ვარშავის აქტიური საჰაერო თავდაცვა 1939 წელს

ვარშავის აქტიური საჰაერო თავდაცვა 1939 წელს. ვარშავა, ვენის რკინიგზის სადგურის ტერიტორია (მარსალკოვსკას ქუჩისა და იერუსალიმის ხეივნის კუთხე). 7,92 მმ ბრაუნინგი wz. 30 საზენიტო ბაზაზე.

პოლონეთის თავდაცვითი ომის დროს მისი მნიშვნელოვანი ნაწილი იყო ბრძოლები ვარშავისთვის, რომლებიც იბრძოდნენ 27 წლის 1939 სექტემბრამდე. ხმელეთზე საქმიანობა დეტალურად არის აღწერილი. გაცილებით ნაკლებად ცნობილია აქტიური დედაქალაქის საჰაერო თავდაცვის ბრძოლები, განსაკუთრებით საზენიტო არტილერია.

დედაქალაქის საჰაერო თავდაცვისთვის მზადება 1937 წელს დაიწყო. მათ უკავშირებდნენ პოლონეთის რესპუბლიკის პრეზიდენტის მიერ 1936 წლის ივნისში საჰაერო თავდაცვის სახელმწიფო ინსპექციის შექმნას გენერალ-მაიორ ვ. ორლიხ-დრეზერის ხელმძღვანელობით, ხოლო 17 წლის 1936 ივლისს მისი ტრაგიკული გარდაცვალების შემდეგ, ბრიგადა. დოქტორი იოზეფ ზაიონცი. ამ უკანასკნელმა დაიწყო მუშაობა 1936 წლის აგვისტოში სახელმწიფოს საჰაერო თავდაცვის ორგანიზებაზე. 1937 წლის აპრილში სამხედრო აპარატის თანამშრომელთა ფართო ჯგუფის, მეცნიერებისა და სახელმწიფო სამოქალაქო ადმინისტრაციის წარმომადგენლების დახმარებით შემუშავდა სახელმწიფო საჰაერო თავდაცვის კონცეფცია. ამის შედეგი იყო ქვეყანაში, სხვა საკითხებთან ერთად, სამხედრო და ეკონომიკური მნიშვნელობის 17 ცენტრის დანიშვნა, რომლებიც დაცული უნდა ყოფილიყო საჰაერო დარტყმებისაგან. კორპუსის რაიონების განყოფილებებში ჩამოყალიბდა საჰაერო ტერიტორიის მონიტორინგის სისტემა. თითოეული ცენტრი გარშემორტყმული უნდა ყოფილიყო ვიზუალური პოსტის ორი ჯაჭვით, რომელთაგან ერთი მდებარეობდა ცენტრიდან 100 კმ-ში, ხოლო მეორე 60 კმ-ზე. თითოეული პოსტი უნდა განთავსდეს ერთმანეთისგან 10 კმ-ით დაშორებულ ადგილებში - ისე, რომ ყველაფერი ერთად ქმნიდეს ქვეყანაში ერთიან სისტემას. პოზიციებს შერეული შემადგენლობა ჰქონდა: მასში შედიოდნენ პოლიციელები, უნტეროფიცრები და რეზერვის რიგითები, რომლებიც არ გაიწვიეს ჯარში, ფოსტის მუშაკები, სამხედრო წვრთნების მონაწილეები, მოხალისეები (სკაუტები, საჰაერო და გაზის თავდაცვის კავშირის წევრები). , ისევე როგორც ქალები. ისინი აღჭურვილია: ტელეფონით, ბინოკლებით და კომპასით. ქვეყანაში 800 ასეთი პუნქტი მოეწყო და მათი ტელეფონები რეგიონულ სადამკვირვებლო პუნქტს (ცენტრს) დაუკავშირდა. 1939 წლის სექტემბრისთვის, პოლონეთის ფოსტის შენობაში ქუჩაში. პოზნანსკაია ვარშავაში. ვარშავის ირგვლივ გავრცელებული პოსტების უდიდესი ქსელი - 17 ოცეული და 12 პოსტი.

პოსტებზე სატელეფონო კომპლექტებში დამონტაჟდა მოწყობილობა, რამაც შესაძლებელი გახადა ცენტრთან ავტომატურად კომუნიკაცია, გამორთო ყველა საუბარი პოსტსა და სადამკვირვებლო ავზს შორის არსებულ ხაზზე. თითოეულ ტანკზე მეთაურები იყვნენ უნტეროფიცრების ეკიპაჟებით და რიგითი სიგნალიზატორებით. ტანკი განკუთვნილი იყო ანგარიშების მისაღებად სადამკვირვებლო პუნქტებიდან, გაფრთხილების ადგილები დაბინძურების საფრთხის ქვეშ და მთავარი სადამკვირვებლო ტანკი. ბოლო რგოლი იყო ქვეყნის საჰაერო თავდაცვის მეთაურის საკონტროლო ელემენტი და მისი შტაბის განუყოფელი ნაწილი. მთელი სტრუქტურა სიმკვრივის თვალსაზრისით ძალიან ცუდი იყო სხვა დასავლეთის ქვეყნებთან შედარებით. დამატებითი მინუსი იყო ის, რომ იყენებდა სატელეფონო სადგურებს და ქვეყნის სატელეფონო ქსელს, რომელთა გაწყვეტაც ძალიან ადვილი იყო ბრძოლის დროს - და ეს სწრაფად მოხდა.

ქვეყნის საჰაერო თავდაცვის სისტემის გაძლიერებაზე მუშაობა გააქტიურდა 1938 წელს და განსაკუთრებით 1939 წელს. პოლონეთზე გერმანიის თავდასხმის საფრთხე რეალური ხდებოდა. ომის წელს მხოლოდ 4 მილიონი ზლოტი გამოიყო სათვალთვალო ქსელის განვითარებისთვის. მთავარ სახელმწიფო საკუთრებაში არსებულ სამრეწველო საწარმოებს დაევალათ საკუთარი ხარჯებით შეეძინათ 40 მმ ვზ-იანი ოცეული. 38 ბოფორი (ხარჯები 350 XNUMX PLN). ქარხნები მუშებით უნდა დაკომპლექტებულიყო და მათ მომზადებას სამხედროები უზრუნველყოფდნენ. ქარხნის მუშები და მათთან გაგზავნილი რეზერვის ოფიცრები ძალიან ცუდად იყვნენ მომზადებულნი თანამედროვე იარაღის შესანარჩუნებლად და მტრის თვითმფრინავებთან ბრძოლისთვის ნაჩქარევი და შემცირებული გამართვის კურსებზე.

1939 წლის მარტში ბრიგადის გენერალი დოქტორი იოზეფ ზაიონკი. იმავე თვეში გატარდა ზომები სამეთვალყურეო სამსახურის ტექნიკური მდგომარეობის კიდევ უფრო გაუმჯობესების მიზნით. ქალაქ მ-ის საჰაერო თავდაცვის სარდლობა. კორპუსის რაიონების მეთაურებს მოსთხოვა ახალი ავტომატური სატელეფონო სადგურების და სატელეფონო დანადგარების მომზადება, პირდაპირი სატელეფონო ხაზების რაოდენობის გაზრდა და ა.შ. 1 მანქანა) 13 სადამკვირვებლო ოცეულით, 75 სატელეფონო ბრიგადით და 353 რადიოჯგუფით (რეგულარული. პოზიციები: 14 N9S რადიოსადგური და 19 RKD რადიოსადგური).

22 წლის 25 მარტიდან 1939 მარტამდე პერიოდში III / 1 გამანადგურებელი ესკადრის პილოტები მონაწილეობდნენ წვრთნებში დედაქალაქის გალავნის დასაცავად. ამის გამო ქალაქის თავდაცვის მონიტორინგის სისტემაში ხარვეზები გაჩნდა. კიდევ უფრო უარესი, აღმოჩნდა, რომ PZL-11 გამანადგურებელი ძალიან ნელი იყო, როდესაც მათ სურდათ სწრაფი PZL-37 Łoś ბომბდამშენების ჩაჭრა. სიჩქარის მხრივ იგი შესაფერისი იყო Fokker F. VII, Lublin R-XIII და PZL-23 Karaś-თან საბრძოლველად. სავარჯიშოები განმეორდა მომდევნო თვეებში. მტრის თვითმფრინავების უმეტესობა დაფრინავდა PZL-37 Łoś-ის მსგავსი ან უფრო სწრაფი სიჩქარით.

ვარშავა არ შედიოდა 1939 წელს ადგილზე საბრძოლო მოქმედებების სარდლობის გეგმებში. ქვეყნისთვის მისი მთავარი მნიშვნელობის გათვალისწინებით - როგორც სახელმწიფო ძალაუფლების მთავარი ცენტრი, მთავარი ინდუსტრიული ცენტრი და მნიშვნელოვანი საკომუნიკაციო ცენტრი - მას უნდა მოემზადოს მტრის თვითმფრინავებთან საბრძოლველად. სტრატეგიული მნიშვნელობა შეიძინა ვარშავის სარკინიგზო კვანძმა ორი სარკინიგზო და ორი საავტომობილო ხიდით ვისტულაზე. მუდმივი კომუნიკაციების წყალობით, შესაძლებელი გახდა ჯარების სწრაფად გადაყვანა აღმოსავლეთ პოლონეთიდან დასავლეთში, მომარაგების მიწოდება ან ჯარების გადაადგილება.

დედაქალაქი მოსახლეობის და ფართობის მხრივ ყველაზე დიდი ქალაქი იყო ქვეყანაში. 1 წლის 1939 სექტემბრამდე მასში 1,307 მილიონ 380 მილიონი ადამიანი ცხოვრობდა, მათ შორის დაახლოებით 22 ათასი. ებრაელები. ქალაქი ვრცელი იყო: 1938 წლის 14 სექტემბრისთვის იგი გადაჭიმული იყო 148 ჰექტარზე (141 კმ²), საიდანაც მარცხენა სანაპირო ნაწილი იყო 9179 ჰექტარი (17 063 შენობა), ხოლო მარჯვენა სანაპირო - 4293 ​​8435 ჰა (676 63). შენობები), ხოლო ვისტულა - დაახლოებით 50 ჰა. ქალაქის საზღვრების პერიმეტრი 14 კმ იყო. მთლიანი ფართობიდან, ვისტულას გამოკლებით, ტერიტორიის დაახლოებით 5% იყო აშენებული; მოკირწყლულ ქუჩებსა და მოედნებზე, პარკებში, სკვერებსა და სასაფლაოებზე - 1%; სარკინიგზო უბნებისთვის - 30% და წყლის უბნებისთვის - XNUMX%. დანარჩენი, ანუ დაახლოებით XNUMX% ეკავა აუთვისებელ ტერიტორიას მოუსფალტებელი ტერიტორიებით, ქუჩებითა და კერძო ბაღებით.

თავდაცვისთვის მზადება

ომის დაწყებამდე შემუშავებული იყო დედაქალაქის საჰაერო თავდაცვის პრინციპები. ვარშავის ცენტრის საჰაერო თავდაცვის მეთაურის ბრძანებით, კონტროლს დაექვემდებარა აქტიური თავდაცვის, პასიური თავდაცვის ჯგუფი და სასიგნალო ცენტრის მქონე სადაზვერვო ტანკი. პირველი ნაწილი მოიცავდა: გამანადგურებელ თვითმფრინავებს, საზენიტო არტილერიას, საზენიტო ტყვიამფრქვევებს, ბარიერ ბურთებს, საზენიტო პროჟექტორებს. მეორე მხრივ, პასიური თავდაცვა მოეწყო მოქალაქის საფუძველზე სახელმწიფო და ადგილობრივი ადმინისტრაციის, ასევე სახანძრო ბრიგადების, პოლიციისა და საავადმყოფოების ხელმძღვანელობით.

ბარიერის აქტიურ დაცვას რომ დაუბრუნდა, ავიაცია მოიცავდა სპეციალურად ამ ამოცანისთვის შექმნილ დევნის ბრიგადას. მისი შტაბი სამობილიზაციო ბრძანებით 24 წლის 1939 აგვისტოს დილით შეიქმნა. 1937 წლის გაზაფხულზე გაჩნდა იდეა დედაქალაქის დასაცავად სპეციალური სანადირო ჯგუფის შექმნას, რომელსაც მოგვიანებით დევნის ბრიგადა ეწოდა. სწორედ მაშინ შეიარაღებული ძალების მთავარმა ინსპექტორმა გასცა ბრძანება უზენაესი სარდლობის საკონტროლო ავიაციისთვის PTS ჯგუფის შექმნა, დედაქალაქის დასაცავად. მაშინ ვარაუდობდნენ, რომ ის აღმოსავლეთიდან მოვიდოდა. ჯგუფს დაევალა 1-ლი საჰაერო პოლკის ორი ვარშავის გამანადგურებელი ესკადრონი - III / 1 და IV / 1. ომის შემთხვევაში ორივე ესკადრილია (დიონი) ქალაქთან ახლოს საველე აეროდრომებიდან უნდა მოქმედებდეს. აირჩიეს ორი ლოკაცია: ზიელონკაში, იმ დროს ქალაქი დედაქალაქიდან აღმოსავლეთით 10 კმ-ში იყო და ქალაქ ობორას ფერმაში, ქალაქიდან სამხრეთით 15 კმ-ში. ბოლო ადგილი შეიცვალა პომიეხოვეკით და დღეს ეს არის ვიელისევის კომუნის ტერიტორია.

