22.12.1965 | ფიატთან კონტრაქტის გაფორმება

210-იან წლებში პოლონეთის საავტომობილო ინდუსტრიის ხსნა იყო უცხოური ლიცენზია, რომელიც საშუალებას მისცემს თანამედროვე ავტომობილის დანერგვას ორიგინალური პროექტის განხორციელების ხანგრძლივი და ძვირადღირებული პროცესის გარეშე. ვარშავის სამშენებლო კონცეფცია მიატოვეს Fiat-ის ლიცენზიის სასარგებლოდ.

ხელშეკრულება სახელმწიფო კომპანია Motoimport-სა და Fiat-ს შორის 22 წლის 1965 დეკემბერს გაფორმდა. კონტრაქტი ითვალისწინებდა Fiat 1300/1500-ის, 125-ის წინამორბედის, FSO-ს წარმოებაში დანერგვას.შემდეგი წლის შუა რიცხვებში კონტრაქტი შეიცვალა, რადგან Fiat დათანხმდა უფრო თანამედროვე კორპუსის გადაცემას დამატებითი გადახდის გარეშე. . ბრალდება.

ასე შეიქმნა Fiat 125p იტალიური პროტოტიპის კორპუსით, მაგრამ იატაკით და მისი წინამორბედის ტრანსმისიით. პირველი მანქანა, მთლიანად აწყობილი იტალიური ნაწილებისგან, დატოვა FSO-ს კარიბჭე 28 წლის 1967 ნოემბერს. სანამ წარმოება სამუდამოდ განვითარდებოდა, "ვარშავა" ჯერ კიდევ წარმოებაში იყო. ბოლო ასლმა დატოვა ასამბლეის ხაზი 1973 წელს, რითაც დაიხურა გარკვეული ეპოქა ქარხნის ისტორიაში.

გამოგზავნილია: 2 წლის წინ,

სურათი: პრესის მასალები