მამაკაცი ბეჭდავს სრული ზომის Aston Martin-ს 3D პრინტერზე

ახალზელანდიელი 3D ფანი ფიქრობს დიდად....
…მანქანის ზომის დიდი მანქანა და 1961 წლის Aston Martin DB4 Series II ჩატვირთვისას. ოკლენდიდან დაფუძნებული პროგრამისტი ივან სენტჩი ატრიალებს DB4-ის ასლს ნაწილ-ნაწილ 3D პრინტერზე, რომლის ღირებულება დაახლოებით 500 დოლარია.
სენჩი ამბობს, რომ მან დაასრულა სხეულის ბეჭდვის დაახლოებით 72 პროცენტი, რომელიც შემდეგ გამოყენებული იქნება მინაბოჭკოვანი ფორმის შესაქმნელად და საბოლოო კორპუსის აწყობა შეკვეთით დამზადებულ კოსმოსურ ჩარჩოზე, რომელიც იკვებება Nissan Skyline GTS-ის შიდა ნაწილით, რომელიც ამჟამად გამოიყენება მის Ferrari 250-ში. .
მისი გადაწყვეტილება, გაეკეთებინა ასტონ მარტინი, გამოწვეული იყო ოჯახის საჭიროებებით. „ამის ნაწილი იმიტომ იყო, რომ მე მჭირდება ოთხი ადგილი და 250 GTO კომპლექტი, რომელიც მე მაქვს, ძლივს გამოიყენება, რადგან ის ორადგილიანია და მასში ბავშვების ტარება არ შემიძლია“, - ამბობს ის.
ბეჭდვა მისთვის აქამდე შეუფერხებლად წარიმართა, მაგრამ პროექტი დაუბრკოლებლად არ ყოფილა, მათგან ყველაზე დიდი მინა იყო. "ჭიქის პოვნა რთული იყო", - ამბობს ის. „ქეისის დამზადების მრავალი გზა არსებობს და კოსმოსური ჩარჩოს შასის დამზადება არც ისე რთულია, მაგრამ თუ შუშას ვერ აიღებთ, ის იშლება.
სენჩი ამბობს, რომ Aston Martin არ იქნება მისი ერთადერთი პროექტი. „ბევრი რამ მაქვს, რისი გაკეთებაც მსურს... თუ ამ (ნულიდან) კონსტრუქციებიდან კიდევ ერთს გავაკეთებ, ვიფიქრებ 300SLR-ზე, Ferrari 250 GTO SWB-ზე ან Zagato Sanction 4-ის ერთ-ერთ DB3 რეკრეაციაზე. Sanction 1 და 2 Zagatos იყო ის, რაც ასტონ მარტინმა აღადგინა რამდენიმე წლის წინ DB4 შასიით, რომელიც მათ გარშემო ჰქონდათ, შემდეგ ვიღაცამ გააკეთა სანქცია 3. ის ოფიციალურად არ არის ასტონ მარტინი, მაგრამ რეალურად გამოიყურება."
ვხედავთ თუ არა სახლის პირობებში საკუთარი მანქანების დამზადების შესაძლებლობის დასაწყისს? Aston Martin DB4 არის ამბიციური პროექტი, მაგრამ Sentch აჩვენებს, რომ ეს მიღწევადია. რაც Carsguide.com.au-ს აინტერესებს, რამდენად რთული იქნებოდა 1955SL 300 Mercedes SL Gullwing-ის დამზადება.
ვინმემ დაურეკა საკანცელარიო ნივთების მომწოდებლებს, სასწრაფოდ სჭირდება ოფისის პრინტერის განახლება...

