BMW R-NineT Urban GS: გზის ტესტი - გზის ტესტი

ჩვენ შევეცადეთ გადაგვეფიქრებინა ბავარიელი მოკრივეებიდან ყველაზე ხატოვანი, რომელიც თვალს ხუჭავს მომხმარებელს ... "ურბანული".

პაჯელა

მითიური ტერიტორია / ქუჩა დაბრუნდა, მაგრამ უდაბნოს ჯორიზე მეტი, ახლა ის პატარა გოგონაა, ყველა მოსახვევითა და აპერიტივებით: დალ R-NineT პლატფორმა მოდის G / S მითის უახლესი რეინკარნაცია, რომელიც ყოველთვის იგრძნობა ვარდისფერი ტბა.

ძვირია, მაგრამ სასიამოვნოა თვალისთვის. და მართვისთვის.

ჩვენ არ უნდა ვიხუმროთ სურვილებით, რადგან უბრალოდ მათი კითხვების დასმით შეიძლება მოხდეს, რომ ისინი ახდება.

თუმცა, შეიძლება მოხდეს, რომ ჩვენი ოცნების კონკრეტული ვერსია არ ემთხვეოდეს წარმოსახვას, მაგრამ, უკეთესად თუ უარესად, არის ამ შემთხვევაში დიზაინერებისა და ინჟინრების ინტერპრეტაცია.

მას შემდეგ, რაც BMW მათ აღმოაჩინეს ვენა მემკვიდრეობა ლოგიკური იყო იმის მოლოდინი, რომ ადრე თუ გვიან გადაიფიქრებდა ყველაზე ხატოვანი ბავარიელ მოკრივეებს შორისდაუვიწყარი R 80 გ / სდა სპეციალური მას შემდეგ ვარდისფერი ტბა ნაჩვენებია ბოლო ბორბლები და ტალღები საბოლოოდ ფინალი ჩვენს ხელშია BMW R-NineT ქალაქი G / S.

საოჯახო R-NineT, რომლის წინაპარიც მოულოდნელად 2013 წელს გამოჩნდა, თანდათან ფართოვდება და ამ წლიდან ნოსტალგიის ყველა სტრიქონზე გადადის. გარდა ამისა შიშველი სინამდვილეში არსებობს მომხიბლავი racer, rustic კოდირება, მინიმალური მტკნარი და დღეიდან ასევე გამომწვევი ურბანული გ / ს.

ესთეტიურად, უნდა ვთქვა, ყველა მათგანი ძალიან წარმატებული.

თუმცა, კარგი იქნებოდა ამ სახელზე გაჩერებულიყავით, რომელიც უკვე ხსნის ყველაფერს მთავარ პერსონაჟზე. ჩვენი ტესტი, ამ ზედსართავი სახელით ურბანული რომელიც მოელის, სურვილების საწყისების გარდა, ასევე ამ მოტოციკლის მიზანმიმართული გამოყენება და ბოლოს ეს გიბარესი რომელიც ხაზს უსვამს ცნობილ და არასოდეს დავიწყებულ წინაპარს.

პირველისაგან ტერიტორია / ქუჩა 1980, მართალია, არსებობს სუნი, რომელიც ხელოვნურად არის გამოკვლეული რიგი დეტალებიდან განსაკუთრებული სერიები, რომლებიც ქმნიან ერთს ულამაზესი ველოსიპედი საყურებლად და შეხებისთვის.

და ასევე არსებობს ფერი დამახასიათებელი მითითებებით პარიზ-დაკარის ვერსია ტრიუმფამდე მიიყვანეს ორიოლი და რაიერი. ის, რაც მკვეთრად იცვლება არის ამბიცია: შეხვდეს სტილს და გულგრილობა მოაწყეთ ნავიგლი საჰარის ქვიშის ნაცვლად.

თუ სახელი ბევრს გვეუბნება, ჩვენ არ უნდა დავუშვათ შეცდომა, ვიცხოვროთ შემოკლებით და გარეგნობით: მისი გადაგდება ძალიან ადვილი და ძნელია. ურბანული გ / ს როგორც მოტოციკლი სპორტსმენებისთვის, რომლებიც გამოიყენებენ მას მხოლოდ თვითმფრინავის მუზარადსა და სათვალეებში აპერიტივისთვის.

მხოლოდ დროს ტესტი მოდით გავხსნათ კონკრეტულობა და მართვის სილამაზეპირველ რიგში მადლობა ძრავა ამ ხელოვნების ნიმუში, ყოველთვის სასიამოვნო და ყოველთვის მდიდარი.

მაგრამ მოდით გავაგრძელოთ წესრიგი და უკეთ გავიცნოთ იგი.

