ZX Grand Tiger 2013 მიმოხილვა

ჩინური მანქანის ყიდვა ისეთივე სწრაფი, მარტივი და იაფი გახდა, როგორც ჩინური საკვების ყიდვა. იგივე ფილოსოფია - სიმარტივე და დაბალი ფასები - თანდათანობით იწყებს ჩინური წარმოების მანქანების ისეთივე მადისაღმძვრელს ხდის.

Hebei Zhonngjing არის უბრალოდ ZX Auto, თუმცა რეკლამირებულია, როგორც Grand Tiger - 22 წლის კომერციული მანქანების მწარმოებელი, რომელიც შემთხვევით შეესწრო აღმასრულებელთა ჯგუფის დაშლას Great Wall Motors-ის შესაქმნელად.

მიუხედავად იმისა, რომ GWM დამოუკიდებელია, მათ მანქანებს ბევრი რამ აქვთ საერთო - უკეთესად თუ უარესად. ZX Auto ნაწილდება ავსტრალიაში პერტში დაფუძნებული John Hughes ჯგუფის მიერ, რომელიც ასევე არის Geely-ის ეროვნული დისტრიბუტორი და უკვე ჰყავს ხუთი WA დილერი და გეგმავს ეროვნული ქსელის აშენებას.

John Hughes-ის დირექტორი როდ გეილი ამბობს, რომ ეროვნული დილერები გამოცხადდება ივლისში და დიზელის ვერსიის გამოშვების შესაბამისად. ის ელოდება, რომ ZX გაყიდვები 250 წლის შუა რიცხვებისთვის თვეში 2014 ერთეულს მიაღწევს.

VALUE

ორკაბინიანი 24,990WD Grand Tiger ბენზინი ღირს 4 დოლარი, შედარებითი Hilux-ის ფასის დაახლოებით ნახევარი. ყველაზე იაფი მოდელი, სხვათა შორის, არის 2 WD ერთი კაბინის შასის შასი, პლატაზე, 16,990 დოლარად.

მას აქვს სტანდარტული სამწლიანი ან 100,000 XNUMX კმ გარანტია, რამაც უნდა შეარბილოს მომხმარებელთა სიბრაზე. ორმაგი კაბინიანი მანქანა ასევე კარგად არის აღჭურვილი თავისი ბაზრისთვის, დისტანციური გასაღებების გარეშე, კონდიციონერით, წინა და უკანა ნისლის შუქებით, Bluetooth-ით და ალუმინის დისკებით. ვარიანტები მოიცავს აბაზანის ლაინერს, სპორტულ ბარს და ბუქსირს.

დიზაინი

უკომპრომისო ჩინური დიზაინი, ის ფუნქციონალურია და შექმნილია მისი მიზნისთვის. სატესტო მანქანის ცხაური არც თუ ისე ლამაზია, თუმცა, რა თქმა უნდა, გამორჩეულია. სალონში წვდომა კვლავ ინდუსტრიის სტანდარტია, ხოლო სალონი საკმარისად ფართოა ხუთი ზრდასრულისთვის.

მას აქვს მყარი პლასტმასის დიდი დოზა - ZX არ არის მარტო ამ პრაქტიკაში - მაგრამ აქვს ფუნქციონალური და ერგონომიული მიდგომა ოპერაციებისადმი, გარდა მგზავრის მხარეს კონსოლზე ფარების სიმაღლის გადამრთველის უჩვეულო განლაგებისა. უკანა სავარძლის საზურგე იკეცება დამატებითი სატვირთო ადგილისთვის, ასევე არის სამი კაუჭი ბავშვის დასამაგრებლად.

TECHNOLOGY

ის მიჰყვება Great Wall-ის კონკურენტს, რომელიც იზიარებს Mitsubishi-ს 100 კვტ/200 Nm 2.4-ლიტრიანი ბენზინის ოთხი, Toyota-ს მიერ აშენებული 2.5-ლიტრიანი ტურბოდიზელი, რომელიც გამოვა ამ წლის ბოლოს და ხუთ სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისია. ის ადვილად აჩქარებს 100 კმ/სთ-მდე 2700 ბრ/წთ-ზე, ხოლო მისი რეალური მოხმარება 11.3 კმ-ზე 100 ლიტრია.