ახალზელანდიელი 3D ფანი ფიქრობს დიდად....
…მანქანის ზომის დიდი მანქანა და 1961 წლის Aston Martin DB4 Series II ჩატვირთვისას. ოკლენდიდან დაფუძნებული პროგრამისტი ივან სენტჩი ატრიალებს DB4-ის ასლს ნაწილ-ნაწილ 3D პრინტერზე, რომლის ღირებულება დაახლოებით 500 დოლარია.
სენჩი ამბობს, რომ მან დაასრულა სხეულის ბეჭდვის დაახლოებით 72 პროცენტი, რომელიც შემდეგ გამოყენებული იქნება მინაბოჭკოვანი ფორმის შესაქმნელად და საბოლოო კორპუსის აწყობა შეკვეთით დამზადებულ კოსმოსურ ჩარჩოზე, რომელიც იკვებება Nissan Skyline GTS-ის შიდა ნაწილით, რომელიც ამჟამად გამოიყენება მის Ferrari 250-ში. .
მისი გადაწყვეტილება, გაეკეთებინა ასტონ მარტინი, გამოწვეული იყო ოჯახის საჭიროებებით. „ამის ნაწილი იმიტომ იყო, რომ მე მჭირდება ოთხი ადგილი და 250 GTO კომპლექტი, რომელიც მე მაქვს, ძლივს გამოიყენება, რადგან ის ორადგილიანია და მასში ბავშვების ტარება არ შემიძლია“, - ამბობს ის.
ბეჭდვა მისთვის აქამდე შეუფერხებლად წარიმართა, მაგრამ პროექტი დაუბრკოლებლად არ ყოფილა, მათგან ყველაზე დიდი მინა იყო. "ჭიქის პოვნა რთული იყო", - ამბობს ის. „ქეისის დამზადების მრავალი გზა არსებობს და კოსმოსური ჩარჩოს შასის დამზადება არც ისე რთულია, მაგრამ თუ შუშას ვერ აიღებთ, ის იშლება.
სენჩი ამბობს, რომ Aston Martin არ იქნება მისი ერთადერთი პროექტი. „ბევრი რამ მაქვს, რისი გაკეთებაც მსურს... თუ ამ (ნულიდან) კონსტრუქციებიდან კიდევ ერთს გავაკეთებ, ვიფიქრებ 300SLR-ზე, Ferrari 250 GTO SWB-ზე ან Zagato Sanction 4-ის ერთ-ერთ DB3 რეკრეაციაზე. Sanction 1 და 2 Zagatos იყო ის, რაც ასტონ მარტინმა აღადგინა რამდენიმე წლის წინ DB4 შასიით, რომელიც მათ გარშემო ჰქონდათ, შემდეგ ვიღაცამ გააკეთა სანქცია 3. ის ოფიციალურად არ არის ასტონ მარტინი, მაგრამ რეალურად გამოიყურება."
ვხედავთ თუ არა სახლის პირობებში საკუთარი მანქანების დამზადების შესაძლებლობის დასაწყისს? Aston Martin DB4 არის ამბიციური პროექტი, მაგრამ Sentch აჩვენებს, რომ ეს მიღწევადია. რაც Carsguide.com.au-ს აინტერესებს, რამდენად რთული იქნებოდა 1955SL 300 Mercedes SL Gullwing-ის დამზადება.
ვინმემ დაურეკა საკანცელარიო ნივთების მომწოდებლებს, სასწრაფოდ სჭირდება ოფისის პრინტერის განახლება...

ჩვენ ვნახეთ რამდენიმე ჭკვიანი 3D დაბეჭდილი ნივთი, მაგრამ აქამდე ისინი ყველა იყო წვრილმანი, ზოგი კი პატარაზე მცირეა, მაგალითად, მიკროსკოპული 3D პრინტით დაბეჭდილი სარბოლო მანქანა.

მაგრამ ახალი ზელანდიის 3D გულშემატკივარი დიდად ფიქრობს. მანქანის ზომის დიდი მანქანა და 1961 წლის Aston Martin DB4 Series II ჩატვირთვისას. ოკლენდიდან დაფუძნებული პროგრამისტი ივან სენტჩი ატრიალებს DB4-ის ასლს ნაწილ-ნაწილ 3D პრინტერზე, რომლის ღირებულება დაახლოებით 500 დოლარია. მისი Replica DB4 Project ბლოგი მოიცავს პროცესს და საკითხებს და ხარვეზებს, რომლებიც მას წააწყდა 2012 წლის ბოლოს, მშენებლობის დაწყებიდან.