24 წლის 1939 აგვისტოს საგანგებო მობილიზაციის გამოცხადების შემდეგ შეიქმნა ბრიგადის შტაბი, რომელიც შედგებოდა: მეთაური - პოდპოლკოვნიკი. სტეფან პავლიკოვსკი (1-ლი საჰაერო პოლკის მეთაური), ვიცე-პოლკოვნიკის მოადგილე. ლეოპოლდ პამულა, შტაბის უფროსი - მაიორი დიპლ. დალია. ევგენიუშ ვირვიცკი, ტაქტიკური ოფიცერი - კაპიტანი. დიპლ. დალია. სტეფან ლაშკევიჩი, სპეციალური დავალებების ოფიცერი - კაპიტანი. დალია. სტეფან კოლოდინსკი, ტექნიკური ოფიცერი, პირველი ლეიტენანტი. ტექ. Franciszek Centar, მიწოდების ოფიცერი კაპიტანი. დალია. თადეუშ გრზიმილასი, შტაბის კომენდანტი - ქუდი. დალია. ჯულიან პლოდოვსკი, ადიუტანტი - ლეიტენანტი სართული. ზბიგნევ კუსტრჟინსკი. მე-1 საზენიტო რადიო დაზვერვის კომპანია კაპიტან ვ. გენერალ ტადეუშ ლეგეჟინსკის მეთაურობით (5 N1/S და 3 N1L/L რადიოსადგური) და აეროპორტის საჰაერო თავდაცვის კომპანია (2 ოცეული) - 8 Hotchkiss ტიპის მძიმე ტყვიამფრქვევი ( მეთაური ლეიტენანტი ანტონი იაზვეცკი). მობილიზაციის შემდეგ ბრიგადა შედგებოდა დაახლოებით 650 ჯარისკაცისაგან, მათ შორის 65 ოფიცერი. მასში შედგებოდა 54 გამანადგურებელი, 3 RWD-8 თვითმფრინავი (საკომუნიკაციო ოცეული No1) და 83 პილოტი. ორივე ესკადრილიამ გასცა მორიგე გასაღებები ორი თვითმფრინავისთვის, რომლებიც 24 აგვისტოდან მორიგეობდნენ ოკენცის ანგარებში. ჯარისკაცებს საშვი წაართვეს და აეროპორტის დატოვება აუკრძალეს. მფრინავები სრულად იყვნენ აღჭურვილი: ტყავის კოსტიუმები, ბეწვის ჩექმები და ხელთათმანები, ასევე ვარშავის მიმდებარე რუქები 1: 300 000 მასშტაბით. 29 აგვისტოს, 18 საათზე, ოკენცედან საველე აეროდრომებზე ოთხი ესკადრონი გაფრინდა.

ბრიგადას ჰყავდა 1-ლი საჰაერო პოლკის ორი ესკადრილია: III / 1, რომელიც მდებარეობდა ზიელონკაში ვარშავის მახლობლად (მეთაური, კაპიტანი ზდისლავ კრასნოდენბსკი: 111-ე და 112-ე გამანადგურებელი ესკადრონები) და IV / 1, რომელიც გაემგზავრა პონიატოვში კაპიტანის კაპიტანასთან (იაბლონა კაპიტანასთან ახლოს). ადამ კოვალჩიკი: 113-ე და 114-ე EM). რაც შეეხება პონიატოვის აეროპორტს, ის გრაფი ზძილავ გროჰოლსკის ეკუთვნოდა, იმ ადგილას, რომელსაც მოსახლეობა იდენტიფიცირებდა როგორც პიჟოვი კეში.

ოთხ ესკადრილიას ჰყავდა 44 ექსპლუატაციური PZL-11a და C მებრძოლი, III/1 ესკადრილიას ჰყავდა 21 და IV/1 Dyon-ს 23. ზოგიერთს ჰქონდა საჰაერო ხომალდი. ზოგიერთში, გარდა ორი სინქრონული 7,92 მმ wz. 33 PVU 500 გასროლით თითო შაშხანაში განთავსებული იყო ორი დამატებითი კილომეტრის მანძილზე ფრთებში თითო 300 გასროლით.

1 სექტემბრამდე დაახლოებით 6:10 123. EM III/2 Dyon-დან 10 PZL P.7a დაეშვა პონიატოვში. ბრიგადის გასაძლიერებლად კრაკოვიდან მე-2 საავიაციო პოლკის პილოტებს 31 აგვისტოს ვარშავაში ოკენცეში გაფრენა დაევალათ. შემდეგ, 1 სექტემბრის დილით, ისინი გაფრინდნენ პონიატოვში.

ბრიგადა არ მოიცავდა ომის დროს მისი მუშაობისთვის მნიშვნელოვან დანაყოფებს: აეროდრომის კომპანია, სატრანსპორტო სვეტი და მობილური ავიაციის ფლოტი. ამან მნიშვნელოვნად შეასუსტა მისი საბრძოლო შესაძლებლობების შენარჩუნება, მათ შორის საველე ტექნიკის შეკეთება და მანევრირება.

გეგმების მიხედვით, დევნის ბრიგადა მოექცა პოლკოვნიკ ვ.არტ. კაზიმიერზ ბარანი (1890-1974 წწ.). მოლაპარაკებების შემდეგ, პოლკოვნიკი პაულიკოვსკი ვარშავის ცენტრის საჰაერო თავდაცვის მეთაურთან და საჰაერო ძალების მთავარსარდალთან, შეთანხმდნენ, რომ ბრიგადა დამოუკიდებლად იმოქმედებდა ვარშავის ცენტრის დაბომბვის ზონის გარეთ. .

ვარშავის საჰაერო თავდაცვის შემადგენლობაში შედიოდა ვარშავის საჰაერო თავდაცვის ცენტრის სარდლობა, რომელსაც ხელმძღვანელობდა პოლკოვნიკი კაზიმიერზ ბარანი (საზენიტო საარტილერიო ჯგუფის მეთაური მშვიდობის დროს, მარშალ ედუარდ რიძ-სმიგლის 1-ლი საზენიტო საარტილერიო პოლკის მეთაური ვარშავაში ქ. 1936-1939 წწ.); საჰაერო თავდაცვის ძალების მეთაურის მოადგილე აქტიური საჰაერო თავდაცვის საკითხებში - ლეიტენანტი პოლკოვნიკი ფრანსისეკ ჟორასი; შტაბის უფროსი მაიორი დიპლ. ანტონი მორდასევიჩი; ადიუტანტი - კაპიტანი. იაკუბ ჩმიელევსკი; მეკავშირე ოფიცერი - კაპ. კონსტანტინე ადამსკი; მასალების ოფიცერი - კაპიტანი იან ძიალაკი და თანამშრომლები, საკომუნიკაციო ჯგუფი, მძღოლები, კურიერები - სულ 50-მდე რიგითი.

საჰაერო თავდაცვის ნაწილების მობილიზაცია გამოცხადდა 23 წლის 24-1939 აგვისტოს ღამეს. საჰაერო თავდაცვის შტაბის საიტი. ვარშავაში, ქუჩაზე ჰენდლოუს ბანკში ბუნკერი იყო. Mazowiecka 16 ვარშავაში. მან მუშაობა დაიწყო 1939 წლის აგვისტოს ბოლოს და მუშაობდა იქ 25 სექტემბრამდე. შემდეგ, ჩაბარებამდე, ქუჩაში ვარშავის თავდაცვის სარდლობის ბუნკერში იმყოფებოდა. მარშალკოვსკაია OPM-ის შენობაში.

31 წლის 1939 აგვისტოს გამოიცა საგანგებო ბრძანება საზენიტო არტილერიის შესახებ. აქედან გამომდინარე, ქვეყნის საჰაერო თავდაცვის საზენიტო საარტილერიო დანაყოფები განლაგდნენ ძირითადი სამრეწველო, საკომუნიკაციო, სამხედრო და ადმინისტრაციული ობიექტების პოზიციებზე. ერთეულების უდიდესი რაოდენობა დედაქალაქში იყო კონცენტრირებული. დარჩენილი ძალები გადანაწილდა მსხვილ სამრეწველო საწარმოებსა და საჰაერო ბაზებზე.

ვარშავაში გაიგზავნა ოთხი 75 მმ-იანი საზენიტო იარაღი (ქარხანა: 11, 101, 102, 103), ხუთი ცალკე ნახევრად მუდმივი 75 მმ-იანი საარტილერიო ბატარეა (ქარხანა: 101, 102, 103, 156., 157.), 1 75მმ საზენიტო საარტილერიო ტრაქტორის ბატარეა. ამას დაემატა 13 ორთოფიანი ნახევრად სტაციონარული საზენიტო საარტილერიო ოცეული - ოცეული: 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110.), სამი „ქარხნის“ ოცეული (ZLakłady). 1, PZL No. 2 ნაჩვენებია და Polskie Zakłady Optical) და დამატებითი "ავიაციის" გეგმა No181. ეს უკანასკნელი არ დაემორჩილა პოლკოვნიკს. ბარანი და დაფარა ოკენცე აეროპორტის No1 ავიაბაზა. რაც შეეხება ოკესიეს No1 ავიაბაზას, ორი ბოფორის გარდა, მას იცავდა 12 მძიმე ტყვიამფრქვევი Hotchkiss და სავარაუდოდ რამდენიმე 13,2 მმ wz. 30 კოცნა (ალბათ ხუთი?).

რაც შეეხება საზენიტო ბატარეებს, ძალების უდიდესი ნაწილი იყო ვარშავაში: 10 ნახევრად მუდმივი ბატარეა wz. 97 და wz. 97/25 (40 75 მმ იარაღი), 1 ცალი ბატარეა (2 75 მმ იარაღი wz. 97/17), 1 ძრავის დღე (3 ძრავის ბატარეა - 12 75 მმ იარაღი wz. 36St), 5 ნახევრად მუდმივი ბატარეა (20 75 mm wz.37St იარაღი). სულ 19 ბატარეა 75 მმ-იანი სხვადასხვა დიზაინის თოფიდან, სულ 74 თოფი. დედაქალაქს იცავდა უახლესი 75 მმ wz-ის უმეტესი ნაწილი. 36 ქ და ვზ. 37 St-დან Starachowice - 32-დან 44 წარმოებული. თანამედროვე 75 მმ-იანი იარაღის მქონე ყველა ბატარეას არ მიუღია ცენტრალური მოწყობილობები, რაც მკვეთრად ზღუდავდა მათ საბრძოლო შესაძლებლობებს. ომამდე ამ კამერებიდან მხოლოდ რვა იყო მიტანილი. ამ მოწყობილობის შემთხვევაში ეს იყო A wz. 36 PZO-Lev სისტემა, რომელსაც სამი ძირითადი ნაწილი ჰქონდა:

ა) სტერეოსკოპული დიაპაზონი 3 მ ფუძით (მოგვიანებით 4 მ ფუძით და 24-ჯერ გადიდებით), სიმაღლეზე და სპიდომეტრზე. მათი წყალობით გაიზომა მანძილი დაკვირვებულ სამიზნემდე, ასევე ფრენის სიმაღლე, სიჩქარე და მიმართულება საზენიტო იარაღის ბატარეის პოზიციასთან შედარებით.

ბ) კალკულატორი, რომელიც აკონვერტირებდა დისტანციური განყოფილების მონაცემებს (ბატარეის მეთაურის მიერ შეტანილი ცვლილებების გათვალისწინებით) სროლის პარამეტრებში ბატარეის თითოეული თოფისთვის, ე.ი. ჰორიზონტალური კუთხე (აზიმუტი), თოფის ლულის ამაღლების კუთხე და მანძილი, რომელზედაც უნდა დამონტაჟდეს დაუკრავი სროლისთვის - ე.წ. რაზმი.

გ) ელექტრული სისტემა მუდმივი ძაბვის ქვეშ (4 ვ). მან გადასცა თითოეულ იარაღზე დაყენებულ სამ მიმღებს კონვერტაციის განყოფილების მიერ შემუშავებული სროლის პარამეტრები.

ტრანსპორტირებისას მთელი ცენტრალური აპარატი ექვს სპეციალურ ყუთში იყო დამალული. კარგად მომზადებულ გუნდს 30 წუთი ჰქონდა მის გასავითარებლად, ე.ი. მოგზაურობიდან საბრძოლო პოზიციაზე გადასვლა.

მოწყობილობას მართავდა 15 ჯარისკაცი, რომელთაგან ხუთი იყო მანძილის ჯგუფში, კიდევ ხუთი გამოთვლის ჯგუფში და ბოლო ხუთი აკონტროლებდა იარაღზე დამაგრებულ მიმღებებს. მიმღებებზე დამსწრეების ამოცანა იყო დახრილობის ინდიკატორების გადამოწმება წაკითხვისა და გაზომვების გარეშე. ინდიკატორების დრო ნიშნავდა, რომ იარაღი კარგად იყო მომზადებული სასროლად. მოწყობილობა გამართულად მუშაობდა, როდესაც დაკვირვებული სამიზნე იყო 2000 მ-დან 11000 მ მანძილზე, 800 მ-დან 8000 მ-მდე სიმაღლეზე და მოძრაობდა 15-დან 110 მ/წმ სიჩქარით, ხოლო ჭურვის ფრენის დრო არ იყო. 35 წამზე მეტი სროლის უკეთესი შედეგი, კალკულატორში შვიდი სახის შესწორება შეიძლება. მათ საშუალებას აძლევდნენ, სხვა საკითხებთან ერთად, გაეთვალისწინებინათ: ქარის გავლენა ჭურვის ფრენის გზაზე, სამიზნის მოძრაობა დატვირთვისა და ფრენის დროს, მანძილი ცენტრალურ აპარატსა და საარტილერიო ბატარეის პოზიციას შორის, ა.შ. - დაუძახა. პარალაქსი.

