Caterham გეგმავს მანქანების სრულ სპექტრს
Caterham-მა ახლახან აჩვენა თავისი უახლესი მოდელი, AeroSeven Concept, მაგრამ მოდელის გაფართოება არის რეალური სიახლე.
პატარა ბრიტანული სპორტული მანქანების კომპანია, რომელიც დაეხმარება ალპის მკვდრეთით დაბრუნებას, საბოლოოდ აჩქარებს 21-ე საუკუნეში. Caterham cars ახლა გეგმავს მოდელების დიაპაზონს, რომელიც მოიცავს SUV-ებს და ქალაქურ ტრასებს მის ტრადიციულ 1950-იანი წლების სპორტულ მანქანებთან ერთად.
ის ასევე კარგად არის დაწინაურებული თავისი მუშაობით ა ერთობლივი საწარმო Renault-თან, რომელიც აღადგენს Alpine სახელს 2016 წელს სპორტულ მანქანაზე, რომელიც უნდა გაიზიაროს კომპანიებს შორის, მსგავსი გარიგებით, რომელიც წარმოიშვა სუბარუ BRZ и ტოიოტა 86.
Caterham-მა ახლახან აჩვენა თავისი უახლესი მოდელი, AeroSeven Concept, მაგრამ მოდელის გაფართოება არის რეალური სიახლე. „უახლოეს მომავალში, Caterham-ის სახელი ამაყად დაჯდება კროსოვერებზე, ქალაქის მანქანებზე, ისევე როგორც ყველასთვის განკუთვნილი სპორტულ მანქანებზე“, - ამბობს ტონი ფერნანდესი, Caterham Group-ის თანათავმჯდომარე.
„Caterham გამოჩნდება, როგორც პროგრესული, ღია და სამეწარმეო მხარდაჭერის მქონე ავტომობილების ბრენდი, რომელიც თანაბრად მოაქვს და გააკვირვებს. ის იყო ბრიტანული ინსტიტუტი ბოლო 40 წლის განმავლობაში და მრავალი თვალსაზრისით საავტომობილო საიდუმლოებას.
„ახლა შეიძლება პატარა ხმა ვართ, მაგრამ ჩვენ მივდივართ ფილტვების ღირსეული ნაკრების ინჟინერიისკენ. Caterham ყველაზე ცნობილია, როგორც ძველი სკოლის Seven-ის თანამედროვე მწარმოებელი, რომელიც თავდაპირველად დააპროექტა და შეიმუშავა კოლინ ჩეპმენმა, ბრწყინვალე ინჟინერი, რომელიც იყო Lotus გუნდის მამოძრავებელი ძალა ფორმულა XNUMX-ში და საგზაო მანქანებისთვის.
AeroSeven Concept აიღებს ჩეპმენის დროინდელ ორიგინალურ აზროვნებას და წინ მიიწევს მანქანაში, რომელსაც ჯერ კიდევ აქვს წინა ძრავა და უკანა ამძრავი, თუნდაც ეს იყოს პირველი Caterham ტექნო ცვლილებებით, მათ შორის წევის და გაშვების კონტროლის ჩათვლით.
ფერნანდესი ამბობს, რომ AeroSeven ამუშავებს ტექნოლოგიას მთელი კომპანიისგან, მათ შორის ნახშირბადის ბოჭკოების ექსპერტიზას Caterham F1-ის ეკიპირებაში. AeroSeven-ის წარმოების გეგმა ჯერ არ არსებობს და Caterham-ის ავსტრალიელი ბოსი ამბობს, რომ მან მხოლოდ ახლა გაიგო SUV და ქალაქის მანქანების პროექტების შესახებ.
„ამაღელვებელი სიახლეა. უბრალოდ სასიამოვნოა იმის დანახვა, რომ არსებობს განვითარების ფონდები“, - განუცხადა Carsguide-ს კრის ვან ვიკი. „ადრე გადარჩენის საქმე იყო, მაგრამ უცებ ყველგან კარები იღება. მე ვფიქრობ, რომ ხალხს ჯერ არ ესმის კომპანიის სიგანე. ისინი ამზადებენ ავიაკომპანიის ადგილებს ნახშირბადის ბოჭკოსგან ფორმულა ერთი ტექნოლოგიის გამოყენებით.»
ფერნანდესი არის AirAsia ავიაკომპანიის მამოძრავებელი ძალა, რომელიც ახლა ყველაზე მომგებიანია მსოფლიოში, მაგრამ ასევე დიდ ძალისხმევას უთმობს Caterham-ს. „Renault-თან ერთობლივი საწარმო, რომელიც აწარმოებს სრულიად ახალ სპორტულ მანქანას, როგორც Alpine, ასევე Caterham-ის ბრენდებისთვის, ცხადყოფს ჩვენს განზრახვას, გავაკეთოთ ეს სწორად, გონივრულად, მაგრამ უპირველეს ყოვლისა, გავაკეთოთ ეს Caterham-ის გზით“, - ამბობს ფერნანდესი.
„და რადგან ჩვენ ბრტყელი კომპანია ვართ, ჩვენ უფრო სწრაფი კომპანია ვართ. როდესაც ჩვენ ვამბობთ, რომ ვაპირებთ საქმეების გაკეთებას შინაგანად, ჩვენ ვაკეთებთ მათ. ჩვენ არ ვაჭიანებთ და არ ვკარგავთ იმპულსს საშუალო დონის გადაწყვეტილების მიმღებთა ლეგიონებით, ჩვენ უბრალოდ ვაკეთებთ ამას.
ეს რეპორტიორი Twitter-ზე: @paulwardgover
