მანქანის თერმოსტატი და მისი მნიშვნელობა - რატომ არის ეს მნიშვნელოვანი?

ჰაერის გაგრილება ძირითადად გამოიყენება თვითმფრინავებისა და მოტოციკლების ძრავებში. მანქანებს აქვთ გაგრილების სისტემა, რომელიც შედგება ისეთი ელემენტებისაგან, როგორიცაა:

• გამაგრილებელი;
• გველები;
• გამაგრილებელი;
• თერმოსტატი;
• წყლის ტუმბო;
• გაფართოების ავზი.

მთელ კომპლექტში დიდი მნიშვნელობა აქვს მანქანის თერმოსტატს. რა არის მისი გამოყენება? შეიტყვეთ მისი როლისა და ყველაზე გავრცელებული გაუმართაობის შესახებ, რათა დროულად მოახდინოთ რეაგირება!

თერმოსტატი მანქანაში - როგორ მუშაობს?

ამ ნივთის დათვალიერებისას შეამჩნევთ, რომ ეს ძირითადად ზამბარის სარქველია, რომელიც დამზადებულია:

• რამდენიმე სპილენძის ფირფიტა;
• შუასადებები;
• საყელურები;
• პატარა გამწოვი (რომელიც ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას ცხელი სითხის მიწოდებისთვის დახურულ მდგომარეობაში).

სად მდებარეობს მანქანის თერმოსტატი?

ამიტომ, მისი დიზაინი არ არის განსაკუთრებით რთული. თერმოსტატი ჩვეულებრივ მდებარეობს ძრავის ბლოკთან ძალიან ახლოს (ჩვეულებრივ, ძრავის ბლოკის ბოლოში). შეიძლება ასევე მოხდეს, რომ იგი დამაგრებულია თავთან ახლოს, ამიტომ შედარებით მაღლა. ნებისმიერ შემთხვევაში, მანქანის თერმოსტატი არასოდეს უნდა იყოს უფრო მაღალი ვიდრე გაფართოების ავზი.

როგორ მუშაობს თერმოსტატი მანქანაში?

ამ ელემენტის მოქმედება ძალიან მარტივია. ის, როგორც წესი, შექმნილია გარკვეულ ტემპერატურაზე გასახსნელად და დახურვისთვის. ეს გამოწვეულია ორი (ორზე მეტი ახალ მანქანებში) გამაგრილებლის სქემების არსებობით. როდესაც მანქანას ჩართავთ და ძრავა ჯერ კიდევ ცივია, მანქანის თერმოსტატი დახურულია. ეს ყველაფერი იმისთვის, რომ წყლის ტუმბომ ცილინდრის ბლოკში და მის გარშემო სითხის ცირკულირება მოახდინოს. ამრიგად, ის სწრაფად ათბობს ერთეულს. როდესაც სამუშაო ტემპერატურა მიიღწევა (ჩვეულებრივ 85 გრადუს ცელსიუსზე მეტი), თერმოსტატი იხსნება და გამაგრილებლის გადამისამართება ხდება რადიატორზე. ამრიგად, ზედმეტი სითბო იხსნება ძრავიდან.

თერმოსტატის შეცვლა - რატომ არის ეს ზოგჯერ საჭირო?

გატეხილი მანქანის თერმოსტატი, როგორც წესი, უკეთესად შეიცვლება, ვიდრე შეკეთება. როგორც წესი, ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ვინმემ აიღოს ასეთი ელემენტის შეკეთება, რადგან ეს წამგებიანია. ახალი ნაწილები არ უნდა იყოს ძვირი, თუმცა ხდება ისე, რომ ზოგიერთ მანქანაში ამ სარქვლის ფასი უპრობლემოდ აღემატება რამდენიმე ასეულ ზლოტს! ეს ელემენტი ვერ ხერხდება სხვადასხვა მიზეზის გამო. ერთ-ერთი მათგანია მანქანის მუშაობა წყალზე და არა გამაგრილებელზე. პროგრესული კალციფიკაცია იწვევს, მაგალითად, იმ ფაქტს, რომ თერმოსტატი არ იხურება. სხვა შემთხვევაში, სისტემაში მოცირკულირე დამაბინძურებლებმა შეიძლება გამოიწვიოს მოძრავი ნაწილების მუდმივი დაზიანება. როგორ გავიგოთ, რომ მანქანის თერმოსტატი უნდა შეიცვალოს?