BMW R-nineT Urban GS: როგორ აკეთებენ ამას

La ახალი R-NineT Urban G / S ადიდებს მითს BMW ბრწყინვალედ და ეს არის, ზედმეტია ამის თქმა იმით იწყება ორცილინდრიანი მოკრივე მოცულობით 1.170 ჩ.კ სმ გაცივებული ჰაერის ზეთი.

ჩარჩოს კარგ ნაწილთან ერთად, ეს არის ელემენტი, რომელიც აერთიანებს მთელ ოჯახს. R-NineT... ეს არის BMW– ს უფრო კლასიკური მიკროსქემის ყველაზე მოწინავე ვერსია, მას აქვს დატვირთვის ფუნქცია და მუშაობს მასთან ერთად ექვს სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი.

ისინი გამოცხადებულია 81 კვტ (110 ცხ.) მაქსიმალური სიმძლავრე e მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი 116 ნიუტონმეტრი, პატივსაცემი და იდეალური ღირებულებები არა მხოლოდ გასეირნებისათვის, არამედ გასართობი და ტურიზმისთვის.

ეს არის ის, რაც გამოყენების შემთხვევებს განიხილა წლების განმავლობაში. ერთ -ერთი საუკეთესო ძრავა, რომლის სურვილიც გაქვთ: ხავერდოვანი, მდიდარი, გაწონასწორებული.

ცხადია, ეს კანონის შესაბამისად ხდება. ევრო 4 გამონაბოლქვის თვალსაზრისით, მაგრამ რაც ყველაზე მეტად იზიდავს ტექნიკურ მოყვარულებს არის განაწილება: ოთხი სარქველი არიან რადიალური და გამონაბოლქვებს აქვთ ნატრიუმის ბირთვი, ფორმულა ერთიდან ნასესხები ტექნოლოგია, რომელიც საშუალებას გაძლევთ აკონტროლოთ დეფორმაცია მაღალი ტემპერატურის გამო. კუპე აღჭურვილია ორმაგი camshaft და თითის საქანელა იარაღი.

წლის ურბანული გ / ს il ბოქსერონი ხვდება დებისგან განსხვავებულ გამონაბოლქვს, რაც მას კიდევ უფრო მიმზიდველ ხმას აძლევს.

რაც შეეხება შასის, მაშინ BMW R-nineT City G / S ოდნავ განსხვავდება მისგან R-NineT Scrambler რომელთაგან ჩვენ შეიძლება რეალურად განვიხილოთ ეს ვარიაცია ამ თემაზე.

La ჩანგალი ეს იგივეა შოუ დიამეტრით 43 მმ და დარტყმა 125 მმ, მონოამორტიზატორი ის ყოველთვის Sachs ინსულტით 140 მმ, მაგრამ დაკალიბრება გაცილებით რბილია. ეს კომბინირებული სხვა უნაგირთან, რომელიც 3 სმ -ით უფრო მაღალია Urban G / S- ზე და აქვს მთლიანი კლირენსი 850 მმ, ასევე განაპირობებს წონის სხვაგვარ განაწილებას მხედართან ერთად უნაგირში.

ჩვენ არ უნდა ჩავვარდეთ იმ მახეში, ვივარაუდოთ, რომ Nine-T რეალურად ყველა ერთნაირია. თუ შეადარებთ ველოსიპედის შანსებს, სასიამოვნო სიურპრიზები გელით. სხვადასხვა მოდელს შორის არის 4 განსხვავებული ჩანგალი, რომლებიც შერწყმულია ერთი და იგივე რაოდენობის მონოშოკებით და ფირფიტებით, ბორბლების სხვადასხვა ზომით.

როგორც ზემოთ აღვნიშნეთ, ურბანულ G / S- სა და Scrambler- ს შორის ურთიერთობა ყველაზე ახლოსაა. ასევე იმიტომ, რომ ისინი ერთადერთია, რომლებსაც აქვთ 19 დიუმიანი წინა ბორბალი. ბორბლები არის სტანდარტული ჯვარედინი და ტანგენციალური სხივი Urban G/S-სთვის 120/70-19 და 170/60-17 უტუბლო გზის საბურავებით, ხოლო Continental TKC 80 სახელურები, რომლებიც ხელმისაწვდომია მოთხოვნით, დამონტაჟდა სატესტო ველოსიპედზე. რეგულარულად დამტკიცებულია ბავარიის სახლის მიერ.

აუცილებელია ამ ველოსიპედის ესთეტიკისთვის, ოდნავ ნაკლები მისი რეალური გამოყენებისათვის ასფალტზე, სადაც, თუმცა, ისინი ძალიან კარგად იცავენ თავს.

