საავტომობილო დალუქვა
რჩევები მძღოლებისთვის

საავტომობილო დალუქვა

      მანქანის დალუქვა არის ბლანტი, პასტის მსგავსი ნივთიერება, რომელიც გამოიყენება მანქანაში გაჟონვის დალუქვისთვის. კომპოზიციის სწორი გამოყენებით, ანტიფრიზის, წყლის, ზეთის და სხვა საავტომობილო სითხეების ნაკადი შეიძლება აღმოიფხვრას. ის ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას სხვადასხვა ზედაპირის დასამაგრებლად და ბზარების შესავსებად.

      საავტომობილო დალუქვის სახეები

      საავტომობილო დალუქვები შეიძლება კლასიფიცირდეს მრავალი კრიტერიუმის მიხედვით, მაგრამ მათგან ყველაზე ფართოა: შემადგენლობით (სილიკონი, ანაერობული, სინთეზური, პოლიურეთანი და ტემპერატურა) და გამოყენების სფეროს მიხედვით (სხეულისთვის, საბურავებისთვის, გამონაბოლქვი სისტემისთვის. რადიატორი, სათვალეებისთვის და ფარებისთვის, ძრავისთვის და ა.შ.).

      სილიკონის დალუქვა

      სილიკონის დაფუძნებული დალუქვა სითბოს მდგრადია და უძლებს +300 °C-მდე ტემპერატურას. მათი გამოყენება შესაძლებელია ძრავის კომპონენტების უმეტესობისთვის. მასალა ავსებს 6 მმ სისქის ხარვეზებს, მდგრადია მაღალი წნევისა და სამუშაო სიჩქარის მიმართ.

      ავტომობილისთვის სილიკონის მაღალტემპერატურულ ჰერმეტულთან მუშაობისას საჭიროა შესაერთებელი ნაწილების კარგად გაწმენდა, რაც მცირე მინუსია.

      სილიკონის კომპოზიციების ფარგლები: 7 მმ-მდე ზომის ხარვეზების დალუქვა ძრავების ნებისმიერ ზედაპირზე, გადაცემათა კოლოფზე, მანქანის წინა და უკანა ღერძებზე, ცილინდრის ხაზების სახსრებსა და შეჯვარებაზე, აგრეთვე პლასტმასის და მინის ნაწილების დასაწებებლად - ფარები, გვერდითი შუქები. ლუქები, სამუხრუჭე შუქები.

      ანაერობული გამწმენდი

      ანაერობული დალუქვები შედგება მასალისგან, რომელიც მკვრივდება ლითონის ზედაპირებთან შეხებისას ვიწრო უფსკრულით, სადაც ატმოსფერული ჟანგბადი ვერ შედის. ამიტომ კომპოზიციის პოლიმერიზაციისთვის აუცილებელია ნაწილების ზედაპირების მჭიდრო დაკავშირება. 

      ანაერობული კომპოზიციების უპირატესობებში ასევე შედის მაღალი წინააღმდეგობა აგრესიული ქიმიური გარემოს, ვიბრაციების, წნევის ვარდნისა და ტემპერატურის მიმართ. ფორმულირება ასევე ხელს უშლის კოროზიას, დაჟანგვას, გაზისა და სითხის გაჟონვას.

      მასალის მინუსად შეიძლება დავასახელოთ შედარებით მცირე ხარვეზების შევსება 0,05-დან 0,5 მმ-მდე. აქტივატორი საჭირო იქნება კომპოზიციის პოლიმერიზაციისთვის არამეტალურ ზედაპირებზე ან დაბალ ტემპერატურაზე.

      ანაერობული დალუქვის მოქმედების სფეროა ხრახნიანი და ფლანგიანი სახსრების, ცილინდრული ნაწილების და შედუღების დალუქვა, დამაგრება და დალუქვა.

      სინთეტიკური დალუქვა

      სინთეზური დალუქვა არის შედარებით ახალი მასალა, რომელსაც ჯერ კიდევ არ მოუპოვებია დიდი პოპულარობა ავტომექანიკოსებსა და ავტომობილებს შორის. თუმცა, ამ მასალას აქვს რამდენიმე უპირატესობა:

      • მაღალი ელასტიურობა.

      • წინააღმდეგობა მაღალი ტენიანობის, ულტრაიისფერი, მექანიკური დაზიანების მიმართ.

      • მაღალი წებოვანი თვისებები, რაც ხელს უშლის ზედაპირის წინასწარ დამუშავებას დალუქვის გამოყენებამდე.

      • გამოყენების სიმარტივე.

      • მრავალფუნქციურობა და მრავალფეროვნება.

      ზოგიერთი ავტომექანიკოსი და მანქანის ენთუზიასტი მის მრავალფეროვნებას მასალის ნაკლოვანებებს ანიჭებს. ბევრი ადამიანი უპირატესობას ანიჭებს ვიწრო პროფილის დალუქვას, რომელიც განკუთვნილია მანქანის კონკრეტული ელემენტებისა და კომპონენტებისთვის.

      პოლიურეთანის დალუქვის

      აკავშირებს სხვადასხვა ზედაპირებს და იწარმოება ფერთა მრავალფეროვნებაში, რაც საშუალებას გაძლევთ აირჩიოთ ჩრდილი შესაკეთებლად თვალსაჩინო ადგილას. პოლიურეთანის ნაერთები გამოიყენება როგორც დალუქვა მანქანის ფანჯრების მინების დასაწებებლად, ფარების შესაკეთებლად, ნაკერების დალუქვისთვის და ასევე სხეულის ელემენტებში არსებული ხარვეზების აღმოსაფხვრელად.

