ბენელი იმპერიალე 400
Benelli Imperiale 400 არის თანამედროვე მოტოციკლების კლასიკური ბიუჯეტის წარმომადგენელი. ვიზუალურად, მოტოციკლი განსხვავდება 50 -იანი წლების ეპოქის მოდელებისგან მხოლოდ ზოგიერთ თანამედროვე ელემენტში, რომლებიც ჰარმონიულად არის ინტეგრირებული ძველ ფორმებში. ამის მაგალითია თანამედროვე თანამედროვე ინსტრუმენტთა პანელი ტაქომეტრით და ანალოგური ტიპის სპიდომეტრით.
მიუხედავად "უძველესი" დიზაინისა, მოტოციკლი მიმართავს რეტრო მოდელების თაყვანისმცემლებს თანამედროვე შევსებით. ველოსიპედის გული არის ერთცილინდრიანი 0.4 ლიტრიანი ბენზინის ძრავა, რომელსაც აქვს ორი დროის ამწეები, ელექტრონული საწვავის მიწოდება და თხევადი გაგრილების სისტემა. ჭეშმარიტი კლასიკოსის წარმომადგენელს ჰყავს 20.4 ცხენი, ხოლო ბრუნვის ბრუნვა 28 ნმ უკვე ხელმისაწვდომია 3.5 ათას ბრუნზე წუთში, რომლის წყალობითაც სიმძლავრის ერთეული აჩვენებს შესანიშნავი სიჩქარის რეაქციას დაბალ სიჩქარეზე.
ფოტო კოლექცია Benelli Imperiale 400
შასი / მუხრუჭები
კარკასი
ჩარჩოს ტიპი: ორმაგი ფოლადის მილებითა და ფირფიტებით
შეჩერება bracket
წინა შეჩერების ტიპი: 41 მმ ტელესკოპური ჩანგალი
წინა შეჩერების მოძრაობა, მმ: 110
უკანა სავალი ტიპი: ორი ამორტიზატორები
უკანა საკიდრის მოძრაობა, მმ: 65
სამუხრუჭე სისტემა
წინა მუხრუჭები: ერთი დისკი 2 დგუშის კალიბრით
დისკის დიამეტრი, მმ: 300
უკანა მუხრუჭები: ერთი დისკი ერთი დგუშის მცურავი ხალიჩით
დისკის დიამეტრი, მმ: 240
ტექნიკური მახასიათებლები
ზომები
სიგრძე, მმ: 2170
სიგანე, მმ: 815
სიმაღლე, მმ: 1140
სავარძლის სიმაღლე: 780
ბაზა, მმ: 1450
მიწის დაშორება, მმ: 170
მშრალი წონა, კგ: 200
საწვავის ავზის მოცულობა, ლ: 12
ძრავის
ძრავის ტიპი: ოთხი ინსულტი
ძრავის მოცულობა, ც.კ. 373.5
დიამეტრი და დგუში, მმ: 72.7 90 x
კომპრესიის კოეფიციენტი: 8.5:1
ცილინდრების რაოდენობა: 1
ვენტილების რაოდენობა: 4
მიწოდების სისტემა: ელექტრონული საწვავის ინჟექცია
სიმძლავრე, ცხენის ძალა: 20.4
ბრუნვა, N * m rpm- ზე: 29 3500-ზე
გაგრილების ტიპი: Საჰაერო
საწვავის ტიპი: ბენზინი
ანთების სისტემა: DELPHI MT05
გაშვების სისტემა: ელექტრო
ტრანსმისია
Clutch: მრავალდისკიანი, ზეთის აბაზანა
Გადაცემა: მექანიკური
სიჩქარის რაოდენობა: 5
წამყვანი მოწყობილობა: ჯაჭვი
პარამეტრები
თვლები
დისკის ტიპი: ლაპარაკობდა
საბურავები: წინა: 110 / 90-19, უკანა: 130 / 80-18
ერთი კომენტარი
ვალერი
სად არის თხევადი გაგრილება და 2 ამწე ლილვები, როცა ცილინდრზე მხოლოდ 2 სარქველია?!