ავტომატური გადაცემათა კოლოფი Aisin AW60-42LE
ინფორმაციის
Aisin AW4-60LE 42 სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია იწარმოებოდა 1998 წლიდან 2011 წლამდე და დაინსტალირებული იყო General Motors-ის კონცერნის რამდენიმე არც თუ ისე გავრცელებულ მოდელზე, ასევე Suzuki-ზე, რომლებიც ჩვენს ბაზარზე არ არის ნაპოვნი. დიზაინით, ეს გადაცემათა კოლოფი არ განსხვავდება AW60-41SN-ისგან.
AW60 ოჯახში ასევე შედის ავტომატური ტრანსმისიები: AW60‑40LE, AW60‑40SN და AW60‑41SN.
სპეციფიკაციები Aisin AW60-42LE
გაცნობის | ჰიდრავლიკური მანქანა |
გადაცემათა რაოდენობა | 4 |
დისკისთვის | წინა |
ძრავის მოცულობა | 1.8 ლიტრამდე |
ბრუნვის მომენტი | 180 ნმ-მდე |
რა სახის ზეთი დაასხით | Toyota ATF ტიპი T-IV |
ცხიმის მოცულობა | 7.6 ლ |
ნავთობის ცვლილება | ყოველ 90 კმ-ზე |
ფილტრის გამოცვლა | ყოველ 90 კმ-ზე |
მიახლოებითი რესურსი | 300 000 კმ |
გადაცემათა კოეფიციენტები ავტომატური ტრანსმისია AW 60-42LE
2000 წლის Suzuki Baleno-ს მაგალითზე 1.8 ლიტრიანი ძრავით:
მთავარი | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | Задняя |
---|---|---|---|---|---|
3.85 | 2.81 | 1.48 | 1.00 | 0.73 | 2.77 |
მსგავსი ტრანსმისია სხვა მწარმოებლებისგან:
რომელი მანქანები იყო აღჭურვილი AW60-42LE ყუთით
კასია | 1998 - 2002 |
ზაფირა | 1999 - 2005 |
აფრების | 2005 - 2009 |
ლოვა | 2006 - 2010 |
თაყვანისცემა | 1998 - 2002 |
ბალენო | 1998 - 2002 |
ბრწყინვალე | 2006 - 2009 |
აფრების | 2003 - 2005 |
ასტრა | 2007 - 2009 |
Aisin AW60-42LE-ის ნაკლოვანებები, ავარია და პრობლემები
თავდაპირველად, მანქანა ხშირად იტანჯებოდა კორპუსის შიგნით ანტიფრიზის მოხვედრით.
100 - 150 ათასი კმ გარბენამდე, ამ ყუთთან პრაქტიკულად არანაირი პრობლემა არ არის
თუ ზეთს არ შეცვლით, სოლენოიდები ჩაიკეტება და რყევები დაიწყება გადართვისას
გარდა ამისა, ნავთობის შიმშილის გამო, გადაცემის მექანიკური ნაწილები განადგურებულია.