      ტემპერატურის დალუქვის

      გამოიყენება ძრავის ყველა კომპონენტისთვის და სხვა ნაწილებისთვის. იქმნება ნარევები, რომლებიც უძლებს სითბოს 3500 გრადუსამდე. მაგრამ ძრავის ნაწილების შესაკეთებლად საკმარისია 2000 გრადუსამდე გაუძლო.

      ავტოსელანტების გამოყენების სფეროები

      მიზნიდან გამომდინარე, პროდუქტი გამოიყენება როგორც დალუქვა:

      • მანქანის ფარები. საშუალებას გაძლევთ აღადგინოთ ოპტიკის შებოჭილობა ფარის მინის დაზიანების ან გამოცვლის შემთხვევაში.

      • მანქანის ფანჯრები. საუკეთესო გზა მანქანის ავტო მინის საქარე მინის ჰერმეტულად დაწებებისთვის და ტრანსპორტის სხვა რეჟიმები;

      • მანქანის ძრავა. საუკეთესო გზა ელექტროსადგურის სტრუქტურული ელემენტების უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად. ისინი გამოიყენება ტუმბოს გამოცვლისას, სარქვლის საფარისა და გადამცემი ტაფის დალუქვისთვის;

      • მანქანის საბურავები და დისკები. ეხმარება საგანგებო სიტუაციებში, ე.ი. კამერული და უტუბლო საბურავების პუნქციისა და დაზიანებისას. საშუალებას გაძლევთ სწრაფად შეასრულოთ რემონტი ქუჩაში;

      • მანქანის კონდიციონერი. ეს ხელს უწყობს არა მხოლოდ აღმოფხვრას, არამედ გამაგრილებლის გაჟონვის თავიდან აცილებას, ამიტომ ხშირად გამოიყენება როგორც პროფილაქტიკური საშუალება;

      • მანქანის ნაკერები. გამოიყენება ძარის შეკეთებაში - კაპოტის, საბარგულის, ქვედა ნაწილის, კარების ნაკერების დალუქვისთვის.

      • ძაფის დალუქვა. ხრახნიანი შეერთებისთვის განკუთვნილი კომპოზიციები ხელს უშლის გაჟონვას შლანგებისა და მილების სადესანტო ადგილებში. უზრუნველყოფს ძაფის მჭიდრო მორგებას მაღალი წნევის დროსაც კი.

      დალუქვის შერჩევის კრიტერიუმები

      დალუქვის არჩევისას ყურადღება უნდა მიაქციოთ მისი ტექნიკური მახასიათებლების შესაბამისობას და ნაწილების მუშაობის მახასიათებლებს.

      1. დალუქვის არჩევის მნიშვნელოვანი პარამეტრია პროდუქტის შემადგენლობაში შემავალი აქტიური ნივთიერებების თვისებები: წნევისა და ვიბრაციის დატვირთვისადმი წინააღმდეგობის ხარისხი, ელასტიურობა გამკვრივების შემდეგ და გამძლეობა.

      2. დისპენსერის არსებობა და დამჭერი იარაღის გამოყენების აუცილებლობა ასევე თამაშობს როლს შემკვრელის აგენტის არჩევაში.

      3. თუ დალუქვის ნაერთს ახასიათებს დაბალი გამძლეობა მაღალი ტემპერატურის მიმართ, ის არ უნდა იქნას გამოყენებული ძრავის ნაწილებზე.

      4. არ არის საჭირო დიდი მოცულობის შეფუთვაში დალუქვის ყიდვა: არ ღირს დარჩენილი დალუქვის შენახვა, რადგან დროთა განმავლობაში ის თავის თვისებებს დაკარგავს.

      მძღოლები ასევე აქცევენ ყურადღებას რამდენ ხანს შრება ნივთიერება. როგორც უკვე აღვნიშნეთ, ანაერობული კომპოზიციები გამკვრივდება მხოლოდ ჟანგბადთან კონტაქტის არარსებობის შემთხვევაში. ეს ნიშნავს, რომ მძღოლს აქვს დრო, მშვიდად და აუჩქარებლად წაისვას აგენტი ნაწილების ზედაპირზე და დააკავშიროს ისინი შიშის გარეშე, რომ ნივთიერება დროზე ადრე გამკვრივდება.

      სილიკონის დალუქვა 10 წუთში იშლება, მაგრამ არ საჭიროებს გამოყენების განსაკუთრებულ სიზუსტეს, ამიტომ მათი გამოყენება შეიძლება გამოუცდელმა მძღოლებმაც. მეორეს მხრივ, სილიკონის პროდუქტების გამოყენება მიზანშეწონილია ღრმა ხარვეზების დალუქვისას, ხოლო ანაერობულ ნაერთებს შეუძლიათ შეავსონ დარღვევები არაუმეტეს 0,5 სმ სიღრმეზე.

      დეტალური რეკომენდაციები დალუქვის გამოყენების შესახებ, ისევე როგორც ინფორმაცია იმის შესახებ, თუ რამდენი ხანი სჭირდება დალუქვის შემადგენლობის გაშრობას, შეგიძლიათ იხილოთ მწარმოებლის მიერ მოწოდებულ ინსტრუქციებში. იხილეთ ასევე

        ახალი კომენტარის დამატება