SOH ბატარეა და მოცულობა: რა უნდა გვესმოდეს
ინფორმაციის
წევის ბატარეები წლების განმავლობაში კარგავენ სიმძლავრეს, რაც გავლენას ახდენს ელექტრო მანქანების მუშაობაზე. ეს ფენომენი სრულიად ბუნებრივია ლითიუმ-იონური ბატარეებისთვის და დაბერებას უწოდებენ. ვ SoH (ჯანმრთელობის მდგომარეობა) არის საცნობარო ინდიკატორი ელექტრო მანქანაში გამოყენებული ბატარეის მდგომარეობის გასაზომად.
SOH: ბატარეის დაბერების მაჩვენებელი
ძველი ბატარეები
წევის ბატარეები გამოიყენება ელექტრო მანქანების მუშაობისთვის საჭირო ენერგიის შესანახად. ბატარეები დროთა განმავლობაში იშლება, რის შედეგადაც მცირდება ელექტრომობილების დიაპაზონი, მცირდება სიმძლავრე ან დატენვის უფრო გრძელი დროც კი: ეს არის ის, რაც დაბერება.
დაბერების ორი მექანიზმი არსებობს. პირველი არის ციკლური დაბერება, რაც გულისხმობს ბატარეების დეგრადაციას ელექტრო სატრანსპორტო საშუალების გამოყენებისას, ანუ დატენვის ან გამორთვის ციკლის დროს. ამიტომ, ციკლური დაბერება მჭიდროდ არის დაკავშირებული ელექტრო სატრანსპორტო საშუალების გამოყენებასთან.
მეორე მექანიზმი არის კალენდარული დაბერება, ანუ ბატარეების განადგურება, როდესაც მანქანა ისვენებს. ამიტომ შენახვის პირობებს დიდი მნიშვნელობა აქვს, იმის გათვალისწინებით, რომ ავტომობილი სიცოცხლის 90%-ს ატარებს ავტოფარეხში.
ჩვენ დავწერეთ სრული სტატია დაძველებული წევის ბატარეების შესახებ, რომლის წაკითხვას გიწვევთ. აქ.
ბატარეის ჯანმრთელობის მდგომარეობა (SOH).
SoH (ჯანმრთელობის მდგომარეობა) ეხება ელექტრო მანქანის ბატარეის მდგომარეობას და საშუალებას გაძლევთ განსაზღვროთ ბატარეის განადგურების დონე. ეს არის თანაფარდობა ბატარეის მაქსიმალურ სიმძლავრეს შორის t მომენტში და ბატარეის მაქსიმალურ ტევადობას შორის, როდესაც ის ახალი იყო. SoH გამოხატულია პროცენტულად. როდესაც ბატარეა ახალია, SoH არის 100%. გამოთვლილია, რომ თუ SoH 75%-ზე დაბლა დაეცემა, ბატარეის სიმძლავრე აღარ მისცემს საშუალებას EV-ს ჰქონდეს სწორი დიაპაზონი, მით უმეტეს, რომ ბატარეის წონა უცვლელი რჩება. მართლაც, SoH 75% ნიშნავს, რომ ბატარეამ დაკარგა თავდაპირველი სიმძლავრის მეოთხედი, მაგრამ რადგან მანქანა კვლავ იწონის იმავე წონას, რაც ქარხნიდან დარჩა, ის ნაკლებად ეფექტური ხდება ზედმეტად დატვირთული ბატარეის შენარჩუნება ( 75%-ზე ნაკლები SOH ბატარეის ენერგიის სიმკვრივე ძალიან მცირეა მობილურის გამოყენების გასამართლებლად).
SoH-ის შემცირებას აქვს პირდაპირი შედეგები ელექტრო მანქანების გამოყენებაზე, კერძოდ, დისტანციისა და სიმძლავრის შემცირებაზე. მართლაც, მანძილის დაკარგვა SoH-ის დაკარგვის პროპორციულია: თუ SoH გაიზრდება 100%-დან 75%-მდე, მაშინ 200 კმ ელექტრომობილის დიაპაზონი სქემატურად გაიზრდება 150 კმ-მდე. სინამდვილეში, დიაპაზონი დამოკიდებულია ბევრ სხვა ფაქტორზე (მანქანის საწვავის მოხმარება, რომელიც იზრდება ბატარეის დაცლისას, მართვის სტილი, გარე ტემპერატურა და ა.შ.).