ეს არის ნახევარ განაკვეთზე 4WD 4WD მაღალი და 4WD დაბალი ელექტრო ჩართულია. არ არის დიფერენციალური საკეტი და მანქანა უნდა იყოს სტაციონარული, რომ ჩართოს 4WD. Prodrive-მა მელბურნში შეაჩერა შეჩერება ავსტრალიისთვის. სიმარტივე ვრცელდება ორმაგ შუბლზე, ტორსიონის წინა და უკანა საკიდზე, ფოთლოვანი ზამბარებით, წინა დისკით და უკანა ბარაბანი მუხრუჭებით.

უსაფრთხოება

ეს არ იყო კრაშ-ტესტი. მას აქვს ABS მუხრუჭები ელექტრონული სამუხრუჭე ძალის განაწილებით, ორი აირბაგი, სრული ზომის სათადარიგო საბურავი და უკანა პარკირების სენსორები. კომერციულ მანქანებზე სტაბილურობის ელექტრონული კონტროლი არ არის საჭირო.

მამოძრავებელი

იმაზე უკეთესი ვიდრე მეგონა. დიდი ვეფხვი თავს უფრო თავდაჯერებულად გრძნობს გზაზე და თითქოს უფრო მყარად ზის, ვიდრე მსგავსი დიდი კედელი. მართვის მაღალი პოზიცია და შესანიშნავი ხილვადობა მისი ერთ-ერთი მთავარი მახასიათებელია. ის სამარცხვინოდ მარტივია, მაგრამ შეესაბამება თავის როლს.

მას აქვს გარკვეული უარყოფითი მხარეები - პლასტიკური ლიანდაგის საფარი ზოგჯერ ასახავს სინათლეს და ფარავს ციფერბლატებს, გადაცემათა კოლოფის გამაფრთხილებელი ნათურები ძალიან მცირეა, ხოლო მძღოლის მხარეს სჭირდება სახელური - და დადებითი მხარეები, როგორიცაა დიდი ძალაუფლება, ჯოხის ხარისხი და სავარძლის კომფორტი. .

ძრავის სიმძლავრე სუსტია და მიუხედავად იმისა, რომ გადაცემათა კოლოფს აქვს გადაცემათა კოლოფის მარტივი და პოზიტიური ცვლა, მუშაობა მშვიდად მიმდინარეობს. დაამატეთ წონა - ის განკუთვნილია ერთი ტონიანი ტვირთამწეობისთვის და/ან ორი ტონიანი ბუქსირებისთვის - და პროგრესი ნელია. მგზავრობის კომფორტი კარგია - Prodrive-ის დაყენების შედეგი - მაგრამ მათ დაივიწყეს მსუბუქი და ბუნდოვანი საჭე.

ტესტირება ხრეშზე, ute საოცრად შეუძლია კარგი კლირენსი და მყუდრო დაბალი დონის გადაცემათა კოეფიციენტი. მყიდველები, რომლებიც დროს ატარებენ ტალახში, დააფასებენ LSD-ს.

სულ

თქვენ ყოველთვის ფრთხილად უნდა იყოთ რაიმე ახალთან, მაგრამ დიდი ვეფხვი იმდენად ჰგავს დიდი კედლის საინჟინრო ნაწილს, რომ ის უფრო დის მანქანას ჰგავს. კარგი ღირებულება ფულისთვის და უნარიანია, თუმცა იცოდეთ დასვენების დროს.

ZX Grand Tiger 

ღირებულება: $24,990 თითო მოგზაურობაზე

გარანტია: 3 წელი/100,000 კმ

შეზღუდული სერვისი: არარის

მომსახურების ინტერვალი: 6 თვე/10,000 კმ

გადაყიდვა: n /

Უსაფრთხოება: 2 აირბაგი, ABS, EBD

ავარიის რეიტინგი: არავინ

ძრავის მოცულობა: 2.4 ლიტრიანი 4 ცილინდრიანი ბენზინი, 100 კვტ/200 ნმ

Გადაცემა: 5 სიჩქარიანი მექანიკა; ნახევარ განაკვეთზე 4wd

წყურვილი: 11.3 ლ/100 კმ; 95 RON; 237 გ/კმ CO2

საერთო ზომები: 5.0 მ (ლ), 1.8 მ (ზ.), 1.8 მ (ჰ)

წონა: 1730kg

სათადარიგო: სრული ზომა