ამ სერიის პირველი კამერა მთლიანად ფრანგული კომპანია Optique et Precision de Levallois-ის მიერ იყო დამზადებული. შემდეგ მეორე, მესამე და მეოთხე ეგზემპლარი დამზადდა ნაწილობრივ Optique et Precision de Levallois-ში (განზომილებიანი და კალკულატორის ყველა ნაწილი) და ნაწილობრივ პოლონეთის Optical Factory SA (ცენტრალური აპარატის აწყობა და ყველა იარაღის მიმღების წარმოება). Optique et Precision de Levallois-ის დანარჩენ კამერებში საფრანგეთიდან მოდიოდა მხოლოდ დიაპაზონის მაძიებელი და გამოთვლითი ერთეულის ალუმინის ჩამოსხმა. ცენტრალური აპარატის გაუმჯობესებაზე მუშაობა მუდმივად გაგრძელდა. 5 წლის 1 მარტისთვის დაგეგმილი იყო ახალი მოდელის პირველი ეგზემპლარი დიაპაზონით, რომლის ბაზაც 1940 მეტრია.

75 მმ ბატარეის გარდა იყო 14 ნახევრად მუდმივი ოცეული 40 მმ ვზ. 38 "ბოფორი": 10 სამხედრო, სამი "ქარხნული" და ერთი "ჰაერი", სულ 28 40 მმ-იანი იარაღი. პოლკოვნიკმა ბარანმა სასწრაფოდ გაგზავნა ხუთი ოცეული დედაქალაქის გარეთ ობიექტების დასაცავად:

ა) პალმირაზე - საბრძოლო მასალის საწყობები, No1 შეიარაღების მთავარი საწყობის ფილიალი - 4 თოფი;

ბ) რემბერტოვში - დენთის ქარხანაში

– 2 ნამუშევარი;

გ) Łowicz-მდე - ქალაქის ირგვლივ და მატარებლის სადგურები

– 2 ნამუშევარი;

დ) გურა კალვარიამდე - ვისტულაზე ხიდის მიმდებარედ - 2 სამუშაო.

დედაქალაქში ცხრა ოცეული დარჩა, მათ შორის სამი „ფაბრიკა“ და ერთი „ჰაერი“.

I პოლკში მობილიზებული 10 ოცეულის შემთხვევაში ისინი 1-27 აგვისტოს ბერნეროუს ყაზარმებში ჩამოყალიბდნენ. მობილიზაციის ნარჩენებისგან, ძირითადად, რიგითებისა და რეზერვის ოფიცრებისგან ჩამოყალიბდა იმპროვიზირებული დანაყოფები. ახალგაზრდა, პროფესიონალი ოფიცრები მივლინებულნი იყვნენ ქვეითი დივიზიების ბატარეებში (ტიპი A - 29 იარაღი) ან საკავალერიო ბრიგადები (ტიპი B - 4 იარაღი). რეზერვისტების მომზადების დონე აშკარად დაბალი იყო, ვიდრე პროფესიონალი პერსონალი და რეზერვის ოფიცრები არ იცნობდნენ ვარშავას და მის მიმდებარე ტერიტორიას. ყველა ოცეული გაყვანილია საცეცხლე პოზიციებზე.

30 აგვისტომდე.

ვარშავის ცენტრის საჰაერო თავდაცვის დირექტორატში იყო 6 ოფიცერი, 50 რიგითი, საჰაერო თავდაცვის ბატარეებში 103 ოფიცერი და 2950 რიგითი, სულ 109 ოფიცერი და 3000 რიგითი. ვარშავის ცის აქტიური თავდაცვისთვის 1 წლის 1939 სექტემბერს, 74 75 მმ კალიბრის იარაღი და 18 იარაღი 40 მმ კალიბრის wz. 38 ბოფორი, სულ 92 ტყვიამფრქვევი. ამავდროულად, საბრძოლველად გამოიყენებოდა "B" ტიპის ხუთი დაგეგმილი საზენიტო შაშხანიდან ორი (4 ოცეული 4 ტყვიამფრქვევი, სულ 32 მძიმე ტყვიამფრქვევი, 10 ოფიცერი და 380 რიგითი, მანქანების გარეშე); დანარჩენი სამი კომპანია A ტიპის (ცხენიანი ეტლებით) ავიაციისა და საჰაერო თავდაცვის მეთაურმა გაგზავნა სხვა ცენტრების დასაფარად. გარდა ამისა, არსებობდა საზენიტო პროჟექტორების სამი კომპანია: მე-11, მე-14, მე-17 კომპანია, რომელიც შედგება 21 ოფიცრისა და 850 რიგითი. სულ 10 ოცეული 36 Maison Bréguet და Sautter-Harlé განათებით, ასევე ხუთი ბარაჟის საჰაერო ხომალდი დაახლოებით 10 ოფიცერისაგან, 400 სამხედრო მოსამსახურე და 50 ბუშტი.

31 აგვისტოსთვის 75 მმ-იანი საზენიტო არტილერია განლაგდა ოთხ ჯგუფად:

1. „ვოსტოკი“ - განყოფილების 103-ე ნახევრად მუდმივი საარტილერიო ესკადრილია (მეთაური მაიორი მიჩისლავ ზილბერი; 4 თოფი wz. 97 და 12 იარაღი 75 მმ wz. 97/25 კალიბრის) და 103-ე ნახევრად მუდმივი არტილერიის დივიზია. ტიპი I (იხ. Kędzierski – 4 37 მმ თოფი wz.75St.

2. "ჩრდილოეთი": 101-ე ნახევრად მუდმივი საარტილერიო ესკადრილია ნაკვეთი (მეთაური მაიორი მიხალ ხროლ-ფროლოვიჩი, ესკადრილიის ბატარეები და მეთაური: 104. - ლეიტენანტი ლეონ სვიატოპელკ-მირსკი, 105 - კაპიტანი ჩესლავ ცოლოვსკი - კაპიტანი ჩესლავ ც. - 106 wz. 12/97 კალიბრი 25 მმ); 75. ნახევრად მუდმივი საარტილერიო ბატარეა I ტიპის განყოფილება (მეთაური ლეიტენანტი ვინსენტი დომბროვსკი; 101 თოფი wz. 4St, კალიბრი 37 მმ).

3. „სამხრეთი“ - 102-ე ნახევრად მუდმივი საარტილერიო ესკადრილია ნაკვეთი (მეთაური მაიორი რომან ნემჩინსკი, ბატარეის მეთაურები: 107-ე - რეზერვის ლეიტენანტი ედმუნდ შოლცი, 108-ე - ლეიტენანტი ვაცლავ კამინსკი, 109-ე - ლეიტენანტი ჟეჟი მაზურკი;12. 97 მმ), 25. ნახევრად მუდმივი საარტილერიო ბატარეა ოლქის ტიპი I (მეთაური ლეიტენანტი ვლადისლავ შპიგანოვიჩი; 75 თოფი wz. 102St, კალიბრი 4 მმ).

4. „საშუალო“ - მე-11 მოტორიზებული საზენიტო საარტილერიო ესკადრილია, გაძლიერებული 156-ე და 157-ე ტიპის I ნახევრად მუდმივი საარტილერიო ბატარეებით (თითოეული 4 37 მმ-იანი ქვემეხებით wz. 75St).

გარდა ამისა, სეკერკიში გაიგზავნა 1-ლი ოლქის საარტილერიო და ტრაქტორის ბატარეა (მეთაური - ლეიტენანტი ზიგმუნტ ადესმანი; 2 ქვემეხი 75 მმ wz. 97/17), ხოლო ნახევრად მუდმივი "საჰაერო" ოცეული იცავდა ოკენცეს აეროდრომს ოკენცე ობსერვატორიის კაპიტანი. პროდანი, No1 საჰაერო ბაზის ოცეულის მეთაური, პილოტ-ლეიტენანტი ალფრედ ბელინა-გროდსკი - 2 40 მმ-იანი იარაღი.

wz. 38 ბოფორსი).

75 მმ საშუალო კალიბრის არტილერიის უმეტესობას (10 ბატარეა) ჰქონდა პირველი მსოფლიო ომის აღჭურვილობა. ვერც დიაპაზონმა და ვერც საზომმა მოწყობილობამ ვერ აღწევდა და ვერც დააფიქსირა გერმანული თვითმფრინავების სიჩქარე, რომლებიც გაცილებით მაღლა და სწრაფად დაფრინავდნენ. საზომ მოწყობილობებს ბატარეებში ძველი ფრანგული იარაღით შეეძლო წარმატებით ესროლა თვითმფრინავებს, რომლებიც დაფრინავდნენ 200 კმ / სთ სიჩქარით.

ნახევრად მუდმივი საზენიტო საარტილერიო ოცეული, თითოეული შეიარაღებულია 2 მმ ვზ 40 ქვემეხით. 38 „ბოფორი“ განთავსდა ქალაქის მნიშვნელოვან ნაწილებში: ხიდებში, ქარხნებში და აეროპორტში. ოცეულების რაოდენობა: 105-ე (ლეიტენანტი / ლეიტენანტი / სტანისლავ დმუხოვსკი), 106-ე (რეზიდენტი ლეიტენანტი ვიტოლდ მ. პიასეცკი), 107-ე (კაპიტანი ზიგმუნტ იეზერსკი), 108-ე (კადეტთა მეთაური ნიკოლაი დუნინ-მარცინკევიჩი-რ. S. Pyasecki) და „ქარხნული“ პოლონური იპოთეკური ოპტიკა (მეთაური NN), ორი „ქარხნული“ ოცეული: PZL „Motniki“ (მობილიზებულია ლოტნიჩნის პოლონური ქარხნების მიერ. დასკვნები Motnikov Nr 109 ვარშავაში, მეთაური - გადამდგარი კაპიტანი იაკუბ იან ჰრუბი) და PZL “Płatowce” (მობილიზებული Polskie Zakłady Lotnicze Wytwórnia Płatowców No1 ვარშავაში, მეთაური - ნ.ნ.).

ბოფორსის შემთხვევაში, ვზ. 36, ხოლო ნახევრად მუდმივმა საბრძოლო, „ქარხნულმა“ და „საჰაერო“ ოცეულებმა მიიღეს wz. 38. მთავარი განსხვავება ის იყო, რომ პირველს ორმაგი ღერძი ჰქონდა, მეორეს კი ერთი ღერძი. ამ უკანასკნელის ბორბლები, მოგზაურობიდან საბრძოლო იარაღის გადატანის შემდეგ, გათიშული იყო და იდგა სამკილიან ბაზაზე. ნახევრად მყარ ოცეულებს არ გააჩნდათ საკუთარი საავტომობილო წევა, მაგრამ მათი იარაღი შეიძლებოდა მიმაგრებულიყო ბუქსირზე და გადაეტანა სხვა წერტილში.

უფრო მეტიც, Bofors-ის ყველა იარაღს არ ჰქონდა K.3 დიაპაზონი 1,5 მ-ის ბაზისით (ისინი გაზომავდნენ მანძილს სამიზნემდე). ომამდე დაახლოებით 140 დისტანციური მრიცხველი შეძენილი იქნა საფრანგეთში და დამზადდა PZO-სთვის ლიცენზიით 9000 ზლოტით თითო დაახლოებით 500 საზენიტო იარაღზე. არცერთ მათგანს არ მიუღია სპიდომეტრი, რომლის ყიდვაც „არ ჰქონდათ“ ომამდე 5000 ზლოტიდ, ერთ-ერთი მიზეზის გამო ხანგრძლივი შერჩევის პროცედურისა, რომელიც გაგრძელდა 1937 წლის გაზაფხულიდან 1939 წლის აპრილამდე. თავის მხრივ, სპიდომეტრი, რომელიც ზომავდა თვითმფრინავის სიჩქარეს და კურსს, საშუალებას აძლევდა ბოფორებს ზუსტი ცეცხლი გაეტარებინათ.

სპეციალიზებული აღჭურვილობის ნაკლებობამ მნიშვნელოვნად შეამცირა იარაღის ეფექტურობა. ეგრეთ წოდებული თვალის ნადირობაზე სროლა, რამაც ხელი შეუწყო "გადამწყვეტი ფაქტორები" საზენიტო არტილერიაში მშვიდობიანობის დროს, შესანიშნავი იყო იხვის გრანულების გასასროლად და არა მტრის თვითმფრინავზე, რომელიც მოძრაობდა დაახლოებით 100 მ/წმ სიჩქარით მანძილით. 4 კმ-მდე - ეფექტური ბოფორსის დამარცხების ველი. ყველა თანამედროვე საზენიტო იარაღს არ აქვს სულ მცირე რეალური საზომი აღჭურვილობა.

დევნა ბრიგადა ვარშავისთვის ბრძოლებში

გერმანია 1 წლის 1939 სექტემბერს, დილით ადრე, დილის 4:45 წუთზე შეიჭრა პოლონეთში. ლუფტვაფეს მთავარი მიზანი იყო ვერმახტის მხარდასაჭერად ფრენა და პოლონეთის სამხედრო ავიაციის განადგურება და ამასთან დაკავშირებული საჰაერო უზენაესობის დაპყრობა. პირველ დღეებში ავიაციის ერთ-ერთი პრიორიტეტი იყო აეროპორტები და საჰაერო ბაზები.

