ბორბლების დაბალანსება ბურთებით (გრანულები, ფხვნილი): არსი, დადებითი და უარყოფითი მხარეები, მიმოხილვები
ინფორმაციის
ბორბლების დაბალანსება გრანულებით არის ინოვაციური გზა საბურავების მძიმე წერტილების დასაბალანსებლად სპეციალური მიკრომძივებით სადგამების ან წონების გამოყენების გარეშე. ამ მეთოდის წყალობით შესაძლებელია საბურავის სიცოცხლის გახანგრძლივება და საჭის კომპონენტებზე დატვირთვის შემცირება.
ბორბლების დაბალანსება გრანულებით საშუალებას გაძლევთ დააბალანსოთ საბურავის ყველა მბრუნავი ელემენტი ავტომობილის მოძრაობისას. ამ კორექტირების წყალობით, შასისზე დატვირთვა, საწვავის მოხმარება და საბურავების ცვეთა მცირდება.
რა არის დამაბალანსებელი გრანულები
ეს არის პატარა, მრგვალი ფორმის საყრდენები სილიკონის გარსით. მათი ბირთვი დამზადებულია ცეცხლგამძლე მასალისგან. ბორბლის ბურთების დიამეტრი 0,15-2 მმ-ია. მათ აქვთ მყარი სტრუქტურა (7-დან 10-დან Mohs-ის მასშტაბით) და ფორიანობა 0,3%-ზე ნაკლები. ამ კომპოზიციის თავისებურება უზრუნველყოფს გრანულების მინიმალურ აბრაზიას და ხანგრძლივ მომსახურებას.
საავტომობილო ბორბლების დასაბალანსებლად გამოიყენება მინისა და კერამიკისგან დამზადებული მძივების ფხვნილი. საყრდენის პირველ ვერსიას აქვს ცუდი წყალგამძლეობა.
ბორბლების დაბალანსება ბურთებით (გრანულები): მეთოდის არსი
მძივები ავსებს მანქანის კამერის ინტერიერს. მოგზაურობის დროს ბურთები ტრიალებს და თანაბრად ნაწილდება საბურავზე ცენტრიდანული ძალების მოქმედების გამო. კედელთან ხახუნის გამო, მიკრომძივები აგროვებენ ელექტროსტატიკურ მუხტს და ერთმანეთს ეწებება მაქსიმალური დატვირთვის ადგილებში, ასწორებს საბურავის დისბალანსს.
როდესაც მანქანა ჩერდება, საყრდენი ინარჩუნებს თავის პოზიციას. თუ ბორბალი სიჩქარით ეშვება ორმოში, ბორდიურში ან სხვა დაბრკოლებაში, მაშინ ბურთები ამოიჭრება. იმისათვის, რომ მათ კვლავ შეძლონ საბურავის დაბალანსება, მძღოლმა უნდა დააჩქაროს მანქანა ბრტყელ ზედაპირზე 30-50 კმ/სთ-მდე.
ბალანსი ბურთები
ასევე, სანამ მანქანა მოძრაობს, გრანულები დამოუკიდებლად აბალანსებენ სამუხრუჭე დისკს და კერას. ამ კვანძების დაკალიბრება რთულია მანქანაზე ან წონების გამოყენებით.
მეთოდის უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები, მანქანის მფლობელების მიმოხილვები
ბურთებით ბორბლების ავტომატური დაბალანსება დაგეხმარებათ სწრაფად მოაგვაროთ დაკიდების და საჭის მრავალი პრობლემა სერვის ცენტრთან დაკავშირების გარეშე.
მიკრობალონის კორექტირების მეთოდის ძირითადი უპირატესობები:
- ხსნის ვიბრაციას და დარტყმას, "მოხეტიალე" დისბალანსს წინა ღერძზე;
- აწონასწორებს საბურავს, როდესაც ჭუჭყიანი, ქვები, თოვლი საფეხურზე იჭედება და იშლება;
- უზრუნველყოფს რეზინის ერთგვაროვან დატვირთვას;
- აუმჯობესებს დაჭერას კონტაქტურ ნაწილზე და უზრუნველყოფს კომფორტულ მოძრაობას უხეში გზებზე;
- ზრდის მანქანის სტაბილურობას მოსახვევებში;
- ამცირებს საწვავის მოხმარებას 10%-მდე;
- მუშაობს მანამ, სანამ საბურავი მთლიანად არ გაცვეთილია.
