მანქანები ყველაზე დაბალი საწვავის მოხმარებით

საწვავის ღირებულება დღევანდელ ბაზარზე სტაბილურად იზრდება, ამიტომ ბევრი მანქანის მფლობელისთვის კითხვა, თუ როგორ შეამცირონ ეს ღირებულება, მათ გონებაში დგას. რაც არ უნდა ეცადო, ყველაზე ეფექტური გზაა გონივრული მადის მქონე მანქანის შეძენა. სწორედ ამიტომ, ყველაზე ეკონომიური მანქანები შიდა ბაზარზე ნამდვილ ჰიტად იქცევა.

ავტომობილების მწარმოებლებმა კარგად იციან ბაზრის მიმდინარე ტენდენციები, ამიტომ ცდილობენ შესთავაზონ ხელმისაწვდომი და მაღალი ხარისხის ვარიანტები. დღეს შეგიძლიათ იპოვოთ მანქანის ბენზინისა და დიზელის ვერსიები, რომლებიც მოიხმარენ 3-5 ლიტრ საწვავს 100 კილომეტრზე მაგისტრალზე. და ჩვენ აქ არ ვსაუბრობთ ჰიბრიდებზე, ეს არის ნამდვილი შიდა წვის ძრავა, მაგრამ აღჭურვილია დამატებითი ერთეულებით, რომლებიც საშუალებას გაძლევთ მიიღოთ მეტი ენერგია მცირე მოცულობიდან და ამით მნიშვნელოვნად დაზოგოთ საწვავი.

განსაკუთრებით სასიამოვნოა, რომ ეკონომიური ძრავების სეგმენტში დიზელის ძრავების ტრადიციულ ლიდერობას ბენზინის ძრავები არღვევენ. განსაკუთრებით კარგია Ford-ის, Peugeot-ის, Citroen-ის, Toyota-ს, Renault-ის და სხვა ცნობილი მწარმოებლების ვარიანტები. მაგრამ დიზელის ძრავების მწარმოებლები არ დგანან, გვთავაზობენ უფრო და უფრო ახალ დიზაინის გადაწყვეტილებებს. მით უფრო საინტერესო იქნება ჩვენი რეიტინგი, რომელიც შედგენილია მანქანების პოპულარობითა და ეფექტურობით.

ყველაზე ეკონომიური ბენზინის ძრავები

ყველაზე ეკონომიური მანქანის არჩევა იწყება ძრავის ტიპის მიხედვით. ტრადიციულად, დიზელის ძრავები უფრო ეკონომიურ ვარიანტებად ითვლება, მაგრამ შიდა ბაზარზე ისინი ნაკლებად მოთხოვნადია, ვიდრე ბენზინის მოდიფიკაციები. მაშასადამე, ტოპ 10 ეკონომიური ბენზინის ავტომობილი, რომლის შეძენაც შეგიძლიათ ჩვენთან, გამოადგებათ მძღოლების უმეტესობას, რომლებსაც სურთ შეამცირონ თავიანთი მანქანის საოპერაციო ხარჯები.

1 Smart Fortwo

Double Smart Fortwo ითვლება ყველაზე ეკონომიურ ბენზინის ავტომობილად მსოფლიოში. მისი ერთლიტრიანი ძრავა 71 ცხენის ძალას გამოიმუშავებს, ასევე არის 90 ცხენის ძალის ვარიანტი 0,9 ლიტრიანი სუპერჩამტენით. ორივე ძრავა მოიხმარს 4,1 ლიტრ AI 95-ს 100 კმ-ზე, რაც რეკორდია წარმოების ავტომობილისთვის. სიმძლავრე საკმარისია იმისათვის, რომ მანქანამ თავი კომფორტულად იგრძნოს ქალაქის მოძრაობაში, 190 ლიტრიანი საბარგულიც საკმარისია მცირე ტვირთის გადასატანად.

2 პეჟო 208

ამ პატარა მანქანას გააჩნია რამდენიმე ტიპის ძრავა, მაგრამ ყველაზე ეკონომიური არის 1.0 ცხენის ძალის 68 სამცილინდრიანი ერთეული. ეს არის გამძლე და მოხერხებული პატარა მანქანა, რომელიც კარგად იწყება შუქნიშანზე და აქვს ფართო ჰეჩბეკის კორპუსი, რაც ხსნის მის პოპულარობას. ამავდროულად, კომბინირებულ ციკლში 4,5 კილომეტრზე მხოლოდ 100 ლიტრ ბენზინს მოიხმარს, მაგისტრალზე კი ას კილომეტრზე 3,9 ლიტრის მოხმარება შეგიძლიათ.

