Aprilia Scarabeo 500: გამოყენების სიმარტივე

სამოცი წლის წინ მათ გამოიგონეს ვესპა, მაგრამ დღეს ისინი ადასტურებენ, რომ დიდ ქალაქებში შეგიძლიათ გადალახოთ ქალაქის გამაღიზიანებელი გულშემატკივარი და დაიწყოთ მუშაობა კარგ განწყობაზე და სტრესის გარეშე. Maxi სკუტერები შეიძლება იყოს სიტუაციის ლოგიკური შედეგი ათწლეულზე მეტი ხნის განმავლობაში (მეტი მანქანის ლითონი გზაზე), რადგან ისინი უფრო სწრაფი, კომფორტული, უფრო ფართო და სუფთაა, ვიდრე პატარა 50 კუბური სმ.

ცხოვრება ისეთი, როგორიც არის Aprilia Scarabeo 500, რომელიც განახლდა და ხელახლა დარგეს პირველად წელს (დონორი Piaggio), მოდის იმ თვეებში, როდესაც დილის ტემპერატურა არ არის ძალიან ახლოს ყინვასთან და წვიმა არ აფეთქებს ტროტუარს თითქმის ყოველდღე. . შესანიშნავი ალტერნატივა მანქანისთვის. თუ მოტოციკლისტი არ ხართ, დავასკვნით, რომ ჯერ არ გამოგიცდიათ სასარგებლო ეფექტი, როდესაც, იმის მაგივრად, რომ უმოძრაო ლითონის სვეტში დაელოდოთ, ნელ-ნელა გაცურავთ და დაზოგავთ დროს. თუმცა დღეს ის ძვირფასი საქონელია, რადგან ყველაფერს აკლია.

ამ ყველაფერში კარგი ის არის, რომ თქვენ არ გჭირდებათ გახდეთ მოტოციკლისტი, რომ გამოიყენოთ ასეთი სკუტერი ყოველდღე. ჩვენ არ ვამბობთ, რომ ორ ბორბალზე ჯდომა არ მოახდენს თქვენზე იმდენად ძლიერ შთაბეჭდილებას, რომ თქვენ ერთ დღეს გახდებით ერთი, მაგრამ სკარაბეოს შეუძლია მეტი გააკეთოს, ვიდრე უბრალოდ თქვენი შრომა. შეგიძლია სადმე წახვიდე მასთან. მაგალითად, ყველაზე ძვირადღირებულთან მგზავრობისას, რომელიც ზის კომფორტულ სავარძელში, რომელსაც აქვს სწორი რბილი სუსპენზია, გაცილებით კომფორტულია ვიდრე მოტოციკლების უმეტესობა. ერთ ცილინდრიან ძრავას 38 "ცხენით" შეუძლია განავითაროს კარგი სიჩქარე.

160 მილი/სთ-ზე მეტი მაზოხისტურია, რადგან ძრავა არ არის სპორტული და ასევე არის მცირე ყოყმანი, მაგრამ 100-დან 140 მილ/სთ-მდე ის მშვენივრად დადის დასვენებული ტურის ტემპით. ჩვენ ასევე დავაფასეთ ქარისგან დაცვა, რომელიც ეფექტურად იცავს მუხლებს და ტანის ზედა ნაწილს დილით სიცივეში, და ფართო საბარგულს, სადაც ჩვენ ვინახავთ ჩაფხუტს და ჩანთას. გარდა ამისა, მუხლების წინ არის დამატებითი ყუთი ხელთათმანების ან დოკუმენტებისთვის. წვრილმანი ნივთების ჩასატვირთად და შესანახად ადგილი ნამდვილად არ არის.

ჩვენ მხოლოდ მძღოლის წინ გამოვტოვეთ, რადგან საჭე ძალიან ახლოს არის სხეულთან ერგონომიკა რომ ითქვას სრულიად უნაკლოა.

აპრილიას სიმარტივე წარმატებით დაემატა ორბორბლიანი ახალბედების მოხერხებულობას. მუხრუჭები სწორია, ძალაუფლება რბილია, მაგრამ საკმარისად ეფექტური, რომ შეაჩეროს მთელი 200 კგ.

ის ფლობს Scarabeo– ს, როდესაც ის მზად იქნება გასასეირნებლად. ვინაიდან ეს მასა არ იგრძნობა ავტომობილის მართვისას და საკმაოდ მანევრირებადია თუნდაც ვიწრო ბილიკებისთვის, მძღოლის სახეზე მორიგი ღიმილი მოაქვს.

პეტრე კავჩიჩი

აპრილია სკარაბეო 500

სატესტო მანქანის ფასი: 1.249.991 SIT.

ტექნიკური ინფორმაცია

ძრავა: 4-ინსულტიანი, 1 ცილინდრიანი, თხევად გაგრილება, 459 კუბური სმ, 3 კვტ (29 ცხ.

გადართვა: ავტომატური ცენტრიდანული.

ენერგიის გადაცემა: ავტომატური ტრანსმისია, მუდმივად ცვლადი, ჯაჭვი.

ჩარჩო: tubular ფოლადის ორმაგი.

შეჩერება:წინა არის კლასიკური 40 მმ ტელესკოპური ჩანგალი, უკანა არის ორმაგი ამორტიზატორი.

მუხრუჭები: წინა 2 კოჭა დიამეტრით 260 მმ, უკანა 1x კოჭა დიამეტრით 220 მმ, ჩაშენებული.

საბურავები: 110 / 70-16 წლამდე, უკან 150 / 70-14. ბორბლიანი ბაზა: 1.535 მმ.

დასაჯდომის სიმაღლე მიწიდან: 780 mm.

საწვავის ავზი / საცდელი ნაკადი: 13, 2 ლ / 3, 9 ლ

Მშრალი წონა: 189 კგ.

Контактное лицо: Auto Triglav, Ltd., Ljubljana, tel. №: 01-588-45.

ჩვენ ვადიდებთ:

• სიმარტივე საქალაქო და საგარეუბნო ტრანსპორტში
• საქარე მინა შეკერილია
• აღჭურვილობა (სიგნალიზაცია, დისტანციური ჩამკეტი, ჩამონტაჟებული მუხრუჭები)
• სახალისო უგულებელყოფა რეტრო ირონია
• დიდი ადგილი მცირე ზომის ნივთებისთვის და მცირე ზომის ბარგისთვის
• გამოყენების გარეშე

ჩვენ ვსაყვედურობთ:

• მართვის პოზიცია ოდნავ მჭიდროა მაღალი მძღოლებისთვის
• რხევა საათში 160 კილომეტრის სიჩქარით