Balt Military Expo 2016. ველოდებით გადაწყვეტილებას
საინტერესო სიახლე იყო დემენის მიერ წარმოდგენილი ხმლისმტყორცნისა და ჰერონის ხილვები. აქ არის მათი მშენებლობის ხედვა საზღვაო ეზოში.
20-დან 22 ივნისამდე, AmberExpo Gdańsk საერთაშორისო საგამოფენო ცენტრში გაიმართა მე-14 Baltic Military Expo Balt Military Expo. ღონისძიებამ შეკრიბა 140-მდე გამოფენა 15 ქვეყნიდან გდანსკში, რომლებმაც წარმოადგინეს თავიანთი შეთავაზება ძირითადად შეიარაღებული ძალების საზღვაო ტიპისა და საზოგადოებრივი წესრიგის სერვისების საზღვაო კომპონენტებზე. უფრო მეტიც, პირველად მრავალი წლის განმავლობაში, გამოფენის გარდა, "სახურავის ქვეშ" სტენდებზე სტუმრებს საშუალება ჰქონდათ ენახათ გემები პოლონეთიდან, შვედეთიდან და ესტონეთიდან, რომლებიც გამოფენის დროს იჯდა პორტის თავისუფალ ზონაში. გდანსკის პორტი. .
წელს Balt Military Expo (BME) ჩატარდა საკმაოდ საინტერესო დროს - 2013-2022 წლების შეიარაღებული ძალების ტექნიკური გადაიარაღების გეგმის ოპერატიული პროგრამა "საზღვაო საფრთხეებთან ბრძოლა", რომლის მიზანია. სხვა საკითხებთან ერთად, პოლონეთის საზღვაო ძალების მოდერნიზაცია თანდათანობით შედის განხორციელების ფაზაში.
გემები, რომლებიც ჯერ კიდევ არ არსებობს
ამ დროისთვის ორგანულების ინსპექციამ ექვსი ბუქსირისა და მიწოდების გემის შესაძენად ტენდერი დაიწყო. პირველები, კულუარული მოლაპარაკებების მიხედვით, ფინალში გასული აპლიკანტების „მოკლე სიის“ არჩევის ეტაპზე არიან და მათგან მიმწოდებელი წელს უნდა შეირჩეს. მომწოდებლის შემთხვევაში და მომავალში შეიძლება იყოს ორი, პროცედურა ადრეულ ეტაპზეა. გარდა ამისა, მოწინავე ეტაპზეა მოლაპარაკებები IU-სა და პოლონეთის შეიარაღების ჯგუფს შორის, რომელიც პასუხისმგებელი იქნება ახალი ხომალდების მშენებლობაზე - სამი საპატრულო გემი Chapla და ამდენივე სანაპირო თავდაცვის გემი Mechnik. საიდუმლო არ არის, რომ PGZ-ს და შიდა გემთმშენებლებს არ გააჩნიათ შესაბამისი შესაძლებლობები ზემოაღნიშნული ამოცანის დამოუკიდებლად შესასრულებლად, ამიტომ ისინი ეძებენ ნოუ-ჰაუს მომწოდებლებს უცხოელ მაგნატებს შორის. არ უნდა დავივიწყოთ ორკას პროგრამა, ე.ი. სამი ახალი წყალქვეშა ნავის შეძენა, ან უკვე განხორციელებული პროექტი 258 Kormoran II-ის ექსპერიმენტული ნაღმების გამანადგურებლის და საპატრულო გემის Ślązak-ის მშენებლობისთვის. WiT-ის ამ ნომრის გამოქვეყნების დროს, Kormoran II პროტოტიპი უკვე უნდა ყოფილიყო საზღვაო გამოცდების ადრეულ ეტაპზე.
