კვამლის საწინააღმდეგო - დანამატი შიგაწვის ძრავის მოწევის თავიდან ასაცილებლად
ინფორმაციის
რა ჩავასხათ შიგაწვის ძრავში რომ არ მოწიოს? ამ კითხვას ხშირად სვამენ მანქანის მფლობელები მანქანის გაყიდვისას. და მათ, იგივე გარიგებებს, სთავაზობენ მყიდველის მოტყუებას Antismoke დანამატის დახმარებით. ძრავის პრობლემა შეიძლება დამალული იყოს მანქანის ყოველდღიური მუშაობის დროსაც კი, იმ იმედით, რომ გაქრება არა მხოლოდ სიმპტომი, არამედ თავად მიზეზი. მართალია ეს სულაც არ არის, ეს საშუალება მოკლე დროში ხსნის სიმპტომს, მაგრამ არ კურნავს!
დანამატი შიდა წვის ძრავებისთვის კვამლის საწინააღმდეგო საშუალებას გაძლევთ დროებით მოიცილოთ გამონაბოლქვი აირების მნიშვნელოვანი რაოდენობა, ასევე ძლიერი ხმაური, რომელიც წარმოიქმნება შიდა წვის ძრავების მუშაობის დროს. თუმცა, ასეთი სახსრები არ არის რემონტი, არამედ "კამუფლაჟი", რომელსაც ხშირად იყენებენ მეორადი მანქანების გაყიდვისას. თუ ვსაუბრობთ მანქანის ნამდვილ შეკეთებაზე, რომელიც ბევრს ეწევა, მაშინ ჯერ უნდა გაზომოთ შიდა წვის ძრავის შეკუმშვა და გამოიყენოთ დეკოკაციის საშუალებები. შემდგომი მუშაობა დამოკიდებულია შიდა წვის ძრავის მდგომარეობაზე.
რაც შეეხება ეგრეთ წოდებულ კვამლის საწინააღმდეგო ზეთში, ამჟამად ავტოდილერების თაროებზე შეგიძლიათ იპოვოთ მსგავსი პროდუქტები მრავალი პოპულარული მწარმოებლისგან, მაგალითად, Liqui Moly, Xado, Hi-Gear, Mannol, Kerry და სხვა. ინტერნეტში შეგიძლიათ იპოვოთ ბევრი წინააღმდეგობრივი მიმოხილვა გარკვეული საშუალებების შესახებ. და ეს ორ ფაქტორზეა დამოკიდებული. პირველი არის გაყიდვაში ყალბების არსებობა, მეორე არის შიდა წვის ძრავის "უგულებელყოფის" განსხვავებული ხარისხი. თუმცა, თუ გქონიათ დადებითი ან უარყოფითი გამოცდილება კვამლის საწინააღმდეგო პროდუქტებთან დაკავშირებით, გთხოვთ დაწეროთ ამის შესახებ კომენტარებში. ეს ამ რეიტინგს ობიექტურობას შემატებს.
| დანამატის სახელი | აღწერა, მახასიათებლები | ფასი 2018 წლის ზაფხულისთვის, რუბლი |
|---|---|---|
| Liqui Moly Visco-Stable | ძალიან კარგი ინსტრუმენტია, ნამდვილად ამცირებს კვამლს და ასევე ამცირებს ზეთის მოხმარებას ნარჩენებისთვის | 460 |
| RVS ოსტატი | საკმაოდ ეფექტური ინსტრუმენტია, მაგრამ მისი გამოყენება შესაძლებელია მხოლოდ DVSh-ში, რომელსაც აქვს დარჩენილი რესურსის მინიმუმ 50%. გარდა ამისა, თითოეული ტიპის შიდა წვის ძრავისთვის, თქვენ უნდა აირჩიოთ საკუთარი შემადგენლობა. | 2200 |
| XADO კომპლექსური ზეთის მკურნალობა | საკმაოდ ეფექტური და შედარებით იაფი საშუალება, უფრო შესაფერისი როგორც პროფილაქტიკური საშუალება | 400 |
