ალტერნატიული საწვავი - არა მხოლოდ ბენზინგასამართი სადგურებიდან!

სამგზავრო მანქანებმა, ისევე როგორც ფურგონებმა და სატვირთო მანქანებმა, არ უნდა გამოიყენონ მხოლოდ ჩვეულებრივი საწვავი თავიანთი ძრავების გასაძლიერებლად. ბოლო წლებში სულ უფრო მეტი ეკოლოგიურად სუფთა ალტერნატივაა, რომელიც ასევე ამცირებს საოპერაციო ხარჯებს. ყველაზე ცნობილი მაგალითია თხევადი გაზი, რომლის შევსება შესაძლებელია ჩვენს ქვეყანაში თითქმის ყველა ბენზინგასამართ სადგურზე. რა თქმა უნდა, კიდევ ბევრი მაგალითია და ზოგიერთ საწვავს აქვს მომავალი!

ალტერნატიული საწვავი არ არის მხოლოდ ღირებულება!

რა თქმა უნდა, როდესაც ფიქრობთ ნივთიერებებზე, რომლებსაც შეუძლიათ ჩაანაცვლონ წიაღისეული საწვავი, რომლებიც ამუშავებენ ჩვენი მანქანის ძრავებს, არ შეიძლება არ ვიფიქროთ ექსპლუატაციასთან დაკავშირებულ ხარჯებზე. და მიუხედავად იმისა, რომ საწვავის ღირებულება ადამიანებს უბიძგებს ალტერნატივების ძიებაში, ეკოლოგიური ასპექტი ბევრად უფრო მნიშვნელოვანია. ნედლი ნავთობის მოპოვება და წვა ამძიმებს ბუნებრივ გარემოს და იწვევს სათბურის გაზების მნიშვნელოვანი რაოდენობით გამოყოფას და, მაგალითად, სათბურის აირების გამოყოფას. ჭვარტლის ნაწილაკები, რომლებიც ასევე პასუხისმგებელნი არიან სმოგზე. ამიტომ ზოგიერთი სახელმწიფო და მთავრობა დიდ აქცენტს აკეთებს მანქანების გამონაბოლქვის შემცირებაზე და მანქანებისთვის ენერგიის მეტი ბუნებრივი წყაროების გამოყენებაზე.

წყალბადი, როგორც ენერგიის ალტერნატიული წყარო

უდავოა, რომ წყალბადი ერთ-ერთი ყველაზე პერსპექტიული სფეროა საავტომობილო ინდუსტრიაში – იაპონური ბრენდები, Toyota-სა და Honda-ს ხელმძღვანელობით, ლიდერობენ ამ ტექნოლოგიის განვითარებაში. წყალბადის მთავარი უპირატესობა სულ უფრო პოპულარულ ელექტრომობილებთან შედარებით არის საწვავის შევსების დრო (რამდენიმე წუთი რამდენიმე საათის წინააღმდეგ) და დიდი დიაპაზონი. მართვის ეფექტურობა იგივეა, რაც ელექტრო მანქანები, რადგან წყალბადის მანქანები ასევე აღჭურვილია ელექტროძრავებით (წყალბადი გამოიყენება გენერატორების გადასაადგილებლად). მართვის დროს მხოლოდ დემინერალიზებული წყალი იყრება. თავად საწვავის ტრანსპორტირება შესაძლებელია განახლებადი ენერგიის წყაროებით მდიდარი ადგილებიდან (მაგალითად, არგენტინის პატაგონია, სადაც ქარის ენერგია გამოიყენება).

CNG და LPG გამოიყენება ტრანსპორტში

სხვა, ბევრად უფრო გავრცელებული ალტერნატიული საწვავი არის ბუნებრივი აირი და პროპან-ბუტანი. თუ ვსაუბრობთ თხევად გაზზე, მაშინ ჩვენი ქვეყანა მსოფლიოში ერთ-ერთი წამყვანი "გაზიანი" ქვეყანაა (ამ საწვავზე მომუშავე მეტი მანქანა მხოლოდ თურქეთშია რეგისტრირებული), მეთანი კი ისეთი პოპულარული არ არის, როგორც, მაგალითად, იტალიაში ან. მოქალაქეებს შორის. ავტობუსები მსოფლიოს დიდ ქალაქებში. პროპან-ბუტანი იაფია და მისი დაწვისას გაცილებით ნაკლები მავნე ნივთიერებები გამოიყოფა, ვიდრე ბენზინი. LNG შეიძლება მოდიოდეს როგორც ტრადიციული წყაროებიდან, ასევე ბიომასის დუღილიდან, ისევე როგორც ბიოგაზი - თითოეულ შემთხვევაში, მისი წვის შედეგად გამოიყოფა ნაკლები ტოქსინები და CO2, ვიდრე ბენზინი და დიზელი.

ბიოსაწვავი - ალტერნატიული საწვავის წარმოება ორგანული პროდუქტებისგან

ბევრი მანქანა, რომელიც ადაპტირებულია ჩვეულებრივი საწვავის დასაწვავად, შედარებით მარტივად შეიძლება გადაკეთდეს მანქანებად, რომლებსაც შეუძლიათ გამოიყენონ ორგანული პროდუქტები. ამის მაგალითია, მაგალითად, ბიოდიზელი, რომელიც მცენარეული ზეთებისა და მეთანოლის ნარევს წარმოადგენს, რომლის დასამზადებლადაც შესაძლებელია კვების ობიექტების ნარჩენი ზეთის გამოყენება. ძველ დიზელებს შეუძლიათ ზეთებზე პირდაპირი მართვაც კი, მაგრამ ზამთარში საჭირო იქნება თხევადი გათბობის სისტემები. ბენზინის მანქანების ალტერნატიული საწვავი მოიცავს: ეთანოლს (განსაკუთრებით პოპულარულია სამხრეთ ამერიკაში) და მას უწოდებენ ბიოგაზს E85, ანუ ეთანოლისა და ბენზინის ნარევს, რომელსაც თანამედროვე დისკების უმეტესობას უნდა შეეძლოს.

