არის თუ არა ტესლას ფასები ევროპაში წმინდა ფასები პოლონეთისთვის? „მდიდარი პოლონელები“ ​​გერმანელებზე 23 პროცენტით მეტს გადაიხდიან? [მკითხველის შეკითხვა]

მას შემდეგ, რაც ტესლამ ახალი ფასების სიები შემოიღო, დაინტერესებულმა მკითხველებმა მოგვწერეს, რომ პოლონელები ავტომობილში ბევრად მეტს გადაიხდიან, ვიდრე გერმანელები ან ჰოლანდიელები. კონფიგურატორი აჩვენებს, რომ მთლიანი ფასი იმ ქვეყნებისთვის, სადაც Tesla იყიდება, არის წმინდა ფასი არა ძირითადი ქვეყნებისთვის, ანუ დანარჩენი ევროპისთვის. ვნახოთ კონკრეტულად რა ხდება.

სარჩევი

• ტესლას ფასები ევროპასა და პოლონეთში
  • • პოლონეთი, როგორც არაძირითადი ქვეყანა
  • გსურთ შეიძინოთ Tesla პოლონეთში? შექმენით ფილიალი, ისარგებლეთ შუამავლის მომსახურებით ან დაელოდეთ

ბ-ნი მარჩინი წერს:

ამან შემაშფოთა. მე შევნიშნე, რომ Tesla X-ის ჰოლანდიური ფასი (95 ევრო) მოიცავს დღგ-ს. თუმცა სხვა ევროპაზე გადასვლისას თანხა დიდად არ იცვლება (820 ევრო), მაგრამ ქვევით აწერია, რომ დღგ არ შედის. სხვაობა არ ფარავს დაკავებულ დღგ-ს, რადგან ფასი რამდენიმე ათასი ევროთ უნდა შემცირდეს. ნიშნავს თუ არა ეს, რომ როცა პოლონეთში ტესლას ვიყიდი, იმავე მანქანაში მეტს გადავიხდი?

/ ზედა სურათი არის სხვა მკითხველისგან, მაგრამ ყველას შეუძლია თავად შეამოწმოს: ნიდერლანდები vs სხვა ევროპა; ფასი არის მარჯვნივ, ორივე შემთხვევაში თქვენ უნდა შეხვიდეთ "Aankoop"-ში /

პოლონეთი, როგორც არაძირითადი ქვეყანა

ჩვენი აზრით, ეს საიტის შეცდომაა, რადგან „სხვა ევროპის“ ქვეყნებს დაუდევრობით ექცევიან. უარეს შემთხვევაში: შემაკავებელი. ნაწილში, რომელიც ეძღვნება შეკვეთებს ისეთი ქვეყნებიდან, როგორიცაა პოლონეთი, მწარმოებელი აყენებს მკაცრ პირობებს, რადგან რა უნდა დაიმალოს, ჩვენ ვართ ქვეყანა ინტერესთა წრეს გარეთ (არა ძირითადი)... ამიტომ მანქანა დამოუკიდებლად უნდა გადავიტანოთ ტილბურგიდან (ნიდერლანდები) მზადყოფნის მომენტიდან ერთი კვირის განმავლობაში.

თუმცა, მთლიანი ფასის შედარებაში, ყველაზე მნიშვნელოვანი სხვა პასაჟია. ორიგინალში ასე ჟღერს:

ევროკავშირის სხვა ქვეყნებში გაყიდვები დაექვემდებარება დღგ-ს 0%-იან განაკვეთს ნიდერლანდებში, იმ პირობით, რომ მყიდველი ტესლას მიწოდებიდან 30 დღის განმავლობაში მიაწვდის შესაბამის დოკუმენტებს ნიდერლანდებში 0%-იანი დღგ-ის განაკვეთის გამოყენების მხარდასაჭერად.

Რა ხდება აქ? ეს საკმაოდ რთული ვითარებაა, რადგან ეს ეხება თანამეგობრობის ფარგლებში საქონლის შეძენის ვითარებას. მოკლედ: თუ თქვენ აწარმოებთ ბიზნესს და ხართ აქტიური დღგ-ს და დღგ-ს გადამხდელი ევროკავშირში, ყიდულობთ მანქანას წმინდა ფასი ნიდერლანდებშიდა თქვენ იხდით დღგ-ს პოლონეთში. ეს ის დოკუმენტებია, რომლებსაც ტესლა ახსენებს.

მეორე მხრივ, ინდივიდს, უბრალო ადამიანს, თეორიულად შეუძლია მივიდეს ავტოდილერში და შემდეგ იყიდოს მანქანა. მთლიანი ფასი ნიდერლანდებში - და მას საერთოდ არ უნდა აინტერესებდეს წმინდა თანხები და დღგ. ბოლოს და ბოლოს, ჩვენ არ ვთვლით პოლონეთის საგადასახადო ოფისში გერმანულ მაღაზიაში ნაყიდ ლუდსა და შოკოლადს!

გსურთ შეიძინოთ Tesla პოლონეთში? შექმენით ფილიალი, ისარგებლეთ შუამავლის მომსახურებით ან დაელოდეთ

სამწუხაროდ, პრობლემა ის არის, რომ ტესლას არ აქვს შოურუმები და არ სურს მანქანების გაყიდვა არა-ძირითადი ქვეყნებში. ამიტომ, პოლონელები, რომლებიც დაინტერესებულნი არიან კალიფორნიელი მწარმოებლისგან მანქანების შეძენით, ყველაზე ხშირად იყენებენ ორ მეთოდს:

• უცხოური ფილიალის გახსნა, რომელიც ყიდულობს მანქანას "თავისთვის" (მხოლოდ კომპანიები),
• შუამავალი სამსახურის მეშვეობით (კომპანიები და ფიზიკური პირები).

ორივე შემთხვევაში, მანქანის მყიდველი ცხოვრობს ქვეყანაში, სადაც შესყიდვები ხდება და ამიტომ იხდის მანქანას ადგილობრივი ტარიფებით. ამიტომ, მას არ აინტერესებს თანხები „სხვა ევროპისთვის“, რადგან ჰოლანდიური / გერმანული / ბელგიური / ... მისამართი აქვს.

> Audi Q4 e-tron: სპეციფიკაციები და ყველაფერი, რაც ვიცით Audi-ს ელექტრო კროსოვერის შესახებ [ვიდეო]

ამავე მიზეზით, www.elektrowoz.pl-ის ყველა რედაქტორი თარგმნის ფასებს პოლონურად ჰოლანდიური კურსების გამოყენებით. მანქანის შეძენით დაინტერესებულ პირებს ვურჩევთ გამოიყენონ ერთ-ერთი ზემოაღნიშნული მეთოდი ან დაელოდონ კიდევ რამდენიმე კვირა (მაქსიმუმ თვე) სანამ სერვისი ამოქმედდება პოლონეთში. მაშინ ჩვენმა ქვეყანამ „არაძირითადი“ ჯგუფიდან „პროფილზე“ უნდა გადავიდეს..

ეს შეიძლება დაგაინტერესოთ: