Can-Am Maverick X ds Maverick X ds 1000R Turbo
ინფორმაციის
შასი / მუხრუჭები
კარკასი
ჩარჩოს ტიპი: მილის ფოლადი
შეჩერება bracket
წინა შეჩერების ტიპი: დამოუკიდებელი, ორმაგი მკლავი Fox 2.5 PODIUM RC2 HPG კომბინირებული დარტყმებით ორმაგი შეკუმშვის სიჩქარის კონტროლით, უკუქცევის კონტროლით და ცვალებადი სიხისტით
წინა შეჩერების მოძრაობა, მმ: 381
უკანა სავალი ტიპი: უკანა მხარის ბრუნვის ზოლი საწინააღმდეგო მოძრავი ზოლით და FOX 2.5 PODIUM RC2 HPG კომბინირებული ამორტიზატორებით შეკუმშვის სიჩქარის ორმაგი კონტროლით, უკუქცევის კონტროლით, ცვალებადი სიხისტით
უკანა საკიდრის მოძრაობა, მმ: 406
სამუხრუჭე სისტემა
წინა მუხრუჭები: ორმაგი ვენტილირებადი დისკის მუხრუჭები ჰიდრავლიკური ორმაგი დგუშის დგუშით
დისკის დიამეტრი, მმ: 220
უკანა მუხრუჭები: ორმაგი ვენტილირებადი დისკის მუხრუჭები ჰიდრავლიკური ერთი დგუშის კალოპერით
დისკის დიამეტრი, მმ: 214
ტექნიკური მახასიათებლები
ზომები
სიგრძე, მმ: 2979
სიგანე, მმ: 1625
სიმაღლე, მმ: 1885
ბაზა, მმ: 2235
მიწის დაშორება, მმ: 330
მშრალი წონა, კგ: 634
საწვავის ავზის მოცულობა, ლ: 37.8
ძრავის
ძრავის ტიპი: ოთხი ინსულტი
ძრავის მოცულობა, ც.კ. 976
დიამეტრი და დგუში, მმ: 91 x 75
ცილინდრების მოწყობა: V ფორმის
ცილინდრების რაოდენობა: 4
ვენტილების რაოდენობა: 8
მიწოდების სისტემა: ITC ელექტრონული საწვავის ინჟექცია ტყუპი Siemens VDO 54 მმ საწვავის სარქველებით
სიმძლავრე, ცხენის ძალა: 121
გაგრილების ტიპი: თხევადი
საწვავის ტიპი: ბენზინი
ანთების სისტემა: ელექტრონული
გაშვების სისტემა: ელექტრო
ტრანსმისია
Clutch: ცენტრიდანული CVT
Გადაცემა: CVT მაღალი და დაბალი დიაპაზონით, უკუქცევის სიჩქარე, ნეიტრალური და პარკის სიჩქარე, ძრავის დამუხრუჭების სისტემა
წამყვანი მოწყობილობა: შეცვლადი shaft წამყვანი 2WD / 4WD ავტომატური საკეტით წინა დიფერენციალით Visco-Lok QE
პარამეტრები
თვლები
დისკის დიამეტრი: 14
დისკის ტიპი: მსუბუქი შენადნობი
საბურავები: წინა: 28 / 9-14, უკანა: 28 / 11-14
ტექნიკა
საჭის გამაძლიერებელი