დაზიანებული თერმოსტატი - კომპონენტის გაუმართაობის ნიშნები

თუ დაზიანება გამოწვეულია მასალის "დაღლილობის" გამო, გამაგრილებლის არასაკმარისი გაგრილება ჩვეულებრივი სიმპტომია. პრობლემის შესახებ შეიტყობთ ძრავის ტემპერატურის ინდიკატორით, რომელიც ჩვეულებრივზე გაცილებით დაბალ მნიშვნელობას აჩვენებს. თუ ეს ტემპერატურა შენარჩუნებულია რამდენიმე-ათ კილომეტრის გავლის შემდეგ და გარდა ამისა, თბილ ჰაერს არ სურს დეფლექტორიდან გაფრენა, თითქმის დარწმუნებული ხართ, რომ მანქანის თერმოსტატი მწყობრიდან არის გამოსული.

გატეხილი თერმოსტატი - სიმპტომები, რომლებიც ასევე საგანგაშოა

დაზიანებული თერმოსტატის სიმპტომები ასევე შეიძლება შეიცვალოს. მარტივად რომ ვთქვათ, სითხე სწრაფად დაიწყებს ადუღებას. ეს იმიტომ ხდება, რომ სარქველი დახურულია და სითხე ვერ გაცივდება. მაჩვენებლის შემდეგ სწრაფად გადავა წითელი ველისკენ. როგორ ამოვიცნოთ გატეხილი მანქანის თერმოსტატი? ყველაზე დამახასიათებელი სიმპტომებია გამაგრილებლის შლანგების იგივე ტემპერატურა. თუ სითხის მიწოდებისა და გამონადენის ხაზები იგივე ტემპერატურაა, პრობლემა თერმოსტატშია.

როგორ შევამოწმოთ თერმოსტატი, რომ დარწმუნდეთ გაუმართაობაში?

თერმოსტატის დიაგნოსტიკა მარტივია, თუმცა ძრავიდან მისი ამოღების პროცედურა ყოველთვის ერთნაირი არ არის. მანქანის თერმოსტატი შეიძლება განთავსდეს გადაცემის მხარეს. ეს შეიძლება იყოს პრობლემა განსაკუთრებით განივი ძრავებში (განსაკუთრებით PSA მანქანებში). თუმცა, როგორც კი ნივთი მაგიდაზე გაქვთ, საკმარისია რამდენიმე ნივთის მომზადება. თერმოსტატის შემოწმება მარტივია. უბრალოდ ჩადეთ კონტეინერში და დაასხით მდუღარე წყალი. თუ იხსნება, მაშინ მუშაობს. თუ არა, შეცვალეთ იგი.

თერმოსტატის შეკეთება - ღირს?

როგორც წესი, ამ ელემენტის შეკეთება წამგებიანია. თუმცა, ზოგიერთ შემთხვევაში, ნაწილი არ არის განადგურებული, არამედ მხოლოდ დაბინძურებული. სწორედ ამიტომ ღირს მანქანის თერმოსტატის გაწმენდა, რომელიც ავარიის ნიშნებს აჩენს. სასურველია ამის გაკეთება გამაგრილებელში და ამ მიზნით არ გამოიყენოთ ბენზინი, ზეთი ან სხვა სითხეები. ამის შემდეგ, შეამოწმეთ მდუღარე წყლით, რომ იხსნება და იხურება მანქანის თერმოსტატი და მხოლოდ ამის შემდეგ გააგრძელეთ ხელახლა აწყობა. 

როგორ შეაკეთოთ მანქანის თერმოსტატი? 

აქ არის ყველაზე მნიშვნელოვანი კითხვები:

• გახსოვდეთ შუასადებები, რომლებიც ყოველთვის უნდა შეიცვალოს ახლით;
• დაამატეთ გამაგრილებელი. თუ დიდი ხანია არ გამოგიცვლიათ, სჯობს სისტემას ახალი სითხე დაუმატოთ;
• ამის გაკეთება მას შემდეგ, რაც ძრავა გაცივდება. წინააღმდეგ შემთხვევაში, თქვენ რისკავთ თქვენს ჯანმრთელობას ცხელ სითხეში ჩაძირული თერმოსტატის ამოხსნით. 

შეიძლება მოხდეს, რომ პლასტმასის კორპუსი, რომელზედაც სარქველი არის მიბმული, გატყდეს, ამიტომ ფრთხილად გახსენით იგი და ყოველი შემთხვევისთვის გქონდეთ სათადარიგო.

როგორც ხედავთ, მანქანის თერმოსტატი არის პატარა, მაგრამ ძალიან მნიშვნელოვანი ელემენტი თქვენს მანქანაში. მისი სათანადო მუშაობისთვის აუცილებელია ძრავის ტემპერატურის სათანადო დონეზე შენარჩუნება. ამიტომ, ნუ შეაფასებთ სიტუაციას, როდესაც შეამჩნევთ გატეხილი თერმოსტატის ზემოთ ჩამოთვლილ სიმპტომებს.