რით განსხვავდება გადაცემის ზეთი ძრავის ზეთისგან?
ძრავის ზეთი
იგი გამოიყენება მანქანის ძრავის მექანიზმების შეზეთვისთვის და თითოეული მანქანის მოდელი მოითხოვს ძრავის სხვადასხვა ზეთს. იგი კლასიფიცირდება ასოებითა და ციფრებით, რაც ნიშნავს მკაფიო მახასიათებლებს. შემადგენლობა შეიცავს:
- ბაზის ზეთი ნავთობის გადამუშავების შემდეგ.
- დანამატები.
ზეთი იყოფა შემდეგ ტიპებად:
- მინერალური.
- სინთეტიკური.
- Ნახევრად სინთეტიკური.
მანქანის სწორი მუშაობისთვის და ხანგრძლივი მომსახურების ვადის გასატარებლად, აუცილებელია აირჩიოთ ზეთები, რომლებიც რეკომენდებულია ავტომობილის მწარმოებლის მიერ.
გადამცემი ზეთი
განსაკუთრებული თვისებაა ზეთის საიმედო ფილმი, რომელიც ჩნდება კვანძების ხახუნის არეში. გადაცემათა ზეთს შეუძლია გაუძლოს მაღალ დატვირთვას, აქვს მაღალი სიბლანტე. მისი ძირითადი ფუნქციები:
- შეამცირეთ მექანიზმების ხმაური.
- სითბოს მოსაშორებლად, რომელიც ჩნდება ხახუნის პროცესში.
- აღმოფხვრა კვანძების სწრაფი ცვეთა.
გადამცემი ნაერთები არ უნდა იყოს შერეული, რადგან არსებობს ავარიის მაღალი რისკი. ზეთის შეცვლამდე აუცილებელია სისტემის სრული გაჟონვა და ძველი ცხიმისგან გაწმენდა. შეძენის დროს უპირატესობა მიანიჭეთ იმ ბრენდებს, რომლებიც რეკომენდირებულია მწარმოებლების მიერ.
როგორ განვასხვავოთ კომპოზიციები?
აღწერილი მასალები შეიძლება გამოირჩეოდეს სხვადასხვა მეთოდით, თუ იცით რამდენიმე მახასიათებელი:
- ვიზუალურად - ორი თითი უნდა ჩაყაროთ ზეთში, ამოიღოთ და ნელ-ნელა გაანაწილოთ. თუ კომპოზიცია განკუთვნილია ძრავისთვის, მაშინ ფილმი გადაჭიმულია 3 მმ-მდე, გადაცემის დროს ის თითქმის მაშინვე გატყდება.
- სუნით - გადამცემ ნარევებს აქვთ გარკვეული არომატი, ზოგი გამოსცემს ნიორს, გოგირდს, საავტომობილო სითხეებს ეს არ აქვს.
- წყლის გამოყენება მარტივი და გავრცელებული მეთოდია. თქვენ უნდა დაასხით წყალი კონტეინერში და ჩაასხით მასში ზეთი. თუ წყალზე ცისარტყელის ფილმი გამოჩნდება - კომპოზიცია გადაცემათა კოლოფისთვის, თუ წვეთი ცურავს ზევით, არ იცვლება - შემადგენლობა ძრავისთვის.
თუ გადაცემათა კოლოფისთვის კომპოზიციას ჩაასხით ძრავში ან პირიქით, მექანიზმები სწრაფად იშლება, საჭირო იქნება ძვირადღირებული რემონტის ჩატარება ან განყოფილების სრული ჩანაცვლება. ეს გამოწვეულია დანამატებისა და დანამატების განსხვავებული არსებობით, რომლებიც საჭიროა კონკრეტული ამოცანებისა და ტემპერატურის შესასრულებლად.
გადამცემი ზეთი არ მუშაობს მაღალ ტემპერატურაზე, ამიტომ ასეთ გარემოში ჩნდება დამწვარი დანამატების დეპოზიტი, ისინი გროვდება ძრავის ნაწილებზე. თუ შეცდომით შეივსება არასწორი ნარევი, ის უნდა დაიწიოს და ჩამოირეცხოს, ამ შემთხვევაში მანქანა შეინახება, წინააღმდეგ შემთხვევაში ტარდება კაპიტალური რემონტი. გადაცემათა კოლოფში ძრავის ზეთის ჩასხმისას მისი მუშაობა საგრძნობლად უარესდება, გარკვეული პერიოდის შემდეგ მექანიზმი ფუჭდება.
ზეთების შეცვლა სხვადასხვა ერთეულებისთვის შესაძლებელია მხოლოდ საგანგებო სიტუაციებში. მაგალითად, თუ მანქანა გაჩერდა, იქ დახმარება არ არის, მაგრამ გადაცემათა კოლოფისთვის არის ცოტა ზეთი. ამ შემთხვევაში, შემადგენლობა შეიძლება დაემატოს ძრავას და გადავიდეს უახლოეს სერვის სადგურამდე. ამის შემდეგ ხდება მასალის გარეცხვა და გამოცვლა.
