უსაფრთხოების ღვედის 5 მითი, რომელიც საფრთხეს უქმნის ადამიანებს

ბევრი მძღოლი ვერ აფასებს უსაფრთხოების ღვედის მნიშვნელობას და უგულებელყოფს ამ დაცვის ზომას. ამავდროულად, ცოტა ადამიანი ფიქრობს, რომ ყველა წესი შემუშავებულია ფატალური შეცდომების თავიდან ასაცილებლად. ინჟინრებმა და დიზაინერებმა უზრუნველყო ღვედის არსებობა თანამედროვე მანქანაში, რაც იმას ნიშნავს, რომ ის ნამდვილად საჭიროა. ასე რომ, მთავარი მცდარი წარმოდგენები, რომლებიც შეიძლება სიცოცხლის ფასად დაუჯდეს.

თუ თქვენ გაქვთ აირბაგი, ვერ შეძლებთ ბალთას

აირბაგი შეიქმნა უფრო გვიან, ვიდრე უსაფრთხოების ღვედები და არის აქსესუარი. მისი მოქმედება განკუთვნილია მხოლოდ დამაგრებული მგზავრისთვის.

ბალიშის გახსნას 0,05 წამამდე სჭირდება, რაც ნიშნავს, რომ სროლის სიჩქარე უზარმაზარია. უბედური შემთხვევის შემთხვევაში, მოხსნილი მძღოლი წინ მიიწევს, ბალიში კი მისკენ 200-300 კმ/სთ სიჩქარით. ამ სიჩქარით ნებისმიერ ობიექტთან შეჯახება აუცილებლად გამოიწვევს დაზიანებას ან სიკვდილს.

შესაძლებელია მეორე ვარიანტიც, არანაკლებ სამარცხვინო, მაღალი სიჩქარით მძღოლი პანელს მანამდეც დახვდება, სანამ აირბაგს მუშაობის დრო ექნება. ასეთ სიტუაციაში ქამარი შეანელებს წინ მოძრაობას და უსაფრთხოების სისტემას ექნება დრო, უზრუნველყოს საჭირო დაცვა. ამ მიზეზით, დამაგრების დროსაც კი ისე უნდა მოათავსოთ თავი, რომ საჭესა და მკერდს შორის იყოს მინიმუმ 25 სმ.

ამდენად, აირბაგი ეფექტურია მხოლოდ ქამრთან დაწყვილებისას, წინააღმდეგ შემთხვევაში ის არათუ არ დაეხმარება, არამედ სიტუაციის გამწვავებას გამოიწვევს.

ქამარი აფერხებს მოძრაობას

თანამედროვე ქამრები მძღოლს საშუალებას აძლევს მიაღწიოს ნებისმიერ მოწყობილობას პანელის წინ: რადიოდან ხელთათმანების ყუთამდე. მაგრამ უკანა სავარძელში მყოფი ბავშვისკენ მიწვდომა აღარ იმუშავებს, ქამარი ხელს შეუშლის. თუ ეს ასე ზღუდავს მოძრაობას, მაშინ ჯობია, შეზღუდოს მძღოლისა და მგზავრების შესაძლებლობები, ვიდრე მისი არარსებობა დაზიანებებს გამოიწვევს.

ქამარი არ შეაფერხებს მოძრაობას, თუ შეუფერხებლად იმოძრავებთ ისე, რომ აჯანყებულმა საკეტმა არ იმუშაოს. შეკრული ღვედი უფრო ფსიქოლოგიური დისკომფორტია, ვიდრე ნამდვილი დისკომფორტი.

შეიძლება გამოიწვიოს დაზიანება ავარიის დროს

ქამარმა შეიძლება რეალურად გამოიწვიოს დაზიანება ავარიის დროს. შეიძლება გამოიწვიოს საშვილოსნოს ყელის ხერხემლის დაზიანება, როდესაც უბედური შემთხვევის შედეგად ქამარი უკვე მუშაობდა და სხეული წინ მიიწევს ინერციით.

