650 წლის BMW C 650 Sport და C 2016 GT - მოტოციკლეტის გადახედვა
საცდელი დისკი MOTO

650 წლის BMW C 650 Sport და C 2016 GT - მოტოციკლეტის გადახედვა

BMW მოტოციკლი ამისთვის 2016 განაახლებს ორ მაქსი სკუტერს C 650 სპორტი და C 650 GT.

კინემატიკური ჯაჭვის ვრცელი ცვლილებების წყალობით, უფრო მოსახერხებელი შეჩერების რეგულირება და C 650 სპორტი მთლიანად გადაკეთებული დიზაინის წყალობით, ეს ორი მოდელი უფრო მეტად აერთიანებს, ვიდრე წარსულში, მოტოციკლის მართვის შესანიშნავი ხარისხი მოტოციკლის სისწრაფესა და კომფორტს. მაქსიმალური სკუტერი.

BMW C 650 Sport e C 650 GT 2016 - ფასი: + XNUMX რუბლი.

BMW C 650 სპორტი აქვს კიდევ უფრო თანამედროვე, დინამიური და ფუტურისტული სახე, რომელიც მშვენივრად ჯდება BMW Motorrad- ის დიზაინის ფილოსოფიაში. განთავსებულია კომფორტის ქვესეგმენტში, C 650 GT იგი ინტენსიურად გადაკეთდა და გაუმჯობესდა უკანა მხარის ახალი ფარებით და უკანა შუქის ახალი შეკრებით.

ორივე მოდელში ხელახლა შეიმუშავეს ინსტრუმენტების ციფერბლატი და საჭის გადასაფარებლები. შემდგომი ინოვაციები არის გაუმჯობესებული კინემატიკა ცენტრალური სტენდი და დღის ავტომატური შუქი. C 650 სპორტი და C 650 GT 2016 აღჭურვილია ორცილინდრიანი 647 სმ 3, 60 ცხენის ძალით 7.500 rpm (ასევე შესაძლებელია 35 კვტ ვარიანტი) ევრო 4.

Il ახალი მაყუჩი აძლევს მანქანას უფრო დინამიკურ იერს, იძლევა განსაკუთრებით სტაბილურ ხმას და შეესაბამება ახალ ECE R41-04 ხმაურის სტანდარტს.

ახალი CVT გადაცემის დაკალიბრება გადაბმულობის ახალ საფენებთან ერთად, ეს უზრუნველყოფს ოპტიმალურ წევას და, შესაბამისად, მნიშვნელოვნად დინამიურ საწყის ქცევას.

ეს არის შედეგი ცვალებადობის კოეფიციენტებს შორის მანძილის შეცვლისა და ცენტრიდანული წონების ზუსტი რეგულირების შედეგად. ახალი C 650 სპორტი და C 650 GT 2016 წ ყოველთვის ეყრდნობიან მაღალ ბრუნვის ჰიბრიდულ არქიტექტურას, რომელიც შედგება ორმაგი სარტყელის ჩარჩოსა და ყალბი ალუმინის ბლოკისგან მბრუნავი მკლავის საყრდენის არეში.

შესაბამისად, 115 მილიმეტრიანი გადახრის შენარჩუნებით, შესაძლებელი გახდა მისი შექმნა შეჩერების უფრო კომფორტული რეგულირება.

Il BMW Motorrad ABS Bosch 9.1MPის სტანდარტულად გთავაზობთ აქტიური მართვის უსაფრთხოების უმაღლეს დონეს. მაგრამ ეს არ არის ყველაფერი. რადგან გარდა ამისა სტაბილურობის ავტომატური კონტროლი ASC (სტაბილურობის ავტომატური კონტროლი) სტანდარტულად შედის, ჩვენ ვპოულობთ ახალ ვარიანტს გვერდითი ხედვის სისტემა (SVA)რომლის შეკვეთაც შესაძლებელია C 650 GT– სთვის, რომელიც მხარს უჭერს მძღოლს ბილიკის შეცვლისას ბრმა წერტილის მონიტორინგის გზით, განსაკუთრებით ურბანულ ადგილებში.

C 650 Sport და C 650 GT ხელმისაწვდომია სამი განსხვავებული ფერის ვარიანტში. ფასები ჯერ არ არის გამოცხადებული და სავარაუდოდ გამოცხადდება Eicma 2015 -ზე. 

ახალი კომენტარის დამატება