შეიქმნება სახელმძღვანელო ველოსიპედისტების უსაფრთხო გადაადგილების ორგანიზებისთვის
ველოსიპედის, როგორც სატრანსპორტო საშუალების პოპულარობა იზრდება, ძირითადად ქალაქებში. ველოსიპედის ევოლუცია ასევე უქმნის ახალ გამოწვევებს ველოსიპედისტებისთვის საგზაო უსაფრთხოების მაქსიმალურად გაზრდის თვალსაზრისით.
ამჟამად პოლონეთში ველოსიპედი სულ უფრო პოპულარული სატრანსპორტო საშუალება ხდება, ძირითადად ქალაქებში. ქალაქის ველოსიპედის დაქირავება შეგიძლიათ პოლონეთის ბევრ ქალაქში. ველოსიპედის სარგებლობის გამო, როგორიცაა პოზიტიური გავლენა გარემოზე და საზოგადოების ფიზიკურ აქტივობაზე, გზის ქსელზე ნაკლები ცვეთა ან სატრანსპორტო საცობების შემცირება, ველოსიპედის პოპულარიზაცია არის საჯარო პოლიტიკის ერთ-ერთი მიზანი.
ველოსიპედის განვითარება ასევე უქმნის ახალ გამოწვევებს ველოსიპედისტებისთვის საგზაო უსაფრთხოების მაქსიმალურად გაზრდის თვალსაზრისით. „აქედან გამომდინარე, საჭირო იყო ველოსიპედისტებთან დაკავშირებული ავარიების მიზეზებისა და გზის მოწყვლადი მომხმარებლების ამ ჯგუფის უსაფრთხოების გაუმჯობესების სიღრმისეული ანალიზის ჩატარება. აქედან გამომდინარე, აუცილებელია შემუშავდეს ქვეყნის მასშტაბით ერთიანი რეკომენდაციები უსაფრთხო ველოსიპედის ფორმირებისთვის, მათ შორის ეფექტური გადაწყვეტილებები ველოსიპედისტთა უსაფრთხოების გასაუმჯობესებლად, ხაზს უსვამს კონრად რომიკი, საგზაო უსაფრთხოების ეროვნული საბჭოს მდივანი.
6 წლის 2017 მარტს, ინფრასტრუქტურისა და მშენებლობის სამინისტროში, საგზაო უსაფრთხოების ეროვნული საბჭოს მდივანმა კონრად რომიკმა და საავტომობილო ინსტიტუტის დირექტორმა მარკინ სლენზაკმა ხელი მოაწერეს შეთანხმებას სახელმძღვანელოს შემუშავებაზე, უსაფრთხო გადაადგილების ორგანიზების სახელმძღვანელო პრინციპებზე. ველოსიპედისტების. ამრიგად, IIB-ის მიერ ჩატარებული სატენდერო პროცედურა დასრულდა.
რედაქტორები გვირჩევენ:
ჰორიზონტალური ნიშნები. რას გულისხმობენ ისინი და როგორ ეხმარებიან მძღოლებს?
ახალი ჯიპის ტესტირება იტალიიდან
გზატკეცილი თუ ეროვნული გზა? ამოწმებს რა უნდა აირჩიოს
„კვლევა უზრუნველყოფს რეკომენდაციების ერთობლიობას თანამედროვე და უსაფრთხო ველოსიპედის ინფრასტრუქტურის შესაქმნელად და დააახლოებს ამ საკითხებთან დაკავშირებულ არსებულ სამართლებრივ სტატუსს“, - ამბობს პროფ. ე.წ. ექიმის კერა. ინგლისური მარკინ შლენზაკი, საავტომობილო ინსტიტუტის დირექტორი.
ბენეფიციარები იქნებიან ძირითადად საგზაო უსაფრთხოების პრაქტიკოსები, განსაკუთრებით საგზაო მოძრაობის მენეჯერები და ყველა კატეგორიის საგზაო ინსპექტორები, საგზაო ადმინისტრაციები, სივრცითი დამგეგმავები, გზებისა და მოძრაობის დიზაინერები და სამეცნიერო საზოგადოების წარმომადგენლები.
კონტრაქტი ითვალისწინებს, რომ მოწყობილობებისა და გადაწყვეტილებების ეფექტურობის ტესტირება, რომლებიც დამტკიცებულია გამოსაყენებლად ამჟამინდელ იურიდიულ სტატუსში და სახელმძღვანელოზე მუშაობა დასრულდება 2018 წლის სექტემბერში. გამოყენებული იქნება მას შემდეგ, რაც კანონი ითვალისწინებს შესაძლო ცვლილებებს.
კარგია იცოდე: ორბორბლიანი მანქანები Romet-ის თავლადან. უფრო და უფრო მიმზიდველი
წყარო: TVN Turbo / x-news