3 ოპელ კორსა

კიდევ ერთი პატარა ჰეჩბეკი, Opel Corsa, ყველაზე ეკონომიური ვერსიით, აღჭურვილია 1.0 ცხენის ძალის სამცილინდრიანი 90 ბენზინის ძრავით. ეს არის უკიდურესად პრაქტიკული მანქანა ქალაქში მართვისთვის ან შორ მანძილზე მოგზაურობისთვის. გზაზე ავტომობილი 4 ლიტრ ბენზინს მოიხმარს, საწვავის საშუალო მოხმარება კი AI 4,5 ბენზინზე 95 ლიტრია.

4 Skoda Rapid

Rapid არის Skoda-ს ბიუჯეტის ვერსია. მას გააჩნია ეკონომიური, ძლიერი და საიმედო ძრავების სპექტრი. ავტომობილის ღირებულების დაკლების მსურველთათვის დიაპაზონში შედის 1,2 ლიტრიანი ოთხცილინდრიანი ძრავა, რომელიც ავითარებს ღირსეულ 90 ცხენის ძალას. შედეგად, მანქანა კარგად უმკლავდება გზას, აქვს კარგი დინამიური მახასიათებლები, ფართო ინტერიერი და საბარგულის მოცულობა, ოდნავ ჩამოუვარდება პოპულარულ Skoda Octavia-ს 1 ლიტრს. ამასთან, საშუალო მოხმარება შეადგენს 4 ლიტრ ბენზინს 4,6 კილომეტრზე.

5 ციტროენ C3

ფრანგული მწარმოებელი Citroen გთავაზობთ სრული ზომის C3 ჰეჩბეკს 82 ცხენის ძალის 1.2 ძრავით. მიმზიდველი დიზაინი, ფართო ინტერიერი და საბარგული, დინამიკა და შესანიშნავი მართვა ხდის ამ მანქანას პოპულარულ არჩევანს როგორც ახალგაზრდა, ასევე გამოცდილი მძღოლებისთვის. საწვავის მოხმარება ამ კონფიგურაციაში არის 4,7 ლიტრი 100 კმ-ზე.

მაგისტრალზე ეკონომიურ რეჟიმში შეგიძლიათ აჩქარდეთ 4 ლიტრამდე, რაც შესანიშნავი მაჩვენებელია ასეთი საკმაოდ პატარა მანქანისთვის.

6 წელი Ford Focus

ჩვენს ქვეყანაში პოპულარული Ford Focus გთავაზობთ ეკონომიურ მოდიფიკაციას ერთლიტრიანი სამცილინდრიანი EcoBoost ბენზინის ძრავით. ის ავითარებს 125 ცხენის ძალას, რაც საკმარისია ღირსეული დინამიკის უზრუნველსაყოფად როგორც ქალაქში, ისე ავტომაგისტრალზე. ჰეჩბეკის კორპუსი ფართო და პრაქტიკულია, რაც მისი პოპულარობის ერთ-ერთი მიზეზია ავტომოყვარულებში. ამავდროულად, საწვავის მოხმარება კომბინირებულ რეჟიმში არის მხოლოდ 4,7 ლიტრი ბენზინი 100 კმ-ზე.

7 ფოლკსვაგენ პასატი

Volkswagen Passat 1.4 TSI საშუალო ზომის სედანი ძალიან პოპულარულია საკუთარ ბაზარზე. ხელმისაწვდომი ფასი, შესანიშნავი შესრულება 150 ცხენის ძალა, კომფორტული ინტერიერი ფართო საბარგულით - ეს არ არის მისი უპირატესობების სრული სია. ახალი თაობის ბენზინის ძრავები შესანიშნავი წევითა და საიმედოობით უზრუნველყოფს საწვავის ეკონომიურ მოხმარებას - საშუალოდ 4,7 ლიტრი AI 95.

მას ასევე აქვს ნაკლი - ძრავა საკმაოდ აქტიურად იღებს ზეთს, რომლის დონე მუდმივად უნდა შემოწმდეს.

8 წადი რიოში

Kia Rio B კლასის სედანები და ჰეჩბეკები ცნობილია მათი ეფექტურობითა და პრაქტიკულობით, ისევე როგორც Hyundai Solaris-ის მსგავსი მოდელი 1.4 და 1.6 ძრავებით. ხაზს შორის გამოირჩევა Kia Rio ჰეჩბეკი 1.2 ბენზინის ძრავით 84 ცხ.ძ.