აქედან გამომდინარე, საინტერესოა ვიცოდეთ მისი ბატარეის SoH, რათა გქონდეთ წარმოდგენა მისი ელექტრომობილის შესაძლებლობებზე ავტონომიისა და მუშაობის თვალსაზრისით, ასევე დაბერების მდგომარეობის მონიტორინგი მისი გამოყენების რეგულირებისთვის. VE.
SOH ბატარეა და გარანტიები
ელექტრო ბატარეის გარანტია
ბატარეა ელექტრო სატრანსპორტო საშუალების მთავარი კომპონენტია, ამიტომ ის ხშირად გარანტირებულია უფრო მეტხანს ვიდრე თავად მანქანა.
როგორც წესი, ბატარეას გარანტირებული აქვს 8 წელი ან 160 კმ 000% SoH-ზე მეტი. ეს ნიშნავს, რომ თუ თქვენი ბატარეის SoH 75%-ზე დაბლა დაეცემა (და მანქანა 75 წელზე ნაკლები ასაკის ან 8 კმ-ზე ნაკლებია), მწარმოებელი თანახმაა ბატარეის შეკეთებაზე ან შეცვლაზე.
თუმცა, ეს რიცხვები შეიძლება განსხვავდებოდეს ერთი მწარმოებლისგან.
ბატარეის გარანტია ასევე შეიძლება განსხვავდებოდეს, თუ თქვენ იყიდეთ ელექტრო მანქანა მოწოდებული ბატარეით, ან თუ ბატარეა დაქირავებულია. მართლაც, როდესაც მძღოლი გადაწყვეტს ბატარეის დაქირავებას თავისი ელექტრო მანქანისთვის, ბატარეა გარანტირებულია კონკრეტულ SoH-ზე. ამ შემთხვევაში, თქვენ არ ხართ პასუხისმგებელი წევის ბატარეის შეკეთებაზე ან შეცვლაზე, მაგრამ ბატარეის დაქირავების ღირებულებამ შეიძლება გაზარდოს თქვენი ელექტრო ავტომობილის საერთო ღირებულება. ზოგიერთი Nissan Leaf და უმეტესობა Renault Zoe აქირავებენ ბატარეებს.
SOH, მითითება
SoH არის ყველაზე მნიშვნელოვანი ელემენტი, რომელიც უნდა იცოდეთ, რადგან ის პირდაპირ ასახავს მეორადი ელექტრომობილის შესაძლებლობებს და, კერძოდ, მის დიაპაზონს. ამ გზით, ელექტრომობილების მფლობელებს შეუძლიათ გაეცნონ ბატარეის მდგომარეობას, რათა გამოიყენონ ან არ გამოიყენონ მწარმოებლის გარანტიები.
SoH ასევე გადამწყვეტი მაჩვენებელია მეორადი ელექტრომობილის გაყიდვის ან ყიდვისას. მართლაც, ავტომობილისტებს ბევრი შეშფოთება აქვთ ბაზრის ელექტრომობილების დიაპაზონთან დაკავშირებით, რადგან მათ იციან, რომ დაბერება და ბატარეის სიმძლავრის დაკარგვა პირდაპირ კავშირშია შემცირებულ დიაპაზონთან.
ამრიგად, SoH-ის ცოდნა პოტენციურ მყიდველებს საშუალებას აძლევს გაიგონ ბატარეის მდგომარეობა და გაიგონ, რამდენი მანძილი დაკარგა მანქანამ, მაგრამ უპირველეს ყოვლისა, SoH პირდაპირ უნდა იყოს გათვალისწინებული შეფასებისას. მეორადი ელექტრომობილის ღირებულება.
რაც შეეხება გამყიდველებს, SoH მიუთითებს მათი ელექტრო მანქანების ჯერ კიდევ შესაძლო გამოყენებაზე, ისევე როგორც მათ ღირებულებაზე. ელექტრომობილში ბატარეის მნიშვნელობიდან გამომდინარე, მისი გასაყიდი ფასი უნდა შეესაბამებოდეს მიმდინარე SoH-ს.
