Audi Q2 1.6 TDI, ტესტი - გზის ტესტი
ინფორმაციის
Audi Q2 1.6 TDI, ტესტი - გზის ტესტი
ჩვენ შევეცადეთ Audi Q2 1.6 TDI: ოთხი ბეჭდის სახლის ყველაზე პატარა ჯიპი გვთავაზობს დიდ მორთვას, დიდ საბარგულს და რბილ შეჩერებას, მაგრამ მართვა არც ისე სახალისოა და აქვს ცუდი აღჭურვილობა.
პაჯელა
|
|
Q2 არის ყველაზე პატარა და იაფი Audi SUV ბაზარზე, მაგრამ მას აქვს დიდი ჩექმა და არაფერი შურს, როგორც მისი უფროსი Q3 და Q5 დები (ნამდვილად...). 1.6 TDI უფრო კომფორტულია, ვიდრე გასართობი, ხოლო სპორტულ პაკეტს აქვს ბიუჯეტი, რომელიც უნდა გამდიდრდეს.
L 'Audi Q2 - ყველაზე პატარა ჯიპი ოთხი რგოლის სახლები ერთია კროსოვერები გაკეთებულია იმავეზე MQB პლატფორმა მიღებული კომპაქტური A3.
ჩვენს გზის გამოცდა ჩვენ უნდა შევამოწმოთ ვერსია 1.6 TDI Teutonic Sport Utility შექმნისას სპორტი... მოდით ერთად გავიცნოთ იგი ძლიერი მხარეები e ხარვეზები.
ქალაქი
L 'Audi Q2 ქალაქში ის მშვენივრად ერწყმის: არ გადაჭარბებული გარე განზომილებების (სიგრძე 4,19 მეტრი) და რბილი ამორტიზატორების წყალობით, რომლებიც შთანთქავენ ხვრელებს უპრობლემოდ. ამასთან, მანევრების დროს აუცილებელია შეეგუოს სხეულის დაცვის ნაკლებობას: არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ მე პარკტრონიკი უკანა პირობა არჩევითია (470 ევრო).
Il ძრავა - ხასიათდება შესანიშნავი რეაგირებით დაბალ ბრუნზე - უზრუნველყოფს ადექვატურ შესრულებას: 10,3 წამი 0-დან 100 კმ/სთ-მდე აჩქარებისთვის.
ქალაქგარეთ
L 'Audi TDI Q2 1.6 გაანალიზებული ჩვენს გზის გამოცდა მეტ ყურადღებას აქცევს კომფორტი მართვის სიამოვნებაზე მეტი: მძიმე წონა აისახება მოსახვევთა სისწრაფეზე და ელექტრონიკა ძალიან ხშირად ერევა გართობის დროს.
1.6 ლ TDI ტურბო დიზელის ძრავა სიჩქარის სახელმძღვანელო 6 მარტისთვის. ამას ვადასტურებ საჭე, ზუსტი და მგრძნობიარე.
გზატკეცილი
ა ჯიპი განკუთვნილია საფქვავისთვის გარბენით:Audi Q2 – რბილია მსუბუქ წვეთებზე – ამაყობს ძრავა მშვიდი და კარგად ხმის იზოლირებული სალონი.
აღჭურვილი მუხრუჭები ძლიერი და ეფექტური, მაგრამ არა ძალიან რეაქტიული მიმართულების შეცვლისას, მას შეუძლია იმოგზაუროს - ინგოლშტადტის მწარმოებლის თქმით - 1.136 კმ. ფაქტობრივად, შეუძლებელია 1.000-ზე მეტი დარჩენა.
ცხოვრება ბორტზე
ტაქსიAudi Q2 - არც თუ ისე ფართო უკანა მგზავრების თავის არეში - უნაკლოდ დასრულებული: კარგი კონსტრუქცია და გამოყენებული მასალები უკეთესია, ვიდრე უფროს დებზე. Q3 e Q5.
აღსანიშნავია მაგისტრალური: 405 ლიტრი, რაც 1.050 ხდება, როდესაც უკანა სავარძლები იკეცება, პლუს კარგად მორთული კუპე ორმაგი ქვედა დიდი და კომფორტული.
