-ის მიერ 30 წლის 2018 ნოემბერს წარდგენილი ერთი საბოლოო წინადადებით. -სვიდნიკი (ლეონარდო AW101 ვერტმფრენი).
როგორც ჩანს, SWAT ოპერაციების მხარდასაჭერად შეკვეთილი ვერტმფრენები შეიძლება იყოს ყველაზე მოწინავე S-70i ამ პროექტის ისტორიაში დღემდე. ჯერჯერობით, ეს ტერმინი საუკეთესოდ შეეფერება 2016 წლის დეკემბერში ჩილეს მიერ შეკვეთილ ექვს ერთეულს, რომლებმაც მიწოდება დაიწყეს 2018 წლის ივლისის ბოლოს. მათ მიიღეს: General Electric T700-GE-701D ძრავები (იგივე სამხედრო UH-60M), Honeywell Primus. 701A ამინდის რადარი, ოპტოელექტრონული სათვალთვალო თავი, BAE Systems APX-117 სადაზვერვო სისტემის გამეორება, პილოტის სავარძლის ჯავშანი, სამაშველო ჯალამბარი, თოკზე სწრაფი გამოშვების სამაგრები, ძრავის ჰაერის შეღწევის ფილტრები, ფიუზელაჟის სამაგრი როკ-გარე დატვირთვის შესაჩერებლად და F. რადარი 500C. რაც მნიშვნელოვანია, განსაკუთრებით თუ მითითებული იყო პოლონური შვეულმფრენების მიწოდების თარიღი, S-70i ჩილესთვის უკვე მზად იყო შეკვეთის დროს (ძირითადი ვერსია) და ელოდებოდა მომხმარებელს Mielec-ში. ხელშეკრულების გაფორმებასა და მიწოდებას შორის დრო გამოყენებული იქნა დამკვეთის სპეციფიკაციის მიხედვით დამატებითი აღჭურვილობის დასაყენებლად. სამწუხაროდ, ჩვენ არ ვიცით, ელოდება თუ არა Mielec-ის ქარხნები მიმღებისთვის ოთხ მზა მანქანას - ქარხნების ბოლო წარმატება სამაშველო და სახანძრო ვერტმფრენების გაყიდვაში ნიშნავს, რომ შემდგომი მანქანები რეგულარულად სრულდება. და არ სჭირდებოდა მარაგში წარმოება, როგორც ეს იყო რამდენიმე წლის წინ.
