5 ნიშანი იმისა, რომ თქვენს რადიატორს სითხე სჭირდება
სტატიები

5 ნიშანი იმისა, რომ თქვენს რადიატორს სითხე სჭირდება

როდესაც ტემპერატურა იწყებს დათბობას გარეთ, თქვენ შეიძლება დაიწყოთ ფიქრი თქვენს მანქანაზე. სიცხე დიდ რისკს უქმნის თქვენს მანქანას, განსაკუთრებით ბატარეას და ძრავის სხვა კომპონენტებს. თქვენს მანქანას სჭირდება ახალი გამაგრილებელი, რათა დაიცვას ძრავა გადახურებისგან. მაშ, დროა გამორეცხოთ რადიატორი? აქ მოცემულია ხუთი ნიშანი იმისა, რომ გჭირდებათ ამ მანქანის სერვისი.

რა არის რადიატორის გამორეცხვა?

ამიტომ, შეიძლება გაინტერესებთ: "რა არის რადიატორის გამრეცხი სითხით?" სანამ ჩავყვინთავთ, მოდით უფრო ახლოს დავაკვირდეთ კაპოტის ქვეშ. რადიატორი აგრილებს ძრავას და იცავს მას ფრეონის (ან გამაგრილებლის) დაბალანსებული ხსნარით. დროთა განმავლობაში, რადიატორის ეს სითხე შეიძლება ამოწურული, დაბინძურებული და არაეფექტური გახდეს, რაც თქვენს მანქანას დაუცველს გახდის სიცხის მიმართ.

თქვენი რადიატორის (და ახალი სითხის) გარეშე, თქვენმა ძრავმა შეიძლება დაიწყოს დაჟანგვა, გაფუჭება და მთლიანად გაფუჭებაც კი. მაშ, როგორ ინარჩუნებთ რადიატორის მუშაობას? მანქანის ეს კომპონენტი საჭიროებს რადიატორის პერიოდულ გამორეცხვას სითხით. რადიატორის გარეცხვისას მექანიკოსი ამოიღებს მთელ ძველ გამაგრილებელს და შეავსებს რადიატორს ახალი სითხით. 

1: ძრავის მაღალი ტემპერატურის სენსორი

დაფაზე ტემპერატურის ლიანდაგი არ ეხება გარე ტემპერატურას, არამედ თქვენი ძრავის ტემპერატურას. როდესაც ხედავთ, რომ ეს მაჩვენებელი იზრდება ან ჩერდება ჩვეულებრივზე მაღლა, ეს იმის ნიშანია, რომ თქვენი რადიატორი ძრავას ეფექტურად არ აგრილებს. ზომიერად მაღალი ტემპერატურა ხშირად რადიატორის მოსალოდნელი პრობლემის ნიშანია. თუ ძალიან დიდხანს დაელოდებით რადიატორის ჩარეცხვას, თქვენი ძრავა შეიძლება დაიწყოს გადახურება (დაწვრილებით ამის შესახებ ქვემოთ).

2: ძრავის გადახურება

როდესაც ზემოთ ნახსენები ტემპერატურის საზომი მაღლა იწევს, რაც შეიძლება მიუთითებდეს წითელ ზონაში თქვენს ლიანდაგზე, ეს იმის ნიშანია, რომ თქვენი ძრავა გადახურებულია. ამ შემთხვევაში, თქვენ უნდა გააჩეროთ, თუ ეს შესაძლებელია, რათა ძრავას გაცივდეს დრო. როდესაც მანქანით უსაფრთხო ადგილას მიდიხართ, გაითვალისწინეთ კონდიციონერის გამორთვა და გათბობის ჩართვა. მიუხედავად იმისა, რომ თბილ ამინდში ეს შეიძლება არაინტუიციურად და არასასიამოვნო ჩანდეს, ის თქვენს მანქანას აძლევს შანსს გაათავისუფლოს სითბო, რომელიც გროვდება თქვენს ძრავში. მას შემდეგ, რაც თქვენი მანქანა უსაფრთხოა სამართავად, თქვენ უნდა წაიყვანოთ იგი უშუალოდ მექანიკოსთან, რადიატორის გასაწმენდად.

3. თქვენს მანქანას ნეკერჩხლის სიროფის სუნი ასდის.