დამუხრუჭება ეყრდნობა ორ ულამაზეს 320 მმ დისკს წინა მხარეს ოთხი პისტონის კალიბრით და 265 მმ დისკს უკანა მხარეს. Თუ საჭიროაABS არის სტანდარტული, ხოლოASC (ავტომატური სტაბილურობის კონტროლი) არის რეკომენდებული ვარიანტი.

აღწერეს ყველაფერი ტექნიკური ნაწილიგადავიდეთ დანამატებზე: საჭე იგივეა რაც Scrambler– ზე, როგორც საზომი ხელსაწყოები კოლექცია in ერთადერთი ლამაზი და შეუცვლელი ელემენტი მაგრამ, გულწრფელად რომ ვთქვათ, ოდნავ თხელია ამ ველოსიპედის დონისთვის: ეს არის მხოლოდ სპიდომეტრიშესაბამისად, არ არის შემობრუნების მრიცხველი და საწვავის დონის მითითება.

BMW R-nineT Urban GS: როგორ მიდის

ჩართვის მომენტიდან boxer საქართველოს ურბანული გ.ს ყველა გაურკვევლობა და ვარაუდი ქრება: მოძრაობს თუ არა, მცოდნეები სიამოვნებით უსმენენ როგორ ტრიალებს.

თქვენ შეგიძლიათ მარტივად გადახვიდეთ მესამე სიჩქარეზე და მთლიანად დაივიწყოთ გადაცემათა კოლოფი ტრაექტორიების დაყენებით, მაგრამ იმდენად კარგია მისი მოსმენა ბრუნების აწევისას ან გათავისუფლებისას დრტვინვისას, რომ საბოლოოდ ეძებთ რაიმე კარგ საბაბს რამდენიმე კილოგრამის გაზის მისაცემად.

ბრუნვები იზრდება (მაგრამ ჩვენ ვერ ვიტყვით რომელია, არ არსებობს ტაქომეტრი !!) ვიბრაცია იგრძნობა მაგრამ ისინი არ არიან არასოდეს მაღიზიანებს და სადესანტო სრულყოფილისწორი და ოდნავ დახრილი წინ სხეულით.

ჩვენ ვამჯობინებდით ოდნავ უფრო მაღალ საჭეს, ძირითადად თეთრ გზაზე დგომისას ავტომობილისადმი მიდრეკილების გამო, მაგრამ ჩვენ ვიცით როგორ დავკმაყოფილდეთ სწორი ერგონომიკით.

გარდა ამისა, სელამიუხედავად იმისა, რომ დახვეწილია, ჩვენ ამას ვხვდებით საკმაოდ მოსახერხებელი... Scrambler– ზე სამი სანტიმეტრი იგრძნობარბილი ბალიში ორივე ფეხი ოდნავ ნაკლებად არის მოხრილი და შესაბამისად უფრო შესაფერისია გასასვლელად.

მოდით ვისაუბროთ აქ მოგზაურობაზე. იქ BMW R-NineT ქალაქი G / S ეს არ არის მხოლოდ ველოსიპედი ეგზიზიონისტებისთვის, უბრალოდ იმოძრავეთ და მიხვდებით, რომ ეს არის კარგი ველოსიპედი, რომელზედაც გსურთ დაუყოვნებლივ დაიწყოთ სასიამოვნო თავგადასავალი.

შეიწოვება ნარევი ორთქლის გამოყენებით, ერთი სწრაფი შასი и წონა შეიცავს 221 კგ (სრული 17 ლიტრი), არ არის ცუდი 1200.

ტალახი ან ჭუჭყიანი გზები ნამდვილად თქვენს ხელშია, მაგრამ მეტს ნუ მოითხოვთ: ეს არ არის ერთი ენდურო მაგრამ გზა შენიღბულია!

გამონაბოლქვი ნაკრები შეიძლება დაზიანდეს და შეჩერების გზა არ არის შესაფერისი ხტუნვისთვის. თუმცა ცოტაოდენი სიმშვიდით შეგიძლიათ (თითქმის) სადმე წასვლა, სასურველია მარტო. უნაგირის ოდნავ შემცირებული ნაწილი განკუთვნილია მგზავრისთვის და სანამ ფეხის პოზიცია არ გაუარესდება, მას სხვა სამაგრები არ გააჩნია სამაჯურის ან თეძოს გარდა.

და ბოლოს დაფიქრდა სიის ფასი. 14.400 евро არ არის ცუდი ფიგურა, მხოლოდ ნაწილობრივ გამართლებულია ძრავის დახვეწით, მაგრამ სინამდვილეში ეს არის ველოსიპედი არ აქვს ალტერნატივა ბაზარზე იგივე მახასიათებლებით.

უპირატესობები

ძრავა	შესანიშნავი
ვხედავ	მართავს
მუხრუჭები	ეფექტური

დეფექტები

ფასი	მაღალი
მოწყობილობები	შემცირდა