ძრავის, დანიშნულების და მოწყობილობის ბალანსი ლილვები

ამწე მექანიზმის მუშაობის დროს აუცილებლად წარმოიქმნება ინერციული ძალები. ისინი შეიძლება დაიყოს დაბალანსებულად და გაუწონასწორებლად. დგუშების მოძრაობა წარმოქმნის ვიბრაციას და ხმაურს. დისბალანსის აღმოსაფხვრელად, მფრინავი და ამწე ლილვი სრულიად არასაკმარისია. აქედან გამომდინარე, მწარმოებლები აყენებენ ბალანსის ლილვებს.

ბალანსის ლილვების დანიშნულება

ძირითადი ფუნქცია, რომელსაც ასრულებენ ბალანსის ლილვები, არის დისბალანსის აღმოფხვრა და ვიბრაციის შემცირება. ეს პრობლემა განსაკუთრებით აქტუალური გახდა ძლიერი ძრავებისთვის. 2 ლიტრზე მეტი მოცულობის ძრავების განვითარებამ გამოიწვია ძლიერი ვიბრაცია. ამ პრობლემის თავიდან ასაცილებლად, ინჟინერებმა გადაწყვიტეს გამოიყენონ ბალანსის ლილვები.

ამ შემთხვევაში გასათვალისწინებელია ცილინდრების მდებარეობა. მწარმოებლები იყენებენ განლაგების 3 სქემას.

1. ცილინდრები შეიძლება იყოს იმავე სიბრტყეში.
2. საკმაოდ გავრცელებულია სრულიად განსხვავებული სქემა, რომელშიც ცილინდრების ღერძი მიმართულია საპირისპირო მიმართულებით.
3. არსებობს სისტემა, რომელიც ითვალისწინებს v- ​​ფორმის სქემის გამოყენებას.

დაბალანსების ხარისხი დამოკიდებულია ცილინდრების განლაგებაზე. დისბალანსის აღმოსაფხვრელად გამოიყენება ბალანსის ლილვები, რომლებიც ცილინდრული წნელებია. ეს ელემენტები დამონტაჟებულია 2 ნაწილად ამწე ლილვის თითოეულ მხარეს. გადაცემათა კოლოფი გამოიყენება ნაწილების დასაკავშირებლად. ამ გზით შესაძლებელია სისტემის დაბალანსება. საბალანსო ლილვებს შეუძლიათ მნიშვნელოვნად შეამცირონ ვიბრაცია და ხმაურის დონე.

პრინციპი ოპერაციის

ენერგიის კომპენსაციისთვის გამოიყენება ზამბარები, რომლებიც მოთავსებულია ამძრავ მექანიზმებში. კვანძების გაზრდილი აცვიათ მიზეზი შეიძლება იყოს დამატებითი დატვირთვა, რომელიც დაკავშირებულია გაუმართაობის წარმოქმნასთან. ყველაზე დიდი დატვირთვა მოდის უბრალო საკისრებზე, რომლებიც გადასცემენ მოძრაობას ამწე ლილვიდან. მანქანის მფლობელს ურჩევს დაუკავშირდეს სერვის ცენტრს და არ გამოასწოროს ხარვეზები დამოუკიდებლად.

დისკის ტიპები

დაბალანსების სისტემას მართავს ჯაჭვი ან დაკბილული ქამარი. ამ გზით ლილვის ვიბრაცია შეიძლება შემცირდეს. გარდა ამისა, მწარმოებლები აყენებენ ზამბარის დემპერს დისკში.

როდის გამოიგონეს ბალანსის ლილვები?

საბალანსო ლილვების დანერგვის იდეა Mitsubishi-ს ეკუთვნის. სიახლე პირველად გამოიყენეს 1976 წელს. ტექნიკური განვითარება ძალიან პოპულარული გახდა, რადგან მან საშუალება მისცა შემცირდეს ვიბრაციები და ხმაური. ბალანსირების ლილვების დახმარებით შესაძლებელი გახდა ძრავის რესურსის გაზრდა. ამ დროს დაიწყო ძლიერი ძრავების წარმოება, რომელთა მოცულობა 2 ლიტრი იყო. თუმცა, ოპერაციის დროს ძლიერი ვიბრაცია იყო. მომავალში, სხვა მწარმოებლებმა გადაწყვიტეს გამოიყენონ განვითარება.