ზემოაღნიშნული პროგრამები შეუმჩნეველი არ რჩება შენობის კონსტრუქციების და ტექნოლოგიების და კომპონენტების პოტენციურ მომწოდებლებს. მათ შორის იყვნენ გდანსკის ბაზრობის რეგულარული სტუმრები, ასევე დებიუტანტები. გემთმშენებლობის გამოფენის ჯგუფში შედიოდნენ ჩვენს ქვეყანაში უკვე კარგად ცნობილი საწარმოები - ფრანგული კონცერნი DCNS, გერმანული TKMS, ჰოლანდიური Damen, შვედური Saab, ასევე შიდა კომპანიები: Remontowa Shipbuilding და Naval Shipyard.
ავსტრალიაში Shortfin Barracuda-ს წარმატებით წახალისებული (დაწვრილებით იხილეთ WiT 5/2016), ფრანგები მუდმივად წარუდგენენ წინადადებას პოლონეთს Scorpène 2000 წყალქვეშა ნავისგან და Gowind 2500 მრავალფუნქციური კორვეტებისგან. ეს უკანასკნელი, ეგვიპტეში და წარმატებების შემდეგ. მალაიზია საინტერესოა, მაგალითად, ვიეტნამში, სადაც ჰოლანდიური SIGMA 9814 კორვეტების შეძენის გეგმა მიტოვებული იყო და ახლა დაიწყო უფრო დიდი დანაყოფების ხელახალი შერჩევა. Gowind-ის გარდა, ვიეტნამელები ასევე განიხილავენ ჰოლანდიური ტიპის სერიის უფრო დიდი ვერსიის შეძენას - SIGMA 10514. წყალქვეშა ნავების შემთხვევაში TKMS-მა და Saab-მა მოამზადეს კონკურენტული წინადადებები - ამ უკანასკნელებმა, ნორვეგიელების მიერ გამორიცხვის შემდეგ, დაიწყეს აქტიური მოქმედება. მარკეტინგული აქტივობები, რათა დაარწმუნოს პოლონელი გადაწყვეტილების მიმღები პირები, მიიღონ მონაწილეობა A26 პროგრამაში. ეხმარება ის ფაქტი, რომ სვენსკა მარინენისთვის აშენდა პროტოტიპი, ასევე „დამატებითი“ წინადადება, რომელიც შეიძლება დაკავშირებული იყოს გდანსკში Södermanland წყალქვეშა ნავის პრეზენტაციასთან. ვარშავის ამჟამინდელი პოლიტიკური დეკლარაციების გათვალისწინებით, არ არის გამორიცხული, რომ შვედეთის წინადადება მოიცავდეს ამ ობიექტის იჯარას (რა თქმა უნდა, თუ A26 აირჩევა ორკას პროგრამაში). გერმანელებმა არ გამოფინეს ახალი პროდუქტები და ცნობილი წინადადება ეხებოდა 212A და 214 ერთეულებს მათი ტექნოლოგიის პოლონეთის გემთმშენებლობაში გადაცემით. მარკეტინგული შესაძლებლობა, რომელიც არ გამოიყენა TKMS-მა, იყო პირველი ვიზიტი გდინიაში პორტუგალიური განყოფილების ტიპის 209PN (ანუ ფაქტობრივად 214), რომელმაც ვერ მიიყვანა ჟურნალისტები და ჩინოვნიკები.
ზედაპირული ხომალდების შემთხვევაში, Damen-მა ლიდერობდა ASD Tug 3010 Ice მოდელებით (ამ მოდელს გვთავაზობს MW RP) და SIGMA სერიის კორვეტები. ეს უკანასკნელი აჩვენებს სატვირთო სივრცის ახალ მოდულურ გადაწყვეტას, რომელიც მდებარეობს ვერტმფრენის სადესანტო მოედანზე, ისევე როგორც სრული პრემიერა, რომელიც იყო Mechnik-ისა და Heron-ის ხედვა, რომელიც დაფუძნებულია ინდონეზიაში ტექნოლოგიების გადაცემის წყალობით აშენებულ უდიდეს მოდელზე 10514 (იხ. WiT 3). /2016).
