ადაპტირებული მაღალი სხივის ასისტენტი

მერსედესმა წარმოადგინა ახალი აქტიური უსაფრთხოების გადაწყვეტა თავისი მოდელებისთვის: ეს არის ინტელექტუალური მაღალი სხივების კონტროლის სისტემა, რომელიც განუწყვეტლივ ცვლის შუქს ფარებიდან, მართვის პირობებიდან გამომდინარე. ყველა სხვა მიმდინარე განათების სისტემასთან არის ის, რომ ეს უკანასკნელი მხოლოდ ორ ვარიანტს გვთავაზობს (დაბალი სხივი და მაღალი სხივი, თუ გვერდითი განათება არ არის ჩართული), ახალი ადაპტირებული მაღალი სხივის ასისტენტი განუწყვეტლივ არეგულირებს სინათლის ინტენსივობას.

სისტემა ასევე მნიშვნელოვნად აფართოებს დაბალი სხივის განათების დიაპაზონს: ტრადიციული ფარები აღწევს დაახლოებით 65 მეტრს, რაც საშუალებას გაძლევთ განასხვავოთ ობიექტები 300 მეტრამდე საპირისპირო მიმართულებით მოძრავი კაშკაშა მძღოლების გარეშე. სუფთა გზის შემთხვევაში, მაღალი სხივი ავტომატურად ირთვება.

ტესტირების დროს ახალმა ადაპტაციურმა სხივმა ასისტენტმა აჩვენა, რომ მას შეუძლია მნიშვნელოვნად გაზარდოს მძღოლის გამოცდილება ღამით. როდესაც მხოლოდ დაბალი სხივი იყო ჩართული, ფეხით მოსიარულეთა სიმულაციის დუმილები 260 მეტრზე მეტ მანძილზე ჩანდა, ხოლო ამჟამინდელი ექვივალენტური მოწყობილობებით მანძილი არ აღწევს 150 მეტრს.

როგორ მუშაობს ეს პერსპექტიული სისტემა? საქარე მინაზე დამონტაჟებულია მიკროკამერა, რომელიც საკონტროლო განყოფილებასთან არის დაკავშირებული და აგზავნის ამ უკანასკნელის ინფორმაციას მარშრუტის პირობების შესახებ (განახლება ყოველ წამში ყოველ 40 ათას მეათედში) და მანძილზე ნებისმიერ მანქანაზე, მოძრაობენ თუ არა ისინი იგივე მიმართულებით, როგორც მანქანა, რომელიც მოძრაობს საპირისპირო მიმართულებით.

თავის მხრივ, საკონტროლო განყოფილება ავტომატურად მოქმედებს ფარის რეგულირებაზე, როდესაც საჭის სვეტზე გადამრთველი სვეტზე დაყენებულია (ავტო) და მაღალი სხივი ჩართულია.