გვერდით წინ, ან რამდენიმე ფაქტი დრიფტის შესახებ
ზოგადი თემები

გვერდით წინ, ან რამდენიმე ფაქტი დრიფტის შესახებ

გვერდით წინ, ან რამდენიმე ფაქტი დრიფტის შესახებ ახლახან დასრულდა მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე სანახაობრივი და დინამიურად განვითარებადი საავტომობილო სპორტის სეზონი - დრიფტი, რომელიც ყოველწლიურად პოპულარობას იძენს პოლონეთში. იმის შესახებ, თუ რისი ცოდნა ღირს ამის შესახებ და რატომ არიან პოლონელები უფრო და უფრო მზად არიან ფრთების გაშლა ამ სანახაობრივი სპორტული დისციპლინაში, შეგიძლიათ წაიკითხოთ ქვემოთ მოცემულ ტექსტში.

დრიფტის შეჯიბრებების წარმოშობა 60-იანი წლებიდან იწყება, როდესაც ისინი პირველად ჩატარდა იაპონიის ქალაქ ნაგანოს მთიან რაიონებში. თავიდან მათ ეძახდნენ „ეგერიდინგი“, რადგან ეს დისციპლინა ადრენალინისადმი მშიერი მძღოლებისთვის გართობის უკანონო ფორმა იყო. დროთა განმავლობაში, ის გადაიქცა ჩემპიონატად, რომელიც თამაშობს საერთაშორისო ასპარეზზე, რომელშიც მოთამაშეები იბრძვიან ჟიურისა და გულშემატკივრების აღიარებისთვის მთელი მსოფლიოდან.

რა არის დრიფტი?

დრიფტი არის სპორტული დისციპლინა, რომელიც მოიცავს ოსტატურ გვერდით სრიალს. კონკურენტები ერთმანეთს ეჯიბრებიან სათანადოდ მომზადებულ სამგზავრო მანქანებში, უკანა ამძრავით და, რაც მთავარია, ძრავებით განსაზღვრული სიმძლავრის ლიმიტების გარეშე, 800 ცხ.ძ. შეჯიბრებები ტარდება დახურულ სივრცეში, როგორიცაა სარბოლო ტრასები ან სპეციალურად მომზადებული სტადიონები, აეროპორტები, მოედნები.

გვერდით წინ, ან რამდენიმე ფაქტი დრიფტის შესახებდრიფტი ყოველწლიურად უფრო და უფრო პოპულარული სპორტული დისციპლინა ხდება პოლონეთში. ამას მოწმობს გულშემატკივრების მზარდი ინტერესი და პოლონელი მონაწილეების მართვის მოწინავე დონე. კამილ ძერბიცკი, STAG Rally Team-ის წევრი, რომელმაც წელს პოლონეთის დრიფტის ჩემპიონატის PRO კლასში მე-5 ადგილი დაიკავა და დრიფტის ღია პოლონეთის დრიფტის სერიაში მე-10 ადგილი, საუბრობს იმაზე, თუ როგორ მიაღწიოთ წარმატებას ამ სპორტულ დისციპლინაში. .

– დრიფტის დროს მთავარია მიზნის დასახვა და მის მისაღწევად გამუდმებით სწრაფვა. არ დანებდეთ, თუნდაც შედეგი არადამაკმაყოფილებელი იყოს. გამარჯვება აღჭურვილობაში კი არა, ნიჭსა და გამოცდილებაშია, ანუ შეძენილ უნარებში. წელს დავამტკიცე, რომ ტრასაზე ასაკი კი არ არის მთავარი, არამედ ერთგულება და მონდომება. მიუხედავად იმისა, რომ 18 წლის ვარ და 2013 წლიდან ვთამაშობ, მივაღწიე შედეგებს, რაც ძალიან კმაყოფილი ვარ. მომავალ წელს ისევ ვიბრძოლებ პოდიუმზე მაღალი ადგილისთვის.

გაიხარე გამარჯვებით

დრიფტი მოთამაშეებისგან მრავალთვიან რთულ ვარჯიშს მოითხოვს, რომლის შედეგები გამოიხატება შეჯიბრში მიღწეულ შედეგებში. ამ სანახაობრივი მართვის ტექნიკაში მთავარია არა დრო, არამედ დინამიკა, სანახაობა და მოძრაობის ხაზი. აქედან გამომდინარე, მონაწილეთა ამოცანაა გარკვეული რაოდენობის წრე ისე გაატარონ, რომ მოეწონოს ღონისძიებაზე დამსწრე ჟიური და გულშემატკივარი. მათ, ვინც ამ მკაცრ კრიტერიუმებს აკმაყოფილებენ, შეუძლიათ შესანიშნავი შედეგების მოლოდინი.

– სანახაობრივი დრიფტი არ არის მხოლოდ რეზინის წვა, არამედ უპირველეს ყოვლისა მძღოლის უნარი. თქვენ უნდა იმუშაოთ მთელი წლის განმავლობაში, რომ მიაღწიოთ მაღალი საერთო შედეგის მიღწევას. იპოდრომი არ არის შეცდომებისა და ხარვეზების ადგილი, თქვენ უნდა იყოთ კონცენტრირებული და მიაღწიოთ თქვენს მიზანს, ამბობს დანიელ დუდა STAG Rally Team-დან, რომელმაც პოლონეთის დრიფტის ჩემპიონატის გამოწვევის კლასში 27-ე ადგილი დაიკავა და დრიფტის ღია პოლონეთის დრიფტის სერიაში 32-ე ადგილი. . კლასიფიკაცია.

დრიფტის სეზონი წელს ახლახან დასრულდა. პირველი შეჯიბრებები ჩატარდა მაისში, ბოლო - ოქტომბერში. ვისაც არ ჰქონდა საშუალება პირდაპირ ეთერში ეყურებინა მხედრების ბრძოლა, მომავალ წელს უნდა დაეწიოს. გარანტიას გაძლევთ, რომ ისინი განიცდიან დიდ სპორტულ ემოციებს!

ახლახან დასრულდა მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე სანახაობრივი და დინამიურად განვითარებადი საავტომობილო სპორტის სეზონი - დრიფტი, რომელიც ყოველწლიურად პოპულარობას იძენს პოლონეთში. იმის შესახებ, თუ რისი ცოდნა ღირს ამის შესახებ და რატომ არიან პოლონელები უფრო და უფრო მზად არიან ფრთების გაშლა ამ სანახაობრივი სპორტული დისციპლინაში, შეგიძლიათ წაიკითხოთ ქვემოთ მოცემულ ტექსტში.

ახალი კომენტარის დამატება