სამუშაო სამაგრის გარეშე, თქვენ ვერ შეძლებთ მოძრაობას.
Clutch არის მანქანის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ელემენტი, რომელიც პასუხისმგებელია მის მუშაობაზე. მისი როლი არის ძრავის დროებით გათიშვა ტრანსმისიიდან. ამის წყალობით, ჩვენ შეგვიძლია გადავიტანოთ გადაცემათა კოლოფი ყოველგვარი დაზიანების გარეშე, სანამ ძრავა მუდმივად მუშაობს. Clutch-ის არასწორმა გამოყენებამ შეიძლება გამოიწვიოს მანქანის სერიოზული დაზიანება ან თუნდაც იმობილიზაცია. გახსოვდეთ, რომ ამ ელემენტის უკმარისობა ხელს უწყობს გადაცემათა კოლოფის გაფუჭებას.
Clutch-ის გაუმართაობა ყველაზე ხშირად ხდება სამოყვარულო მანქანის შეკეთების და არასწორი მოპყრობის შედეგად. 
მოწყობილობა. მძღოლების ერთ-ერთი მთავარი შეცდომა არის ძალიან მოულოდნელად დაწყება. Clutch-ის საფენები დატვირთულია და არსებობს მათი დაწვის რისკი. როდესაც ეს მოხდება, გადაბმულობის დისკის შეცვლა, რომელიც მოითხოვს გადაცემათა კოლოფის მანქანიდან ამოღებას, შეიძლება გადარჩენა. მძღოლების კიდევ ერთი, არასწორი საქციელი არის გადაბმულობის პედლის გამოყენება, გარდა სიჩქარის გადართვის, ე.ი. მანქანის მართვისას ფეხი გადაჭიმვის პედალზე დაიჭირეთ. ამან შეიძლება გამოიწვიოს გადაბმულობის გამოშვების საკისრის და მისი გარსაცმის უფრო სწრაფი ცვეთა. დარწმუნდით, რომ სრულად გაათავისუფლეთ ხელის მუხრუჭი მანქანის ამოქმედებისას და ყოველთვის აჭერით გადაბმულობის პედლს სიჩქარის გადართვისას. „მოდი, ვიზრუნოთ მანქანის ამ ნაწილზე, რადგან მისი გამოცვლა შრომატევადი და, რაც მთავარია, იაფი არ არის. დაზიანებული Clutch-ის შეკეთებისას ასევე ღირს საფრენი ბორბლების მდგომარეობის შემოწმება და ძრავის ლუქების მდგომარეობის შემოწმება. ხელახლა აწყობამდე, ყველა ელემენტი უნდა გაიწმინდოს გარსების აბრაზიის შემდეგ დარჩენილი მტვრისგან და ზეთის კვალზე. ამბობს მარეკ გოძისკა, Auto-Boss-ის ტექნიკური დირექტორი.
რა სიმპტომები ახასიათებს დაზიანებულ კლატჩს?
ერთ-ერთი სიმპტომი, რომელიც მოგვითხრობს კლაჩის ცვეთაზე, არის თავად გადაბმულობის პედლები. ის შესამჩნევად უფრო ხისტია, რაც მიუთითებს საყრდენი ტარების და წნევის ფირფიტის ზამბარის კონტაქტურ ზედაპირზე ცვეთაზე. როდესაც ჩვენ გვესმის გადაცემათა კოლოფის ზონიდან გამომავალი ხმაური გადაბმულობის პედლის დაჭერის შემდეგ, შეიძლება ველოდოთ ბიძგების საკისრის დაზიანებას. მანქანის აჩქარების ნაკლებობა, დამატებული გაზის მიუხედავად, ასევე შეიძლება მიუთითებდეს გადაბმულობის დისკზე. შეიძლება აღმოჩნდეს სხვა, არანაკლებ საგანგაშო სიმპტომებიც - მანქანა ამუშავებს მხოლოდ მას შემდეგ, რაც გადაჭიმვის პედლები მთლიანად გაიხსნება ან მანქანის ჭექა-ქუხილი გაძლიერდება დაწყებისას.
როგორ გამოვიყენოთ Clutch სწორად?
„იმისთვის, რომ კლაჩის სიცოცხლე გავაგრძელოთ, ვეცდებით, რომ ის ყოველთვის იდეალურ მდგომარეობაში შევინარჩუნოთ. ყოველთვის უნდა დავიწყოთ ძრავის ყველაზე დაბალი სიჩქარით, თავიდან ავიცილოთ გადაბმულობის პედლის მკვეთრი გაშვება და ავარიული საბურავებით დაწყება. ეს ზომები მნიშვნელოვნად გაზრდის ხახუნის ფირფიტის სიცოცხლეს. შუქნიშანთან დგომისას ან საცობში ჯობია ნეიტრალი დადოთ, ვიდრე გადაცემათა კოლოფის ლოდინი. ეს მკურნალობა საშუალებას გაძლევთ შეინახოთ კლაჩის ყველა კომპონენტი. სრულამძრავიან მანქანებში ჩვენ გამოვიყენებთ ღერძის გამორთვის ფუნქციას - ეს შეამცირებს დატვირთვას გადაჭიმვაზე დაახლოებით 30 პროცენტით. ასევე, ყოველთვის დააწექით გადაბმულობის პედლს ბოლომდე და დაუმატეთ გაზი მხოლოდ ხელის მუხრუჭით სრულად გათავისუფლებული. მანქანის მართვისას ატარეთ ბრტყელი ფეხსაცმელი – ეს ყურადღება განსაკუთრებით ქალებს ეთმობა. ამის წყალობით ჩვენ არამარტო ვიზრუნებთ ჩვენს უსაფრთხოებაზე, არამედ მოვიშორებთ ე.წ ნახევრად კლაჩზე ტარების ჩვევას“. დასძენს მარეკ გოდზისკა, Auto-Boss-ის ტექნიკური დირექტორი.