თუ გსურთ შეიძინოთ ან გაყიდოთ მეორადი ელექტრო მანქანა, La Belle ბატარეის სერთიფიკატი საშუალებას მოგცემთ გამჭვირვალედ მიუთითოთ თქვენი ბატარეის SoH. ეს ბატარეის სერტიფიკატი არის მათთვის, ვისაც სურს გაყიდეთ თქვენი მეორადი ელექტრო მანქანა... გაყიდვის დროს თქვენი ელექტრო მანქანის რეალური მდგომარეობის შესახებ გამჭვირვალობით, შეგიძლიათ უზრუნველყოთ სწრაფი და უპრობლემო გაყიდვა. მართლაც, თქვენი ბატარეის მდგომარეობის დაზუსტების გარეშე, თქვენ რისკავთ, რომ თქვენი მყიდველი თქვენს წინააღმდეგ აღმოჩნდეს, რაც აღნიშნავს ახლახან შეძენილი ელექტრომობილის დაბალ ავტონომიას.
დაბერების სხვა მაჩვენებლები
პირველი: ელექტრომობილის ავტონომიის დაკარგვა.
როგორც ადრე ავხსენით, წევის ბატარეების დაძველება პირდაპირ კავშირშია ელექტრომობილების ავტონომიის დაკარგვასთან.
თუ შეამჩნევთ, რომ თქვენს ელექტრომობილს აღარ აქვს იგივე დიაპაზონი, რაც რამდენიმე თვის წინ იყო და გარე პირობები არ შეცვლილა, ბატარეამ სავარაუდოდ დაკარგა ტევადობა. მაგალითად, შეგიძლიათ ყოველწლიურად შეადაროთ გარბენი, რომელიც ნაჩვენებია თქვენს დაფაზე მოგზაურობის ბოლოს, რომელსაც თქვენ შეჩვეული ხართ, დარწმუნდით, რომ დამუხტვის საწყისი მდგომარეობა იგივეა და რომ გარე ტემპერატურა დაახლოებით იგივეა, რაც გასულ წელს.
ჩვენს ბატარეის სერთიფიკატში, SOH-ის გარდა, თქვენ ასევე იპოვით ინფორმაციას მაქსიმალური ავტონომიის შესახებ სრული დატენვისას. ეს შეესაბამება მაქსიმალურ დიაპაზონს კილომეტრებში, რომელიც სრულად დამუხტულ მანქანას შეუძლია დაფაროს.
შეამოწმეთ ბატარეის SOH, მაგრამ არა მხოლოდ
მხოლოდ SOH არ არის საკმარისი ბატარეის მდგომარეობის დასადგენად. სინამდვილეში, მწარმოებლების უმეტესობა უზრუნველყოფს "ბუფერულ სიმძლავრეს", რომელიც, როგორც ჩანს, ამცირებს ბატარეის დეგრადაციის სიჩქარეს. მაგალითად, პირველი თაობის Renault Zoes-ს აქვს ოფიციალურად დაყენებული 22 კვტ/სთ ბატარეა. პრაქტიკაში, ბატარეა, როგორც წესი, არის დაახლოებით 25 კვტ/სთ. როდესაც SOH, გამოთვლილი 22 კვტ/სთ-ის საფუძველზე, ძალიან დაეცემა და დაეცემა 75%-იან ნიშნულს, Renault „გააპროგრამებს“ BMS-თან (ბატარეის მართვის სისტემა) დაკავშირებულ კომპიუტერებს SOH-ის ასამაღლებლად. Renault კონკრეტულად იყენებს ბატარეების ბუფერულ სიმძლავრეს.
Kia ასევე უზრუნველყოფს ბუფერულ სიმძლავრეს თავისი SoulEV-ებისთვის, რათა შეინარჩუნოს SOH მაღალ დონეზე რაც შეიძლება დიდხანს.
ამიტომ, მოდელიდან გამომდინარე, ჩვენ უნდა შევხედოთ, გარდა SOH, BMS რეპროგრამების რაოდენობა ან დარჩენილი ბუფერული სიმძლავრე. La Belle Batterie სერთიფიკატი მიუთითებს ამ მეტრიკაზე, რათა აღდგეს ბატარეის დაბერების მდგომარეობა, რაც შეიძლება ახლოს იყოს რეალობასთან.