| კერი KR-375 | საშუალო ეფექტურობა, შესაფერისი საშუალო გარბენი ძრავებისთვის, რომლებიც არ არის ძალიან ნახმარი, დაბალი ფასი | 200 |
| MANNOL 9990 Motor Doctor | დაბალი ეფექტურობა, შეიძლება გამოყენებულ იქნას მხოლოდ ICE-ებთან, რომლებსაც აქვთ დაბალი გარბენი, პრაქტიკულად არ გამორიცხავს კვამლს და ზეთის წვას, რადგან მოქმედება ძირითადად მიმართულია დაცვაზე. | 150 |
| Hi-Gear Motor Medic | ტესტის ძალიან ცუდი შედეგები, განსაკუთრებით ცივ და მაღალი ტენიანობის პირობებში | 390 |
| კვამლის საწინააღმდეგო ასაფრენი ბილიკი | აჩვენა რამდენიმე ყველაზე ცუდი შედეგი ტესტირებაში, შესაფერისი დაბალი გარბენი ICE-სთვის ან როგორც პროფილაქტიკური საშუალება | 250 |
| ბარდალი არ არის მოწევა | პოზიციონირებულია როგორც დროებითი საშუალება გარემოსდაცვითი მიზნებისთვის კვამლის შესამცირებლად | 680 |
ICE კვამლის გაზრდის მიზეზები
სანამ კონკრეტული პროდუქტების მახასიათებლებისა და ეფექტურობის მიმოხილვას მივმართავთ, მოკლედ ვისაუბროთ კვამლის დანამატების მოქმედების მექანიზმზე, რადგან მათი უმეტესობა ძალიან ჰგავს, როგორც შემადგენლობით, ასევე შიდა წვის ძრავებზე ზემოქმედებით. მაგრამ იმისათვის, რომ სწორად აირჩიოთ დანამატი, რომელიც დაგეხმარებათ კვამლის წინააღმდეგ, თქვენ უნდა გაარკვიოთ, რატომ შეიძლება გამოვიდეს სქელი შავი ან ლურჯი კვამლი მანქანის გამონაბოლქვი მილიდან. ასე რომ, მნიშვნელოვანი კვამლის მიზეზი შეიძლება იყოს:
- შიდა წვის ძრავების ცილინდრულ-დგუშის ჯგუფის ელემენტების ცვეთა. კერძოდ, საუბარია ცილინდრის თავის შუასადის გარღვევაზე, ზეთის საფხეკი რგოლების ცვეთაზე, ცილინდრების გეომეტრიის შეცვლაზე და სხვა ავარიებზე, რის გამოც ზეთი შედის წვის კამერებში და იწვება საწვავთან ერთად. ამის გამო გამონაბოლქვი აირები ბნელდება და მათი რაოდენობა იზრდება.
- ყინულის დაძველება. ამავდროულად, იზრდება ხარვეზები და უკუშეტევები CPG-ის ცალკეულ ელემენტებსა და სხვა სისტემების შორის. ამან ასევე შეიძლება გამოიწვიოს სიტუაცია, როდესაც ძრავა "შეჭამს" ზეთს და ანალოგიურად იქნება დიდი რაოდენობით შავი (ან ლურჯი) გამონაბოლქვი აირები.
- ძრავის ზეთის არასწორი შერჩევა. კერძოდ, თუ ის არის ძალიან სქელი და/ან ძველი.
- ზეთის ბეჭდის გაჟონვა. ამის გამო ზეთი ასევე შეიძლება შევიდეს წვის პალატაში ან უბრალოდ ძრავის ცხელ ელემენტებზე და შეწვას. თუმცა, ამ შემთხვევაში, კვამლი, სავარაუდოდ, ძრავის განყოფილებიდან გამოვა.
ჩვეულებრივ, გამონაბოლქვი აირების რაოდენობის ზრდა (როგორც ბენზინის, ასევე დიზელის ICE-ებისთვის) ხდება ძველი და/ან ძალიან ნახმარი ICE-ებით (მაღალი გარბენით). ამიტომ, დანამატების დახმარებით, თქვენ შეგიძლიათ მხოლოდ დროებით „შენიღბოთ“ ავარია, მაგრამ არ მოიცილოთ იგი.