ეს საკმარისზე მეტია ქალაქსა და მაგისტრალზე მშვიდი მოგზაურობისთვის, საწვავის საშუალო მოხმარებით 4,8 ლიტრი ოთხმოცდამეხუთე ბენზინზე. შედარებისთვის, 1.4 ძრავით მოდიფიკაციები უკვე მოიხმარს 5,7 ლიტრს, რაც ბევრია ერთი წლის განმავლობაში.

9 ფოლკსვაგენ პოლო

VAG კონცერნის კიდევ ერთი წარმომადგენელია Volkswagen Polo ჰეჩბეკი 1.0 ძრავით 95 ცხ.ძ. ეს არის პოპულარული მოდელი ჩვენს ქვეყანაში, რომელიც აერთიანებს საოჯახო მანქანის პრაქტიკულობას დინამიკასა და მართვის შესანიშნავ შესრულებასთან. ეს ძრავიც კი საკმარისია იმისთვის, რომ მანქანამ თავი კარგად იგრძნოს გზატკეცილზე და ქალაქის რეჟიმში. კომბინირებულ ციკლში კი მხოლოდ 4,8 ლიტრ ბენზინს მოიხმარს.

10 Renault Logan და Toyota Yaris

ჩვენს რეიტინგს ავსებს ორი მოდელი საწვავის ერთნაირი საშუალო მოხმარებით - 5 ლიტრი ბენზინი 100 კმ-ზე. ეს არის Toyota Yaris და Renault Logan, რომლებიც ძალიან პოპულარულია. იაპონური ჰეჩბეკი აღჭურვილია 1,5 ლიტრიანი ძრავით. ეს არის ყველაზე დიდი ძრავა ჩვენს 111 ცხენის ძალის პიკაპის შემადგენლობაში.

უახლესი ტექნოლოგიების გამოყენებამ გამოიწვია მაღალი სიმძლავრე და საიმედოობა, ასევე საწვავის შესანიშნავი ეკონომია.

Renault Logan-ის დიზაინერებმა სხვა გზით წავიდნენ - მათ შექმნეს სამცილინდრიანი ბლოკი 0,9 ლიტრი მოცულობით და 90 ცხენის ძალით, რაც სავსებით საკმარისია თუნდაც ასეთი ფართო მანქანისთვის, განსაკუთრებით მისი ეფექტურობის გათვალისწინებით.

ყველაზე ეკონომიური დიზელის მანქანების TOP

დიზელის ძრავა არსებითად უფრო ეკონომიურია და აქვს მეტი ბრუნვის მომენტი, რის გამოც ის ევროპაში ბოლო დრომდე ძალიან პოპულარული იყო. მხოლოდ გარემოსდაცვითი სკანდალების სერიის შემდეგ დაკარგეს მათი ინტერესი მძღოლებმა. შიდა ბაზარზე ამ მანქანებზე ნაკლები მოთხოვნაა, ვიდრე ბენზინზე, მაგრამ უფრო და უფრო მეტია მათგან თითოეულ ქალაქში, ამიტომ ყველაზე ეკონომიური დიზელის მანქანების რეიტინგი საინტერესო იქნება მრავალი პოტენციური მყიდველისთვის.

1 ოპელ კორსა

Opel Corsa 1,3 ლიტრიანი ძრავით სამართლიანად ითვლება ყველაზე ეკონომიურ დიზელის მანქანად, რომლის შეძენაც შეგიძლიათ შიდა ბაზარზე. ტურბო დამტენის წყალობით 95 ცხენის ძალას ავითარებს, რაც ამ პატარა მანქანას სპორტულ ხასიათს ანიჭებს. ასე რომ, მას აქვს კომფორტული ფართო ინტერიერი, წესიერი საბარგული, კარგი მართვა. ამასთან, ის საშუალოდ მხოლოდ 3,2 ლიტრ დიზელის საწვავს მოიხმარს 100 კმ-ზე.

2 Citroen C4 Cactus და Peugeot 308

ფრანგმა მწარმოებელმა მოახერხა ორიგინალური და ეკონომიური პატარა კროსოვერი Citroen C4 Cactus-ის შექმნა. მან ახალგაზრდების ყურადღება მიიპყრო თავისი ლამაზი დიზაინის წყალობით საინტერესო დამცავი პანელებით, რომლებიც იცავს არა მხოლოდ ზღურბლებსა და ფარებს, არამედ მანქანის გვერდებსაც. ეკონომიური 1.6 BlueHDi დიზელის ძრავა 92 ცხ.ძ ხანდაზმული მძღოლების ყურადღება მიიპყრო, საწვავის საშუალო მოხმარება ასზე 3,5 ლიტრია.