ომის დაწყების შესახებ ინფორმაცია დევნის ბრიგადის შტაბში მივიდა დილის 5 საათზე სუვალკის სახელმწიფო პოლიციის განყოფილების მოხსენების წყალობით. გამოცხადებულია საბრძოლო მზადყოფნა. მალე ვარშავის რადიომ ომის დაწყება გამოაცხადა. სათვალთვალო ქსელის დამკვირვებლებმა განაცხადეს უცხოური თვითმფრინავების არსებობა, რომლებიც სხვადასხვა მიმართულებით დაფრინავდნენ მაღალ სიმაღლეზე. პოლიციის განყოფილებამ მლავადან გაგზავნა ვარშავაში თვითმფრინავების შესახებ. მეთაურმა ბრძანება გასცა ორი დიონის დაუყოვნებლივ გაშვების შესახებ. დილით, დაახლოებით 00:7 საათზე აფრინდა 50 PZL-21 III/11-დან 1 PZL-22-დან და 11 PZL-3 IV/7 Dyon-დან.

მტრის თვითმფრინავები დედაქალაქს ჩრდილოეთიდან დაფრინავდნენ. პოლონელებმა შეაფასეს მათი რაოდენობა დაახლოებით 80 Heinkel He 111 და Dornier Do 17 ბომბდამშენი და 20 Messerschmitt Me 110 გამანადგურებელი. ვარშავას, იაბლონას, ზეგრზესა და რაძიმინს შორის, დაახლოებით 8 საჰაერო ბრძოლა გაიმართა 00-2000 სიმაღლეზე. მ: დილის 3000 საათზე, გაცილებით ნაკლებია სამი ბომბდამშენი ესკადრილიის ფორმირება - 35 He 111 II (K) / LG 1 24 Me 110-ის საფარში I (Z) / LG 1-დან. მე-7 წუთის ინტერვალით. სხვადასხვა ადგილას რამდენიმე საჰაერო ბრძოლა გაიმართა. პოლონელებმა მოახერხეს შეტევიდან დაბრუნებული რამდენიმე ფორმირების ჩაჭრა. პოლონელმა მფრინავებმა განაცხადეს 25 ჩამოგდებული თვითმფრინავი, მაგრამ მათი გამარჯვებები გადაჭარბებული იყო. ფაქტობრივად, მათ მოახერხეს დაარტყა და დიდი ალბათობით გაანადგურეს He 5 z 6. (K) / LG 111, რომელიც ბომბავდა ოკენცეზე. მისმა ეკიპაჟმა სოფელ მეშკი-კულიგის მახლობლად საგანგებო "მუცელი" გააკეთა. დაშვებისას თვითმფრინავი დაინგრა (ეკიპაჟის სამი წევრი გადარჩა, ერთი დაჭრილი გარდაიცვალა). ეს იყო პირველი გამარჯვება დედაქალაქის დაცვაში. მისთვის გუნდურად იბრძვიან IV/5 Dyon-ის პილოტები. გარდა ამისა, იმავე ესკადრილიის მეორე He 1 დაეშვა მუცელზე გაჩერებული ძრავით საკუთარ აეროდრომზე პაუნდენში. მძიმე დაზიანების გამო გამორთულია სახელმწიფოდან. გარდა ამისა, He 1s from 111.(K)/LG 111, რომელიც თავს დაესხა სკიერნიევიცეს და რკინიგზის ხიდს პიაჩეზნოს მახლობლად, შეეჯახა პოლონურ მებრძოლებს. ერთ-ერთი ბომბდამშენი (კოდი L6 + CP) ძლიერ დაზიანდა. შესაძლოა ის 1-ე ლეიტენანტის მსხვერპლი გახდა. ვიტოლდ ლოკუჩევსკი. მან ავარიული დაშვება განახორციელა Shippenbeil-ზე 1% დაზიანებით და ეკიპაჟის წევრით, რომელიც ჭრილობების შედეგად გარდაიცვალა. ამ დანაკარგების გარდა, კიდევ ორმა ბომბდამშენმა მცირე დაზიანება მიიღო. ბომბდამშენების ეკიპაჟებმა და ბადრაგმა მოახერხეს 50-ე ლეიტენანტის ჩამოგდება. სტანისლავ შმეილა 114-ე EM-დან, რომელიც ავარიულად დაეშვა ვიშკოვთან და დაეჯახა თავის მანქანას. მეორე მსხვერპლი იყო უფროსი ლეიტენანტი ბოლესლავ ოლევინსკი 114st EM-დან, რომელიც პარაშუტით ჩამოხტა ზეგრზეს მახლობლად (ჩამოაგდეს მე 110 1-დან. (Z)/LG 1) და 111-ე ლეიტენანტი. იერჟი პალუსინსკი 11-ლი EM-დან, რომლის PZL-110a იძულებული გახდა დაეშვა სოფელ ნადიმნასთან. პალუსინსკი თავს დაესხა და დამიზიანა 1 მაისში ადრე. გრაბმანი I(Z)/LG 25-ით (ჰქონდა XNUMX% დაზიანება).

მიუხედავად ესკადრონებისა და გასაღებების მოქმედი გერმანული ეკიპაჟებისადმი პოლონელების ერთგულებისა, მათ მოახერხეს ქალაქის უპრობლემოდ გავლა 7:25-დან 10:40 საათამდე. პოლონური ინფორმაციით, ბომბები ჩამოვარდა: კერცელეგოს მოედანზე, გროჩოვზე, სადიბა ოფიცერსკაზე (9 ბომბი), პოვაზკი - სანიტარული ბატალიონი, გოლენჯინოვი. ისინი მოკლეს და დაჭრეს. გარდა ამისა, გერმანულმა თვითმფრინავებმა 5-6 ბომბი ჩამოაგდეს გროძისკ მაზოვიეცკის, ხოლო 30 ბომბი ჩამოვარდა ბლონეს. რამდენიმე სახლი დაინგრა.

დაახლოებით შუადღისას, 11.EM-დან ოთხი PZL-112-ის პატრული დაეწია სადაზვერვო Dornier Do 17P 4.(F)/121-ს ვილანოვზე. პილოტმა სტეფან ოკშეჯამ მას ახლო მანძილიდან ესროლა, აფეთქება მოხდა და მტრის მთელი ეკიპაჟი დაიღუპა.

დღის მეორე ნახევარში, დედაქალაქის თავზე თვითმფრინავების დიდი ჯგუფი გამოჩნდა. გერმანელებმა გაგზავნეს 230-ზე მეტი მანქანის ფორმირება სამხედრო ობიექტებზე თავდასხმისთვის. He 111Hs და Ps გაიგზავნა KG 27-დან და II(K)/LG 1-დან ჩაყვინთვის Junkers Ju 87B-ებით I/StG 1-დან დაახლოებით 30 Messerschmitt Me 109D-ის საფარით I/JG 21-დან (სამი ესკადრილიით) და მე 110-დან. (Z)/LG 1 და I/ZG 1 (22 Me 110B და C). არმადას ჰყავდა 123 He 111, 30 Ju 87 და 80-90 მებრძოლი.

დილის ბრძოლაში დაზიანების გამო 30 პოლონელი მებრძოლი ჰაერში აიყვანეს, 152-ე გამანადგურებელი კი ბრძოლაში გაფრინდა. ბრძოლაში ასევე შევიდა მისი 6 PZL-11a და C. როგორც დილით, პოლონელმა მფრინავებმა ვერ შეაჩერეს გერმანელები, რომლებმაც ბომბები ჩამოაგდეს სამიზნეებზე. იყო ბრძოლების სერია და პოლონელმა მფრინავებმა დიდი დანაკარგები განიცადეს ბომბის ესკორტის თავდასხმების შემდეგ.

ომის პირველ დღეს, დევნის ბრიგადის მფრინავებმა გაფრინდნენ მინიმუმ 80 გაფრენა და მოიპოვეს 14 თავდაჯერებული გამარჯვება. ფაქტობრივად, მათ მოახერხეს მტრის ოთხიდან შვიდი თვითმფრინავის განადგურება და კიდევ რამდენიმე დაზიანება. მათ დიდი დანაკარგი განიცადეს - დაკარგეს 13 მებრძოლი, კიდევ ათეული დაზიანდა. ერთი პილოტი დაიღუპა, რვა დაშავდა, ერთი მათგანი მოგვიანებით გარდაიცვალა. გარდა ამისა, კიდევ ერთმა PZL-11c-მ დაკარგა 152 ერთეული. EM და უმცროსი ლეიტენანტი. ანატოლი პიოტროვსკი ხოშჩოვკას მახლობლად გარდაიცვალა. 1 სექტემბრის საღამოს საბრძოლველად მხოლოდ 24 მებრძოლი იყო მზად, მხოლოდ მეორე დღის საღამოსთვის მომსახურე მებრძოლთა რაოდენობა 40-მდე გაიზარდა; მთელი დღე ჩხუბი არ ყოფილა. პირველ დღეს ვარშავის საზენიტო არტილერიამ წარმატებას ვერ მიაღწია.

სამხედრო საქმეთა სამინისტროს უმაღლესი სარდლობის უსაფრთხოების დეპარტამენტის ოპერატიული რეზიუმეს მიხედვით. 1 სექტემბერს, 17:30 საათზე, ბომბები ჩამოვარდა ბაბიცეზე, ვავრჟისევზე, ​​სეკერკზე (ცეცხლგამჩენი ბომბები), გროჩოვსა და ოკეჩიეზე ვარშავის ცენტრთან, ასევე კორპუსის ქარხანაზე - ერთი დაღუპული და რამდენიმე დაჭრილი.

თუმცა, 1 წლის 2 და 1939 სექტემბერს გერმანიის დაბომბვის შედეგების შესახებ საჰაერო თავდაცვის ძალების მეთაურის ინფორმაციის მიხედვით. 3 სექტემბრით ვარშავა ომის პირველ დღეს სამჯერ განხორციელდა თავდასხმა: 7:00, 9:20 და 17:30. ქალაქზე ჩამოაგდეს ძლიერი ასაფეთქებელი ბომბები (500, 250 და 50 კგ). ჩამოაგდეს აუფეთქებელი აფეთქებების დაახლოებით 30%, ჩამოაგდეს 5 კგ თერმიტ-ცეცხლგამჩენი ბომბები. ისინი თავს დაესხნენ 3000 მ-ზე მეტი სიმაღლიდან, უწესრიგოდ. ქალაქის ცენტრში პრაღის მხრიდან ააფეთქეს კერბედსკის ხიდი. სამჯერ დაიბომბა მნიშვნელოვანი ობიექტები - 500 და 250 კილოგრამიანი ბომბებით - PZL Okęcie (1 დაიღუპა, 5 დაჭრილი) და გარეუბნები: Babice, Vavshiszew, Sekerki, Czerniakov და Grochow - ცეცხლგამჩენი ბომბებით, რამაც გამოიწვია მცირე ხანძარი. დაბომბვის შედეგად იყო უმნიშვნელო მატერიალური და ადამიანური ზარალი: 19 დაიღუპა, 68 დაიჭრა, მათ შორის მშვიდობიანი მოსახლეობის 75%. გარდა ამისა, თავს დაესხნენ შემდეგ ქალაქებს: ვილანოვი, ვლოჩი, პრუსკოვი, ვულკა, ბრვინოვი, გროძისკ-მაზოვიეცკი, ბლონი, ჯაქტოროვი, რაძიმინი, ოტვოკი, რემბერტოვი და სხვები. ისინი ძირითადად დაიღუპნენ და დაიჭრნენ, მატერიალური ზარალი კი უმნიშვნელო.

მომდევნო დღეებში მტრის ბომბდამშენები კვლავ გამოჩნდნენ. იყო ახალი ჩხუბები. დევნის ბრიგადის მებრძოლებს ცოტა რამ შეეძლოთ. დანაკარგები დაფიქსირდა ორივე მხრიდან, მაგრამ პოლონეთის მხრიდან ისინი უფრო დიდი და მძიმე იყო. მინდორზე დაზიანებული აღჭურვილობის შეკეთება ვერ მოხერხდა და თვითმფრინავი, რომელმაც ავარიულ დროს ავარიული დაშვება მოახდინა, უკან დახევა და ექსპლუატაციაში დაბრუნება ვერ მოხერხდა.

6 სექტემბერს ბევრი წარმატება და მარცხი დაფიქსირდა. დილით, 5:00 საათის შემდეგ, IV(St)/LG 29-ის 87 Ju 1 ჩაყვინთვის ბომბდამშენი, მე 110-ის თანხლებით I/ZG 1-დან, თავს დაესხნენ ვარშავის მარშალინგის ეზოს და დასავლეთიდან გაფრინდნენ დედაქალაქისკენ. ვლოჩის თავზე (ქალაქი ვარშავის მახლობლად), ეს თვითმფრინავები დააკავეს დევნის ბრიგადის მებრძოლებმა. IV/1 Dyon-ის ავიატორებმა მე 110 ჩაერთნენ. მათ მოახერხეს Maj თვითმფრინავის განადგურება. ჰამესი, რომელიც გარდაიცვალა და მისი მსროლელი ოფუ. სტეფენი ტყვედ ჩავარდა. მსუბუქად დაჭრილი მსროლელი ზაბოროვის დიონის III/1 აეროპორტში გადაიყვანეს. გერმანული მანქანა მუცელზე დაეშვა სოფელ ვოიცეშინთან. პოლონელებს ბრძოლაში ზარალი არ მიუღიათ.