ფასი და ხარჯები
ანალოგიudi Q2 1.6 TDI სპორტი ჩვენი ობიექტი გზის გამოცდა მას აქვს ფასი "პრემიუმ" (28.700 евро) და ერთი სტანდარტული აღჭურვილობა საკმაოდ გამხდარი: დისკები 17"-დან კონდიციონერი სახელმძღვანელო, ნისლის შუქები, MMI რადიო (WMA AAC MP3 CD პლეერი, SDCX ბარათის წამკითხველი და AUX-IN ბუდე), სპორტული სავარძლები, სინათლის სენსორი e წვიმის სენსორი... ყველაფერი დანარჩენი (ანუ ყველა სასარგებლო აქსესუარი) ცალკეა გადახდილი.
უფროსი მოხმარება: ტევტონური სახლი აცხადებს გარბენს 22,7 კმ / ლ და კროსოვერები ოთხი რგოლიდან ის ყოველთვის 15 -ზე მეტია ნებისმიერ პირობებში. ჩვენ გვირჩევნია მშვიდი ტემპით 20 -თან ახლო მანძილი. იქ ღირებულების შენარჩუნება შეიძლება დაჯარიმდეს ქუდის ქვეშ ყოფნით დიზელის (ადმინისტრაციის მიერ სულ უფრო მეტად იზოლირებული) და გარანტია ეს არის მოკლე (ორი წელი შეუზღუდავი გარბენით: მინიმალური კანონით მოთხოვნილი).
უსაფრთხოება
La უსაფრთხოების აღჭურვილობა ო 'Audi Q2 - მანქანა, რომელსაც შეუძლია დაპყრობა ხუთი ვარსკვლავი в ავარიის ტესტი Euro NCAP - ესმის: საჰაერო ჩანთა წინა, გვერდითი და ფარდა, ქუდი ფეხით მოსიარულეთა დაცვით, წნევის კონტროლი საბურავები ფეხით მოსიარულეთა აღიარება (65 კმ / სთ -მდე), სტაციონარული მანქანები (85 კმ / სთ -მდე) და მოძრავი მანქანები (როდესაც შეჯახების საფრთხე გამოვლინდება, სისტემა აფრთხილებს მძღოლს ვიზუალური, ხმოვანი და შესაძლოა მსუბუქი სამუხრუჭე წნევის სიგნალით ).
ახასიათებს კარგი ხილვადობა და მუხრუჭები ძლიერი, არა მთლად დამაჯერებელი ხმა "ელექტრონული კონტროლი" (ძალიან აგრესიული).
Спецификация
ტექნიკა
| ძრავა | ტურბოდიზელი |
| მიკერძოება | 1.598 სმ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 85 კვტ (116 ცხენის ძალა) 3.250 წონაზე |
| მაქსიმალური ბრუნვა | 250 Nm to 1.500 შესასვლელი |
| შინაარსი | ევრო 6 |
| გაცვლა | 6 სიჩქარიანი მექანიკა |
სიმძლავრე
| ბარელი | 405/1.050 |
| ტანკი | 50 ლიტრი |
შესრულება და მოხმარება
| მაქსიმალური სიჩქარე | 197 კმ / სთ |
| აკ. 0-100 კმ / სთ | 10,3 ს |
| ურბანული / დამატებითი / საშუალო მოხმარება | 20,4 / 24,4 / 22,7 კმ / ლ |
| თავისუფლების | 1.136 კმ |
| CO2– ის ემისიები | 114 გ / კმ |
გამოყენების ხარჯები
| ფასი | 28.700 евро |
| ბოლო | 219,30 евро |
აქსესუარები
| 17 ინჩიანი ალუმინის დისკები | სერიული |
| ადაპტაციური საკრუიზო კონტროლი | 840 евро |
| LED ფარები | 1.500 евро |
| ალკანტარა / ტყავის საფარი | 845 евро |
| ნავიგატორი | 1.715 евро |
| სინათლის სენსორი | სერიული |
| წვიმის სენსორი | სერიული |
| პარკირების სენსორების შეტყობინება. | 470 евро |
| პანორამული ლუქი | 1.195 евро |
| მეტალის საღებავი | 750 евро |