ხუთკარიანი ჰეჩბეკი Peugeot 308, რომელიც აღჭურვილია იგივე დიზელის ძრავით და უფრო შესაფერისია ქალაქის მართვისთვის, აქვს მსგავსი შესრულება.

3 წადი რიოში

Kia Rio სედანი და ჰეჩბეკი, რომელიც პოპულარულია ჩვენს ბაზარზე, ყველაზე ხშირად გვხვდება ბენზინის სიმძლავრის ერთეულებთან ერთად. დიზელის მოდიფიკაციების შეკვეთა ხდება ცალ-ცალკე, ხოლო ყველაზე ეკონომიურ ვარიანტს მოყვება 75 ცხენის ძალა 1.1 ძრავით.

მაღალი ბრუნვის ძრავა კარგად იწევს, შიდა და შასი კი ნაცნობია ადგილობრივი მოტოციკლისტისთვის. კომბინირებულ ციკლში მანქანა მოიხმარს მხოლოდ 3,6 ლიტრს 100 კილომეტრზე, ხოლო ავტომაგისტრალზე შეგიძლიათ შეინახოთ 3,3 ლიტრი დიზელის საწვავი.

BMW 4 სერია

პრემიუმ ბრენდებს შორის ყველაზე ეკონომიური BMW 1 სერიაა, პოპულარული ხაზის ყველაზე ახალგაზრდა წევრი. ის ხელმისაწვდომია ორ და ხუთკარიან ვერსიებში. ყველაზე ეკონომიურ ვერსიაში იგი აღჭურვილია 1,5 ლიტრიანი ძრავით 116 ცხ.ძ. ეს უზრუნველყოფს შესანიშნავ დინამიკას, მანქანა კარგად არის კონტროლირებადი, საკმაოდ ფართო და ძალიან კომფორტული.

კომბინირებულ რეჟიმში ეს მანქანა 3,6 კილომეტრზე მხოლოდ 100 ლიტრ დიზელის საწვავს მოიხმარს. საინტერესოა, რომ უფრო პოპულარული BMW 5 2.0 დიზელით და 190 ცხ.ძ. მოიხმარს მხოლოდ 4,8 ლიტრს, ამიტომ ბავარიული მწარმოებლის ენერგობლოკი ამ სერიის ერთ-ერთი ყველაზე ეკონომიურია თავის კლასში.

5 მერსედესი A კლასი

კიდევ ერთი პრემიუმ ავტომობილების მწარმოებელი გთავაზობთ Mercedes A-Class-ის ეკონომიურ ვარიანტს, რომელიც მის კატეგორიაში წლის ავტომობილად იქნა აღიარებული. მიუხედავად ბრენდის სახელისა, მანქანა საკმაოდ ხელმისაწვდომია და შტუტგარტელმა ინჟინერებმა და დიზაინერებმა მოახერხეს ამ ბრენდებისთვის დამახასიათებელი სპორტული და გაზრდილი კომფორტის შერწყმა.

მანქანა აღჭურვილია რამდენიმე ბენზინის და დიზელის ძრავებით. ყველაზე ეკონომიურია 1.5 დიზელი 107 ცხენის ძალით. აქვს კარგი დინამიკა, საიმედოობა და მოიხმარს მხოლოდ 3,7 ლიტრ საწვავს 100 კმ-ზე.

6 Renault Logan და Sandero

Renault Logan სედანი და Renault Sandero ჰეჩბეკი დიდი პოპულარობით სარგებლობს მათი საიმედოობის, სივრცის, გადაადგილების უნარისა და ადაპტირებული სავალი ნაწილის გამო. ავტომობილის მოყვარულებს განსაკუთრებით მოსწონთ ამ მოდელების ფართო საბარგული და გამძლეობა. დღეს ის ხელმისაწვდომია ეკონომიური 1.5 დიზელის ვერსიით 90 ცხ.ძ. და საწვავის საშუალო მოხმარება 3,8 ლიტრი ას კილომეტრზე.

7 ადგილიანი ლეონი

ყველაზე ეკონომიური დიზელის ძრავების რეიტინგს არ შეუძლია VAG კონცერნის წარმომადგენლის გარეშე, რომელიც წარმოდგენილია სულ უფრო პოპულარული Seat Leon მოდელით. ეს არის გოლფის კლასის ნათელი წარმომადგენელი ყველა თავისი უპირატესობით - მართვის შესანიშნავი შესრულება, შასის საიმედოობა და კომფორტული ინტერიერი.

