1 ცხენის ძალა უდრის - კვტ, ვატი, კგ
თუ აიღებთ რომელიმე ენციკლოპედიას და შეხედავთ რა არის ცხენის ძალა, მაშინ წავიკითხავთ, რომ ეს არის ძალაუფლების სისტემის გარეთ არსებული ერთეული, რომელიც არ გამოიყენება რუსეთში. მიუხედავად იმისა, რომ მანქანის დილერის ნებისმიერ ვებსაიტზე, ძრავის სიმძლავრე მითითებულია ცხენის ძალაში.
რა არის ეს ერთეული, რისი ტოლია?
ძრავის ცხენის ძალაზე საუბრისას, უმეტესობა ჩვენგანს წარმოგვიდგენს უბრალო სურათს: თუ აიღებთ 80 ცხენისგან შემდგარ ნახირს და 80 ცხენის ძრავის მქონე მანქანას, მაშინ მათი ძალები თანაბარი იქნება და თოკს ვერავინ გაიყვანს.
თუ თქვენ ცდილობთ მსგავსი სიტუაციის ხელახლა შექმნას რეალურ ცხოვრებაში, მაშინ ცხენების ნახირი მაინც გაიმარჯვებს, რადგან იმისათვის, რომ ძრავმა განავითაროს ასეთი სიმძლავრე, მას სჭირდება ამწე ლილვის დატრიალება წუთში გარკვეული რაოდენობის ბრუნვამდე. თავის მხრივ, ცხენები გამორბიან თავიანთი ადგილიდან და მანქანას უკან მიათრევენ, რითაც არღვევენ მის გადაცემათა კოლოფი.
გარდა ამისა, თქვენ უნდა გესმოდეთ, რომ ცხენის ძალა არის სიმძლავრის სტანდარტული ერთეული, ხოლო თითოეული ცხენი ინდივიდუალურია და ზოგიერთი ინდივიდი შეიძლება იყოს ბევრად უფრო ძლიერი ვიდრე სხვები.
ცხენის ძალა მიმოქცევაში შევიდა 1789 წელს. ცნობილ გამომგონებელს ჯეიმს უატს სურდა ეჩვენებინა, თუ რამდენად უფრო მომგებიანი იყო სამუშაოს შესასრულებლად ორთქლის ძრავების გამოყენება, ვიდრე ცხენები. მან უბრალოდ აიღო და გამოთვალა რამდენ ენერგიას ხარჯავს ცხენი, რომ გამოიყენოს უმარტივესი ამწევი მექანიზმი - ბორბალი მასზე დამაგრებული თოკებით - მაღაროდან ნახშირის კასრების ამოსაყვანად ან ტუმბოს გამოყენებით წყლის ამოტუმბვისთვის.
აღმოჩნდა, რომ ერთ ცხენს შეუძლია 75 კილოგრამიანი ტვირთის გაყვანა 1 მ/წმ სიჩქარით. თუ ამ სიმძლავრეს ვატებში ვთარგმნით, გამოდის, რომ 1 ც.ძ. არის 735 ვატი. თანამედროვე მანქანების სიმძლავრე იზომება კილოვატებში, შესაბამისად, 1 ცხ.ძ. = 0,74 კვტ.
მაღაროს მფლობელების დასარწმუნებლად გადასულიყვნენ ცხენის ძრავიდან ორთქლზე, ვატმა შემოგვთავაზა მარტივი მეთოდი: გაზომეთ რამდენი სამუშაოს გაკეთება შეეძლოთ ცხენებს დღეში, შემდეგ ჩართეთ ორთქლის ძრავა და გამოთვალეთ რამდენი ცხენის შეცვლა შეეძლო. აშკარაა, რომ ორთქლის ძრავა უფრო მომგებიანი აღმოჩნდა, რადგან მან შეძლო ცხენების გარკვეული რაოდენობის შეცვლა. მაღაროს მეპატრონეები მიხვდნენ, რომ მათთვის მანქანის შენარჩუნება უფრო იაფი ჯდებოდა, ვიდრე მთლიანი თავლა, რასაც მოჰყვა ყველა შედეგი: თივა, შვრია, სასუქი და ა.შ.
