4 გზა, რათა თავიდან აიცილოთ ტრავმა მთის ველოსიპედზე დაცემით

ყველა მთის ველოსიპედი რისკავს საყვარელ სპორტში. და ლაშქრობიდან დაშავებულის დაბრუნება არ არის საუკეთესო საშუალება გაკვეთილებით სრულად სარგებლობისთვის.

თუმცა, მიუხედავად იმისა, რომ დაცემა ჩვეულებრივი საშიშროებაა ATV-ებისთვის, არსებობს მეთოდები დაზიანების რისკის შესამცირებლად.

აქ მოცემულია ოთხი ძალიან მარტივი რჩევა, რომელიც ყველას შეუძლია გამოიყენოს დაცემის შედეგად დაზიანების რისკის შესამცირებლად.

კუნთების მასის აშენება

რასაკვირველია, კუნთების სიძლიერის ამაღლება არ არის ისეთი მოტივაცია, როგორც ტყეში კვადროციკლით გასეირნება.

თუმცა, კუნთების სიძლიერის რეგულარული შენარჩუნება მთის ველოსიპედის დროს სიმშვიდის გარანტიაა: ეს ხელს უწყობს უკეთესი ბალანსის უზრუნველყოფას და ბაიკერს აძლევს უკეთეს კონტროლს ველოსიპედზე.

კუნთების მოცულობის გაზრდით კუნთების გაძლიერება ხელს უწყობს ჩონჩხის დაცვას დაცემის შემთხვევაში და ამით ამცირებს მოტეხილობების რისკს.

ამ შედეგის მისაღწევად ბოდიბილდერი გახდომის საკითხი არ არის, მაგრამ MTB ორიენტირებული ბოდიბილდინგის კლასები მისასალმებელია.

იპოვეთ 8 სავარჯიშო კუნთების ასაშენებლად მთის ველოსიპედისთვის.

ისწავლეთ დაცემა

არავის უყვარს დაცემა და დაშავება.

მთის ველოსიპედზე დაცემის ალბათობა ჯერ კიდევ საკმაოდ მაღალია და როდესაც ეს მოხდება, როგორ უმკლავდებით დაცემას, შეიძლება გადამწყვეტი იყოს.

ზოგადად, პირველი, რაც უნდა ისწავლო, არ არის დაძაბვა. ჩვენ უნდა ვიყოთ მოქნილები. დიახ, ეს ალოგიკურია და უფრო ადვილია თქმა, ვიდრე გაკეთება; დარტყმის დროს სხეულის მოდუნება საშუალებას მისცემს უკეთესად შეიწოვოს შოკი და არ გადაიტანოს მთელი ენერგია ძვლებში და პოტენციურად გამოიწვიოს მოტეხილობა (უმჯობესია გქონდეთ დიდი ჰემატომა, ვიდრე დიდი ჰემატომა და მოტეხილობა).

მთის ველოსიპედის ფონდის კამპანია აჯამებს რა უნდა და რა არ უნდა გააკეთოთ დაცემის შემთხვევაში:

დარჩით კომფორტის ზონაში

ყველა სამთო ველოსიპედის ბილიკს აქვს შთამბეჭდავი მონაკვეთები, ტექნიკური მონაკვეთები, სადაც თავს არ გრძნობთ, სადაც უფრო მეტად იღბლის წყალობით გადიხართ, ვიდრე ტექნოლოგიების წყალობით.

ხშირად, მაშინაც კი, როცა საკუთარ თავს აიძულებთ გამოცდას, შედეგი არც თუ ისე კარგია.

როგორიც არ უნდა იყოს მიზეზი, რომელიც გიბიძგებთ თქვენ, თქვენი გასვლის პარტნიორები ან უბრალოდ თქვენი ეგო, ჩვენ არ გაძლევთ საშუალებას ჩაითრიოთ სპირალში, რომელიც აუცილებლად მიგიყვანთ დაცემამდე.

თუ არა, არაფერი ხარ. გახსოვდეთ მთის ველოსიპედი უნდა იყოს სახალისო.

თუ გსურთ პროგრესი, გააკეთეთ ეს თქვენი საკუთარი ტემპით, პროგრესის მრუდის მიხედვით, რომელიც თქვენთვის შესაფერისია (და არა სხვა მთის ბაიკერები, რომლებთან ერთადაც ატარებთ).

იმოძრავეთ დაცვით

არცერთი მოყვარული მთის ბაიკერი აღარ კითხულობს ჩაფხუტის ტარების ინტერესს (საბედნიეროდ!)

მცველები ხელს არ უშლიან დაზიანებებს, მაგრამ ხელს უწყობენ დაზიანებების სიმძიმის შემცირებას.

ჩაფხუტისა და ხელთათმანების გარდა, გახსოვდეთ, რომ მინიმუმ დაიცვათ იდაყვები და მუხლები, თუ იცით, რომ აპირებთ ტექნიკურ კურსს.

თუ თქვენ ხართ მთის ველოსიპედით (enduro, DH), თქვენთვის შესაფერისია ჟილეტი ზურგის დამცავი და შორტი დამცავი. საჭიროა ფართოდ მიესალმება ავარიის შემთხვევაში.

მწარმოებლები სულ უფრო და უფრო ეშმაკურად აწარმოებენ პროდუქტებს, რომლებიც კარგად იცავს და ნაკლებად და ნაკლებად აღიზიანებს (კარგი ვენტილაცია, მსუბუქი მასალები, მოქნილი დამცავი შესანიშნავი შთანთქმის უნარით).

შეგიძლიათ წაიკითხოთ ჩვენი სტატია: იდეალური ზურგის დამცავი მთის ველოსიპედისთვის.

ნულოვანი რისკი არ არსებობს

დაცემის და დაზიანებების რისკი არსებობს ყოველ ჯერზე, როცა ატვ-ში ასხდებით.

თქვენ უნდა მიიღოთ იგი. Აი როგორ.

მაგრამ, როგორც ნებისმიერი რისკის მენეჯმენტი, ეს არის ალბათობისა და ზემოქმედების ერთობლიობა, როდესაც ეს ხდება.

მთის ველოსიპედის შემთხვევაში, დაცემის ალბათობა პრაქტიკაში თანდაყოლილია: როგორც ვიცით, მაღალია.

რჩება ზემოქმედების შემცირება და ეს შეიძლება გაკეთდეს ამ სტატიის ყველა რეკომენდაციის დაცვით.