ყველაზე ეკონომიური მოდიფიკაცია აღჭურვილია 1,6 ლიტრიანი, 115 ცხენის ძალის დიზელის ძრავით, რომელიც კომბინირებულ რეჟიმში მოიხმარს 4 ლიტრ საწვავს 100 კმ-ზე.

8 წელი Ford Focus

ქვეყნის ბაზრის ერთ-ერთი ლიდერი, კომპაქტური Ford Focus შემოთავაზებულია ყველა პოპულარულ ძარის სტილში, სედანის, ჰეჩბეკის და უნივერსალის ჩათვლით. შესანიშნავი მართვა, მისაღები დინამიკა, მოწესრიგებული საკიდარი, საიმედოობა - ეს არის ამ მანქანის პოპულარობის მიზეზები. დღეს შეგიძლიათ იპოვოთ ეკონომიური ვარიანტი 1.5 დიზელის ძრავით, რომელიც ავითარებს 95 ცხენის ძალას.

შესანიშნავი დინამიკის წყალობით, ამ მოდიფიკაციის საშუალო Ford Focus მოიხმარს 4,1 ლიტრ დიზელის საწვავს 100 კილომეტრზე.

9 Volvo V40 Cross Country

შვედური მწარმოებელი გამოირჩევა გარემოსადმი ზრუნვით და ცნობილია ეკოლოგიურად სუფთა დიზელის ძრავებით. ერთ-ერთი ყველაზე სასურველი ვარიანტია Volvo V40 Cross Country. ეს არის ტევადი, პრაქტიკული და უსაფრთხო მანქანა, რომელიც თანაბრად კარგად გრძნობს თავს როგორც გზაზე, ისე უგზოობისას. განსაკუთრებით კარგად უმკლავდება თოვლით დაფარულ გზებს, რასაც აფასებენ ჩრდილოეთის ავტომანქანები.

იგი აღჭურვილია 2.0 ცხენის ძალის 120 ძრავით, რომელიც მოიხმარს მხოლოდ 4 ლიტრს 100 კილომეტრზე კომბინირებულ ციკლზე, ხოლო ავტომაგისტრალზე დიზელის საწვავის მოხმარება შეიძლება შემოიფარგლოს 3,6 ლიტრამდე.

10 Skoda Octavia

VAG-ის კიდევ ერთი წარმომადგენელი, რომელიც ხურავს ყველაზე ეკონომიური დიზელის ძრავების რეიტინგს, არის Skoda Octavia 2.0 TDI დიზელის ძრავით. ამ პოპულარულ ლიფტბეკს აქვს კარგი მართვა, კომფორტული ინტერიერი და დიდი საბარგული, რაც მას სრულყოფილ საოჯახო მანქანად აქცევს. შემცირებული ძრავა საიმედოა და მოიხმარს მხოლოდ 4,1 ლიტრ დიზელის საწვავს 100 კმ-ზე კომბინირებულ ციკლზე.

დასკვნა

თანამედროვე ტექნოლოგია საშუალებას აძლევს შიდა წვის ძრავებს მოიპოვონ მეტი და მეტი სიმძლავრე მინიმალური მოცულობით. ტრადიციულად, უფრო ეკონომიური დიზელის ძრავები უფრო მოთხოვნადია საწვავის ხარისხზე და მართვაზე, ამიტომ ჩვენი მძღოლები უპირატესობას ანიჭებენ ბენზინის მოდიფიკაციას. მაგრამ ეს ელექტროსადგურებიც კი დღეს ბევრად უფრო ეკონომიური გახდა - შეგიძლიათ იპოვოთ ვერსიები საწვავის მოხმარებით 4-6 ლიტრი 100 კილომეტრზე. თუმცა არჩევისას უნდა გავითვალისწინოთ, რომ ტურბო დამტენიან ვარიანტებს ნაკლები გარბენი აქვთ კაპიტალურ რემონტამდე.

ჩვენ ვხედავთ ნამდვილ ომს მომხმარებლისთვის თანამედროვე მწარმოებლებს შორის, ტრადიციულად ეკონომიურ მოდელებს შორის ბევრია იაპონური - Toyota, Nissan, Honda გთავაზობთ ახალ ტექნიკურ გადაწყვეტილებებს. კორეული ბრენდები პოპულარობას იძენს, გადადიან პრემიუმ სეგმენტში. არ დაივიწყოთ შიდა მოდელები, როგორიცაა Lada Vesta, ასევე იზრდება ინტერესი ჩინური მანქანების მიმართ.