მეთოდის უარყოფითი მხარეები:
- ბორბლის წონის ავტომატური დაბალანსება ეფექტურია მხოლოდ ბილიკის ბრტყელ მონაკვეთზე 50 კმ/სთ-მდე სტაბილური სიჩქარით;
- როდესაც დამცავი იშლება ან იხსნება, მიკრომძივები იშლება;
- ბურთების მცირე ზომის გამო ძნელია მისი აწყობა მტვერსასრუტის გარეშე;
- დაბრკოლებას ან ორმოში შეჯახებისას გრანულები ცვივა და საჭიროა ხელახალი დაკალიბრება;
- მძივის ფხვნილის ჭარბი წონა (70-500 გ-დან).
ინტერნეტში მანქანების ბურთებით ბორბლების დაბალანსების შესახებ მიმოხილვები წინააღმდეგობრივია. ბევრი მომხმარებელი ეჭვობს გრანულების რაიმე სარგებელს, ზოგი კი პირიქით, ხაზს უსვამს მძივების სარგებელს.
კავშირი ბურთებით ბორბლების დაბალანსებაზე
ყველაზე ხშირად, კომენტარები და ვიდეო მიმოხილვები დადებითია. მაგალითად, 1 მანქანის მფლობელი წერს, რომ ჩანთების დაყენების შემდეგ ბორბლები კარგად იყო მორგებული წონის მხრივ. 100 კმ/სთ სიჩქარით მუწუკზე დარტყმისას საჭეში ცემა გაჩნდა. დეფექტის აღმოსაფხვრელად საჭირო იყო სიჩქარის 10 წამით შემცირება.
გრანულებით დაბალანსება - მიმოხილვა
ბურთის დაბალანსების პროცესი
მიკროგრანულების გამოყენებით საბურავების ყველა ელემენტის მასის დაბალანსება შესაძლებელია ორი გზით:
- დისკზე პერფორირებული ჩანთის დაყენების გზით;
- სატუმბი მძივები პალატაში ფიტინგის გამოყენებით.
პირველ შემთხვევაში, პაკეტი მოთავსებულია საბურავის შიგნით. გარდა ამისა, როდესაც ბორბალი ბრუნავს, ჩანთა იშლება ნაკერის გასწვრივ და გრანულები თანაბრად ნაწილდება მთელ პალატაში.
ბორბლების დამაბალანსებელი გრანულები
მეორე ვარიანტში საბურავების მოხსნა არ გჭირდებათ. მიკრობალონები ხვდება ბუშტში პნევმატური დისპენსერის ან პლასტმასის ბოთლის გამოყენებით შლანგით. თქვენ მოგიწევთ საბურავის ძუძუს ამოხრა და ჰაერის სისხლდენა. შემდეგ, ჩადეთ მილი სარქველში და ჩაასხით გრანულები კამერაში.
რომელ დისკებს უხდება?
გრანულების დაბალანსების ტექნოლოგია თავდაპირველად შეიქმნა სატვირთო ტრანსპორტისთვის. მათ აქვთ საბურავის უფრო დიდი დიამეტრი, უფრო ძლიერი ვიბრაცია და დატვირთვა შასიზე საჭეზე ცენტრიდანული ძალების გავლენისგან. ამრიგად, მიკრომძივის კალიბრაციის ეფექტი უფრო შესამჩნევი იქნება სატვირთო მანქანების საბურავებში, ვიდრე მანქანის ან მოტოციკლეტის საბურავებში.
ბორბლების დაბალანსება გრანულებით არის ინოვაციური გზა საბურავების მძიმე წერტილების დასაბალანსებლად სპეციალური მიკრომძივებით სადგამების ან წონების გამოყენების გარეშე. ამ მეთოდის წყალობით შესაძლებელია საბურავის სიცოცხლის გახანგრძლივება და საჭის კომპონენტებზე დატვირთვის შემცირება.