როგორ მუშაობს კვამლის დანამატები
მოკლედ, შეგვიძლია ვთქვათ, რომ კვამლის საწინააღმდეგო დანამატები არის ე.წ. ანუ ისინი ზრდიან საპოხი მასალის სიბლანტეს, რის გამოც მისი უფრო მცირე რაოდენობა შედის დგუშში და იქ იწვის. თუმცა, შიდა წვის ძრავაში საპოხი მასალის მცირე რაოდენობა და მისი არასაკმარისი ნაკადი იწვევს ცალკეული ნაწილების და მთლიანობაში შიდა წვის ძრავის სერიოზულ (და ზოგჯერ კრიტიკულ) ცვეთას. ასეთ პირობებში ის მუშაობს "აცვიათთვის", ამაღლებულ ტემპერატურაზე და თითქმის "მშრალად". ბუნებრივია, ეს მკვეთრად ამცირებს მის მთლიან რესურსს. ამიტომ, ასეთი დანამატის გამოყენებამ შეიძლება არა მხოლოდ სიმპტომის მოხსნა, არამედ ძრავის მთლიანად გამორთვა.
კვამლის საწინააღმდეგო დანამატების უმეტესობა მუშაობს იმავე პრინციპით, აქვთ მსგავსი შემადგენლობა, მიუხედავად მწარმოებლისა და/ან ბრენდისა, რომლის მიხედვითაც ისინი გამოშვებულია. ასე რომ, ისინი ხშირად შეიცავს მოლიბდენის დისულფიდს, კერამიკულ მიკრონაწილაკებს, სარეცხი ნაერთებს (სურფაქტანტები, ზედაპირულად აქტიური ნივთიერებები) და სხვა ქიმიურ ნაერთებს. ასეთი ელემენტების წყალობით შესაძლებელია შემდეგი სამი ამოცანის გადაჭრა, რომელსაც დანამატები აწყდებიან:
- შიდა წვის ძრავის დამუშავებული ნაწილების ზედაპირზე პოლიმერული დამცავი ფილმის შექმნა, რითაც ახანგრძლივებს ორივე ნაწილის, კერძოდ, და მთლიანად ძრავის სიცოცხლეს;
- მცირე დაზიანებების, ჭურვების, ცვეთა შემადგენლობით შევსება და ამით შიგაწვის ძრავის ნაწილების ნორმალური გეომეტრიის აღდგენა, რაც იწვევს უკუქცევის შემცირებას და, შედეგად, კვამლს;
- ზეთის და შიდა წვის ძრავის ნაწილების ზედაპირის გაწმენდა სხვადასხვა დამაბინძურებლებისგან (დასუფთავების თვისებები).
კვამლის საწინააღმდეგო დანამატების მრავალი მწარმოებელი ამტკიცებს, რომ მათ პროდუქტებს შეუძლიათ დაზოგონ საწვავი, აღადგინონ (გაზარდონ) შეკუმშვა და ასევე გაზარდონ შიდა წვის ძრავის საერთო სიცოცხლე. თუმცა, სინამდვილეში მათი უმეტესობა მნიშვნელოვნად არ იმოქმედებს ძრავის მუშაობაზედა მხოლოდ მათ შემადგენლობაში არსებული ქიმიური ნაერთების დახმარებით, ისინი ანეიტრალებენ ჭარბ კვამლს ნახმარი ძრავებში. მაშასადამე, არ უნდა ველოდოთ სასწაულს დანამატისგან, რომელიც მოიცავს შიდა წვის ძრავის აღდგენას და მით უმეტეს, გრძელვადიანი ეფექტისთვის (100% შემთხვევაში, დანამატის ეფექტი იქნება მხოლოდ ხანმოკლე. ვადა).
ამიტომ არჩევის წინ ყოველთვის უნდა აწონ-დაწონოთ კვამლის საწინააღმდეგო გამოყენების ყველა დადებითი და უარყოფითი მხარე.
კვამლის საწინააღმდეგო დანამატის გამოყენების უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები
რაც შეეხება სარგებელს, ეს მოიცავს:
- მცირდება ხახუნი შიდა წვის ძრავის ნაწილების სამუშაო ზედაპირებზე, რაც იწვევს მათი რესურსისა და ელექტრული განყოფილების მთლიანი რესურსის ზრდას;
- მცირდება გამონაბოლქვი აირების რაოდენობა (კვამლი);
- მცირდება ხმაური შიდა წვის ძრავის მუშაობის დროს;
- ეფექტი მიიღწევა დანამატის ზეთში ჩასხმიდან მალევე.