თქვენი რადიატორი ივსება გამაგრილებლით, რომელიც შეიცავს ეთილენგლიკოლის ნაერთს. საინტერესოა, რომ ეთილენ გლიკოლის მოლეკულები ნაწილობრივ წააგავს შაქრის მოლეკულებს. ფაქტობრივად, სამეფო ქიმიის საზოგადოების თანახმად, შაქარი შეიძლება გარდაიქმნას ეთილენგლიკოლად ნიკელისა და ვოლფრამის კარბიდის ქიმიური რეაქციით. ასე რომ, ცნობილია, რომ რადიატორის წვის სითხე ათავისუფლებს ტკბილ სურნელს, რომელიც ალბათ ბლინებს მოგაგონებთ. ბევრი მძღოლი აღწერს ამ ტკბილ შეგრძნებას, როგორც ნეკერჩხლის სიროფის ან ტოფის სუნი. 

მიუხედავად იმისა, რომ ეს რეაქცია შეიძლება სასიამოვნო ჩანდეს, ის შეიძლება სასიკვდილო იყოს თქვენი ძრავისთვის. რადიატორის სითხის წვა ნიშნავს, რომ თქვენი ძრავა სწრაფად კარგავს იმ თვისებებს, რაც მას სჭირდება გასაციებლად და დასაცავად. ძრავის ტკბილი სუნი იმის ნიშანია, რომ რადიატორის გარეცხვა გჭირდებათ.

4: თეთრი ძრავის ორთქლის ან ნარინჯისფერ-მწვანე სითხის გაჟონვა

სახიფათოდ გავრცელებული მითი არის ის, რომ რადიატორის გაჟონვა შეიძლება გამოვლინდეს ძრავის ქვეშ მდებარე გუბის დათვალიერებით. მაცივარი ბუნებრივად იცვლება აირისებრ მდგომარეობაში ოთახის ტემპერატურაზე ან მის ზემოთ. ამრიგად, რადიატორის სითხის გაჟონვა სწრაფად აორთქლდება. თუმცა, თქვენ შეიძლება შეამჩნიოთ მაცივრის გაჟონვა, სანამ ის ბუნებრივ აირზე გადაიქცევა. გამაგრილებელი არის ნარინჯისფერი ან მწვანე თხევადი მდგომარეობაში და თეთრი ორთქლი აირისებრ მდგომარეობაში.

5: გარბენი დაგეგმილი მოვლისთვის

თუ ხედავთ რაიმე ნიშანს, რომ რადიატორი უნდა გაირეცხოს, ეს მიუთითებს იმაზე, რომ პრობლემა უკვე ყალიბდება. უმჯობესია დაასრულოთ რადიატორის მოვლა, სანამ პრობლემა წარმოიქმნება. როდესაც ყველაფერი ვერ ხერხდება, შეგიძლიათ განსაზღვროთ რადიატორის საჭირო გამორეცხვა რეკომენდებული გარბენით. საშუალოდ, მანქანების უმეტესობას სჭირდება რადიატორის ჩარეცხვა ყოველ 50,000-დან 70,000 მილამდე, თუმცა მეტი ინფორმაციის ნახვა შეგიძლიათ თქვენი მფლობელის სახელმძღვანელოში. 

თუ ჯერ კიდევ არ ხართ დარწმუნებული, გჭირდებათ თუ არა რადიატორის ჩამორეცხვა, დაუკავშირდით უახლოეს მექანიკოსს. თქვენს მექანიკოსს შეუძლია შეამოწმოს თქვენი რადიატორის სითხის ხარისხი და შეამოწმოს დაბინძურების ნიშნები, როგორიცაა ჟანგი ან ლაქები ფრეონში. 

ადგილობრივი რადიატორის გამორეცხვა Chapel Hill-ის საბურავებში

თქვენს ძრავას სჭირდება ახალი რადიატორის სითხე? Chapel Hill საბურავების მექანიკოსები მზად არიან დასახმარებლად. ჩვენ გთავაზობთ რადიატორის სწრაფ და იაფ გამორეცხვას თქვენი ძრავის დასაცავად ამ ზაფხულს (იხილეთ ჩვენი კუპონები აქ). ჩვენი მექანიკოსები ამაყად ემსახურებიან დიდ სამკუთხედს ჩვენი ცხრა ოფისის მეშვეობით რალეში, დურჰამში, ჩაპელ ჰილში, კარბოროში და აპექსში. შეგიძლიათ დაჯავშნოთ თქვენი Radiator Flush აქ ონლაინ, რომ დაიწყოთ დღესვე!

დაუბრუნდით რესურსებს

ახალი კომენტარის დამატება