RDF საწვავი - ნარჩენების გამოყენების საშუალება?

ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი სფეროა ნარჩენებისგან ენერგიის აღდგენა ეგრეთ წოდებული rdf საწვავის (ნარჩენებზე დაფუძნებული საწვავი) სახით. ბევრი მათგანი ხასიათდება მაღალი ენერგეტიკული ღირებულებით, აღწევს 14-19 მჯ/კგ-საც კი. სწორად დამუშავებული მეორადი ნედლეული შეიძლება იყოს დანამატი ტრადიციული საწვავისთვის ან თუნდაც მთლიანად შეცვალოს ისინი. მთელ მსოფლიოში მიმდინარეობს მუშაობა პიროლიზის პლასტმასის და გამოყენებული საავტომობილო ზეთის საწვავად გამოსაყენებლად, რომელსაც შეუძლია დიზელის ძრავების დაწვა - ნარჩენების გარდაქმნის ეს გზა ნაკლებ დაბინძურებას იწვევს და საშუალებას გაძლევთ სწრაფად გადაიტანოთ პრობლემური ნაგავი ნაგავსაყრელებზე. დღეს მას იყენებენ, მაგალითად, ცემენტის ქარხნები.

შეცვლის თუ არა კანონი ელექტრო მანქანების შესახებ პოლონეთის ავტომობილების ბაზარს?

ალტერნატიული საწვავის თემის განხილვისას შეუძლებელია არ განიხილოს ელექტრომობილების საკითხი. ისინი საშუალებას გაძლევთ მთლიანად აღმოფხვრათ მავნე ნივთიერებების გამოყოფა მოძრაობის დროს, რაც ავტომატურად აუმჯობესებს ჰაერის ხარისხს ქალაქებში. ელექტრომობილობის აქტი აჯილდოვებს ასეთ გადაწყვეტილებას და მისი შედეგი უდავოდ იქნება ელექტრომობილების პოპულარიზაცია. უკვე დღეს, ევროკავშირის ზოგიერთ წევრ ქვეყანაში, შეინიშნება ცვლილებები ტრანსპორტის დეკარბონიზაციისა და გარემოსდაცვითი მუშაობის გაუმჯობესების მიმართულებით. ჯერჯერობით ეს არ არის ყველაზე ეკოლოგიურად სუფთა გამოსავალი ჩვენს ქვეყანაში, იმის გამო, რომ ელექტროენერგია ძირითადად ქვანახშირისგან მიიღება, თუმცა მიმდინარე ცვლილებების მიმართულება კარგ განწყობაზე მიუთითებს.

უნდა იყიდო დღეს ელექტრო მანქანა?

უდავოა, რომ ალტერნატიული საწვავის და ძრავის მაძიებელთა შორის არსებული ტენდენცია ელექტრომობილია. ამან ნამდვილად შეიძლება ხელი შეუწყოს სმოგისა და დაბინძურების შემცირებას ტერიტორიაზე, შეამციროს ნახშირბადის გამონაბოლქვი და მნიშვნელოვანი დანაზოგი. უკვე დღეს, როდესაც გადაწყვიტეთ ელექტრომობილის ყიდვა, შეგიძლიათ დაზოგოთ ბევრი და მოდელების რაოდენობა, რომლებიც იყენებენ ამ ალტერნატიული ტიპის დისკს, მუდმივად იზრდება და მათი ფასები ეცემა. გარდა ამისა, შეგიძლიათ მიიღოთ ბევრი დამატებითი გადასახადი, რაც აადვილებს შესყიდვის ფასს. თუმცა, სანამ ყიდვას გადაწყვეტთ, უნდა გაარკვიოთ სად არის უახლოესი დამტენი სადგური და გამოთვალოთ, რამდენ კილომეტრს გაივლით წელიწადში - ნამდვილად მომგებიანია ელექტრო.

განახლებადი ალტერნატიული საწვავი მანქანებისთვის - ტენდენცია, რომელიც ჩვენთან დარჩება

თუ ჩვენ ვსაუბრობთ ქარხანაზე, რომელიც იძლევა ბიოგაზის, ბიოდიზელის ან სხვა წიაღისეული საწვავის გამოყენების საშუალებას, ან რომელიც უკეთ იყენებს ნარჩენებში შემავალ ენერგიას, ალტერნატიულ საწვავზე მომუშავე მანქანები მომავალია. მზარდი გარემოსდაცვითი ცნობიერება, ისევე როგორც ამ გზით მიღებული საწვავის სულ უფრო უკეთესი ფიზიკური და ქიმიური თვისებები, ნიშნავს, რომ ისინი სულ უფრო მეტად გამოიყენებენ თანამედროვე მანქანების გასაძლიერებლად. არა მხოლოდ ჩვენი საფულეებისთვის, არამედ გარემოსთვის და ჰაერის ხარისხისთვის, რომელსაც ვსუნთქავთ.