ახალი VAZ 2110 ძრავების ფასი

მოგეხსენებათ, VAZ 2110 მანქანების ელექტრული ბლოკები ბევრად უფრო სწრაფად ცვდება, ვიდრე თავად მანქანას შეუძლია ემსახუროს. მაგალითად, მანქანის საშუალო გარბენი წელიწადში 30 000 კმ, 20 წელზე მეტი მუშაობისას, 600 XNUMX კილომეტრის გარბენი საკმაოდ რეალურია. მაგრამ იშვიათად ნებისმიერი ძრავა, თუნდაც რემონტით, შეუძლია ამდენი ხნის განმავლობაში წასვლა.

სწორედ ამიტომ, ბევრი მანქანის მფლობელი ურჩევნია შეიძინოს ახალი ძრავები, როდესაც ძველი აღარ ვარგისი შესაკეთებლად. თუმცა, ბევრი ასეთი მძღოლია, ვინც ამჯობინებს მეორადი ძრავების ყიდვას და თავად შეკეთებას. ორივე ეს ვარიანტი ქვემოთ იქნება განხილული.

2111 მოდიფიკაციის ახალი ძრავების ფასები 1,5 ლიტრი მოცულობით

VAZ 2110 მოდიფიკაციის 2111-ის სიმძლავრის განყოფილებას აქვს მოცულობა 1,5 ლიტრი და 8-სარქველი ცილინდრის თავი. სინამდვილეში, ძრავის ეს მოდელი მხოლოდ კარგად ცნობილი VAZ 2108-ის მოდერნიზაციაა და მისგან განსხვავდება მხოლოდ დამონტაჟებული საწვავის ინექციის სისტემით, გენერატორისა და ECM სენსორების ზოგიერთი დამონტაჟებით. დანარჩენი იგივე დიზაინია.

დაყენებული ინჟექტორის გამო არის, რომ ეს ძრავა ცოტა მეტი ღირს და მისი ფასი 49 რუბლს შეადგენს, მაგრამ ეს არის მინიმალური და ზოგიერთ მაღაზიაში ფასები 000-დან 50 ათას რუბლამდე მერყეობს.

აღსანიშნავია ის ფაქტი, რომ უმეტეს შემთხვევაში ერთეულები იყიდება დაუყოვნებლივ აწყობილი, ანუ ისინი აღჭურვილია ყველა დანართით, როგორიცაა გენერატორი და დამწყები. ასევე, არის ინექციის სისტემა - ინჟექტორი. სიმძლავრე 77 ცხენის ძალაა.

21114 მოდელის ღირებულება 1,6 ლიტრი მოცულობით

ვფიქრობ, არ ღირს იმის ახსნა და დეტალურად საუბარი იმაზე, რომ VAZ 2110-ზე არა მარტო 1,5 ლიტრიანი ძრავები, არამედ 1,6 ლიტრიც იყო დაყენებული. გადაადგილების გაზრდის გამო, ძრავის სიმძლავრეც ოდნავ გაიზარდა - 81,6 ცხ.ძ-მდე.

ასევე, ძრავის მუშაობაზე იმოქმედა ცილინდრში დგუშის გაზრდილმა დარტყმამ 76,5 მმ-მდე 71 მმ-თან შედარებით. მიუხედავად იმისა, რომ, ყველა გაუმჯობესებით, ამ ძრავას აქვს გარკვეული დიზაინის მახასიათებელი - მუშაობის დროს ბუშტუკების ხმა, რაც განპირობებულია იმით, რომ დგუში არ არის სრულად თავსებადი ცილინდრთან ზომით.

ამ ერთეულის ფასი ასევე 49 რუბლია.

16-სარქველიანი 21124 და 2112 ძრავების ფასები

ჩვეულებრივი რვა სარქველიანი ძრავების გარდა, 2110-ზე ასევე დამონტაჟდა 16 სარქველიანი ძრავები. თავიდან ეს იყო მოდელები 2112 წლიდან, 1,5 ლიტრი მოცულობით, ცოტა მოგვიანებით კი დაიწყეს ძრავის მოდიფიკაციის დაყენება 21124 ინდექსით, რომელსაც უკვე ჰქონდა უფრო დიდი მოცულობა 1,6 ლიტრამდე.

ამ ვერსიებს შორის არის განსხვავება დიზაინში: უფრო მოცულობითი ძრავა არ ღუნავს სარქველს, როდესაც დროთაი ქამარი იშლება, პირველისგან განსხვავებით. ამ მოდიფიკაციების ფასები 62-დან 63 ათას რუბლამდე მერყეობს.

მეორადი ძრავების ყიდვა

თუ გავითვალისწინებთ მეორადი ერთეულების შეძენის ვარიანტებს, მაშინ განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს ისეთი ნაწილებისა და შეკრებების ტექნიკურ მდგომარეობას, როგორიცაა:

• შემაერთებელი დგუშის ჯგუფი
• ამწე ლილვი და ამწე
• ცილინდრის თავი

თქვენ შეგიძლიათ შეამოწმოთ ყველა ეს მექანიზმი და შეკრება შემდეგნაირად. თქვენ შეგიძლიათ შეაფასოთ დგუშის მდგომარეობა ცილინდრებში შეკუმშვის შემოწმებით. ამწე ლილვი ნორმალურ მდგომარეობაში შეძლებს სისტემაში ზეთის ოპტიმალური წნევის შენარჩუნებას. რა თქმა უნდა, ძალიან სასურველია სამუშაო აპარატზე მუშაობის შემოწმება!