ანტიკვამლის უარყოფითი მხარეები მოიცავს:
- ხშირად მათი გამოყენების ეფექტი არაპროგნოზირებადია. ყოფილა შემთხვევები, როდესაც ძალიან გაცვეთილი ძრავა, ასეთი ხელსაწყოს დამატების შემდეგ, გარკვეული პერიოდის შემდეგ მთლიანად ჩავარდა.
- ანტიკვამლის დანამატების ეფექტი ყოველთვის ხანმოკლეა.
- ქიმიური კომპონენტები, რომლებიც ქმნიან კვამლის საწინააღმდეგო საშუალებებს, ტოვებენ ნახშირბადის დეპოზიტებს შიდა წვის ძრავის ნაწილების ზედაპირზე, რომლის ამოღება ძალიან და ზოგჯერ შეუძლებელია.
- ზოგიერთ დანამატს თავისი ქიმიური მოქმედებით შეუძლია კრიტიკულად დააზიანოს შიდა წვის ძრავის ნაწილები, რის შემდეგაც მათი აღდგენა შეუძლებელი იქნება.
ასე რომ, გამოიყენოს თუ არა დანამატები, თითოეული მანქანის მფლობელის გადასაწყვეტია. თუმცა, ობიექტურობისთვის, უნდა აღინიშნოს, რომ კვამლის დანამატები უნდა იქნას გამოყენებული, როგორც დროებითი ღონისძიება, რომელიც არ აღმოფხვრის ავარიის მიზეზს. და შიგაწვის ძრავში ჩასასხმელად მხოლოდ გაყიდვამდე შეუძლიათ, რომ დროებით არ მოწიოს (ზეთის მოხმარება ასე მოკლე პერიოდში ვერ ამოიცნობს). გონივრულ ადამიანს ახსოვს რისკები, რომლებიც თან ახლავს ასეთი სახსრების გამოყენებას.
პოპულარული დანამატების რეიტინგი
კერძო მანქანების მფლობელების მიერ შესრულებული სხვადასხვა კვამლის საწინააღმდეგო დანამატების მრავალი მიმოხილვისა და ტესტების ანალიზის საფუძველზე, ჩვენ შევადგინეთ მათგან ყველაზე პოპულარული და ეფექტური რეიტინგი. სია არ არის კომერციული (სარეკლამო) ხასიათის, არამედ, პირიქით, მიზნად ისახავს განსაზღვროს, რომელი კვამლის საწინააღმდეგო დანამატებია უკეთესი, რომლებიც ამჟამად კომერციულად არის ხელმისაწვდომი.
Liqui Moly Visco-Stable
ეს არის თანამედროვე მრავალფუნქციური დანამატი, რომელიც ემატება ზეთს მისი სიბლანტის სტაბილიზაციის მიზნით. გარდა ამისა, იგი შექმნილია ძრავის ნაწილებისა და ზეთის შემადგენლობის დასაცავად (კერძოდ, როდესაც საწვავი შედის ზეთის სისტემაში). დანამატის შემადგენლობა დაფუძნებულია პოლიმერულ ქიმიკატებზე, რომლებიც ზრდის სიბლანტის ინდექსს. მწარმოებლის ოფიციალური აღწერილობის შესაბამისად, დანამატი Liquid Moli Vesco-Stabil იცავს შიდა წვის ძრავის ელემენტებს ექსტრემალურ სამუშაო პირობებშიც კი (ყინვისა და სიცხის ჩათვლით).
მანქანის მფლობელების მიერ ჩატარებულმა რეალურმა ტესტებმა აჩვენა, რომ ბევრ სხვა მსგავს ნაერთთან შედარებით, დანამატი აჩვენებს კარგ შედეგებს (თუმცა არა ისეთი ჯადოსნური, როგორც რეკლამირებულია). დანამატის შიდა წვის ძრავის კარკასში ჩასხმის შემდეგ, გამონაბოლქვი სისტემის კვამლი მართლაც მნიშვნელოვნად მცირდება. თუმცა, ეს დამოკიდებულია ძრავის ზოგად მდგომარეობაზე და გარე ფაქტორებზე (ჰაერის ტემპერატურა და ტენიანობა). ამიტომ, ეს დანამატი ასევე მოთავსდა პირობით პირველ ადგილზე, ანუ სხვაზე მეტი ეფექტურობის გამო.
