BMW R 1200 GS სათავგადასავლო
მოტო

BMW R 1200 GS სათავგადასავლო

BMW R 1200 GS სათავგადასავლო

BMW R 1200 GS Adventure არის ტურისტული Enduro კლასის კლასიკური წარმომადგენელი. მოდელი აღჭურვილია მძლავრი ძრავით, ეფექტური სუსპენზიით და უსაფრთხოების თანამედროვე სისტემით. შესანიშნავი აღჭურვილობის გარდა, BMW R 1200 GS Adventure მიიღო ორიგინალური დიზაინი, რომელიც ეფექტურად განასხვავებს მოდელს სხვა მწარმოებლების ანალოგებისგან.

ველოსიპედის გული არის 1.2 ლიტრიანი ორი ცილინდრიანი ბოქსი, რომელიც 2013 წლის მოდელში იყო გამოყენებული. მხოლოდ ამ ვერსიაში ელექტროსადგურმა მიიღო გაფართოებული ბორბალი (ის უფრო მძიმე გახდა თითქმის კილოგრამით). ამ განახლების წყალობით, ძრავის სისტემამ გააუმჯობესა დაბალი ბრუნვის რეაქცია, რაც ძალზე მნიშვნელოვანია მოუხერხებელ გზებზე მართვისთვის.

BMW R 1200 GS სათავგადასავლო ფოტო კოლექცია

BMW R 1200 GS სათავგადასავლოBMW R 1200 GS სათავგადასავლო 2BMW R 1200 GS სათავგადასავლო 1BMW R 1200 GS სათავგადასავლო 15BMW R 1200 GS სათავგადასავლო 12BMW R 1200 GS სათავგადასავლო 16BMW R 1200 GS სათავგადასავლო 13BMW R 1200 GS სათავგადასავლო 14BMW R 1200 GS სათავგადასავლო 11BMW R 1200 GS სათავგადასავლო 4BMW R 1200 GS სათავგადასავლო 8BMW R 1200 GS სათავგადასავლო 5BMW R 1200 GS სათავგადასავლო 9BMW R 1200 GS სათავგადასავლო 6BMW R 1200 GS სათავგადასავლო 10BMW R 1200 GS სათავგადასავლო 7

შასი / მუხრუჭები

კარკასი

ჩარჩოს ტიპი: ორი ცალი ჩარჩო (მთავარი ჩარჩო და უკანა ხრახნიანი განყოფილება) ტარების ძრავა

შეჩერება bracket

წინა შეჩერების ტიპი: BMW Motorrad Telelever შეჩერება; ბუმბულის დიამეტრი 37 მმ, ცენტრალური ამორტიზატორი
წინა შეჩერების მოძრაობა, მმ: 210
უკანა სავალი ტიპი: ალუმინის შენადნობის ცალმხრივი სვინგი BMW Motorrad Paralever- ით; WAD საყრდენი პროგრესული დემპინგის, ჰიდრავლიკური (უსასრულოდ ცვალებადი) საგაზაფხულო შეკუმშვით და უკუქცევით რეგულირებადი მბრუნავი ღილაკებით
უკანა საკიდრის მოძრაობა, მმ: 220

სამუხრუჭე სისტემა

წინა მუხრუჭები: ორმაგი მცურავი დისკები 4 დგუშიანი რადიალური კაბით
დისკის დიამეტრი, მმ: 305
უკანა მუხრუჭები: ერთი დისკი 2 დგუშიანი მცურავი ხალიჩით
დისკის დიამეტრი, მმ: 267

ტექნიკური მახასიათებლები

ზომები

სიგრძე, მმ: 2255
სიგანე, მმ: 980
სიმაღლე, მმ: 1450
სავარძლის სიმაღლე: 890
ბაზა, მმ: 1510
ბილიკი: 93
მშრალი წონა, კგ: 177
ასალაგმად წონა, კგ: 260
სრული წონა, კგ: 480
საწვავის ავზის მოცულობა, ლ: 30

ძრავის

ძრავის ტიპი: ოთხი ინსულტი
ძრავის მოცულობა, ც.კ. 1170
დიამეტრი და დგუში, მმ: 101 x 73
კომპრესიის კოეფიციენტი: 12.5: 1
ცილინდრების მოწყობა: ეწინააღმდეგებოდა
ცილინდრების რაოდენობა: 2
მიწოდების სისტემა: ელექტრონული საწვავის ინჟექცია
სიმძლავრე, ცხენის ძალა: 125
ბრუნვა, N * m rpm- ზე: 125 6500-ზე
გაგრილების ტიპი: ჰაერის ზეთი
საწვავის ტიპი: ბენზინი
ანთების სისტემა: ელექტრონული
გაშვების სისტემა: ელექტრო

ტრანსმისია

Clutch: სველი მრავალ დისკი, ჰიდრავლიკურად მართული
Გადაცემა: მექანიკური
სიჩქარის რაოდენობა: 6
წამყვანი მოწყობილობა: კარდანის ლილვი

შესრულების მაჩვენებლები

საწვავის ხარჯი (ლ. 100 კმ-ზე): 4.3
ევრო ტოქსიკურობის სტანდარტი: ევრო III

პარამეტრები

თვლები

დისკის ტიპი: ლაპარაკობდა
საბურავები: წინა: 120 / 70R19, უკანა: 170 / 60R17

უსაფრთხოების

ანტი – საკეტი სამუხრუჭე სისტემა (ABS)

სხვა

თვისებები: მართვის რეჟიმები "წვიმა" და "მაგისტრალი" (გზა), ბორტ კომპიუტერი, ანტი – საკეტი სამუხრუჭე სისტემა BMW Motorrad Integral ABS (ნაწილობრივ ინტეგრირებული), გადართვა

უახლესი მოტო ტესტის მძღოლები BMW R 1200 GS სათავგადასავლო

პოსტი ვერ მოიძებნა

 

მეტი საცდელი დრაივი

ახალი კომენტარის დამატება