ისიც უნდა ითქვას, რომ ვატმა არასწორად გამოთვალა ერთი ცხენის ძალა. მხოლოდ ძალიან ძლიერ ცხოველებს შეუძლიათ 75 კგ წონის აწევა 1 მ/წმ სიჩქარით, გარდა ამისა, ასეთ პირობებში ისინი დიდხანს ვერ იმუშავებენ. მიუხედავად იმისა, რომ არსებობს მტკიცებულება, რომ მოკლე დროში ერთ ცხენს შეუძლია განავითაროს სიმძლავრე 9 კვტ-მდე (9 / 0,74 კვტ \u12,16d XNUMX ცხ.ძ.).
როგორ განისაზღვრება ძრავის სიმძლავრე?
დღემდე, ძრავის რეალური სიმძლავრის გაზომვის უმარტივესი გზაა დინო. მანქანა გადადის სადგამზე, ის უსაფრთხოდ არის გამაგრებული, შემდეგ მძღოლი აჩქარებს ძრავას მაქსიმალურ სიჩქარემდე და ეკრანზე გამოჩნდება რეალური სიმძლავრე ცხენის ძალებში. დასაშვები შეცდომა - +/- 0,1 ცხ.ძ როგორც პრაქტიკა გვიჩვენებს, ხშირად ირკვევა, რომ სახელწოდების სიმძლავრე არ შეესაბამება რეალურს და ეს შეიძლება მიუთითებდეს მრავალფეროვანი გაუმართაობის არსებობაზე - დაბალი ხარისხის საწვავიდან ცილინდრებში შეკუმშვის ვარდნამდე.
აღსანიშნავია, რომ იმის გამო, რომ ცხენის ძალა არასისტემური ერთეულია, სხვადასხვა ქვეყანაში იგი განსხვავებულად გამოითვლება. აშშ-ში და ინგლისში, მაგალითად, ერთი ც.ძ. არის 745 ვატი და არა 735 როგორც რუსეთში.
როგორც არ უნდა იყოს, ყველა უკვე მიჩვეულია ამ კონკრეტულ საზომ ერთეულს, რადგან ის მოსახერხებელი და მარტივია. გარდა ამისა, HP გამოიყენება OSAGO-სა და CASCO-ს ღირებულების გაანგარიშებისას.
დამეთანხმებით, თუ მანქანის მახასიათებლებში წაიკითხავთ - ძრავის სიმძლავრე 150 ცხ.ძ. - შენთვის უფრო ადვილია ნავიგაცია, რისი უნარიც მას შეუძლია. და 110,33 კვტ-ის მსგავსი ჩანაწერი არ არის საკმარისი სათქმელად. მიუხედავად იმისა, რომ კილოვატებს ც.ძ. საკმაოდ მარტივია: 110,33 კვტ-ს ვყოფთ 0,74 კვტ-ზე, ვიღებთ სასურველ 150 ცხ.ძ-ს.
ასევე მინდა შეგახსენოთ, რომ "ძრავის სიმძლავრის" კონცეფცია თავისთავად არ არის ძალიან საჩვენებელი, თქვენ ასევე უნდა გაითვალისწინოთ სხვა პარამეტრები: მაქსიმალური ბრუნვის სიჩქარე, rpm, მანქანის წონა. ცნობილია, რომ დიზელის ძრავები დაბალსიჩქარიანია და მაქსიმალური სიმძლავრე მიიღწევა 1500-2500 ბრ/წთ-ზე, ბენზინის ძრავები კი უფრო დიდხანს აჩქარებენ, მაგრამ უკეთეს შედეგს აჩვენებენ დიდ დისტანციებზე.
Ჩატვირთვა…