იგი იყიდება 300 მლ ქილაში, რომლის შიგთავსი საკმარისია 5 ლიტრი მოცულობის ზეთის სისტემისთვის. ასეთი ქილა არის 1996 წელი. მისი ფასი 2018 წლის ზაფხულისთვის არის დაახლოებით 460 რუბლი.
RVS ოსტატი
RVS სავაჭრო ნიშნით წარმოებული პროდუქტები არის იმპორტირებული დანამატების შიდა ანალოგი (RVS ნიშნავს სარემონტო და აღდგენის სისტემას). არსებობს სხვადასხვა აღდგენის აგენტების მთელი ხაზი, რომელიც განკუთვნილია ბენზინისა და დიზელის ძრავებისთვის, სხვადასხვა მოცულობის ნავთობის სისტემებით. მწარმოებლის თქმით, ყველა მათგანი უზრუნველყოფს შიდა წვის ძრავის შეკუმშვის გაზრდას, ანაზღაურებს ნაწილებზე მასალის ცვეთას და ქმნის დამცავ ფენას მათ ზედაპირზე.
თუმცა, მწარმოებელი დაუყოვნებლივ ადგენს, რომ ეს კომპოზიციები არ შეიძლება გამოყენებულ იქნას შიდა წვის ძრავებში, რომლებიც ცვეთაა 50% -ზე მეტით. თუ ზეთი შეიცავს აქტიურ ტეფლონს, მოლიბდენს ან სხვა დანამატებს, შიგაწვის ძრავა კარგად უნდა გაირეცხოს დამუშავებამდე და შეიცვალოს ზეთით ამ დანამატების გარეშე. ამავდროულად, ზეთს, რომელზეც იგეგმება დანამატის დამატება, უნდა ჰქონდეს რესურსის მინიმუმ 50% (მომსახურების შუალედი). წინააღმდეგ შემთხვევაში, თქვენ დაუყოვნებლივ უნდა შეცვალოთ ზეთი და ზეთის ფილტრი.
თითოეულ შეძენილ პროდუქტს მოყვება გამოყენების დეტალური ინსტრუქცია! დარწმუნდით, რომ მიჰყევით იქ მითითებულ ალგორითმს, რადგან თქვენ უნდა შეავსოთ (გამოიყენოთ) დანამატი ორ (და ზოგჯერ სამ) ეტაპად!
თუ მოთხოვნები დაკმაყოფილებულია, მაშინ მანქანის მფლობელების რეალური ტესტები აჩვენებს, რომ RVS Master ნამდვილად ამცირებს გამონაბოლქვის კვამლს, აძლევს შიდა წვის ძრავას ძალას და ამცირებს საწვავის მოხმარებას. ამიტომ, ასეთი კომპოზიციები ცალსახად არის რეკომენდებული, როგორც კვამლის საწინააღმდეგო დანამატები.
როგორც ზემოთ აღინიშნა, არსებობს რამდენიმე ასეთი ფორმულირება. მაგალითად, RVS Master Engine Ga4 გამოიყენება ბენზინის ძრავებისთვის, ზეთის სისტემის ტევადობით 4 ლიტრამდე. აქვს სტატია - rvs_ga4. პაკეტის ფასი 1650 რუბლია. რაც შეეხება დიზელის ძრავებს, მისი სახელია RVS Master Engine Di4. იგი ასევე განკუთვნილია შიდა წვის ძრავებისთვის, ზეთის სისტემის მოცულობით 4 ლიტრი (არსებობს სხვა მსგავსი პაკეტები, მათ სახელებში ბოლო ნომრები სიმბოლურად მიუთითებს ძრავის ზეთის სისტემის მოცულობაზე). შეფუთვის სტატია არის rvs_di4. ფასი 2200 რუბლია.
XADO კომპლექსური ზეთის მკურნალობა
იგი პოზიციონირებულია, როგორც კვამლის საწინააღმდეგო დანამატი რევიტალიზატორით, ან ზეთის წნევის აღმდგენი. გარდა ამისა, მისი სხვა კოლეგების მსგავსად, ის ამცირებს ზეთის მოხმარებას ნარჩენებისთვის, ზრდის ძრავის ზეთის თერმულ სიბლანტეს, ამცირებს შიდა წვის ძრავის ცვეთას, ახანგრძლივებს მის მთლიან სიცოცხლეს და შესაფერისია ყველა შიდა წვის ძრავისთვის სერიოზული გარბენით.
გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ აგენტი თავად უნდა დაასხით გაცხელებულ მდგომარეობაში + 25 ... + 30 ° C ტემპერატურაზე და გაცხელებულ ზეთში. მუშაობისას ფრთხილად იყავით, რომ არ დაიწვათ!
საფირმო სახელწოდებით Hado წარმოებული პროდუქცია დიდი ხანია დამკვიდრდა ავტომობილების მფლობელებს შორის დადებით მხარეზე. გამონაკლისი არც კვამლის საწინააღმდეგო იყო. იმ პირობით, რომ შიდა წვის ძრავა არ არის გაცვეთილი კრიტიკულ მდგომარეობაში, ამ დანამატის გამოყენებამ შეიძლება მნიშვნელოვნად შეამციროს კვამლი და გაზარდოს შიდა წვის ძრავის სპეციფიკური სიმძლავრე. თუმცა, ეს დანამატი შეიძლება გამოყენებულ იქნას უფრო ეფექტურად, როგორც პროფილაქტიკა (თუმცა, არა სრულიად ახალი ICE, რათა არ გასქელდეს ახალი ზეთი).
იგი იყიდება 250 მლ ბოთლში, რაც საკმარისია ზეთის სისტემისთვის 4 ... 5 ლიტრი მოცულობით. ამ პროდუქტის სტატიაა XA 40018. ფასი დაახლოებით 400 რუბლია.
კერი KR-375
ეს ინსტრუმენტი მწარმოებლის მიერ არის პოზიციონირებული, როგორც მაღალეფექტური კვამლის საწინააღმდეგო დანამატი, სპეციალურად შექმნილი მანქანებისთვის მნიშვნელოვანი გარბენი. ეს პროდუქტი არის ეთილენ-პროპილენის კოპოლიმერის, ალიფატური, არომატული და ნაფთენური ნახშირწყალბადების ნარევი. მისი გამოყენება შესაძლებელია როგორც ბენზინის, ასევე დიზელის ICE-ებში, მათ შორის მცირე. ერთი ბოთლი საკმარისია შიდა წვის ძრავებისთვის, რომელთა ზეთის სისტემა არ აღემატება 6 ლიტრს.
რეალურმა ტესტებმა აჩვენა, რომ კერის კვამლის საწინააღმდეგო დანამატი რეალურად არ არის ისეთი ეფექტური, როგორც ეს წერია სარეკლამო ბუკლეტებში, თუმცა, ზოგიერთ შემთხვევაში (მაგალითად, თუ შიგაწვის ძრავა არ არის ძალიან გაცვეთილი), მაშინ მისი გამოყენება შესაძლებელია. მაგალითად, როგორც პრევენციული ღონისძიება, განსაკუთრებით მისი დაბალი ფასის გათვალისწინებით. გამოყენება შესაძლებელია -40°С-დან +50°С-მდე ტემპერატურაზე.
შეფუთულია 355 მლ შეფუთვაში. ასეთი შეფუთვის პროდუქტია KR375. საშუალო ფასი შეფუთვაზე 200 რუბლია.
MANNOL 9990 Motor Doctor
დანამატი შიდა წვის ძრავებში ზეთის მოხმარების შესამცირებლად, ძრავის ხმაურის და გამონაბოლქვის კვამლის შესამცირებლად. ყველა თვალსაზრისით, ეს არის ზემოთ ჩამოთვლილი კომპოზიციების ანალოგი, სინამდვილეში ეს არის ზეთის გასქელება. მწარმოებლების თქმით, მისი შემადგენლობა ქმნის დამცავ ფენას ნაწილების ზედაპირზე, რომელიც არა მხოლოდ საიმედოდ იცავს შიდა წვის ძრავას მნიშვნელოვანი დატვირთვის დროსაც კი, არამედ ხელს უწყობს ძრავის შეუფერხებლად გაშვებას ცივ ამინდში.
ამ საშუალებების რეალური ტესტები საკმაოდ არათანმიმდევრულია. შეიძლება აღინიშნოს, რომ თუ შიგაწვის ძრავა მეტ-ნაკლებად კარგ მდგომარეობაშია, მაშინ ეს დანამატი ნამდვილად ამცირებს ძრავის ხმაურს. თუმცა, რაც შეეხება „ზეთის საწვავს“ და კვამლის შემცირებას, შედეგი საკმაოდ უარყოფითია. ასე რომ, დანამატი უფრო შესაფერისია ICE-ებისთვის არც თუ ისე მაღალი გარბენით ან/და მეტი ცვეთით, ანუ პრევენციული მიზნებისთვის, ვიდრე ცხიმოვანი კვამლის მოსაშორებლად.
