Nissan-ის ყოფილმა თანამშრომელმა შეიმუშავა [Li] -სრულიად პოლი ბატარეა. "90 პროცენტამდე იაფია ვიდრე Li-ion"
ენერგიისა და ბატარეის შენახვა

Nissan-ის ყოფილმა თანამშრომელმა შეიმუშავა [Li] -სრულიად პოლი ბატარეა. "90 პროცენტამდე იაფია ვიდრე Li-ion"

Hideaki Hori, APB Corp.-ის დამფუძნებელი, ამტკიცებს, რომ შეიმუშავა სრულად ლითიუმ-პოლიმერული ბატარეები (აქედან გამომდინარე კომპანიის სახელი), რომელთა წარმოება შეიძლება 90 პროცენტით იაფი იყოს, ვიდრე კლასიკური თხევადი ელექტროლიტური ლითიუმ-იონური უჯრედები. იაპონელებს სურთ გააკეთონ უჯრედები „ფოლადის მსგავსი“ და არა „[კომპლექსური] ელექტრონული მოწყობილობების მსგავსი“.

სრულად პოლიმერული ბატარეები ... რამდენიმე ან ათი წლის ადრე?

Reuters-ისთვის მიცემულ განცხადებაში, ჰორი ხაზს უსვამს, რომ ნებისმიერი თანამედროვე ლითიუმ-იონური უჯრედი მოითხოვს ლაბორატორიულ სისუფთავეს, ჰაერის ფილტრაციას, ტენიანობის კონტროლს და მაღალი რეაქტიული უჯრედების კომპონენტების დაბინძურებას. ამიტომაა, რომ ახალი ბატარეების ქარხნები ასე ძვირია, მათი გაშვება მილიარდობით დოლარი ღირს.

APB-მ შეცვალა ლითონის ელექტროდები და თხევადი ელექტროლიტები პოლიმერული (ფისოვანი) ჩაშენებული სტრუქტურით. მთელ სტრუქტურას აქვს ბიპოლარული სტრუქტურა, ანუ კლასიკური ელექტროდები ინტეგრირებულია უჯრედის სხეულში და მათ შორის იქნება პოლიმერული ფენა. სინამდვილეში, ეს არის Li-poly-ის ტიპი, რომელსაც შემქმნელი უწოდებს ყოვლისმომცველ პოლის.

> Tesla-მ დააპატენტა ელექტროლიტი ლითიუმის ლითონის უჯრედებისთვის ანოდის გარეშე. მოდელი 3 რეალური მანძილით 800 კმ?

ჰორი ამტკიცებს, რომ მას შეუძლია 10 მეტრამდე სიგრძის უჯრედების წარმოება და მათი სიმძლავრის გაზრდის მიზნით ერთმანეთზე დაწყობა (წყარო). უფრო სწორად, მეცნიერმა იცის რაზეა საუბარი: 2012 წელს Sanyo Chemical Industries-თან ერთად მან დაამზადა ლითიუმპოლიმერული სისტემები გამტარ პოლიმერული გელით.

Nissan-ის ყოფილმა თანამშრომელმა შეიმუშავა [Li] -სრულიად პოლი ბატარეა. "90 პროცენტამდე იაფია ვიდრე Li-ion"

[Li] -ყველა პოლი უჯრედების ფენიანი სტრუქტურა APB (c) APB-ის მიხედვით

ლითიუმ-იონური უჯრედებისგან განსხვავებით, [Li] -ყველა პოლი უჯრედები არ იქნებიან მიდრეკილნი ხანძრისკენ პუნქციის შემდეგ. დამუხტულ ლითიუმ-იონურ უჯრედს დაზიანების ადგილზე შეუძლია გაცხელდეს 700 გრადუს ცელსიუსამდე, ხოლო APB უჯრედების ბიპოლარული სტრუქტურა გაავრცელებს გამოთავისუფლებულ ენერგიას უფრო დიდ ზედაპირზე. დამატებითი უპირატესობა არის თხევადი და აალებადი ელექტროლიტის არარსებობა.

Tesla ცვლის გეგმებს ქარხნის ბერლინის გარეთ: არანაირი ბმულები, ნაკლები მანქანები. საკნები იქნება ... პოლონეთიდანჯანმო ?!

მინუსები? არიან. პოლიმერში მუხტის გადატანა უფრო რთულია, ვიდრე თხევად ელექტროლიტში, ამიტომ სრულად პოლიმერულ უჯრედებს შეიძლება ჰქონდეთ უფრო დაბალი სიმძლავრე. გარდა ამისა, მათი ბიპოლარული სტრუქტურა აიძულებს მათ დაკავშირებას სერიულად (ერთი მეორის მიყოლებით), რაც ართულებს ცალკეული უჯრედების მდგომარეობის მონიტორინგს. ამ მიზეზით, Hideaki Horie-ს სურს შესთავაზოს თავისი პროდუქტი სტაციონარული აპლიკაციებისთვის, როგორიცაა ენერგიის შენახვა.

კომპანიამ უკვე შეაგროვა 8 მილიარდი იენი (295 მილიონი ზლოტის ექვივალენტი) და ამ წლის ბოლოს ყველა პოლიელემენტის წარმოების დაწყებას გეგმავს. APB-ს სურს 2023 წლისთვის წელიწადში 1 გვტ/სთ უჯრედის წარმოება.

> Nissan Ariya - სპეციფიკაციები, ფასი და ყველაფერი რაც ვიცით. კარგი, ყველაფერი კარგად იქნება, მხოლოდ ეს ჩადემო... [ვიდეო]

ეს შეიძლება დაგაინტერესოთ:

ახალი კომენტარის დამატება