უსაფრთხო მუხრუჭები. როგორ ვიზრუნოთ სამუხრუჭე სისტემაზე?

დროდადრო ხდება გაუთვალისწინებელი საგზაო სიტუაციები. ამიტომაც უაღრესად მნიშვნელოვანია სიფრთხილე და კონცენტრირება ავტომობილის მართვაზე. თუმცა, ყველაზე სწრაფი რეაქციაც კი არ იქნება საკმარისი, თუ სამუხრუჭე სისტემა ვერ მოხერხდება. იმისათვის, რომ უზრუნველყოთ თქვენი და გზის სხვა მომხმარებლების მაქსიმალური უსაფრთხოება, აუცილებელია მისი ხშირი შემოწმება და განსაკუთრებული სიფრთხილით მოვლა მის კომპონენტებზე.

დამუხრუჭების სისტემა. წინასწარ გაფრთხილებული არის წინამორბედი

როდის არის საუკეთესო დრო სამუხრუჭე სისტემის შესამოწმებლად? პასუხი მარტივია: ყოველთვის!

- სითხის დონე, დისკების, ბალიშების, კალიბრების და სამუხრუჭე შლანგების მდგომარეობა - ეს ელემენტები უნდა იყოს უნაკლო, რადგან ამაზეა დამოკიდებული არა მხოლოდ ჩვენი, არამედ გზის ყველა სხვა მომხმარებლის უსაფრთხოება. ამბობს პაველ ზაბოროვსკი CUPPER-ის სახელოსნოდან ბიალისტოკში.

ეჭვგარეშეა, რომ სამუხრუჭე სისტემა ექვემდებარება უფრო მკაცრ ტესტებს ცივ თვეებში, როდესაც გზის პირობები გაცილებით უარესია. ამიტომ, სანამ წვიმები და ყინვები დიდხანს არ გაჩერდებიან ამინდზე, ღირს გადახედოთ როგორ მუშაობს მუხრუჭები ჩვენს მანქანაში.

დამუხრუჭების სისტემა. პირველი არის თხევადი.

უმარტივესი გზაა სამუხრუჭე სითხის რაოდენობის შემოწმება. თქვენ თვითონაც კი შეგიძლიათ ამის გაკეთება - უბრალოდ შეხედეთ ტანკზე არსებულ ნიშანს.

- თუ "ხაზის ქვემოთ", საჭიროა დამატება. დამატებული აგენტი უნდა შეესაბამებოდეს ავტომობილის მწარმოებლის რეკომენდაციებს. ის ასევე უნდა აკმაყოფილებდეს შესაბამის კლასიფიკაციის სტანდარტს. არ დაზოგოთ სითხეები. გაურკვეველი ხარისხის შემცვლელები არ ჩაანაცვლებს აპრობირებულ ზომებს. - გვირჩევს სპეციალისტი.

ასევე იხილეთ: რა ღირს ახალი Opel Crossland?

თუმცა, თუ სითხის გამოცვლა გახდა საჭირო, ნამდვილად არ ღირს ამის გაკეთება "სახლში", განსაკუთრებით ახალი მანქანის მოდელების შემთხვევაში. და არ დაგავიწყდეთ სითხის შეცვლა საშუალოდ ორ წელიწადში ერთხელ, რადგან ძველი სითხე კარგავს თავის თვისებებს და უბრალოდ ნაკლებად ეფექტურია.

დამუხრუჭების სისტემა. სამუხრუჭე ხუნდები და დისკები

სამუხრუჭე ხუნდები არის ელემენტი, რომელიც გავლენას ახდენს სისტემის მუშაობაზე. ბაზარზე ხელმისაწვდომია სხვადასხვა სიხისტის ბალიშები, რომლებიც განკუთვნილია ზოგადი ან კონკურენტული სრიალისთვის. სპეციალისტი გადაწყვეტს, რომელი მათგანი დავაყენოთ. სამუხრუჭე ხუნდების რეგულარულმა შეცვლამ უნდა უზრუნველყოს უსაფრთხო და კომფორტული მგზავრობა.

- დამუხრუჭებისას არ ღირს ლოდინი, რომ დაიწყებენ დაფქვას და ხრაშუნას, რადგან ეს აშკარა სიგნალია იმისა, რომ მათი ზედაპირი უკვე ზედმეტად გაცვეთილია. აფრთხილებს პაველ ზაბოროვსკი.

სამუხრუჭე დისკებს არ სჭირდებათ ისე ხშირად გამოცვლა, როგორც ბალიშები, მაგრამ ეს არ ნიშნავს იმას, რომ შეგიძლიათ დაივიწყოთ ისინი. მათი მდგომარეობის შემოწმებისას სპეციალისტები პირველ რიგში შეამოწმებენ მათ სისქეს. ძალიან თხელი დისკი უფრო სწრაფად გაცხელდება, რაც დამუხრუჭებას ნაკლებად ეფექტურს გახდის და თავად ნაწილი გაუფუჭდება.

საჭის ვიბრაცია და დამუხრუჭებისას იგრძნობა ვიბრაცია არის სიგნალი იმისა, რომ დისკებთან რაღაც არასწორია. და რა მოქმედებს უარყოფითად ფარების მდგომარეობაზე?

– უპირველეს ყოვლისა, გაცვეთილი ბალიშების ხახუნი ან დისკების ზედმეტად ცხელი გაგრილება, მაგალითად, გუბეებში ჩასვლისას, ძლიერი დამუხრუჭებისთანავე. - განმარტავს პაველ ზაბოროვსკი.

დისკების გამოცვლის ძირითადი წესი არის ის, რომ მათთან ერთად უნდა იყოს დამონტაჟებული ახალი ბალიშები. ასევე, ორივე დისკი ერთსა და იმავე ღერძზე ყოველთვის იცვლება. აქაც სახელოსნოს სპეციალისტი შეარჩევს შესაბამისი ტიპის დისკებს - მყარი, ვენტილირებადი ან ჭრილობით.

ასევე ყურადღება უნდა მიაქციოთ სამუხრუჭე შლანგებს. რეზინი, საიდანაც ისინი მზადდება, დროთა განმავლობაში იწყებს ცვეთას და შეიძლება გატყდეს ძლიერი დამუხრუჭებისას.

შეჯამებისთვის, სამუხრუჭე სისტემის კომპონენტების ეფექტურობა არის უსაფრთხო დამუხრუჭების გასაღები. ჩვენ არ უნდა დავივიწყოთ უსაფრთხოების სისტემები, რომლებიც მხარს უჭერენ ამ სისტემას - როგორიცაა ABS ან ESP.

იხილეთ ასევე: ტესტირება Fiat 124 Spider