მართვის უსაფრთხოება. მძღოლის კონტროლის სისტემები
მართვის დროს კონცენტრაცია უსაფრთხო მართვის ერთ-ერთი მთავარი ელემენტია. ამჟამად, ავტომობილის მომხმარებელს შეუძლია ამ სფეროში თანამედროვე ტექნოლოგიების მხარდაჭერის იმედი ჰქონდეს.
როგორც რადოსლავ იასკულსკი, Skoda Auto Szkoła-ს ინსტრუქტორი განმარტავს, გზაზე დაკვირვების პროცესში სამი ძირითადი ელემენტია. პირველ რიგში, ეს არის ტერიტორია, რომელსაც ჩვენ ვუყურებთ. ის მაქსიმალურად ფართო უნდა იყოს და გზის შემოგარენსაც უნდა ფარავდეს.
„მხოლოდ გზაზე ფოკუსირებით გარემოს დაკვირვების გარეშე, ძალიან გვიანია გზის სავალ ნაწილზე შემოსული სატრანსპორტო საშუალების ან გზის გადაკვეთას ფეხით მოსიარულეთა შემჩნევა“, – ამბობს ინსტრუქტორი.
მეორე ელემენტია კონცენტრაცია. ამოცანაზე ფოკუსირების გამო არის, რომ მძღოლი არის ფხიზლად, ფხიზლად და მზად არის სწრაფად რეაგირებისთვის. თუ ის ხედავს, რომ ბურთი გზიდან გადმოხტება, შეიძლება მოელოდეს, რომ ვიღაც, რომელიც მის დაჭერას ცდილობს, ქუჩაში გაიქცეს.
”გარემოს ანალიზის უნარის წყალობით, ჩვენ ვიღებთ დამატებით დროს რეაგირებისთვის, რადგან ვიცით, რა შეიძლება მოხდეს”, - ხაზს უსვამს რადოსლავ იასკულსკი.
ასევე არის რიგი სხვა ელემენტები, რომლებიც გავლენას ახდენენ საჭესთან მძღოლის ქცევაზე, როგორიცაა ტემპერამენტი და პიროვნული თვისებები ან ფსიქომოტორული და ფსიქოფიზიკური ფიტნესი. ბოლო ორი განმსაზღვრელი უარესდება, როცა მძღოლი იღლება. რაც უფრო დიდხანს მართავს ის მანქანას, მით უფრო დაბალია მისი ფსიქომოტორული და ფსიქოფიზიკური მაჩვენებლები. პრობლემა ის არის, რომ მძღოლი ყოველთვის ვერ იჭერს მომენტს, როცა დაიღლება.
სამწუხაროდ, ხანდახან ისეც ხდება, რომ მძღოლი მხოლოდ მაშინ ამჩნევს დაღლილობას, როცა საგზაო ნიშანს აცდენს ან, მით უმეტეს, ხდება ავტოსაგზაო შემთხვევის ან შემთხვევის მონაწილე.
ავტო დიზაინერები ცდილობენ დაეხმარონ მძღოლებს მათი მანქანების აღჭურვით სისტემებით, რომლებიც მხარს უჭერენ მომხმარებლებს მართვის დროს. ასეთი სისტემები ასევე დამონტაჟებულია პოპულარული ბრენდების მოდელებზე. მაგალითად, Skoda გთავაზობთ Emergency Assistant სისტემას, რომელიც აკონტროლებს მძღოლის ქცევას და ამოიცნობს მძღოლის დაღლილობას. მაგალითად, თუ სისტემა შეამჩნევს, რომ მძღოლი არ მოძრაობს გარკვეული დროის განმავლობაში, ის გაგზავნის შეტყობინებას. თუ მძღოლის მხრიდან პასუხი არ არის, მანქანა ავტომატურად გამოიმუშავებს მოკლე კონტროლირებად მუხრუჭის დაჭიმვას და თუ ეს არ დაეხმარება, მანქანა ავტომატურად გაჩერდება და ჩართავს სიგნალიზაციას.
ხშირად უბედური შემთხვევები გამოწვეულია გამაფრთხილებელი ნიშნის დაგვიანებით შემჩნევით ან საერთოდ ვერ ხედავთ. ამ შემთხვევაში დაგეხმარებათ Travel Assist სისტემა, რომელიც აკონტროლებს საგზაო ნიშნებს მანქანის წინ 50 მეტრამდე და აცნობებს მძღოლს მათ შესახებ, აჩვენებს მათ Maxi DOT დისპლეზე ან საინფორმაციო გასართობ სისტემაზე.
ასევე სასარგებლოა Lane Assist, ან Traffic Jam Assist, რომელიც წარმოადგენს Lane Assist-ის კომბინაციას აქტიურ კრუიზ-კონტროლთან. 60 კმ/სთ-მდე სიჩქარით სისტემას შეუძლია მძღოლის სრული კონტროლი აიღოს გადატვირთულ გზებზე ნელი მოძრაობისას. ასე რომ, მანქანა თავად აკონტროლებს მანძილს წინა მანქანამდე, რათა მძღოლი გათავისუფლდეს მოძრაობის სიტუაციის მუდმივი კონტროლისგან.
თუმცა Skoda-ს მიერ გამოყენებული უსაფრთხოებისა და მძღოლის დახმარების სისტემები მხოლოდ ამ მანქანების მომხმარებლებს არ ემსახურება. ისინი ასევე ხელს უწყობენ გზის სხვა მომხმარებლების უსაფრთხოებას. მაგალითად, თუ მძღოლი დაეცემა, ამოქმედდება სისტემა, რომელიც აკონტროლებს მის ქცევას, მცირდება მანქანის უკონტროლო მოძრაობით გამოწვეული რისკი.
