1974 Leyland P76 Targa Florio აუქციონი
მანქანის თავდაპირველმა მფლობელმა იყიდა Leyland P76 Targa Florio 1974 წლის ოქტომბერში.
... Shannons Sydney Spring Classic აუქციონზე 10 ოქტომბერს. ეს არის 900 წელს წარმოებული 76 შეზღუდული გამოცემის P1974-დან ერთ-ერთი, რომელიც 76 წლის მსოფლიო თასის რალიზე თითქმის სტანდარტული P1974-ის სცენაზე გამარჯვების აღსანიშნავად.
ავსტრალიელი ევან გრინის მართვით, V8-ზე მომუშავე ავსტრალიურმა Rover P76-მა ბევრი გააკვირვა თავისი სიჩქარით ტარგა ფლორიოს რაუნდზე სიცილიაში, იტალიაში. ისტორია აჩვენებს, რომ P76 იყო სწორი მანქანა არასწორ დროს.
ავსტრალიის ლეილანდის მიერ აშენებული იმ ეპოქის Ford Falcon-ის, Holden Kingswood-ისა და Chrysler Valiant-ის დიდი საოჯახო მანქანების კონკურენციის მიზნით, მან მოიპოვა წლის სასურველი საჭე მანქანის ჯილდო 1973 წელს, სანამ საწვავის გლობალურმა კრიზისმა აიძულა ამ ტიპის დიდი მანქანები დაეტოვებინათ. კეთილგანწყობა მყიდველებთან.
თუმცა, დღეს P76 ისეთივე სიმბოლოა 1970-იანი წლების სტილის, როგორც დიდი საყელოები, გაშლილი შარვალი და პლატფორმის ფეხსაცმელი, და იძენს აღიარებას, როგორც კუნთოვანი მანქანის ეპოქის საავტომობილო ხატი.
Targa Florio-ს თითოეული მოდელი აღჭურვილი იყო 4.4-ლიტრიანი V8 შენადნობის ძრავით, ავტომატური ტრანსმისიით, ელექტროგადამცემით და შეზღუდული სრიალის დიფერენციალით. მაგრამ მხოლოდ 100 იყო მოხატული ასპენის მწვანეში, ისევე როგორც ორიგინალი Shannon-ს აუქციონზე გამოაქვს.
მანქანის თავდაპირველი მფლობელი 30 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში მუშაობდა BMC-Leyland-ში და იყიდა მისი Leyland P76 Targa Florio 1974 წლის ოქტომბერში. ის ჯერ კიდევ იდეალურ ორიგინალურ მდგომარეობაშია, მანქანა მთელი ცხოვრება ავტოფარეხშია და, როგორც ვარაუდობენ, მხოლოდ 71,450 კმ გაიარა შეძენის შემდეგ.
იგი იყიდება მრავალი ორიგინალური ფურცლით, მათ შორის დეტალური სარემონტო და ტექნიკური სახელმძღვანელო. P76 Targa Florio სავარაუდოდ გაიყიდება $8000-დან $12,000-მდე.