დაახლოებით შუადღისას, ვარშავის თავზე IV(St)/LG 25-ის 87 Ju 1s (საბრძოლო რეიდი 11:40-13:50) და 20 Ju 87s I/StG 1 (საბრძოლო რეიდი 11:45-13:06) გამოჩნდნენ. . . . პირველი ფორმირება თავს დაესხა ხიდს დედაქალაქის ჩრდილოეთ ნაწილში, ხოლო მეორე - სარკინიგზო ხიდს ქალაქის სამხრეთ ნაწილში (ალბათ სრედნიკოვის ხიდი (?). კაპიტანი კოვალჩიკი გაფრინდა ბრძოლაში, პოლონელებმა ვერ მოახერხეს ერთი ფორმირების ხელში ჩაგდება, I/StG 11-ის გერმანელებმა განაცხადეს ცალკეული მებრძოლების დანახვის შესახებ, მაგრამ არანაირი ბრძოლა არ ყოფილა.

IV/1 Dyon-ით ფრენისას რაძიკოვოს საველე აეროდრომზე 6 სექტემბერს ან იმავე დღის შუადღისას, დევნის ბრიგადის შტაბს დაევალა კოლო-კონინ-ლოვიჩის სამკუთხედში გაწმენდა. ეს მოხდა დილის შეთანხმების შედეგად საჰაერო ძალების "პოზნანის" სარდლობასა და საავიაციო სარდლობას შორის. პოლკოვნიკმა პავლიკოვსკიმ ამ რაიონში გაგზავნა მე-18 ბრიგადის ჯარისკაცები (ფრენის დრო 14:30-16:00). ამ წმენდამ „სუნთქვა“ უნდა მისცეს „პოზნანის“ არმიის ჯარებს, რომლებიც უკან იხევდნენ კუტნოსკენ. საერთო ჯამში არის 11 PZL-1 IV / 15 Dyon-დან რაძიკოვის აეროდრომიდან კაპიტან ვ. კოვალჩიკის მეთაურობით და 3 PZL-11 III / 1 Dyon-დან ზაბოროვის აეროდრომიდან, რომელიც მდებარეობდა რამდენიმე კილომეტრში. რაძიკოვი. ეს ძალები უნდა შედგებოდეს ორი ფორმირებისგან, რომლებიც მიფრინავდნენ ერთმანეთთან (12 და ექვსი PZL-11). ამის წყალობით შესაძლებელი გახდა რადიოთი დახმარებისთვის კოლეგების გამოძახება. მათი ფრენის მანძილი ერთი მიმართულებით დაახლოებით 200 კმ იყო. გერმანული ჯარები უკვე გაწმენდის ზონაში იმყოფებოდნენ. იძულებითი დაშვების შემთხვევაში პილოტის დატყვევება შეიძლებოდა. საწვავის ნაკლებობის ან დაზიანების შემთხვევაში, პილოტებს შეეძლოთ ავარიული დაშვება გაეკეთებინათ საველე აეროდრომზე ოსეკ მალიში (კოლოს ჩრდილოეთით 8 კმ), სადაც Poznan III / 15 Dön Myslivsky-ის შტაბ-ბინა უნდა დაელოდათ მათ. 00:3 საათამდე. პილოტებმა კუტნო-კოლო-კონინის რაიონში წმენდა ჩაატარეს. გაფრინდა 160-170 კმ, დაახლოებით 15:10 სამხრეთ-დასავლეთით. კოლოდან მათ მოახერხეს მტრის ბომბდამშენების აღმოჩენა. პილოტები თითქმის თავდაყირა გავიდნენ. ისინი გააოცა ლენჩიცა-ლოვიჩ-ზელკოს სამკუთხედში მოქმედმა 9 He 111H-მ 4./KG 26-დან (საბრძოლო დარბევა 13:58-16:28). პილოტების შეტევა ბოლო გასაღებზე იყო ორიენტირებული. 15:10 საათიდან 15:30 საათამდე იყო საჰაერო ბრძოლა. პოლონელები გერმანელებს მთელი შემადგენლობით უტევდნენ, ახლო მანძილზე უტევდნენ მთელ გუნდს. გერმანელების თავდაცვითი ცეცხლი ძალიან ეფექტური აღმოჩნდა. Deck Gunners 4. სტაფელმა იტყობინება მინიმუმ ოთხი მკვლელობა, რომელთაგან მხოლოდ ერთი მოგვიანებით დადასტურდა.

ანგარიშის მიხედვით კოვალჩიკ, მისმა პილოტებმა განაცხადეს, რომ 6-7 წუთში 10 თვითმფრინავი დაეცა, 4 დაზიანდა. მათი სამი გასროლა დაეშვა Kolo Uniejów-ის საბრძოლო არეალში, ხოლო ოთხი დაეშვა ლენჩიკასა და ბლონის საპასუხო რეისზე საწვავის ნაკლებობის გამო. შემდეგ ერთ-ერთი მათგანი განყოფილებაში დაბრუნდა. სულ გაწმენდის დროს დაიკარგა 4 PZL-6 და ორი დაღუპული პილოტი: მე-11 ლეიტენანტი ვ.რომან სტოგი - დაეცა (ჩავარდა მიწაში სოფელ სტრაშკოვთან) და ოცეული. Mieczysław Kazimierczak (მოკლულია მიწიდან ცეცხლიდან პარაშუტით გადახტომის შემდეგ; სავარაუდოდ, საკუთარი ცეცხლი).

პოლონელებმა მართლაც მოახერხეს სამი ბომბდამშენის ჩამოგდება და განადგურება. ერთი მუცელზე დაეშვა სოფელ რუშკოვთან. მეორე სოფელ ლაბენდის მინდვრებში იყო, მესამე კი ჰაერში აფეთქდა და უნიევთან დაეცა. მეოთხე დაზიანდა, მაგრამ მოახერხა მდევართაგან თავის დაღწევა და იძულებული გახდა მუცელზე დაეშვა ბრესლაუს აეროპორტში (ახლანდელი ვროცლავი). უკანა გზაზე მფრინავები თავს დაესხნენ სამი He 111H-ის შემთხვევით ფორმირებას Stab/KG 1-დან Łowicz-ის მახლობლად - უშედეგოდ. არ იყო საკმარისი საწვავი და საბრძოლო მასალა. ერთ პილოტს საწვავის უქონლობის გამო შეტევის წინ სასწრაფოდ მოუწია ავარიული დაშვება და გერმანელებმა ის ჩათვალეს "ჩამოგდებულად".

6 სექტემბერს ნაშუადღევს დევნის ბრიგადამ მიიღო ბრძანება დიონის აეროდრომებზე ლუბლინის რეგიონში გაფრენის შესახებ. რაზმმა ექვს დღეში ძალიან მძიმე ზარალი განიცადა, მისი შევსება და რეორგანიზაცია მოუხდა. მეორე დღეს, მოიერიშე თვითმფრინავები გაფრინდნენ აეროპორტებისკენ. ვარშავას მე-4 პანცერის დივიზიის მეთაურები უახლოვდებოდნენ. 8-9 სექტემბერს მასთან ერთად გაიმართა სასტიკი ბრძოლები ოხოტასა და ვოლიას იმპროვიზირებული გალავანზე. გერმანელებს არ ჰქონდათ დრო, რომ ქალაქი აეყვანათ და იძულებული გახდნენ უკან დაეხიათ წინა პლანზე. ალყა დაიწყო.

ვარშავის საჰაერო თავდაცვა

ვარშავის ცენტრის საჰაერო თავდაცვის ჯარებმა მონაწილეობა მიიღეს 6 სექტემბრამდე ბრძოლებში ლუფტვაფესთან ვარშავის თავზე. პირველ ხანებში გალავანი რამდენჯერმე გაიხსნა. მათი ძალისხმევა უშედეგო იყო. მსროლელებმა ვერ გაანადგურეს ერთი თვითმფრინავი, თუმცა დაფიქსირდა რამდენიმე მკვლელობა, მაგალითად, ოკენცეზე 3 სექტემბერს. ბრიგადის გენერალი მ.ტროიანოვსკი, კორპუსის I ოლქის მეთაური დაინიშნა ბრიგადის გენერალად. ვალერიანის ჭირი, 4 სექტემბერი. მას დაევალა დაეცვა დედაქალაქი დასავლეთიდან და მოეწყო ვარშავაში ვისლას ორივე მხარეს ხიდების მჭიდრო დაცვა.

გერმანელების ვარშავასთან მიახლოებამ გამოიწვია უზენაესი უმაღლესი სარდლობის შტაბისა და სახელმწიფო ხელისუფლების უმაღლესი ორგანოების დიდი და პანიკური ევაკუაცია (6-8 სექტემბერი), მ.შ. ვარშავის დედაქალაქის სახელმწიფო კომისარიატი. მთავარსარდალი ვარშავა 7 სექტემბერს გაემგზავრა ბრესტ-ონ-ბაგში. იმავე დღეს პოლონეთის რესპუბლიკის პრეზიდენტი და მთავრობა ლუცკში გაფრინდნენ. ქვეყნის ხელმძღვანელობის ამ სწრაფმა გაქცევამ მძიმედ დაარტყა ვარშავის დამცველებისა და მაცხოვრებლების მორალი. სამყარო ბევრს დაეცა თავზე. უზენაესმა ძალამ თან წაიღო „ყველაფერი“, მ.შ. პოლიციის რამდენიმე განყოფილება და მრავალი სახანძრო ბრიგადა საკუთარი დაცვისთვის. სხვებმა ისაუბრეს მათ "ევაკუაციაზე", მათ შორის, რომ "მათ წაიყვანეს ცოლები და ბარგი მანქანებში და წავიდნენ".

სახელმწიფო ხელისუფლების დედაქალაქიდან გაქცევის შემდეგ, ქალაქის კომისარმა სტეფან სტარჟინსკიმ 8 სექტემბერს დაიკავა ვარშავის თავდაცვის სარდლობის სამოქალაქო კომისრის თანამდებობა. ადგილობრივმა თვითმმართველობამ, პრეზიდენტის მეთაურობით, უარი თქვა მთავრობის აღმოსავლეთით „ევაკუაციაზე“ და ქალაქის დაცვის სამოქალაქო ხელისუფლების ხელმძღვანელი გახდა. 8-16 სექტემბერს ვარშავაში მთავარსარდლის ბრძანებით შეიქმნა ვარშავის არმიის ჯგუფი, შემდეგ კი ვარშავის არმია. მისი მეთაური იყო გენერალ-მაიორი ვ.იულიუს რომელი. 20 სექტემბერს არმიის მეთაურმა ჩამოაყალიბა საკონსულტაციო ორგანო - სამოქალაქო კომიტეტი, რომელიც წარმოადგენდა პოლიტიკურ, სოციალურ და ეკონომიკურ ინტერესებს. მასში შეიკრიბნენ ქალაქის ძირითადი პოლიტიკური და სოციალური ჯგუფების წარმომადგენლები. მათ პირადად გენერალი ჯ.

უზენაესი უმაღლესი სარდლობის შტაბის დედაქალაქიდან ევაკუაციის ერთ-ერთი შედეგი იყო ვარშავის საჰაერო თავდაცვის ძალების ძალიან სერიოზული შესუსტება 6 სექტემბრამდე. 4 სექტემბერს ორი ოცეული (4 40 მმ-იანი იარაღი) გადაიყვანეს სკიერნიევიცეში. 5 სექტემბერს ლუკოვში გადავიდა ორი ოცეული (4 40 მმ-იანი იარაღი), 101-ე დაპლოტი და ერთი 75 მმ-იანი თანამედროვე ბატარეა. ერთი ოცეული (2 40 მმ თოფი) გაიგზავნა ჩელმში, ხოლო მეორე (2 40 მმ თოფი) კრასნისტავში. ლვოვში გადაიტანეს 75 მმ კალიბრის ერთი თანამედროვე ბატარეა და 75 მმ კალიბრის ერთი ბილიკი. მე-11 დაპლოტი გაიგზავნა ლუბლინში, ხოლო 102-ე დაპლოტი და ერთი თანამედროვე 75-მმ ბატარეა გაიგზავნა ბჟესტში. ყველა 75-მმ-იანი საზენიტო ბატარეა, რომელიც იცავდა ქალაქის მთავარ მარცხენა სანაპიროს, გაყვანილია დედაქალაქიდან. სარდლობამ ეს ცვლილებები იმით ახსნა, რომ დასავლეთიდან სამი მებრძოლი არმიის სარკინიგზო ნაწილები მაინც მიუახლოვდნენ დედაქალაქს და შეავსეს ხარვეზები. როგორც გაირკვა, ეს მხოლოდ უმაღლესი სარდლობის ოცნება იყო.

16 სექტემბრისთვის მხოლოდ მე-10 და მე-19 სპეციფიკურ 40-მმ A ტიპის მოტორიზებული საარტილერიო ბატარეები, ასევე 81-ე და 89-ე სპეციფიკური 40-მმ-იანი ტიპის B საარტილერიო ბატარეები ჰქონდათ 10 ბოფორს ვზ. 36 კალიბრი 40 მმ. ბრძოლებისა და უკანდახევების შედეგად ბატარეების ნაწილს დაუმთავრებელი მდგომარეობა ჰქონდა. მე-10 და მე-19 თოფებში იყო ოთხი და სამი თოფი (სტანდარტი: 4 თოფი), ხოლო 81-ე და 89-ში - ერთი და ორი იარაღი (სტანდარტული: 2 იარაღი). გარდა ამისა, დედაქალაქში დაბრუნდა 19 კმ-იანი მონაკვეთი და ლოვიჩისა და რემბერტოვის ოცეული (4 ბოფორსის იარაღი). ფრონტიდან ჩამოსული უსახლკარო ბავშვებისთვის მოეწყო შეგროვების პუნქტი მოკოტოვის 1-ლი PAP ლოტის ყაზარმებში. რაკოვეცკაია 2ბ.