სხვა შემთხვევაში, უმეტესწილად, თავად მძღოლები არიან დამნაშავე. არიან ეგრეთ წოდებული „სპორტული ფიტის“ მიმდევრები, ანუ ცხენოსნობის მოყვარულები. ამ პოზაში, უბედური შემთხვევის დროს, მძღოლი კიდევ უფრო ქვევით გადაიჩეხება და მოიპოვებს ფეხების ან ხერხემლის მოტეხილობას, ხოლო ქამარი მარყუჟივით იმუშავებს.

ქამრის დაზიანების კიდევ ერთი მიზეზი არის მისი არასწორი სიმაღლის რეგულირება. ყველაზე ხშირად, ეს ხდება მაშინ, როდესაც ისინი ცდილობენ ბავშვის დამაგრებას ზრდასრული ქამარით, რომელიც განკუთვნილია სხვა ზომებისთვის. უბედური შემთხვევისა და უეცარი დამუხრუჭების შემთხვევაში შესაძლებელია კლავიკულის მოტეხილობა.

გარდა ამისა, დიდმა სამკაულებმა, მკერდის ჯიბეებში და სხვა ნივთებმა შეიძლება ზიანი მიაყენოს.

თუმცა, ეს დაზიანებები არ არის შედარებული იმ დაზიანებებთან, რომლებიც შეიძლება მიეღო დამაგრებულ მძღოლს ან მგზავრს იმავე სიტუაციაში. და დაიმახსოვრე, რომ რაც უფრო ნაკლებია ტანსაცმელი ტანსა და ქამარს შორის, მით უფრო უსაფრთხოა.

თასმებით მოჭედილი ზრდასრულ ადამიანს შეუძლია ბავშვის ხელში აყვანა

იმისათვის, რომ გავიგოთ, შეუძლია თუ არა ზრდასრულ ადამიანს ბავშვის ხელში აყვანა, მოდით მივმართოთ ფიზიკას და გავიხსენოთ, რომ ძალა არის მასა გამრავლებული აჩქარებით. ეს ნიშნავს, რომ ავარიის დროს 50 კმ/სთ სიჩქარით, ბავშვის წონა 40-ჯერ გაიზრდება, ანუ 10 კგ-ის ნაცვლად, 400 კგ-ის დაჭერა მოგიწევთ. და ნაკლებად სავარაუდოა, რომ წარმატებას მიაღწევს.

ამრიგად, დამაგრებული ზრდასრული ადამიანიც კი ვერ შეძლებს ბავშვის ხელში აყვანას და ძნელი წარმოსადგენია, რა სახის დაზიანებები შეიძლება მიიღოს პატარა მგზავრმა.

არ არის საჭირო ღვედი უკანა სავარძელზე

უკანა სავარძლები ბევრად უფრო უსაფრთხოა, ვიდრე წინა - ეს უდავო ფაქტია. ამიტომ, ბევრს მიაჩნია, რომ იქ ვერ შეიკრათ ღვედი. ფაქტობრივად, დამაგრებული მგზავრი საფრთხეს წარმოადგენს არა მხოლოდ საკუთარი თავისთვის, არამედ სხვებისთვისაც. წინა აბზაცში ნაჩვენები იყო, როგორ იზრდება ძალა უეცარი დამუხრუჭების დროს. თუ ასეთი ძალის მქონე ადამიანი საკუთარ თავს ურტყამს ან უბიძგებს სხვას, მაშინ ზიანის თავიდან აცილება შეუძლებელია. და თუ მანქანაც გადატრიალდება, მაშინ ასეთი თავდაჯერებული მგზავრი არამარტო თავს მოიკლავს, არამედ სალონშიც შემოფრინდება და სხვებსაც დაშავდება.

ეს ნიშნავს, რომ თქვენ ყოველთვის უნდა დაიჭიროთ თავი, თუნდაც უკანა სავარძელში ყოფნისას.

როგორიც არ უნდა იყოს მძღოლის უნარი, გაუთვალისწინებელი სიტუაციები ხდება გზაზე. იმისთვის, რომ მოგვიანებით იდაყვის კბენა არ მოგიწიოთ, უმჯობესია უსაფრთხოებაზე წინასწარ იზრუნოთ. ყოველივე ამის შემდეგ, თანამედროვე უსაფრთხოების ღვედები არ აფერხებს მართვას, მაგრამ ნამდვილად გადაარჩენს სიცოცხლეს.