შეფუთულია 300 მლ ქილებში. ამ პროდუქტის სტატია არის 2102. ერთი ქილის ფასი დაახლოებით 150 რუბლია.
Hi-Gear Motor Medic
მწარმოებლის აღწერილობის შესაბამისად, ეს არის მაღალი ხარისხის დანამატი ბენზინისა და დიზელის ძრავებისთვის, შექმნილია ძრავის ზეთის სიბლანტის სტაბილიზაციისთვის. ის ასევე ზრდის შეკუმშვას, ამცირებს ზეთის ნარჩენებს, კვამლს და შიდა წვის ძრავის ხმაურს.
იმისათვის, რომ გავიგოთ, რამდენად ეფექტურია ის ზუსტად როგორც დანამატი იმისთვის, რომ მანქანამ არ მოწიოს, საკმარისია ნახოთ, რომ ეს დანამატი ასევე მოთავსებულია სიის ბოლოს. ასე რომ, კვამლის საწინააღმდეგო დანამატის High-Gear-ის გამოყენების რეალურმა ტესტებმა აჩვენა ეს ის არ მუშაობს ისე, როგორც აღწერილობაშია ნათქვამი.. კერძოდ, თუ ძრავას აქვს მნიშვნელოვანი ცვეთა, მაშინ ის ოდნავ ეხმარება, ანუ ის საკმაოდ შესაფერისია, როგორც პროფილაქტიკური კომპოზიცია მეტ-ნაკლებად ახალი შიდა წვის ძრავებისთვის. აღსანიშნავია, რომ გამოყენების შედეგი ასევე ძალიან არის დამოკიდებული გარემო პირობებზე.
მაგალითად, თბილ სეზონზე დანამატი ნამდვილად აჩვენებს კარგ შედეგს, კერძოდ, ამცირებს კვამლს. თუმცა, ნულ ცელსიუსზე დაბალ ტემპერატურაზე, ეფექტი გაუქმებულია. იგივე შეიძლება ითქვას ტენიანობაზე. მშრალი ჰაერით ხდება კვამლის რაოდენობის შემცირების ეფექტი. თუ ჰაერი საკმარისად ნოტიოა (ზამთარი და შემოდგომა, და მით უმეტეს, სანაპირო ზონები), მაშინ ეფექტი იქნება უმნიშვნელო (ან თუნდაც ნულოვანი).
იყიდება 355 მლ შეფუთვაში. ამ ნივთის ნომერია HG2241. კასრის ფასი 2018 წლის ზაფხულისთვის არის 390 რუბლი.
კვამლის საწინააღმდეგო ასაფრენი ბილიკი
ზემოთ ჩამოთვლილთა მსგავსი დანამატი, რომლის ამოცანები მოიცავს გამონაბოლქვის კვამლის შემცირებას, ICE სიმძლავრის და შეკუმშვის გაზრდას. დადებითი მხარე მისი შედარებით დაბალი ფასია.
თუმცა, რეალურმა ტესტებმა აჩვენა, რომ Ranway antismoke რეალურად აჩვენებს ერთ-ერთ ყველაზე ცუდ შედეგს ზემოთ ჩამოთვლილ ანალოგებს შორის. თუმცა ეს, რა თქმა უნდა, დამოკიდებულია გამოყენების პირობებზე, შიდა წვის ძრავის მდგომარეობაზე და სხვა კომპონენტებზე. ამიტომ, კონკრეტული მანქანის მფლობელის გადასაწყვეტია გამოიყენოს თუ არა Runway კვამლის საწინააღმდეგო დანამატი.
შეფუთულია 300 მლ შეფუთვაში. ასეთი შეფუთვის პროდუქტია RW3028. მისი საშუალო ფასი დაახლოებით 250 რუბლია.