5 სექტემბერს ვარშავის ცენტრის საჰაერო თავდაცვის ღონისძიებების ჯგუფი ვარშავის თავდაცვის მეთაურის გენერალ ვ.ჩუმას ჯგუფის შემადგენლობაში შევიდა. ტექნიკის დიდ შემცირებასთან დაკავშირებით, პოლკოვნიკმა ბარანმა 6 სექტემბერს საღამოს ცენტრის ჯგუფების ახალი ორგანიზაცია წარადგინა და ახალი ამოცანები დაისახა.

6 სექტემბრის დილას ვარშავის საჰაერო თავდაცვის ძალებში შედიოდნენ: 5 საზენიტო 75 მმ ბატარეა (20 75 მმ-იანი იარაღი), 12 40 მმ-იანი საზენიტო ოცეული (24 40 მმ-იანი იარაღი), 1 კომპანია 150. -სმ საზენიტო პროჟექტორები, 5 ფირმა საზენიტო იარაღი (მათ შორის 2 B ცხენის გარეშე) და 3 ფირმა ბარაჟის ბუშტები. სულ: 76 ოფიცერი, 396 უნტეროფიცერი და 2112 რიგითი. 6 სექტემბერს პოლკოვნიკ ბარანს ჰქონდა 44 საზენიტო იარაღი (20 75 მმ კალიბრის, მათ შორის მხოლოდ ოთხი თანამედროვე wz. 37St და 24 wz. 38 Bofors 40 მმ კალიბრის) და საზენიტო იარაღის ხუთი კომპანია. 75 მმ ბატარეებს ჰქონდათ საშუალოდ 3½ ცეცხლი, 40 მმ სამხედრო ოცეული 4½ ცეცხლი, 1½ ცეცხლი "ქარხნულ" ოცეულებში, ხოლო საზენიტო ტყვიამფრქვევის კომპანიებს ჰქონდათ 4 ცეცხლი.

იმავე დღეს საღამოს, პოლკოვნიკმა ბარანმა ჩამოაყალიბა ჯგუფებისა და ამოცანების ახალი განყოფილება ვარშავის სექტორის თავდაცვისთვის, ასევე ტაქტიკური ურთიერთობებისთვის:

1. ჯგუფი „ვოსტოკი“ - მეთაური მაიორი მეჩისლავ ზილბერი, 103-ე დაპლოტის მეთაური (75 მმ ნახევრად მუდმივი ბატარეები wz. 97 და wz. 97/25; აკუმულატორები: 110, 115, 116 და 117 და 103 ანტი-აირ. ბატარეა 75 მმ შ 37 ქ). დავალება: ვარშავის გალავნის მაღალი დღე და ღამის დაცვა.

2. ჯგუფი "ხიდები" - მეთაური ქუდი. ზიგმუნტ იეზერსკი; შემადგენლობა: 104-ე, 105-ე, 106-ე, 107-ე, 108-ე, 109-ე ოცეული და ბორისევის ქარხნის ოცეული. ამოცანა: ხიდის გალავნისა და ცენტრის დაცვა საშუალო და დაბალ სიმაღლეებზე, განსაკუთრებით ვისტულაზე ხიდების დაცვა. 104-ე ოცეული (ხანძრის მეთაური, თადარიგის იუნკერი ზდისლავ სიმონოვიჩი), პოზიციები პრაღაში სარკინიგზო ხიდთან. ოცეული ბომბდამშენმა გაანადგურა. 105-ე ოცეული (მეხანძრე მეთაური / უმცროსი ლეიტენანტი / სტანისლავ დმუხოვსკი), პოზიციები პონიატოვსკის ხიდსა და სარკინიგზო ხიდს შორის. 106-ე ოცეული (რეზიდენტი ლეიტენანტი ვიტოლდ პიასეცკის მეთაური), საცეცხლე პოზიცია ლაზიენკში. 107-ე ოცეული (მეთაური კაპიტანი ზიგმუნტ იეზერსკი). 108-ე ოცეული (კადეტთა მეთაური / უმცროსი ლეიტენანტი / ნიკოლაი დუნინ-მარცინკევიჩი), საცეცხლე პოზიცია ზოოპარკთან; ლუფტვაფეს მიერ განადგურებული ოცეული. 109-ე ოცეული (რეზერვის მეთაური ლეიტენანტი ვიქტორ პიასეცკი), საცეცხლე პოზიციები ფორტ ტრაუგუტში.

3. ჯგუფი „სვიდრი“ - მეთაური კაპიტანი. იაკუბ ჰრუბი; შემადგენლობა: 40 მმ PZL ქარხნის ოცეული და 110-ე 40 მმ-იანი საზენიტო ოცეული. ორივე ოცეული დაევალა სვიდერ მამლის რაიონში გადასასვლელის დასაცავად.

4. ჯგუფი "Powązki" - მე-5 კომპანია AA km ამოცანა: გდანსკის რკინიგზის სადგურისა და ციტადელის ტერიტორიის დაფარვა.

5. ჯგუფი „დვორჟეც“ - კომპანია 4 მონაკვეთი კმ. მიზანი: ფილტრების და მთავარი სადგურის ზონის დაფარვა.

6. ჯგუფი "პრაღა" - კომპანია 19 კმ მონაკვეთი. მიზანი: კერბედის ხიდის, ვილნიუსის რკინიგზის სადგურის და აღმოსავლეთის რკინიგზის სადგურის დაცვა.

7. ჯგუფი „ლაზენკი“ - მონაკვეთი 18კმ. ამოცანა: სრედნიკოვის და პონიატოვსკის ხიდის, გაზის ქარხნისა და სატუმბი სადგურის ტერიტორიის დაცვა.

8. ჯგუფი "საშუალო" - მე-3 კომპანია AA კმ. დავალება: დაფარეთ ობიექტის ცენტრალური ნაწილი (2 ოცეული), დაფარეთ ვარშავა 2 რადიოსადგური.

6 სექტემბერს პოლკოვნიკ ვ.ბარანის განკარგულებაში გადაყვანილმა გადასასვლელის დასაცავად ჩერსკში გაგზავნა 103-ე 40 მმ-იანი ოცეული. 9 სექტემბერს დაფიქსირდა საბრძოლო პუნქტიდან საპატიო მიზეზის გარეშე უნებართვო გასვლის ორი შემთხვევა, ე.ი. დეზერტირება. ასეთი შემთხვევა დაფიქსირდა 117-ე ბატარეაში, რომელმაც დატოვა სახანძრო განყოფილებები გოცლავის რაიონში, გაანადგურეს თოფები და დატოვეს საზომი აღჭურვილობა. მეორე იყო სვიდერა მალეს მიდამოში, სადაც „ლოვიჩის“ ოცეულმა დატოვა საცეცხლე პოზიცია და თვითნებურად გადავიდა ოტვოკში, რის შედეგადაც ტექნიკის ნაწილი ადგილზე დატოვა. სამხედრო ტრიბუნალის წინაშე 110-ე ოცეულის მეთაური წარდგა. მსგავსი საქმე საველე სასამართლოშიც აღიძრა კაპიტ. ნაპერწკალი, რომელიც ვერ იპოვეს. მსგავსი ვითარება მოხდა სამხედრო საჰაერო თავდაცვის მე-18 ასეულში, როდესაც მისი მეთაური ლეიტენანტი ჩესლავ ნოვაკოვსკი გაემგზავრა ოტვოკში (15 სექტემბერს დილის 7 საათზე) ოჯახისთვის და არ დაბრუნებულა. პოლკოვნიკმა ბარანმა საქმე საველე სასამართლოსაც გადასცა. სექტემბრის პირველი ათი დღის ბოლოს ბოფორსის ოცეულებს ამოეწურათ სათადარიგო ლულები თოფებისთვის, ამიტომ მათ არ შეეძლოთ ეფექტური სროლა. ჩვენ მოვახერხეთ საწყობებში დამალული და ოცეულებს შორის განაწილებული რამდენიმე ასეული სათადარიგო კასრი.

ქალაქის ალყის დროს შეთქმულთა ჯარებმა მრავალი წარმატება მოახსენეს. მაგალითად, 9 სექტემბერს პოლკოვნიკი. ბარანი 5 თვითმფრინავის ჩამოგდების შესახებ, ხოლო 10 სექტემბერს - მხოლოდ 15 თვითმფრინავი, რომელთაგან 5 ქალაქში იყო.

12 სექტემბერს მოხდა ვარშავის ცენტრის საზენიტო საარტილერიო დანაყოფების საცეცხლე პოზიციებისა და საკომუნიკაციო საშუალებების მორიგი ცვლილება. მაშინაც კი, პოლკოვნიკმა ბარანმა განაცხადა, რომ საჭიროა ვარშავის საზღვრის თავდაცვის გაძლიერება 75 მმ ვზ. 37-ე ნავი მაღალჭერიანი აღჭურვილობის უქონლობისა და ქალაქის დასაფარად სანადირო დიონის დანიშვნის გამო. წარუმატებლად. იმ დღეს, სიტუაციურ მოხსენებაში No3, პოლკოვნიკმა ბარანმა დაწერა: 3 საათზე 111 Heinkel-13.50F თვითმფრინავის გასაღებით განხორციელებული დარბევა მოხდა 40 მმ-იანი ოცეულით და მძიმე ტყვიამფრქვევით. ხიდებზე ჩაყვინთვისას 2 თვითმფრინავი ჩამოაგდეს. ისინი დაეცნენ წმ. თამკას და ქ. მედოვი.

13 სექტემბერს, 16:30 საათისთვის მიიღეს შეტყობინება 3 თვითმფრინავის დაცემის შესახებ. გერმანელებმა 50 თვითმფრინავით შეუტიეს გდანსკის რკინიგზის სადგურის ტერიტორიას, ციტადელს და მიმდებარე ტერიტორიას. ამ დროს, ცალკე 103-ე საზენიტო ბატარეის პოზიციები wz. 37 ქ. ლეიტენანტი კენძერსკი. იქვე ჩამოყალიბდა 50 ბომბის კრატერი. გერმანელებს არ ჰქონდათ ერთი იარაღის განადგურების დრო. ქალაქიდან ევაკუაციის დროსაც კი მისმა მეთაურმა მიიღო კაპიტანი V. საზღვაო მანქანების ნაკრები. შემდეგ მან ბილანის მახლობლად გზაზე დატოვებული 40 მმ-იანი თოფი ჩამოხსნა და ბატარეაზე მიამაგრა. მეორე 40 მმ-იანი თოფი ბატარეამ მიიღო მოკოტოვსკის ველზე იქ განთავსებული მე-10 40 მმ-იანი საზენიტო ბატარეიდან. ლეიტენანტ კენძიერსკის ბრძანებით, ასევე დაექვემდებარა ქარხნის ოცეული ბორიშევოდან ბოფორსთან ერთად (რეზერვის ლეიტენანტი ერვინ ლაბუსის მეთაური) და დაიკავა საცეცხლე პოზიციები ფორტ ტრაუგუტში. შემდეგ 109-ე 40-მმ-იანი საზენიტო ოცეული, 103-ე ლეიტენანტი. ვიქტორ პიასეცკი. ამ მეთაურმა იარაღი დააყენა ფორტ ტრაუგუტის ფერდობზე, საიდანაც მას ჰქონდა შესანიშნავი ხილვადობა და ძალიან მჭიდროდ მუშაობდა 75-ე ბატარეასთან. 40მმ-იანმა თოფებმა გერმანული თვითმფრინავი უფრო მაღალი ჭერიდან ჩამოაგდეს და შემდეგ ცეცხლი გაუხსნეს მათ 103მმ-იანი იარაღით. ამ ურთიერთქმედების შედეგად მე-9 ბატარეამ 1 სექტემბრიდან 27 სექტემბრამდე 109 ზუსტი და რამდენიმე სავარაუდო დარტყმა იტყობინება, ხოლო მე-11 ოცეულს 9 ზუსტი დარტყმა ჰქონდა. ლეიტენანტ კენძიერსკის შორსმჭვრეტელობის წყალობით, 75 სექტემბრის შემდეგ, მისმა ბატარეამ აიღო მთელი 36 მმ-იანი საზენიტო საბრძოლო მასალა wz-ისთვის. XNUMXSt და ალყის დასრულებამდე არ იგრძნო მისი ნაკლოვანებები.

14 სექტემბერს, 15:55 საათზე, თვითმფრინავები თავს დაესხნენ ზოლიბორზს, ვოლას და ნაწილობრივ ქალაქის ცენტრს. მთავარი მიზანი იყო ზოლიბორზის სექტორში თავდაცვითი ხაზები. დარბევის შედეგად, 15 ხანძარი გაჩნდა სამხედრო და სამთავრობო ობიექტების მიდამოებში, მათ შორის გდანსკის რკინიგზის სადგურზე და ქალაქის მთელ ჩრდილოეთ რაიონში (დანგრეულია 11 სახლი); ნაწილობრივ დაზიანებული ფილტრები და ტრამვაის ლიანდაგების ქსელი. დარბევის შედეგად 17 ჯარისკაცი დაიღუპა და 23 დაიჭრა.

