ავტომატური გადაცემათა კოლოფი ZF 8HP75
ინფორმაციის
ZF 8HP8 75-სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია აწყობილია გერმანიაში ქარხანაში 2015 წლიდან და დამონტაჟებულია სრულამძრავიან BMW მოდელებზე, როგორიცაა GA8HP75X ან უკანა ამძრავიან, როგორიცაა GA8HP75Z. ეს ყუთი ასევე დამონტაჟებულია Alfa Romeo-ზე, Aston Martin-ზე და Jeep-ზე 875RE სიმბოლოთი.
მეორე თაობის 8HP ასევე მოიცავს: 8HP50, 8HP65 და 8HP95.
სპეციფიკაციები 8-ავტომატური ტრანსმისია ZF 8HP75
| გაცნობის | ჰიდრავლიკური მანქანა |
| გადაცემათა რაოდენობა | 8 |
| დისკისთვის | უკანა / სავსე |
| ძრავის მოცულობა | 6.2 ლიტრამდე |
| ბრუნვის მომენტი | 750 ნმ-მდე |
| რა სახის ზეთი დაასხით | ZF Lifeguard Fluid 8 |
| ცხიმის მოცულობა | 8.8 ლიტრი |
| ნავთობის ცვლილება | ყოველ 50 კმ-ზე |
| ფილტრის გამოცვლა | ყოველ 50 კმ-ზე |
| სამაგალითო. რესურსი | 250 000 კმ |
ავტომატური ტრანსმისიის 8HP75 მშრალი წონა კატალოგის მიხედვით არის 88 კგ
გადაცემათა კოეფიციენტები ავტომატური ტრანსმისია GA8HP75Z
5 წლის BMW X50 M2017d-ის მაგალითის გამოყენებით 3.0 ლიტრიანი დიზელის ძრავით:
| მთავარი | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I |
|---|---|---|---|---|
| 3.154 | 4.714 | 3.143 | 2.106 | 1.667 |
| 5-I | 6-I | 7-I | 8-I | Задняя |
| 1.285 | 1.000 | 0.839 | 0.667 | 3.317 |
რომელი მოდელები აღჭურვილია 8HP75 ყუთით
| Giulia I (ტიპი 952) | 2015 - დღემდე |
| Stelvio I (ტიპი 949) | 2016 - დღემდე |
| DB11 1 (AM5) | 2016 - დღემდე |
| Vantage 3 (AM6) | 2018 - დღემდე |
| 5-სერია G30 | 2017 - 2020 |
| 7-სერია G11 | 2015 - 2019 |
| X3-სერია G01 | 2017 - 2021 |
| X4-სერია G02 | 2018 - 2021 |
| X5-სერიის F15 | 2015 - 2018 |
| X6-სერიის F16 | 2015 - 2019 |
| Ram 5 (DT) | 2019 - დღემდე |
| Grand Cherokee 4 (WK2) | 2016 - 2021 |
| Grand Cherokee 5 (WL) | 2021 - დღემდე |
| Gladiator 2 (JT) | 2019 - დღემდე |
| Wrangler 4 (JL) | 2019 - დღემდე |
| ჩრდილო-აღმოსავლეთის ქარი 1 (M182) | 2022 - დღემდე |
8HP75 ავტომატური ტრანსმისიის ნაკლოვანებები, ავარია და პრობლემები
ეს არის ძალიან საიმედო მანქანა, მაგრამ მისი რესურსი მნიშვნელოვნად მცირდება აგრესიული მართვის გამო.
როგორც ყოველთვის, მთავარი პრობლემა არის სოლენოიდების დაბინძურება აცვიათ პროდუქტებით.
ჭუჭყიანი ზეთი ბლოკავს სარქვლის კორპუსის სარქველებს და ხდება დარტყმა გადართვისას
ხშირი აჩქარებით, ავტომატური ტრანსმისიის მექანიკური ნაწილის ალუმინის ნაწილები არ უძლებს
ამ ოჯახის ცნობილი სუსტი მანქანებია ბუჩქები და რეზინის შუასადებები.