რეიტინგის მიღმა, ღირს მოკლედ აღნიშვნა კვამლის საწინააღმდეგო Bardahl No Smoke. აღმოჩნდა, რომ რეიტინგის მიღმა იყო, რადგან თავად მწარმოებელი ოფიციალურ ვებსაიტზე აცხადებს, რომ პროდუქტი განკუთვნილია მხოლოდ გამონაბოლქვი აირებში მავნე ნივთიერებების რაოდენობის შესამცირებლად (ეს მდგომარეობა გამოწვეულია მკაცრი მოთხოვნებით თანამედროვე ეკოლოგიურობასთან დაკავშირებით. ევროპაში გამოყენებული მანქანები). ამიტომ მისი დანიშნულებაა მავნე გამონაბოლქვის შემცირება მოკლე დროში და ასეთი პარამეტრებით გადაადგილება სარემონტო პუნქტამდე და არა შიგაწვის ძრავის ავარიის სიმპტომების აღმოფხვრა. ამიტომ შეუძლებელია მისი რჩევის მიცემა, როგორც ეს ზოგიერთ ფორუმზეა ნაპოვნი.
რაც შეეხება გამოხმაურებას ბარდალის კვამლის საწინააღმდეგო დანამატის რეალურ გამოყენებასთან დაკავშირებით, უმეტეს შემთხვევაში ნამდვილად იყო ეფექტი, რომელიც შედგებოდა გამონაბოლქვი აირებში კვამლის რაოდენობის შემცირებაში. გრძელვადიანი ეფექტი დამოკიდებულია ზეთის სისტემის მოცულობაზე, რაც უფრო მცირეა ის, მით უფრო სწრაფად გადის ეფექტი და პირიქით. ზოგადად, სავსებით შესაძლებელია შეიძინოს დანამატი შიდა წვის ძრავიდან ექსტრემალური კვამლის მოკლევადიანი მოცილებისთვის. ჩაინიშნე დაამატეთ დანამატი მხოლოდ ახალს (ან შედარებით ახალი) ნავთობის. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ეფექტი არ იქნება, პირიქით, ნაწილების ზედაპირზე შეიძლება წარმოიქმნას ძნელად მოსახსნელი ნადები.
თუმცა, მანქანის მფლობელებს, რომლებსაც სურთ შეიძინონ Bardahl No Smoke დანამატი, ჩვენ ვაძლევთ მის სავაჭრო ინფორმაციას. ასე რომ, ის იყიდება 500 მლ შეფუთვაში (შიდა წვის ძრავისთვის, ზეთის მოცულობით 4 ლიტრი, საკმარისი იქნება 2-ჯერ). საქონლის პროდუქტი არის 1020. საშუალო ფასი მითითებული პერიოდისთვის არის დაახლოებით 680 რუბლი.
გამოყვანის
გახსოვდეთ, რომ არ აქვს მნიშვნელობა რა ხელსაწყოს აირჩევთ, მისი შემადგენლობა მხოლოდ შიდა წვის ძრავის გაუმართაობის „ნიღბვას“ ისახავს მიზნად. ამიტომ, ასეთი დანამატები უნდა იქნას გამოყენებული კვამლისა და ძრავის მნიშვნელოვანი ხმაურის მოკლევადიანი მოსაშორებლად. და კარგი, თქვენ უნდა შეასრულოთ ძრავის დიაგნოსტიკა და ამის საფუძველზე განახორციელოთ შესაბამისი სარემონტო სამუშაოები.
საუკეთესო დანამატის რეცეპტი მარტივია: აიღეთ დგუში და ერთი მუჭა რგოლი, დაამატეთ მწიკვი MSC და თასი ბეჭდებით. ამის შემდეგ, არ დაგავიწყდეთ ძრავში დგუშის და ლაინერების დათვალიერება. ყველა ინგრედიენტის შეგროვების შემდეგ, შეურიეთ ისინი DVSm-ით და შემდეგ დაამატეთ კარგი ზეთი. და როცა ყველაფერი მზად იქნება, მაშინ ჩუმად იმოძრავეთ და 3 ათასი კილომეტრის მანძილზე წუთში 5 ათასზე მეტი ბრუნის ხმა არ გამოუშვათ, თორემ წამალმა არ იმუშავებს. ეს საუკეთესო რეცეპტია, რადგან საუკეთესო დანამატი მანქანის მოწევისგან თავის დასაცავად არის გასაღები და ავარიის გამოსწორება გატეხილი ნაწილის გამოცვლით!