15 სექტემბერს გავრცელდა ინფორმაცია, რომ მას ერთი თვითმფრინავი დაეჯახა და მარეკის რაიონში უნდა დაეშვა. დაახლოებით დილის 10:30 საათზე, საკუთარ PZL-11 მებრძოლს მძიმე ტყვიამფრქვევებმა და ქვეითებმა ცეცხლი გაუხსნეს. იმ დროს ჯარისკაცებს ეკრძალებოდათ ცეცხლის გახსნა მანამ, სანამ ოფიცერი გულდასმით არ ცნობდა თვითმფრინავს. ამ დღეს გერმანელებმა ალყა შემოარტყეს ქალაქს, აღმოსავლეთიდან აჭრელდნენ ალყის რგოლს. საჰაერო დაბომბვის გარდა, გერმანელებმა გამოიყენეს დაახლოებით 1000 მძიმე იარაღი, რომლებიც ძლიერად ისროდნენ. ასევე ძალიან პრობლემური გახდა საზენიტო მსროლელებისთვის. მათ საცეცხლე პოზიციებზე საარტილერიო ჭურვები აფეთქდა, რასაც მსხვერპლი და მსხვერპლი მოჰყვა. მაგალითად, 17 სექტემბერს, საარტილერიო ცეცხლის შედეგად, 17:00 საათისთვის დაფიქსირდა 5 დაჭრილი რიგითი, 1 დაზიანებული 40 მმ-იანი თოფი, 3 მანქანა, 1 მძიმე ავტომატი და 11 დაღუპული ცხენი. იმავე დღეს სვიდერ მალიდან ვარშავაში ჩავიდნენ 115-ე ტყვიამფრქვევის ასეული (ორი ოცეული 4 მძიმე ტყვიამფრქვევით) და მე-5 აეროსტატის ასეული, რომლებიც შედიოდნენ საჰაერო თავდაცვის ჯგუფის შემადგენლობაში. დღის განმავლობაში დაფიქსირდა ძლიერი საჰაერო დაზვერვა (8 რეიდი) სხვადასხვა მიმართულებით, სხვადასხვა სიმაღლეზე ბომბდამშენების, სადაზვერვო თვითმფრინავების და მესერშმიტის მებრძოლების (ერთი თვითმფრინავი და გასაღები, თითოეული 2-3 მანქანა) 2000 მ-დან არარეგულარული ფრენისთვის და ხშირი ცვლილებებისთვის. ფრენის პარამეტრები; არანაირი ეფექტი.

18 სექტემბერს განმეორდა სადაზვერვო რეიდები ერთი თვითმფრინავით (ისინი დაითვალეს 8), ასევე ჩამოაგდეს ბუკლეტები. ერთ-ერთი პირველი („დორნიე-17“) დილის 7:45 წუთზე ჩამოაგდეს. მის ეკიპაჟს მოუწია ავარიული დაშვება Babice-ის რაიონში. პრუსკოვის ტერიტორიის დასაკავებლად თავდასხმასთან დაკავშირებით, პოლკოვნიკი. დიპლ. საზენიტო ბატარეა Mariana Porwit, რომელიც შედგება სამი ოცეულისგან ორი 40 მმ-იანი იარაღისგან. გამთენიისას ბატარეამ საცეცხლე პოზიციები დაიკავა კოლო-ვოლია-ჩისტეს სექტორში.

ქალაქი კვლავ სახმელეთო საარტილერიო ცეცხლის ქვეშ იყო. 18 სექტემბერს მან შემდეგი დანაკარგი მიაყენა AA-ს დანაყოფებს: 10 დაჭრილი, 14 ცხენი მოკლული, 2 მმ-იანი საბრძოლო მასალის 40 ყუთი განადგურებული, 1 სატვირთო მანქანა დაზიანდა და სხვა მცირე ზომის.

20 სექტემბერს, დაახლოებით 14:00 საათზე, ფიზიკური აღზრდის ცენტრალური ინსტიტუტისა და ბელიანსკის ტყის მიდამოებში, ჰენსჩელ-123 და იუნკერს-87 მყვინთავის ბომბდამშენები დაარბიეს. კიდევ ერთი ძლიერი რეიდი 16:15 საათზე განხორციელდა დაახლოებით 30-40 სხვადასხვა ტიპის თვითმფრინავით: Junkers-86, Junkers-87, Dornier-17, Heinkel-111, Messerschmitt-109 და Henschel-123. დღისით შეტევის დროს ლიფტს ცეცხლი გაუჩნდა. დანაყოფებმა განაცხადეს, რომ ჩამოაგდეს მტრის 7 თვითმფრინავი.

21 სექტემბერს გავრცელდა ინფორმაცია, რომ საზენიტო ცეცხლის შედეგად 2 თვითმფრინავი ჩამოაგდეს. თითქმის ყველა საზენიტო საარტილერიო პოზიცია სახმელეთო არტილერიის ცეცხლის ქვეშ მოექცა. არიან ახალი დაჭრილები

და მატერიალური დანაკარგები. 22 სექტემბერს, დილით დაფიქსირდა ერთი ბომბდამშენების ფრენები სადაზვერვო მიზნით; ბროშურები ისევ ქალაქში იყო მიმოფანტული. 14:00 საათიდან 15:00 საათამდე მოხდა მტრის დარბევა პრაღაზე, დაახლოებით 20 თვითმფრინავი, ერთი თვითმფრინავი ჩამოაგდეს. 16:00-დან 17:00 საათამდე მოხდა მეორე რეიდი, რომელშიც 20-ზე მეტი თვითმფრინავი მონაწილეობდა. მთავარი თავდასხმა იყო პონიატოვსკის ხიდზე. გავრცელებული ინფორმაციით, მეორე თვითმფრინავი ჩამოაგდეს. დღის განმავლობაში ორი თვითმფრინავი ჩამოაგდეს.

23 სექტემბერს კვლავ დაფიქსირდა ერთჯერადი დაბომბვა და სადაზვერვო ფრენები. დღის განმავლობაში ქალაქისა და მისი შემოგარენის დაბომბვის შესახებ ინფორმაცია არ შემოსულა. გავრცელებული ინფორმაციით, ორი Dornier 2 ჩამოაგდეს. ყველა ნაწილი ძლიერი ცეცხლის ქვეშ მოექცა, რამაც საარტილერიო დანაკარგები გამოიწვია. იყო მეტი მოკლული და დაჭრილი, მოკლული და დაჭრილი ცხენი, მძიმედ დაზიანდა ორი 17-მმ-იანი იარაღი. ბატარეის ერთ-ერთი მეთაური მძიმედ დაიჭრა.

24 სექტემბერს, დილით, 6:00 საათიდან 9:00 საათამდე, დაფიქსირდა ერთჯერადი ბომბდამშენების და სადაზვერვო თვითმფრინავების ფრენები. 9:00-დან 11:00 საათამდე იყო ტალღების დარბევა სხვადასხვა მიმართულებით. ამავდროულად, ჰაერში 20-ზე მეტი სხვადასხვა ტიპის თვითმფრინავი იყო. დილის დარბევამ დიდი ზარალი მიაყენა სამეფო ციხეს. თვითმფრინავის ეკიპაჟები ოსტატურად ერიდებოდნენ საზენიტო ცეცხლს, ხშირად ცვლიდნენ ფრენის პირობებს. შემდეგი დარბევა დაახლოებით 15:00 საათზე მოხდა. დილის დარბევის დროს ჩამოაგდეს 3 თვითმფრინავი, დღისით - 1 ჩამოაგდეს და 1 დაზიანდა. გადაღებებს ამინდის პირობები აფერხებდა - მოღრუბლული. საარტილერიო დანაყოფების დაჯგუფებაში პოლკოვნიკმა ბარანმა ბრძანა რეორგანიზაცია, ფილტრების და სატუმბი სადგურების საფარის გაძლიერება. საარტილერიო დანაყოფები გამუდმებით ხდებოდა სახმელეთო არტილერიის ცეცხლის ქვეშ, რომლის ინტენსივობა იზრდებოდა საჰაერო თავდასხმების დროს. დაიღუპა 2 ოფიცერი, მათ შორის 1 ბატარეის მეთაური და 1 ავტომატური ოცეულის მეთაური. გარდა ამისა, ისინი დაიღუპნენ და დაიჭრნენ თოფებისა და ტყვიამფრქვევების მოქმედებისას. საარტილერიო ცეცხლის შედეგად მთლიანად განადგურდა ერთი 75 მმ-იანი ნახევრად მყარი თოფი და დაფიქსირდა არაერთი სერიოზული დანაკარგი სამხედრო ტექნიკაში.

"სველი ორშაბათი" - 25 სექტემბერი.

გერმანიის სარდლობამ გადაწყვიტა მოეწყო მასიური საჰაერო იერიში და მძიმე საარტილერიო ცეცხლი ალყაში მოქცეულ ქალაქზე, რათა გაეტეხათ დამცველების წინააღმდეგობა და დაემორჩილებინათ ისინი. შეტევები 8:00 საათიდან 18:00 საათამდე გაგრძელდა. ამ დროს, Luftwaffe-ის ქვედანაყოფებმა Fl.Fhr.zbV-დან, საერთო სიმძლავრით დაახლოებით 430 Ju 87, Hs 123, Do 17 და Ju 52 ბომბდამშენებმა განახორციელეს შვიდი რეიდი - 1176 გაფრენა დამატებითი ნაწილებით. გერმანულმა გამოთვლებმა ჩამოაგდო 558 ტონა ბომბი, მათ შორის 486 ტონა ფეთქებადი და 72 ტონა ცეცხლგამჩენი. შეტევაში მონაწილეობდა IV/KG.zbV47-დან 52 Junkers Ju 2 ტრანსპორტი, საიდანაც ჩამოაგდეს 102 მცირე ცეცხლგამჩენი ბომბი. ბომბდამშენებმა დაფარეს მესერშმიტები I/JG 510 და I/ZG 76. საჰაერო დარტყმებს თან ახლდა ძლიერი მძიმე საარტილერიო მხარდაჭერა.

ქალაქი ასობით ადგილას დაიწვა. ძლიერი კვამლის შედეგად, რამაც ხელი შეუშალა საზენიტო საარტილერიო რეიდების წინააღმდეგ ბრძოლას, „დასავლეთის“ რაზმის მეთაურმა, პოლკოვნიკმა დიპლ. მ.პორვიტმა უბრძანა მტრის თვითმფრინავებს ტყვიამფრქვევებით ებრძოლათ ყველა გასროლაზე, გარდა მოწინავე პოზიციებისა. დაბალ სიმაღლეზე თავდასხმების შემთხვევაში, მცირე იარაღს უნდა ხელმძღვანელობდნენ მსროლელთა დანიშნულ ჯგუფებს ოფიცრების მეთაურობით.

საჰაერო თავდასხმამ პარალიზებულია სამუშაოები, მათ შორის ქალაქის ელექტროსადგური პუისლაში; 15:00 საათიდან ქალაქში დენი არ იყო. ცოტა ადრე, 16 სექტემბერს, საარტილერიო ცეცხლმა დიდი ხანძარი გამოიწვია თბოელექტროსადგურის საავტომობილო ოთახში, რომელიც ლიკვიდირებული იქნა სახანძრო სამსახურის დახმარებით. ამ დროს მის თავშესაფარში 2000-მდე ადამიანი იმალებოდა, ძირითადად ახლომდებარე სახლების მცხოვრებლები. სტრატეგიული კომუნალური კომპანიის მანკიერი თავდასხმების მეორე სამიზნე იყო ქალაქის წყლისა და კანალიზაციის ქარხნები. ელექტროსადგურიდან ელექტროენერგიის მიწოდების შეწყვეტის შედეგად გაითიშა ჰიდრავლიკური კონსტრუქციები. ალყის დროს დაახლოებით 600 საარტილერიო ჭურვი, 60 საჰაერო ბომბი და XNUMX ცეცხლგამჩენი ბომბი ჩამოვარდა ქალაქის წყალმომარაგებისა და კანალიზაციის ობიექტების ყველა სადგურზე.

გერმანულმა არტილერიამ ქალაქი გაანადგურა ძლიერი ასაფეთქებელი ცეცხლითა და ნამსხვრევებით. თითქმის ყველა სამეთაურო გაჩერება იყო გასროლილი; წინა პოზიციები ნაკლებად დაზარალდა. მტრის თვითმფრინავებთან ბრძოლა რთული იყო კვამლის გამო, რომელიც ფარავდა ქალაქს, რომელიც ბევრგან იწვოდა. დაახლოებით დილის 10 საათზე ვარშავა უკვე 300-ზე მეტ ადგილას იწვოდა. იმ ტრაგიკულ დღეს შეიძლება 5-დან 10-მდე ადამიანი დაღუპულიყო. ვარშავა და ათასობით ადამიანი დაშავდა.

გავრცელდა ინფორმაცია, რომ ერთ დღეში 13 თვითმფრინავი ჩამოაგდეს. სინამდვილეში, ტერორისტული საჰაერო თავდასხმის დროს გერმანელებმა დაკარგეს ერთი Ju 87 და ორი Ju 52 პოლონეთის საარტილერიო სროლის შედეგად (საიდანაც ჩამოაგდეს მცირე ცეცხლგამჩენი ბომბები).

დაბომბვის შედეგად ძლიერ დაზიანდა ქალაქის ძირითადი ობიექტები - ელექტროსადგური, ფილტრები და სატუმბი სადგური. ამის გამო ელექტროენერგიისა და წყლის მიწოდება შეფერხდა. ქალაქს ცეცხლი ეკიდა და ცეცხლის ჩასაქრობი არაფერი იყო. 25 სექტემბერს მძიმე არტილერიამ და დაბომბვამ დააჩქარა ვარშავის ჩაბარების გადაწყვეტილება. მეორე დღეს გერმანელებმა შეტევა დაიწყეს, რომელიც მოიგერიეს. თუმცა, იმავე დღეს სამოქალაქო კომიტეტის წევრებმა გენერალ რომელს სთხოვეს ქალაქის დათმობა.

