ავტომატური გადაცემათა კოლოფი ZF 5HP30
ინფორმაციის
5 სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია ZF 5HP30 წარმოებული იყო კონცერნის მიერ 1992 წლიდან 2003 წლამდე და დაინსტალირებული იყო მხოლოდ ყველაზე მძლავრ უკანა ამძრავიან BMW მოდელებზე საკუთარი ინდექსით A5S560Z. კიდევ ერთი ასეთი მანქანა აღმოაჩინეს პრემიუმ მანქანებზე Aston Martin, Bentley და Rolls-Royce.
5HP ოჯახში ასევე შედის ავტომატური ტრანსმისიები: 5HP18, 5HP19 და 5HP24.
სპეციფიკაციები 5-ავტომატური ტრანსმისია ZF 5HP30
| გაცნობის | ჰიდრავლიკური მანქანა |
| გადაცემათა რაოდენობა | 5 |
| დისკისთვის | უკანა |
| ძრავის მოცულობა | 6.0 ლიტრამდე |
| ბრუნვის მომენტი | 560 ნმ-მდე |
| რა სახის ზეთი დაასხით | ESSO LT 71141 |
| ცხიმის მოცულობა | 13.5 ლიტრი |
| ნავთობის ცვლილება | ყოველ 75 კმ-ზე |
| ფილტრის გამოცვლა | ყოველ 75 კმ-ზე |
| მიახლოებითი რესურსი | 300 000 კმ |
ავტომატური ტრანსმისიის 5HP30 მშრალი წონა კატალოგის მიხედვით არის 109 კგ
გადაცემათა კოეფიციენტები, ავტომატური ტრანსმისია A5S560Z
750 წლის BMW 2000i-ის მაგალითზე 5.4 ლიტრიანი ძრავით:
| მთავარი | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.81 | 3.55 | 2.24 | 1.55 | 1.00 | 0.79 | 3.68 |
მსგავსი ტრანსმისია სხვა მწარმოებლებისგან:
რომელი მოდელები აღჭურვილია 5HP30 ყუთით
| DB7 | 1999 - 2003 |
| Arnage 1 (RBS) | 1998 - 2006 |
| 5-სერია E34 | 1992 - 1996 |
| 5-სერია E39 | 1995 - 2003 |
| 7-სერია E32 | 1992 - 1994 |
| 7-სერია E38 | 1994 - 2001 |
| 8-სერია E31 | 1993 - 1997 |
| ვერცხლის სერაფი 1 | 1998 - 2002 |
5HP30 ავტომატური ტრანსმისიის ნაკლოვანებები, ავარია და პრობლემები
ეს არის ძალიან საიმედო ყუთი და პრობლემები მხოლოდ 200 000 კმ-ზე მეტ გარბენზე ხდება.
ყველაზე პრობლემური არის ბრუნვის გადამყვანის ჩამკეტის ცვეთა
შემდეგ, ვიბრაციებისგან, არღვევს კერის უკანა საკისარს, შემდეგ კი თავად კერას
ასევე, ალუმინის კბილები Forward/Reverse Clutch ბარაბანზე ხშირად იჭრება.
მაღალი გარბენის მქონე ავტომატურ ტრანსმისიებში, სარქვლის კორპუსში პლასტმასის ბურთულები ხანდახან ცვივა