სენჩი ამბობს, რომ მან დაასრულა სხეულის ბეჭდვის დაახლოებით 72 პროცენტი, რომელიც შემდეგ გამოყენებული იქნება მინაბოჭკოვანი ფორმის შესაქმნელად და საბოლოო კორპუსის აწყობა შეკვეთით დამზადებულ კოსმოსურ ჩარჩოზე, რომელიც იკვებება Nissan Skyline GTS-ის შიდა ნაწილით, რომელიც ამჟამად გამოიყენება მის Ferrari 250-ში. . სხვათა შორის, ნუგეშის სახით, Ferrari მიიღებს BMW V12 ძრავას.

სენჩი ამბობს, რომ ასტონ მარტინის ყიდვის გადაწყვეტილება ოჯახის საჭიროებებით იყო განპირობებული. "ნაწილობრივ იმიტომ, რომ მე მჭირდება ოთხი ადგილი და 250 GTO ნაკრები, რომელიც მე მაქვს, თითქმის არ გამოიყენება, რადგან ეს არის ორადგილიანი და მე არ შემიძლია ბავშვების ტარება", - ამბობს ის. ”მაგრამ ასევე იმიტომ, რომ ძველი Aston Martin არის ძალიან, ძალიან მაგარი, და DB4 უკეთესია, ვიდრე DB5 ან DB4 Zagato, რადგან მე უფრო მომწონს DB4-ის გარეგნობა – მაინც მირჩევნია მსუბუქი GT გარეგნობა ბამპერის გარეშე.

მისი თქმით, Skyline-ის ბორბლის ტრასამ ის სრულყოფილ დონორ მანქანად აქცია Aston Martin DB4 პროექტისთვის. „მას ჰქონდა სწორი ბორბალი, რომელიც შეესაბამებოდა კორპუსს - ბორბლების ბაზას არ აქვს მნიშვნელობა, რადგან შეგიძლიათ მიიღოთ მორგებული წამყვანი ლილვი - ეს არის ექვსცილინდრიანი ძრავა, როგორიცაა DB4 და Skylines ძალიან იაფია.

ბეჭდვა მისთვის აქამდე შეუფერხებლად წარიმართა, მაგრამ პროექტი დაუბრკოლებლად არ ყოფილა, მათგან ყველაზე დიდი მინა იყო. "ჭიქის პოვნა რთული იყო", - ამბობს ის. „ქეისის დამზადების მრავალი გზა არსებობს და კოსმოსური ჩარჩოს შასის დამზადება არც ისე რთულია, მაგრამ თუ შუშას ვერ აიღებთ, ის იშლება.

”საბოლოოდ ვიპოვე ადგილი ინტერნეტში, რომ შემეძინა შედარებით იაფად და ჯერ არ დამიკავშირებია Pilkington-ის კლასიკური მანქანების განყოფილება დიდ ბრიტანეთში, რომელსაც აქვს ყალიბები DB4-ისთვის და, ალბათ, აწვდის სხვა ადგილებს, რომლებიც ყიდიან მინას. ”

სენჩი ამბობს, რომ Aston Martin არ იქნება მისი ერთადერთი პროექტი. „ბევრი რამ მაქვს, რისი გაკეთებაც მსურს... თუ ამ (ნულიდან) კონსტრუქციებიდან კიდევ ერთს გავაკეთებ, ვიფიქრებ 300SLR-ზე, Ferrari 250 GTO SWB-ზე ან Zagato Sanction 4-ის ერთ-ერთ DB3 რეკრეაციაზე. სანქციები 1 და 2 Zagatos იყო ის, რაც ასტონ მარტინმა გააკეთა რამდენიმე წლის წინ DB4 შასიით, რომელიც მათ გარშემო ჰქონდათ, შემდეგ ვიღაცამ გააკეთა სანქცია 3. ის ოფიციალურად არ არის ასტონ მარტინი, მაგრამ ძალიან კარგად გამოიყურება."

ვხედავთ თუ არა სახლის პირობებში საკუთარი მანქანების დამზადების შესაძლებლობის დასაწყისს? Aston Martin DB4 არის ამბიციური პროექტი, მაგრამ Sentch აჩვენებს, რომ ეს მიღწევადია. რაც Carsguide.com.au-ს აინტერესებს, რამდენად რთული იქნებოდა 1955SL 300 Mercedes SL Gullwing-ის დამზადება.

ვინმემ დაურეკა საკანცელარიო ნივთების მომწოდებლებს, სასწრაფოდ სჭირდება ოფისის პრინტერის განახლება...