ქალაქს მიყენებული უზარმაზარი დანაკარგების შედეგად „ვარშავის“ არმიის მეთაურმა გენერალ-მაიორმა ს.ჯ.რომელმა 24 სექტემბერს 12:00 საათიდან ცეცხლის სრული შეწყვეტის ბრძანება გასცა. მისი მიზანი იყო მე-27 გერმანული არმიის მეთაურთან ვარშავის დაბრუნების პირობების შეთანხმება. მოლაპარაკებები 8 სექტემბრისთვის უნდა დასრულებულიყო. ჩაბარების ხელშეკრულება 29 სექტემბერს დაიდო. მისი დებულებების თანახმად, პოლონეთის გარნიზონის ლაშქრობა 28 სექტემბერს 29 საათიდან უნდა მომხდარიყო. გენერალ-მაიორი ფონ კოენჰაუზენი. სანამ ქალაქი გერმანელებმა დაიკავეს, ქალაქს უნდა მართავდნენ პრეზიდენტი სტარჟინსკი საკრებულოსა და მათ დაქვემდებარებული ინსტიტუტებით.

შეჯამება

ვარშავა იცავდა 1-დან 27 სექტემბრამდე. ქალაქი და მისი მოსახლეობა მძიმედ მოხვდა საჰაერო თავდასხმებისა და საარტილერიო დარტყმების სერიის შედეგად, რომელთაგან ყველაზე დამანგრეველი იყო 25 სექტემბერს. დედაქალაქის დამცველები, რომლებიც თავიანთ სამსახურს მიმართავდნენ უამრავ ძალასა და თავგანწირვას, ხშირად დიდი და გმირული, უმაღლეს პატივისცემას იმსახურებდნენ, ნამდვილად არ ერეოდნენ მტრის თვითმფრინავებს ქალაქის დაბომბვის დროს.

თავდაცვის წლებში დედაქალაქს 1,2-1,25 მილიონი ადამიანი ჰყავდა და დაახლოებით 110 ათასი ადამიანის თავშესაფარი გახდა. ჯარისკაცები. გერმანიის ტყვეობაში ჩავარდა 5031 97 ოფიცერი, 425 15 უნტეროფიცერი და რიგითი. ვარაუდობენ, რომ ქალაქისთვის ბრძოლებში დაიღუპა 20-დან 4-მდე ადამიანი. დაიღუპა მშვიდობიანი მოსახლეობა და დაახლოებით 5-287 ათასი დაღუპული ჯარისკაცი - მ.შ. ქალაქის სასაფლაოზე დაკრძალულია 3672 ოფიცერი და 20 უნტეროფიცერი და რიგითი. გარდა ამისა, დაშავდა ათობით ათასი მცხოვრები (დაახლოებით 16 XNUMX) და სამხედრო პერსონალი (დაახლოებით XNUMX XNUMX).

მიწისქვეშა მუშაკის მოხსენების თანახმად, რომელიც მუშაობდა პოლიციის შტაბში 1942 წელს, 1 სექტემბრამდე ვარშავაში იყო 18 შენობა, აქედან მხოლოდ 495 2645 (14,3%), დაზიანებული შენობები (მსუბუქიდან მძიმემდე). ) არ დაზიანებულა მათი თავდაცვის დროს იყო 13 847 (74,86%) და 2007 შენობა (10,85%) მთლიანად განადგურდა.

ძლიერ დაზიანდა ქალაქის ცენტრი. პუისლას ელექტროსადგური სულ 16%-ით დაზიანდა. ამა თუ იმ ხარისხით დაზიანდა ელექტროსადგურის თითქმის ყველა შენობა და ნაგებობა. მისი მთლიანი ზარალი შეფასებულია 19,5 მილიონ PLN-ად. მსგავსი ზარალი მიადგა ქალაქის წყალმომარაგებასა და კანალიზაციას. წყალმომარაგების ქსელზე დაზიანდა 586, ხოლო საკანალიზაციო ქსელში 270, ამასთან, დაზიანდა სასმელი წყლის 247 მილი და საკმარისად მნიშვნელოვანი კანალიზაცია 624 მ სიგრძეზე. კომპანიამ დაიღუპა 20 თანამშრომელი, 5 მძიმედ დაიჭრა. და 12 მსუბუქად დაიჭრა ბრძოლის დროს.

მატერიალური ზარალის გარდა, ეროვნულმა კულტურამ დიდი ზარალი განიცადა, მ.შ. 17 სექტემბერს სამეფო ციხე და მისი კოლექციები დაიწვა, ცეცხლი საარტილერიო ცეცხლით დაიწვა. ქალაქის მატერიალური ზარალი ომის შემდეგ შეფასდა პროფ. მარინა ლალკიევიჩი, 3 მილიარდი ზლ-ის ოდენობით (შედარებისთვის, სახელმწიფო ბიუჯეტის შემოსავლებმა და ხარჯებმა 1938-39 ფინანსურ წელს შეადგინა 2,475 მილიარდი ზლოტი).

ლუფტვაფემ ომის პირველივე საათებიდან მოახერხა ვარშავის თავზე ფრენა და მარაგის გაშვება დიდი „პრობლემის“ გარეშე. ამის მინიმალურად აღკვეთა ბრიგადის მებრძოლებმა და მით უფრო ნაკლებად საზენიტო არტილერიამ შეიძლებოდა. ერთადერთი რეალური სირთულე, რომელიც გერმანელებს უშლიდა ხელს, უამინდობა იყო.

ბრძოლის ექვსი დღის განმავლობაში (1-6 სექტემბერი), დევნის ბრიგადის მფრინავებმა განაცხადეს, რომ დედაქალაქის თავდაცვის დროს 43 ნამდვილად განადგურებული და 9 სავარაუდოდ განადგურებული და 20 დაზიანებული Luftwaffe თვითმფრინავი იყო. გერმანული მონაცემებით, პოლონელების რეალური წარმატებები გაცილებით ნაკლები აღმოჩნდა. გერმანულმა ავიაციამ დევნის ბრიგადასთან ბრძოლებში სამუდამოდ დაკარგა ექვსი დღე

17-20 საბრძოლო თვითმფრინავი (იხ. ცხრილი), კიდევ ათეულმა მიიღო 60%-ზე ნაკლები დაზიანება და შეკეთება იყო. ეს შესანიშნავი შედეგია, თუ გავითვალისწინებთ პოლონელთა ძველი აღჭურვილობისა და სუსტი იარაღის გათვალისწინებით, რომლებთანაც ისინი იბრძოდნენ.

საკუთარი დანაკარგები ძალიან მაღალი იყო; სამძებრო ბრიგადა თითქმის განადგურდა. საწყისი მდგომარეობიდან 54 მებრძოლი დაიკარგა ბრძოლებში (პლუს 3 დამატება PZL-11 III / 1 Dyon-მდე), 34 მებრძოლმა მიიღო გამოუსწორებელი ზიანი და დარჩა უკან (თითქმის 60%). ბრძოლაში დაზიანებული თვითმფრინავის ნაწილის გადარჩენა შეიძლებოდა, თუ არსებობდა სათადარიგო პროპელერები, ბორბლები, ძრავის ნაწილები და ა.შ. და არსებობდა სარემონტო და ევაკუაციის ბაზა. III / 1 Dönier-ში 13 PZL-11 მებრძოლი და ერთი მტრის მონაწილეობის გარეშე დაიკარგა ლუფტვაფესთან ბრძოლებში. თავის მხრივ, IV / 1 Dyon-მა დაკარგა 17 PZL-11 და PZL-7a მებრძოლი და კიდევ სამი მტრის მონაწილეობის გარეშე ლუფტვაფესთან ბრძოლებში. დევნის ჯგუფმა წააგო: ოთხი დაიღუპა და ერთი დაიკარგა, 10 კი დაშავდა - საავადმყოფოში გადაიყვანეს. 7 სექტემბერს III/1 Dyon-ს ჰყავდა 5 ექსპლუატაციური PZL-2 და 11 PZL-3 კერჟში რემონტის ქვეშ მდებარე აეროდრომზე Kerzh 11 და Zaborov. მეორეს მხრივ, IV/1 Dyon-ს ჰყავდა 6 PZL-11 და 4 PZL-7a ოპერაციული ბელჟისის აეროდრომზე, კიდევ 3 PZL-11 შეკეთების პროცესში.

დედაქალაქში საჰაერო თავდაცვის დიდი ძალების დაჯგუფების მიუხედავად (92 იარაღი), საზენიტო მსროლელებმა თავდაცვის პირველ პერიოდში 6 სექტემბრამდე არ გაანადგურეს არც ერთი მტრის თვითმფრინავი. დევნის ბრიგადის უკან დახევისა და 2/3 საზენიტო არტილერიის აღების შემდეგ ვარშავაში მდგომარეობა კიდევ უფრო გაუარესდა. მტერმა ქალაქი ალყა შემოარტყა. გაცილებით ნაკლები რესურსი არსებობდა მის თვითმფრინავთან გამკლავებისთვის და უახლესი 75 მმ-იანი საზენიტო იარაღის უმეტესობა უკან დაბრუნდა. დაახლოებით ათი დღის შემდეგ, ოთხი მოტორიზებული ბატარეა 10 40 მმ ვზ. 36 ბოფორსი. თუმცა ამ ინსტრუმენტებმა ვერ შეავსეს ყველა ხარვეზი. ჩაბარების დღეს დამცველებს ჰქონდათ 12 75მმ-იანი საზენიტო იარაღი (მათ შორის 4 wz. 37St) და 27 40მმ Bofors wz. 36 და wz. 38 (14 ოცეული) და რვა ტყვიამფრქვევის ფირმა მცირე რაოდენობით საბრძოლო მასალის მქონე. მტრის დარბევისა და დაბომბვის დროს დამცველებმა გაანადგურეს ორი 75 მმ-იანი საზენიტო ბატარეა და ორი 2 მმ-იანი იარაღი. ზარალმა შეადგინა: ორი ოფიცერი მოკლული, ათამდე უნტეროფიცერი და რიგითი მოკლული და რამდენიმე ათეული დაჭრილი რიგითი.

ვარშავის დაცვისას, ვარშავის ცენტრის ჭორიკანა მეთაურის, პოლკოვნიკ V. Aries-ის კვლევის მიხედვით, მტრის 103 თვითმფრინავი უნდა ჩამოგდებულიყო, აქედან ექვსი (sic!) ჩაირიცხა ჩეიზ ბრიგადის ანგარიშზე. ხოლო 97 ჩამოაგდეს საარტილერიო და საზენიტო იარაღით. "ვარშავის" არმიის მეთაურმა დანიშნა სამი Virtuti Militari ჯვარი და 25 Valor ჯვარი საჰაერო თავდაცვის დანაყოფებისთვის გასანაწილებლად. პირველები წარადგინეს პოლკოვნიკმა ბარანმა: ლეიტენანტმა ვისლავ კეძიორსკიმ (75 მმ ბატარეის მეთაური St), ლეიტენანტი მიკოლაი დუნინ-მარცინკევიჩი (40 მმ ოცეულის მეთაური) და ლეიტენანტი ანტონი იაზვეცკი (განყოფილება 18 კმ).

დედაქალაქის სახმელეთო საზენიტო იარაღის წარმატება ძალიან გადაჭარბებულია და მებრძოლები აშკარად არ არის შეფასებული. ძალიან ხშირად, მათი დარტყმები იტყობინება დარტყმებს, რომლებზეც არ არსებობს მოწინააღმდეგის ზარალის რეალური მტკიცებულება. უფრო მეტიც, პოლკოვნიკ ს. ოვენის შემორჩენილი ყოველდღიური მოხსენებებიდან, წარმატებების შესახებ, ამ რიცხვიდან ვერ გამოდგება, განსხვავება მაინც ძალიან დიდია, რაც არ არის ცნობილი, როგორ აიხსნას.

გერმანელების დოკუმენტებით ვიმსჯელებთ, მათ შეუქცევად დაკარგეს მინიმუმ რვა ბომბდამშენი, გამანადგურებელი და სადაზვერვო თვითმფრინავი ვარშავის თავზე საზენიტო ცეცხლიდან (იხ. ცხრილი). კიდევ რამდენიმე მანქანა შორეული ან ახლო სადაზვერვო ესკადრილიებიდან შეიძლება მოხვდეს და განადგურდეს. თუმცა, ეს არ შეიძლება იყოს დიდი დანაკარგი (რიგი 1-3 მანქანა?). კიდევ ათეულმა თვითმფრინავმა მიიღო სხვადასხვა ტიპის დაზიანება (60%-ზე ნაკლები). დეკლარირებულ 97 გასროლასთან შედარებით გვაქვს საჰაერო თავდაცვის გასროლების მაქსიმუმ 12-ჯერ გადაჭარბებული შეფასება.

1939 წელს ვარშავის აქტიური საზენიტო თავდაცვის დროს გამანადგურებელმა თვითმფრინავებმა და საზენიტო არტილერიამ გაანადგურეს მინიმუმ 25-28 საბრძოლო თვითმფრინავი, კიდევ ათეულმა მიიღო 60%-ზე ნაკლები ზიანი, ე.ი. ვარგისი იყო სარემონტოდ. ყველა ჩაწერილი განადგურებული მტრის თვითმფრინავით - 106 ან თუნდაც 146-155 - ცოტა მიღწეული იყო და ისეთივე ცოტა. ბევრის დიდმა საბრძოლო სულმა და თავდადებამ ვერ შეძლო ადეკვატურად გადალახოს დამცველთა აღჭურვის ტექნიკაში არსებული დიდი უფსკრული მტრის ტექნიკასთან მიმართებაში.

იხილეთ ფოტოები და რუქები სრულ ელექტრონულ გამოცემაში >>