ავტომატური გადაცემათა კოლოფი ZF 9HP28
ინფორმაციის
9-სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია ZF 9HP28 იწარმოებოდა ამერიკაში 2014 წლიდან 2018 წლამდე და დამონტაჟდა Fiat 500X-ზე და მსგავს ჯიპ რენეგადზე 1.4 MultiAir ერთეულთან ერთად. Stellantis-ის კონცერნის მანქანებზე ეს მანქანა ცნობილია საკუთარი ინდექსით 928TE.
9HP ოჯახში ასევე შედის ავტომატური ტრანსმისია: 9HP48.
სპეციფიკაციები 9-ავტომატური ტრანსმისია ZF 9HP28
| გაცნობის | ჰიდრავლიკური მანქანა |
| გადაცემათა რაოდენობა | 9 |
| დისკისთვის | წინა / სრული |
| ძრავის მოცულობა | 1.4 ლიტრამდე |
| ბრუნვის მომენტი | 280 ნმ-მდე |
| რა სახის ზეთი დაასხით | ZF LifeguardFluid 9 |
| ცხიმის მოცულობა | 6.0 ლიტრი |
| ნავთობის ცვლილება | ყოველ 60 კმ-ზე |
| ფილტრის გამოცვლა | ყოველ 60 კმ-ზე |
| მიახლოებითი რესურსი | 200 000 კმ |
ავტომატური ტრანსმისიის 9HP28 მშრალი წონა კატალოგის მიხედვით არის 78 კგ
გადაცემათა კოეფიციენტები, ავტომატური ტრანსმისია 928TE
2015 წლის Jeep Renegade-ის მაგალითზე 1.4 MultiAir ტურბო ძრავით:
| მთავარი | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.833 | 4.70 | 2.84 | 1.91 | 1.38 | 1.00 |
| 6-I | 7-I | 8-I | 9-I | Задняя | |
| 0.81 | 0.70 | 0.58 | 0.48 | 3.81 |
მსგავსი ტრანსმისია სხვა მწარმოებლებისგან:
რომელი მოდელები აღჭურვილია 9HP28 ყუთით
| 500X I (334) | 2014 - 2018 |
| Renegade 1 (BU) | 2014 - 2018 |
9HP28 ავტომატური ტრანსმისიის ნაკლოვანებები, ავარია და პრობლემები
პირველ რიგში, ეს არის ძალიან იშვიათი ყუთი, რომელიც ჩვენს ბაზარზე არ არის ნაპოვნი.
პირველ წლებში დაფიქსირდა საგუშაგოს ნეიტრალურზე უნებლიე გადასვლის შემთხვევები.
განაახლეთ ლუბრიკანტი უფრო ხშირად, წინააღმდეგ შემთხვევაში სოლენოიდები სწრაფად დაიბლოკება აცვიათ პროდუქტებით
დიზაინის მახასიათებლების გამო, ავტომატური ტრანსმისია არ მოითმენს ხანგრძლივ მართვას მაღალი სიჩქარით
ამ სერიის ყველა მანქანის სუსტი წერტილი არის ბუჩქები და რეზინის შუასადებები.