ბალანსის ლილვების შეცვლის მახასიათებლები

დატვირთვები, რომლებიც წარმოიქმნება ექსპლუატაციის დროს, უარყოფითად მოქმედებს საკისრებზე. ამ კვანძის შეცვლა ძალიან ძვირია. ფულის დაზოგვის მიზნით, მანქანის მფლობელები იძულებულნი არიან დაშალონ ლილვის ბლოკი. შტეფსელი გამოიყენება სარემონტო პროცესის დროს ხრახნიანი კავშირების დასაცავად. ბალანსის ლილვების არარსებობის შემთხვევაში, ძრავის მუშაობა დარღვეულია. ელექტროსადგურში ჩნდება ვიბრაცია და ხმაური. დისბალანსის ხარისხი პირდაპირ დამოკიდებულია ძრავის ტექნიკურ მახასიათებლებზე. თქვენ შეგიძლიათ დააბალანსოთ სისტემა ბალანსერის ლილვების გამოყენებით. ამისათვის აუცილებელია ძრავის დიზაინის შეცვლა. თუმცა, ამ გადაწყვეტილებამ შეიძლება გავლენა მოახდინოს ძრავის ხანგრძლივობაზე.

გარე ბგერების გამოჩენის მიზეზი შეიძლება იყოს კომპონენტებისა და შეკრებების გაუმართაობა. ამიტომ, მანქანის მფლობელმა დაუყოვნებლივ უნდა დაუკავშირდეს სერვის ცენტრს. რემონტის ნაკლებობამ შეიძლება გამოიწვიოს სერიოზული პრობლემები. გაზრდილი ხმაური შეიძლება გამოწვეული იყოს ლილვის შეკრების გაუმართაობით ან გატეხილი ქამარით. ხმაური და ვიბრაცია შეიძლება წარმოიშვას ნახმარი საკისრების გამო. გაუმართაობა გავლენას ახდენს მთელი ძრავის მუშაობაზე.

დეფექტების აღმოსაფხვრელად აუცილებელია ბალანსირების ლილვების შეცვლა. ამ მიზნით, მანქანის მფლობელებმა უნდა დაუკავშირდნენ სერვის ცენტრს. კაპიტალური რემონტის პერსპექტივა ნაკლებად სავარაუდოა, რომ მიმართოს მძღოლებს. ამიტომ აუცილებელია ვიბრაციისა და ხმაურის გამომწვევი მიზეზების დროულად დადგენა. ხვრელების მექანიკური დაზიანებისგან დასაცავად, ექსპერტები იყენებენ სანთლებს. კომპენსატორების არარსებობამ შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის დისბალანსი. ამ შემთხვევაში, მანქანის მფლობელები იძულებულნი არიან დაეთანხმონ განყოფილების სრულ დემონტაჟს. არაპროფესიონალურმა ქმედებებმა შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის მუშაობის დაკარგვა.

ელექტროსადგურში ზედმეტი ხმაურის მიზეზი შეიძლება იყოს ნაწილების გაუმართაობა. ამიტომ მძღოლებმა უნდა დაიცვან შემდეგი წესები:

1. აგრესიული მართვის სტილი შეიძლება იყოს კომპონენტის ცვეთის მიზეზი.
2. ლილვების მექანიზმებზე დატვირთვის შესამცირებლად საჭიროა სისტემის დროული მომსახურება.
3. მანქანის მფლობელმა დროულად უნდა შეცვალოს ზეთი.
4. საჭიროების შემთხვევაში, შეიძლება საჭირო გახდეს ღვედი ან წამყვანი ჯაჭვის შეცვლა. ბალანსის ლილვები უნდა ბრუნავდეს დამატებითი დატვირთვის გარეშე.