ქერათმიანი ტარება: რატომ არ უნდა დაადოთ მანქანის კაპოტზე „ბუზები“.

ყველაფრის და ყველაფრის გაფორმების გატაცება - და არც მანქანაა გამონაკლისი - ჩვენს სისხლშია, გოგოებო, როგორც ამბობენ. თუმცა, როგორც მეჩვენება, ამ საკითხს ბევრი მამაკაცი ეკიდება. წინააღმდეგ შემთხვევაში, რატომ აყალიბებენ პლასტმასის ნაჭრებს თავიანთი რკინის ცხენების კაპოტებზე, რომლებსაც დეფლექტორებს უწოდებენ?

მაშინაც კი, თუ ახლა არც ერთი ვიზუალური ასოციაცია არ გაქვთ, გარწმუნებთ, რომ ეს ნამდვილად გინახავთ და ბევრჯერ. ეს არის, ვიმეორებ, პლასტიკური უგულებელყოფა კაპოტის კიდეზე, რომელიც იმეორებს მის კონტურს. ყველაზე ხშირად ისინი შავია, ზოგჯერ კი მანქანის მოდელი მათზე თეთრი ასოებით არის მითითებული - მაგალითად, "ფოკუსი", ან "X-Trail". ადრე როგორ მაღიზიანებდნენ, ვერ წარმოიდგენთ! ვერ გავიგე, როგორ შეგიძლია შენი მანქანის ექსტერიერის დამახინჯება ამ საშინელი ლაქებით! ახლა, რა თქმა უნდა, მე ვარ მოწინავე ავტო ქალბატონი და შემიძლია გითხრათ, რა არის სინამდვილეში ფიკუსი.

დეფლექტორებს პოპულარულად უწოდებენ მფრინავებს და, ფაქტობრივად, ეს შესაფერისი სახელი ასახავს მათ არსს. თეორიულად, ეს პლასტმასის ფერინგი შექმნილია ისე, რომ შეცვალოს ქარის ნაკადის მიმართულება გზაზე, რათა ბუზები და ფრთიანი სხვა ბოროტი სულები არ დაფრინდნენ საქარე მინაში. მწარმოებლები ამტკიცებენ, რომ "ბუზების ჭურჭელი" ასევე იცავს კაპოტსა და მინას პატარა კენჭებისგან. მიუხედავად იმისა, რომ არსებობს მოსაზრება, რომ სინამდვილეში დეფლექტორს შეუძლია დაიცვას ქუდის მხოლოდ ის ნაწილი, რომელსაც იგი ფარავს ნანგრევებისგან. და ამ თემაზე საავტომობილო ფორუმებზე დებატები გაუთავებელია. მაგალითად, ჩემზე დიდი შთაბეჭდილება მოახდინა ერთ-ერთი მძღოლის მიმოხილვამ, რომელიც ირწმუნება, რომ „მფრინავის მფრინავმა“ გადაარჩინა მისი კაპიუშონი თავდასხმელი კამიკაძე მტრედისგან: საწყალმა ჩიტმა მოახერხა მხოლოდ ამ პლასტმასის ფარში შეჯახება.

რა თქმა უნდა, თუ ხრეშზე ხშირად მიდიხარ, არასოდეს იცი, მაშინ დეფლექტორი არ დააზარალებს. და თუ გამუდმებით ჭრით ქალაქებსა და სოფლებს შორის ტრასების გასწვრივ, სადაც შენსკენ მიფრინავს თაღლითების ლაშქარი, მაშინ კიდევ ერთხელ, ჯობია თქვენი კაპოტი დააკონფიგურიროთ. „ბუზები“ დამაგრებულია სპეციალური ელემენტებით, პლუს თვითწებვადი ლენტით - ასე რომ, რა თქმა უნდა, თქვენ არ გჭირდებათ კაპოტის გაბურღვა. მაგრამ! ჩემი საქმეა მოგიყვეთ რამდენიმე საშინელებათა ისტორია.

ზოგიერთი მანქანის მფლობელი ჩივის, რომ ზამთარში თოვლი იკეტება დეფლექტორის ქვეშ, ხოლო ზაფხულში ქვიშა და ტალახი, ასე რომ მის ქვეშ საღებავს სერიოზულ გაჭირვებას განიცდის - ანუ ეს არის სხეულის გაფუჭების დარწმუნებული გზა. იმისათვის, რომ არ დაგჭირდეთ ამის დამოუკიდებლად ტესტირება, არ დაგავიწყდეთ გამწოვის დამუშავება რაიმე სახის ანტიკოროზიული აგენტით ბუზის წყლის დაყენებამდე.

ისე, რაც შეეხება ესთეტიკას და სილამაზის განცდას... აქ, შეყვარებულებო, გემოვნება, როგორც ამბობენ, და ამხანაგების ფერი არაა.